参考消息

白云机场起火?官方:起火点不在机场 对运营无影响

2019年12月16日 06:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市海达仪器制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签洪双宿:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源酵:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑儡冉不:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫户巩虱,分享至朋友圈或给您的好友锻列,不会用汕?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签葱什:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到博斡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型幸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蟹嗽寿。作为保时捷旗下首款中型SUV烫糜,Macan“低廉”的售价痰董屯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现鞋。鉴于Macan近段时间的火爆程度缓,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章缕叮,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章棺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)抄霸凉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍县,所以在这篇文章中写,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怜岭搪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吵逗波。作为整个车系当中的中配车型菇里,MacanS绝对是性价比最高的一款董。只需要多付出13万轰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了皑朴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霞琴覆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讣:10.9万 车辆总价(含增值税)弓百钡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吻鸥安,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件是,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大琳掳,当然这些选装件也个个价值不菲胆敝囤。毫无疑问起,我测试的MacanS同样选装了不少配置哼堆,加上所有的选装件之后较番喊,车辆的总价也达到了79.79万承瓢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲸楔阀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm差庭雹,比中低配车型长了18mm金千。从数据上看狭恋,MacanS除了高度和轴距之外椿,都要比Q5大一些顾,但是由于MacanS车身足够低矮狼,所以从视觉效果上来说水,MacanS的车身显得更加紧凑俯陋,也更加运动枯旱疤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睡肉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杉。如果光看前脸的话侣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo半暴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罚臀额,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盯泌尚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仟兴郝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斗。如果不选装的话缉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18几。   MacanS紧凑毋、简洁的尾部设计铝,充分体现出了它的运动风格葱挪轨,简单的尾部线条用最平实的设计语言记,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叉核。同样运动的还有它的尾灯店步,狭长信龋、扁平的尾灯造型浆讼,与尾部线条搭配极为和谐萌,起到了画龙点睛的作用涉唱啦。   内饰方面顾毕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钾卵曙,运动中不失豪华感图。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酣芒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弥湍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汕。但是有些遗憾的是叙笨氯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灭半,感受并不算太好茄。   Sport Chrono组件寥,包含了中控台最上方的计时钟墨管尼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统配。只有选装了Sport Chrono组件唐埠,车辆才可以进行弹射起步酸呵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遁使惺,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔼,选装Sport Chrono组件也是值得的窖,毕竟1.8万元的价格轮,对于保时捷车主来说也并不算贵尾。   换挡杆周围密密麻麻的按键烩,对于接触Macan时间不长的人来说妨悸,绝对是个噩梦锣霸,想要记清楚它们的准确位置局税,真的不是件简单的事情馆。起码在我开Macan的一段时间里恐挎,每次操作我都要低头确定按键的位置疥汹,真的不太方便彼。" "  在国内提到奥迪尽疯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闯岁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车懒驼凶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型份,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣嵬帷,这其中就包含SUV以及小型车菩蚀爬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谦烘缺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢南炬溶?   在外观方面险几峰,奥迪A3延续了家族外观设计褪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鳖计,用在这样一款小车上显得更有气势觅答,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壁盛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些售,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉崔宪粹,辨识度非常高笨蘑,同时大灯下部还带有清洗器豆嚼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多燃,至少看起来没那么晃眼藉霞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赐拭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睛澳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鞠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冉喉,起到了很好的效果貉配讥。侧面的造型上在A柱位置最高太鲁梨,整个车型几乎以平直收尾际,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劳口独,同时让整车侧面看起来更大一些处禽七。   A3的车顶采用了黑白色的设计粒湃茄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓖典齐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些问顷灰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了年。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佩慧,轮胎尺寸为225/45R17但奋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂簇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂架丝昧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滦返泉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉继充匠,整体呈现梯形结构莲瓢,尾窗底部与腰线持平莆铰,尾窗面积最大化保证后方的视野蛾皆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秤,不过内部也采用了普通灯泡光源裙貌乓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙樱好句。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冬答,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粱肖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的补靶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晌讨翻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涪藉粳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大睛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纯琳坦,S80L自进入中国之后蜡扇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素签柯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品星睦,但它所具备的那种低调内敛的气质示癌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乏饥宪。   2014款S80L通过对细节设计的改变萍纲,让自身在没有经历换代的前提下门,进一步提升了性价比芳窝。面对强手如云的豪华C级车市沉旒煞狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手魂,想要抢占主流豪华车的市忱缟俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步古,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弥圣患。   新款S80L对前部进行了细微的整容系戒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谓,同时也紧随时代的脚步馈。相对保守的前大灯设计史贾酗,已经不再能够满足时代的需求什,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯皖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侯,但至少与时代接上了轨料。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变会让,近5米的车长和近3米的轴距表现喝,让它在尺寸上并不会有劣势虚莫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质靖涪骚。外后视镜新加入的镀铬设计肛渐剁,虽然是新款S80L最显著的改变之一磋函琴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馆娜痢,沃尔沃式的家族化尾灯造型履,成为S80L尾部最显著的标志性设计舶江。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击测忍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鞋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烤挺睡。   本文导航   分享到斧苍涩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肌京。不过旗下的产品线也过于单一删祭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际靶,所以便下探市橙コ檀ぁ,推出了紧凑级的GA3车型佃投晶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型壬惶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级日壳祁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寄杰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绞案膏,也可以看作是GA3的升级版车型木饥,依旧主攻家用紧凑级车型市场燎阂坏。但是作为升级版车型扳扇,GA3S在外观设计方面有所升级舶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉身。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型稠宪联,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饰绊赂,使整车显得稳重而不失时尚感澈纳竟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咖涸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧熊唉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肥普秃。此外丁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蒜睛,为双五幅铝合金轮毂棱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陷晾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型广羌,传祺GA3S的造型设计并不落后躲撅活,反而在有些地方设计甚至是超越了对手曹未巢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脊敛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赴,12万出头的价格或许已经超出你的预算外,但是无论是从配置还是动力来说膝,值得去掏这个钱天蜜。可能我这些话有些官方措辞互,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卜。   1.0T嘉年华外观哗夺剃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缺踢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹋梁鲤。为了搭配这台发动机亲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戏坷甲。   内饰部分抖搔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凡檬拾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潜检。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瘦任愤,这个级别的车型非常少见型。但并没有设置外部开关怖,而是需要进入屏幕内关闭被信。   本文导航   分享到敖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺省,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乌,与大众168万的海外销量相差无几伪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耗,依然凭着一款SUV车型翘画群,在国内获得了不低的曝光率佛房,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酱卫定。今年4万台的预计年销量浚幕,相信有一大半都将由这款车完成步。虽然这个价位区间的SUV里灌,无论国产进口都有不少车型可淹侠稹,但路遇科雷傲的几率依然不低会澄碎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舅磨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV法糠库,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讹抚乘。这款车的发动机及变速箱等核心技术棱错钡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备签瓤,并保持了雷诺一贯的安全水准侍臼。而今天我们试驾体验的堆,正是这款车的第二次改款羔售,已于2013年在成都车展上市末。   外型上参锑未,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沙琉对,经过两次改款后整体设计也并无太多变化馁卯仟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘎肥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杜,倒是显得有些“萌萌哒”你簧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气单炔钾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坷襄。   侧面造型上渡娩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时情避担,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韩。虽然尺寸算不上大淖彼狈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恕孺怠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踌慨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条姆扒。另外练茫,2.5L发动机搭配适时四驱系统辽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现靛活查。   尾部造型依然圆润病熟,和略显呆萌的前脸很相称篡里骗。上下对开的尾门很实用巳,节省了上门开启需要的空间咀床,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稗,载货坐人两相宜桥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蠕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唯醋响,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虹钵。当然矾苫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用构昧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弯、大黄蜂奥肆、救护车等“老熟脸”们会出现戏侥,编剧还添入了不少新角色乳蹋,比如老牌人物“探长”福谜,军械武器专家“十字线”钝嚏陛,以及人造变形金刚“螫刺”等极。对于最后这一名小角色而言妇蹬,它的“身价”并不算昂贵蔫陈,并且在现实中榔,它的综合表现也算是可圈可点聊响。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多楷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目割碳尾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科琼,说到这里腺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吗棉。   言归正传墒奥,牺牲自我偶健,从而使“大黄蜂”更加强大涵马,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孰寡陌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摄论布,想要拥有它并不难驴,最低11.99万元就能圆你这个梦惹粒透,只不过它不具备变形功能污嘎世。   从设计以及尺寸上就不难看出岛嘲畔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撵嗡蛾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疮锤释,所以对于大部分人而言筷物,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨祁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浑,具有相同的特质的车型还有福特翼博申、标致2008咕狼。在对表面参数对比后剿磺,创酷的优势还是比较明显的漂摔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匿泡挛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懂娇,平和的尾部驰腾恳、延伸至后翼子板的尾灯组偏陷、向上提升视觉的包围等等悉翰时,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剑,当然也没有明显的不和谐感相柒。" "     对于英菲尼迪来说厩慑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眉碉氯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人魏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佰,这最为主打的当属轿车Q系列粟测,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吞,在现在都在大搞涡轮增压的时代齿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量如吓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酿俯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舜珊,而今天钞沛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搬慑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型博腊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的势锑,就是英菲尼迪的G系列产品访,而随着采用新的命名方式泡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变橇炭,从之前曝光的一系列的概念车来看物港,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弊卫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饯健,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脯,而带有这种印象而来的就是酵乱乔:这车动力强么薄?怎么看就像是卖外形的呢努?   首先在外观上勒陇磐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呕,采用了更为吸引眼球的设计思路喷鹅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人判趣刮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酞痛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉川,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歌,同时也充满了一种力量感常。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方身视俏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脸戒挫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咐。   在车身尺寸上施附魂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整画,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蠢首,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盛蘑掀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敦勒愧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中郝递,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘲拣檄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸革典,在这个级别算是中规中矩莲庆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敬逝夺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抱锑授,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墙班,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吾锌,同时也保留了圆润的线条风格沟溯潭,尾灯的点亮效果依然印象深刻舱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苫弛反。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醚,这样增加了尾部的层次感类朗虑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纳哄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渴收,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烂,并且入门售价也仅10.98万元究烦鲜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歼碘陛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象模桃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下付逆贸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缓怒耻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面土赔京,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些门,但车身上的差距并没有售价来的明显烈缺,因为锋驭真的比它们便宜太多了妻。除了合资对手以外冒,它10万元起步的售价矛滦面,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧释憾。   铃木锋驭的外形设计上蓄,我听到最多的就是两种声音醇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔚蔫,而另一种则是感觉外观不好接受惦,很少有介于中间位置的人百,毕竟外观是一种很主观的感受去,仁者见仁智者见智涎毫牧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暑伤菠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车案售啡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惨交,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料添城,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘟词闯。接缝处体现最为明显苗诡,而且它在内饰配色上也相当讲究光,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叫队肛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂柒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型车赖本,售价为15.48万元场栖瓢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹄偏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窍欢,性价比有多高了舍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置椽黑魏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到头。况且炔珊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躺,还是非巢焓⒙ぃ厚道的椿访。   本文导航   分享到就泄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粱膜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蓉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动径,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹲笆辟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裸,这作风跟大哥卡宴如出一辙啃掸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豹:68.79万)在选配后价格逼近90万元傻夸炮,而且市场上目前一车难求认。那么问题来了男炬下,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伍挥十,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搭四蔑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鞭零,到底这两车有什么区别聚便?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亨碗,帮你捋捋思路爸碌虽。   注绊啤: 实拍车型为MACAN 2.0T忙,为了让您一目了然率骸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搅糖。   内饰去: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掸触么,可以说走在大街放眼望去到处可见灰纯。基于目前的消费理念侨驮,如果花20-30万去购买一辆SUV逝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轮钦经、实用的内饰莫钱、以及良好的通过性琅跨稠,另外还要满足偶尔越野的需求丝。面对人们如此苛刻的要求常千,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抡霞,看看这些车究竟能否满足众人的需求魂。相比其他媒体的评测方式力毕日,我们易车选择了多人评测的模式烤尾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戚羡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞘。    此次我们挑选了7款SUV车型愁姆,分别是擂牡贝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垢,分别来对它们进行详细的测试兼币物,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版司菜:25.28万元   市场优惠统馈贯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咆铝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主婪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骂诺碾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道廖贝讹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桐献荡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计策逗,看上去更加的协调毯痪吨。   至于尾部方面搐华难,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坪聘累,乍看上去有些沃尔沃的影子叼,整体采用了立式的设计风格滩港,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雷晃遁,尾窗位置比老款更直也更靠后边窟。   小结夸怕模:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拿粗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象概愤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调马顶,前后不是很搭调粪,尤其后部的立式设计蛇铆擂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戊讥恨,但空间利用率上则会相对减辛纭,比较适合那些舒适一族淌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型逃甲:25.28万元   市场优惠喝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睹抱淑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庇陷镰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蛋撅,新车的整体造型十分具有张力盗渴,五边形的进气格栅更具立体感捐锈汉,镀铬装饰一直延伸至车灯内双漏吧,大大增强了整个车头的时尚性纳浆四。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纬拎漓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合憨,但整体并不是LED的灯组设计告笨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倪懈广,在视觉增加了整体感的同时叼峰,也大大提升了整车的运动性加。   小结稀:马自达CX-5在几辆车中翁,我认为是最具动感的一款熔察,整车前后比例十分协调庆了,外加搭配蓝色车漆逝爸,使得自身更具个性菠惟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象领斗步,详情请见后面的驾驶感受篇繁蛙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陈:26.78万元   市场优惠罢还:1000元   如果不知道它是奇骏的人丛岔,在大街上看见这款车撤农,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皇,同时也是这7辆车中变化最大的车型凑芭晦,整车不再是那么的棱角分明迪崔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉等兼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿漏。   由于采用更具流线的造型设计穿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讲康却,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念按递纶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脆漂。尾部的造型也不再是那么的方方正正把浦,尾灯与前大灯造型相呼应哎泊觅,并搭配镀铬饰条加以点缀嗣。   小结起绊硷:由于我个人的车型为2010款奇骏腔双荚,所以面对这款全新一代的车型享,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纠,奇骏是个不错的选择痪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版椒蒜乡:27.28万元   市场优惠幂冕瘦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候徘痪昧,就得到了广大消费者的极高关注度墙荣酚,整体设计与上一代差别很大膊色内,不再是中庸的形象徽妒朽,而是更加犀利的造型从。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息材薪,前中网分为两段式设计暑挫拔,但两块黑色的格栅全是假的鲜,完全是用来装饰用的溉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缎。   熟悉老款车型的人都知道卧什,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计父稻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芭陌境,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野夹杀敢,从而保证了行程的安全性电啼。   小结蝗:这款RAV4整体添加了越野套件伟,所以并非其原车面貌霜焚督。但无论是否经过套件的选装蜡日乘,整体的造型还是十分具有潮流气息的绞,另外值得一提的是蹦掳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鬼怜,依然是几款SUV中表现最好的形,注重空间表现的朋友们值得考虑龚娄洪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坍秦型:31.58万元   市场优惠柒桶令:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞳勾,所以变化并没有其余车型那么大嫩攻锑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宽褂枷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讼恒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畏踢泊,棱角分明才是其主基调瘸锋匡。   后方整体没有太大的改动靡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吵,设计很好的与前大灯相呼应惺劲肉,夜间看起来十分的醒目享,整体也很协调千模抬。   小结蓝炮刹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驮盘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力康痘海,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泼拆柬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的篡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扁秃,途观还是比较不错的选择腹词。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型概屏:25.28万元   市场优惠矾荷摊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹龋克斯的外观捕,那么这款翼虎你必将也会喜欢屠,因为它的造型就是一款大号儿的“肝柘济克斯”宠龋品。单条镀铬饰条所组成的前中网钱,显得整体十分的修长匡龄低,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贩擂箍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糜,提升了整车的档次煤桅沸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畴扣。   小结评:翼虎是福特家族的新短娲铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜龋克斯的身影废秆,而对于新款赋克斯的整体造型荡疼锌,个人觉得还是很不错的阮夏螺,那么如果您要是和我持有共同的观点冻试罢,并且想拥有一辆SUV车型钾脱,翼虎绝对是首选范围醒迸宠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寿:27.69万元   市场优惠厘很隆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玫,但随着Jeep旗下车型不断的改款锨汞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汉,圆圆的大灯以及垂直的中网弗炮,无疑均是Jeep最原有的样子错埃星。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晾捶切,无论是后风挡还是尾灯魂,都为方方正正的样子厂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惋山。   小结寇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙茨狈馈,淳朴造型及棱角分明的设计涂藏,在保留Jeep家族血液的同时撤,也为整车的空间做出了较大的贡献池胖屠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棉,详情请阅读后面的文章掇得淮。   外观总结豢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性授瘟,基于每款车型的特性怪诉酵,有的为小改款抵入靖、有的则为全新一代患,所以有的基本没什么变化淖、有的则“面目全非”髓僚缓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了当丝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屯帅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沛挝。通过每款车型下方的小结赏浪伎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烯敢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抖写,你可以理解为营造纯正的氛围四嫉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脆竿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍董沪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裂芜丁,绅士气质是宾利的“看家本领”堤。往往厂伙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质圃久。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限禾情秋。现在插武,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懈克,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垃怖细。自古以来端牌刃,“Speed”一直是宾利的性能标签焊,以此向2003年垄断勒芒冠伟淳娄、亚军的Speed 8赛车致敬题回密。    作为宾利历史上最快的量产车型汰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犊避,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔫农涸,当然稍弊辰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可热。    伴随著经济实力的提升脖惮揩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强葛逗,当你身处被“泰禾北京院子”毒灌氯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徘邻,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫌庙。我几天前去宾利销售中心贾,它长廊式展厅规陌梗宏伟广舞祟,处处是浓郁咖啡香加,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辑鲜,对其购买力是不置一丝的怀疑遁琉。我想皮呻透,只有宾利俄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淑轨授,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屉稍帘。我敢很确定的告诉电脑前的你们襄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰境,在中国未来一定能卖到脱销疮。   >> 写在文前涤久萎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沃敞,英国品牌的表现令人忧心忡忡贩哪夕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌材,它们目前都散落在世界各处势舅惩,有的受到追捧有的则走向终点弊。即使获得成功的英国品牌翘,它们仍为自己贴上的“德国标签”阮、“印度标签”的身份感到忧虑健,毕竟衰城瞥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除憋项戊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虽歪苯、原木的袅袅余香厦,这种气味只属于宾利桔搂幂、劳斯莱斯们焦赖沽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弦快歉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酪。    从业这么多年耙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幻公,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抖,囊中羞涩遥不可及自然很重要钵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凯。我认为一辆好车漆,应该让驾驶者舒服接、安静睬交、惬意的完成从A点到B点的旅程甸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撵弘,却实现不了我小小的梦题惩。我一直认为祷范,真正的贵族投峰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佩癸孤,即便妥协仍然能坚守初心粪悸。此话适合改变自己的GT Speed男勉姆,你知道吗靖汰粉?世上最难的事情就是超越自己昧驳肥,GT Speed做到了 堡巷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义黄萄,当你启动它时藉耻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熟。   >> 外观厘冀帝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身场,作为宾利目前最为畅销的车型恭镭澎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壤绥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墙。但是唬督,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揪冈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冗拒那,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馆抛。当然观伐耙,大部分“土豪”车主也不在乎曝铅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成人。    外观提升不是GT Speed的精髓娃镶千,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痘希酵,动力案、刚性谁、减重上的工作任重道远痹膏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谜虑绣,仅有2.3吨阶扩磨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重评。不要小看这350kg仿,几乎是一台V8发动机的重量配勿遍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件经茄兜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂爆士趟、多连杆后悬挂和防倾杆等赫送闺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宿了沙,分别是Burnt Orange(橘)需、Sequin Blue(蓝)京溺、Excreme Sliver(银)乐。为了凸显GT Speed的特殊澎扒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朽。宾利工作人员表示钩染,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盯,尤其是在中国等兴新市场更是突出僵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩繁。    你知道胖子多么努力吗诬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形畦涟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毯赖。那些把高性能作为卖点的品牌态地宿,现在宾利也有资格和你们一较高下藤穆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘁斥夸,其尺寸为(mm)窜:长4806扳舰骚、宽2227捶韩、高1394伤卿舰,轴距为2746mm犊。我知道疟熬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叹番桶,为了让你做到心中有数茂请捆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来随。与竞争对手相比检岔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疽板。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憋届,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车博些芦,哪怕国内的环境日趋恶劣嫡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘿芬驼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裸女,整个过程大约需要22秒矩妊愧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间称妮疤,从而避免占用后备厢大部分的空间含。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓷侧骄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罚关,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旦慷,没有法拉利暴躁涸崇,缺点恐怕是不高调太垃。不信你点击上方视频听听视频里声音览镣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结无: 作为欧陆GT的性能旗舰到,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胶唤薄,不仔细研究根本发现不了它的区别患。虽然外观变化之处并不算多钳瑞,但是对于轻量化跑夏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性履。" "   7月21日心硷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冻倦弓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倦诬、北汽E150沟,成为第一期家用空间王冠军共汉喝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弛桂敝。它们会有怎样的空间表现帅形挎,不如一起来见证隋。 本期内容开始前瀑床,先来看看第一期文章中网友们的评论吧南: 好了呵冉抹,正式开始第二期内容遣簇。不过简单说几句尝襄,为了没看过第一期的网友们俗:    你可能会发现家巩,随着岁月流逝标、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俄桃帛,也当起了小爸爸虫谈纳。恰此时缓,他们对车的选择可能也有了新的取向弗累断,空间大污、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素葱乱吹。    基于此却,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题度骄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间春靖阿,让大家对车辆的实用性有个较全面扑盛加、正确的认识兼圣图。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衫镜、模拟一家三口郊游的情景实测贤官弥、细节空间的展示九抬敲、实体娃娃的数据测量四个环节进行帆百茧。   话不多说膘阂狗,有请今天的选手隙爱,登沉贰! 第一环节捶勺:堆放整理箱晃少竞,能放多少放多少    由于很多厂商涛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秃李韦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滔菜哼,也会帮你量化一下车到底能装多少升榷怪凳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数湍尘即。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腔,并加以不同颜色区分酵考杜,目的是给你呈现最直观的感受韦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祷诗鳞,仅供大家感受一下份合。今天我们拿箱子说话腾,看看它们这种数据到底能装多少箱子文堆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下免:由于时间关系蹦恍彩,我们这次只借到了骊威的低配版虹贺现,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湾蠕溪,但高配版的骊威有这一功能粟悍。 首先出场的是骊威痰:    状态一肥:单纯的后备厢空间 状态二斗谎:放倒后排座椅后的空间 状态三景颧馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醋侈: 骊威一如我们所想的那样筛筋悸,空间的确是其一大卖点瘫培。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酬礁考,小伙伴们都惊叹了!骊威瞬,实力不凡砍。   其次出场的是致炫恼:    状态一兢埂煎:单纯的后备厢空间 状态二躬隧:放倒后排座椅后的空间 状态三柯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赊: 就如文章开头介绍致炫时所说丰,空间袍方、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点港貌抬。通过这一环节放整理箱的测试憋款写,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楼倒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积失苍秒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袱拟妨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二另谐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三默剂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鼻际: 通过摆箱子的实战誓,以及上面表格数据的对比淀熟回,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利薯卫德。而致炫与骊威差距也并不是太大番嫉化,可见其空间不可小瞧挥。接下来又有哪些好玩儿环节黄贾亭?而两车又会有怎样的表现呢兽?请继续往下看券。" "   今年5月咕衰镰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漓?9挡无用哎?自由光深度试驾报告》)茹党寄。当时督授苍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测斜耗。    6月户,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)份顽。不过3.2L版的离地间隙卷牛逗、接近角菜肯、离去角霞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惯得免。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岗咎添?    几天前汕彪钙,我和赵璞灭泵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市科慌腾,这车还行不行蔫达?    我们的第一站次梳,魔都上海笺煤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卞嫁。在经历了噩梦般的改签婪卜、等待譬混舵、登机叹、继续等待之后嫉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舞读:“游遍世界各地毫,开尽天下好车槐汗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑太。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方累,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的康白,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汾。在此我可以不吹牛X的告诉大家称碴蹬,我在纽北环实际驾驶过谷奋庇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虾叉仍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI黔唇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型徊沁掣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮崇济,在国内也非常抢手贸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碾册,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障默校。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狠,基本保留了GTI所有特征费毛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升躺,在舒适配置上也更加的平民化动梗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潭敢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韶退缅,例如两边的侧裙以及尾翼等陇酣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的练脓窍。但低调的外观也有自己独有的设计元素掇,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔬技,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标獭弧糖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谋送,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm固窟。另外活茨闲,新车的LED尾灯造型也很有特色律。海外版GTI提供了红色屯刀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卸嘶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现写蔚揽,但国产后或许可以与国内的消费见面讲壁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锻,我把它们大概分成两类肛邓:靠谱的和不靠谱的斥村。不靠谱的原因很多堑,有些续航里程太短淀,上车就开始为电量担心;有些性能太差婚咯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拳,几十万买个两门小车敌,真当我们都是土豪吗伸?   不靠谱的理由千千万忱推,靠谱的标准则大致相同性。续航里程不能太短殴沟藕,加速不能太慢穿,最好还有些实用性蓉,价钱不贵就更好了憨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车米方肥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恃孝踌,拿汽油车举例的话起,90%以上都算得上靠谱颇拭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吴铝呵,能达到及格水平的车型却不算多俏。我们的这辆测试车是2012款的沽匹丁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型马。还好时隔两年防啤剐,e6的动力系统并没有发生大变化儒,只是外形和配置有小小的调整啡。   续航里程际品:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庇肃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群患锤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狼碧签,这其实只是理论值龟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屠,实际用车时很难达到人筹。夏天空调牡能、冬天暖风热滴、高速快了辨拓离、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程税颓娇。   这种电动车只是日常通勤还可以坏,但稍微有些想法寝,想去见个朋友娶裸、买个菜绢,心里就得犯嘀咕士。这种心中总有事悬着的感觉很难受鼓猾侗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绘挤。   由于时间原因涵蓖胸,我们只能简单测试一下e6的续航能力楷推。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萝丛,其中高速路况三分之二赂寇,城市路况三分之一岁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扩,我们的行程其实就是三段钾盟赐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)结然,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)风庙募,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斑检怖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)号,显示续航里程320公里版蹦涩。完成第一段高速路程时(43公里)来,电池余量82%(耗电17%)焊勾吓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纽梨坚,电池余量63%(耗电19%)庐篮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仑,电池余量45%(耗电18%)胆,续航里程134公里(减少61公里)搏楞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暖鲁木:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右府伯,比如第一段高速行驶华,续航里程减了59公里溉诺射,而实际行驶了43公里搬港记,二者大概是0.7倍的关系顺伙覆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溺持小,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腺剧,拥堵路况似乎还更费电一些蹋棋。" "  近两年瘸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮露蹬膝,很多大厂都推出了自己的纯电动车堵排,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脾翅呻。今天善妇取,我们就提到了之诺这个品牌钝锋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亨雹汇,主打高端甲拐骂,并且未来也是只进行纯电动车的研发贾示,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌当。今天吞腑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓜,下面我们就对这款车型做一次体验烦。   之诺1E只租不卖叉姬砷,租赁价格为涎屑灭:日租金为400元/天藩,长租(3年期)为7400元/月灌,现在消费者就可以对这款车进行租赁沏雄。   租赁价格包含晶饯:车辆上牌从惺理、充电盒安装(7.5小时充满)娥错、保险境艰、每6个月一次定期检查保养竟弛、车辆维修萎淘派,7天24小时道路救援筹涕、拖车以及备用车辆等渺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造星,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗅杏,虽然亮点不是很多厩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离协父,树立之诺自身品牌的辨识度锚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系橡霸,辨识度极高蚀担。 既然是同平台打造唱,那么轴距和宝马X1也是相同的噶棵欧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顷懒,尺寸为225/50 R17蔚亮,这款轮胎最主要是为了节能考虑少堤。   本文导航   分享到冗缮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉财袜枚,它是南京依维柯生产的车型憾题攀,隶属于跃进品牌旗下疆,是一款定位中高端的轻卡产品郎贪坚。该车是在2013年1月首次发布的秸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扰,为用户提供了更多的备选车型峡颅冻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现激炒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)书康。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帛,宝马向来不走寻常路松霜,旗下的SUV并非越野硬汉脾丹,而是更加注重公路操控性鼻观,所以在外形上也有着自己的独到见解识。Coupe原本只是轿跑车的特征亨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上横擂帽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厕迸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膳孔。在这种背景之下典澳,X4应运而生好踞新。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验室,宝马对于X4的设计便更加得心应手馅前极。从车身尺寸来看钎晤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化短撵姥。然而实际感受上瘫脚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喝。它们的关系就如同X6和X5敌,一个张扬半、一个低调贰小哪。要想似锘剑酷突颂叼?X4很在行冯泰。   这辆X4的外观加入了大量M套件第,进一步凸显了它的运动风格凶。夸张的前后包围降低了视觉重心蛋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滥潮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚏?所以栋,接近角题、离去角这些数据对于X4来说拨,根本不重要低。   和X6一样操畅方,性感的臀部是X4最迷人的地方绰罕。如果从车尾来看臼刀,X4确实比X3运动了不少鲍绥,高挑的腰线项、厚重的尾部都能给人很强的力量感链皋。对于35i来说草赌,单边双出的尾排着实有些低调扇。尾灯的造型是典型的宝马风格嫁,造型简单句、大气篮奇伙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橡哥凤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辑酥,前245mm痢哼哨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撩篙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)对牢,这是一款综合静音赡辜辩、舒适翁瘸、操控于一体的轮胎睬。在我看来鞍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渭,似乎更为合适溪脐。" "  原标题晦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前河订翟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狭并崎,该车除了外观造型犀利踩、内饰豪华化皖、配置丰富之外瓜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窍幻及。作为一款以年轻怯健核、时尚为主旋律的产品艰,NX开起来的感受如何虱,今天我就为大家正式揭秘奔。(注楷桑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诉某,如NX短蜗被、ES超、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍项霖:   NX车型的外观内饰设计风格承,在之前的文章中我已做了详细介绍缉湍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓬祭。从实车给人的感觉来看赔驴从,它的确做到了这点情把馁,不少人见到它的第一反应就是届凹:恩骂岛,这车挺个性帕闺、挺漂亮叛馈迪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅播,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箍列,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度薄怠魄。此外箩荆担,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钵哎,进一步提升了科技感熄傅武。不过它并非全系标配光携琉,在入门级车型上近光灯依旧是LED茂很硕,远光灯为卤素灯泡戮始空。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV络沁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唬龄男、宝马X1做直接竞争秘夺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV米,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冬衬啦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煽畴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊铰隆,其中一款为17英寸掣,另两款为18英寸形歼司。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绘蹋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陪,在国内的售价大约1700元/条宿据疥。   车尾线条与前脸相呼应谋裤,造型犀利袱,棱角分明佩灸,以凸显整车年轻伦吵荒、运动化的产品定位啊骇。同时堑襄薪,尾灯设计十分用心色蓄巍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郝吵权,特意在接缝处增加了一小块LED环。   内饰方面寸环蠕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娶工镀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隘,大幅提升了车内的豪华氛围廖。   据雷克萨斯厂商人员介绍擂抒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摆冯射,它的使用方法类似于电脑的触模板衬浪蒂,并带有震动回馈功能焚促工。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用申。此外昆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媳百,我们咨询厂商工作人员礁默蓉,这配置会不会引入中国诺,对方并没有给出明确答复角。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适波惠了,作为家族中的新进成员脸赌,NX的表现自然也不会差能亩。为了符合它运动化的定位囱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锣搽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意番谁赔。   在海外瓢兢,NX提供了全景天窗浓邦筏、普通天窗和无天窗三种版本的车型磁瞥射,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃康,采光效果很好女谜,但无法开启荡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用队,采用的是外开式设计即菲。可以确定的是刚漆,上述两种版本的天窗都将引入中国孺虫,至于无天窗版车型是否会引进艇琅,暂不清楚胃苗句。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雾苔,马自达CX-7在海外推出;2009年殊茨撩,2.5L两驱车型引入国内懂凡酶,售价28.8万;2010年阮闷冗,增配的小改款车型上市烁,售价29.08万橡,同时宣布国产意向;2012年姜芬,海外CX-7停产;2014年顿坑镜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道监街,等它国产的人此时已经老了四岁了狙还。   从以进口的身份引入国内函,到正式国产经历了四年左右的时间嫉纷掇,在这四年中进口CX-7销量并不好呜嫁,一方面是当时市场不成熟恕馆概,后期竞品丛生将其埋没了吉。另一方面原因也在其本身枢拇,比如定价高毛环、2.5L发动机动力孱弱等等屁清缅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弥爽淀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸽粗图。在测试之前锈娄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诫冷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焦儒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凑楞墟,搭配6挡手自一体变速箱锭另酗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机薄晾,只不过调校要比CX-7上的更为激进钒。即便如此蟹墨迪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼令。   油门的设定比较灵敏禄幂,起步和加速初段都还比较轻盈体,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喊烹,而不至于拖沓逆,一切都显得易于掌握彭袖柑。变速箱和发动机配合的是那么默契驮人,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妮史,只是在极拥堵的道路上蠕动时莱,1挡与2挡的切换有点闯动而已吃,问题不大布。   转向和悬架的设定偏向运动漂卯,采用机械液压助力的转向系统比较重蚕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣馅。悬架没有“忽悠”的表现跑描,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堂,车内乘员经晨蘸郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”德居贝。悬架后段偏硬陈唾,在弯道中并没有明显的侧倾悼簧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挽锋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炭蓬,动力供给够积极癌落锨,表现不错氨党,驾驶感觉非常轻松砍,动力的跟进也很是及时讹饶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谱帕钾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纤纱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桐谓短,而且不是那种喷涌般的迸发氮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已份贤建,给人相对内向保守的错觉浑课。   CX-7更擅长的是中途加速完匙荤,比如从60公里/小时开始蔽薄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鄙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贯剿,这几天这种沮丧感时常出现潜。不过也正是这个中段加速的特点侍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举世浪糯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浚,稍踩油门就奔向3000rpm咸,便能得到很好的响应当,仅有极为短暂的降挡迟疑袱,随后就催逼出了足够的扭矩莎。简而言之雹建,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沪,容易上手捶辣苗,各方面的表现也都算令人满意挂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷套睬,涡轮增压器起到了明显的效果夯,就像注入了某种精神类药物入,虽不时刻保持着亢奋状态尖纳苔,但兴奋状态确实随时可以到来堕,一切都听从指挥霓浪车。这种持续的加速感可以维持一段时间筋乓,心里不禁一阵爽快笺稻,当然戈嘲仑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楷吃料。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犯射,消耗燃油17.94升挠弧入,平均时速为30公里/小时荆脓,全程开启空调艰俏,平均油耗为13.3升/百公里财蚀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蘑翟,CX-7绝不算省油的那类鹃芒,准确的说是比较费油谷颗添。另外肋杀储,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油息囤隶,无疑使用成本相对较高翔捎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前操徐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灌。说实话撮洼,那是我第一次接触这两款车桔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驳冒疮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膏佰,动力同样够用入,但输出并不算线性嘛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制非篱。当时我就在想胎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侯土,而如今厂家真的这么干了堪湍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玩拣糯,增加了几项配置谐拘,外观方面几乎没有改动午肉舰,图中的这款车只是增加了车顶行李架闭浆、车尾扰流板和挡泥板等选装件衰荆。   这款帅客HR16是一款7座车型嘎攀,它可以满足国V排放标准鸿椿,车窗后半部分采用了隐私玻璃梯歼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虽妈窍。当然绩,帅客实际上是一款既可以满足载人欣如,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裳谭残,所以它的车系中包含了5座迪、7座羡粗、国IV沪寝、国V等各种不同版本猜。   除了挡泥板之外磊先缆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豆贪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果境。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焕祷计,其中的最强模式叫作“Dynamic”捻勿酣,译为“动态”垛。有意思的是褂,在英文里困,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根此蛇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机短盎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褪?——开启动态模式烷吹,就等于点燃了一根无形的导火线需孟毁。   要追根溯源的话蒋,炸药起始于中国缸,属于四大发明之一苟抖,不过相比中国发明的黑火药斧驾,硝酸甘油平时更加安全可控垢癌凡,而且破坏力更强详浆铂。奥迪RS 7同样如此谴,它多数时候表现得比较随和斥吧狸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抠。   首先从外观上就容易看出它很厉害倪汹。奥迪A7之所以独特骋飞谁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吩沮,人们将之称为“Sportback”疟牛寿,在我看来料厢,它的廓更像是一只优雅的海龟瘦绩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种里标。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装埃丢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醒,所以它已经不是传统爬行类的龟擅盾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同频稗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘死贾,让人不由自主的去稳稳扶住3绍挥兑、9点位置驰裁。   在风骚的外形和各种真皮烈全垦、碳纤维材质的覆盖之下伴掣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性心,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贿,这一点很好陇架惜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘁埔祈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群和。即便在这种情况下澜旅吃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题誊:谁给你的自信卖这么贵甜泄?不错党,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吼,它到底是盲目自信还是厚积薄发米沤昂?我们一比高下茹摔。 外观对比词扇戒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垄送瘫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算婆,所以我决定说点可以量化的东西亲酒。首先宛胺贿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怪彭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旗尾菊。其次可能是由于动力的原因棵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惕比。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上父,备受关注的长安CS75正式宣布上市筐墓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合我禾潭。在前期的试驾活动上阑陪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迁扛破,并对其驾驶品质给予了极高的评价砰谐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颧结彪,和手动挡车型相比弟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待傅。 ● 外观内饰的简单介绍钮:   在外观方面瘦挛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型来舶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唐,甚至连一个小尾标都没有漏餐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唉,但1.8T车主可能会对此有一些不满弧臣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纶铝,轴距为2700mm希甩搂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晚浇、奔腾X80以及哈弗H6规杏解,CS75还是相当有竞争力的据舅蓉,它的轴距和长度最大枫蔫嚷,宽度仅次于哈弗H6实未,高度相比瑞虎5矮了35mm赌晶豁。   在外部配置上齐恕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讥默吧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角愧。另外搂未拘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芳嫂醛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果飘吠嗡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汗劣版。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秤冻拢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品示梅款,市场售价约为700元/条迪饱,在同级别中算是很厚道的配备了绥。此外帝揉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品失,只是轮圈被替换为铁轮圈橙夯蝗,还是俩字——厚道琼阶爬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格附顾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柑铃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板革情疽,看起来更有层次感熬烽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盛涵秦、设计毫无新意狠筋泡、用料也很一般等不好的印象此细。不过近年来熔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氓,长安便是其一身司,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耿枢,也很难找出它的缺点耪酣,按键忿窖点、旋钮的阻尼适中泪绕痉,手感很不错笛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梨,分辨率和反应速度都还不错们力,不过在功能性上它只提供基本的导航齐、DVD完派垃、电台拴吩、倒车影像及蓝牙功能共,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闪郴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的槐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到街豌的,但是厂家对此并没有改进春,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廉笺。但是朔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淳透,同时设备名称也无法显示完整编,在用户体验上还有提升空间掠。   不过陈,在一些细节处理上德,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞥。比如在挡把前方的储物格颠圃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓣棘恐,不过这块材质却为硬塑料贿,实际上根本无法达到防滑的效果畦你。另外即,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯市,这点值得表扬疾纳,但必须手动摁下开关才能点亮淡荣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剁思瓜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乳含烹。座椅填充物软硬适中诉闷举,刚刚好集贾,并不会软到开久了腰疼抒,也不至于硬到硌(gè)人剩电惩。除此之外胳泡迷,包裹性表现也很不错硕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畴譬触。另外潘绥失,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箱揩。   车内乘坐空间表现上前僧,身高180cm的编辑身处前排馅,头部约有一拳左右的空间炊概,此时移身至后排将恫铺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碉杀。作为一台紧凑型SUV车型绍面桶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腹苹。   来到后备厢饱姓,长安官方给出的容积数据为590-1560L豢煤茂,表现中规中矩咐扛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阿们论,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卿山,增加消费者对于整车的好感度笑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟场猛奈,如今市面上的电动车产品越来越多双尼浦,开始逐渐走入人们的生活倡亥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一婚砍午,大家对它的了解可能还不是很多泉弟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汞。那么这款车究竟如何呢翅醇记?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亢傻,我们终于有机会近距离接触一下叭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膏枪痴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弗盒,因此其与众泰汽车合作琶售农,推出众泰知豆电动车困。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砍巍泵?不管你信不信锈碑,反正我信了顺仍财。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱编赔哄,售价为24.98万-28.98万元钒捷绵,共有三款配置可迅度椤,全系均未采用quattro四驱系统乃,取而代之的是前置前驱的驱动形式疽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛换,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生房精炭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峦派,1.4T的发动机到底够不够用跑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啤悸,这些问题都难免让人担心贿朝粗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厂淌,它又是否值这个价格新,下面让我来终结你的这些疑惑相。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力葛叛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劣反,我想网友最关心的问题之一也许和我一样习蔫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辟祟捎,既然大家都关心这一问题奋宦,那么我们就从这个问题开始一一解决算。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的小,其最大输出功率为110kW休,峰值扭矩可以达到250Nm浅隋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毕伟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后码绵,动力储备不足方面的顾虑亮,但是这些想法也好顾虑也罢池呻拐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妈夕急,油门初段的旷量微乎其微赦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乏怪,当发动机的转速达到1750转时涸空,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩取癸逢,强烈的推背感也会随之而来森,如果你不是冷静下来思考一下伶差,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侥炼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候忍仙,一开始的想法和我一样尽犬,换了1.4T发动机之后拈答,动力跟的上吗淖献?心里总是怀揣着这样一个疑问妹骂冀,但是当他们开了一段时间之后蚕拳铝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挠翠浅,处于D挡模式时祁鼎仙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窃,但也感觉不到激进的性格勃狈。但是当车辆处于S挡时笔售富,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉底轿,整个车似乎突然变得紧张了起来碌疗,时刻专注着你踩油门的右脚叮,稍有动作便会迅速做出响应搓丧。   在城市的驾驶中裳室,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障配跋,当你深踩油门时割,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唉艰庙,或者可以说圃低屉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渺舞。此外穆,作为一台不折不扣的城市SUV肮署,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验补。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缚护,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羔绕寞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动昆颠测。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灵犊,整个加速的过程非常线性到韩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暑酷,不会表现的非常神经质晚腹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哭洛汞,这台变速箱给人的感觉非常聪明菲榷露,可以准确的猜出驾驶者的意图苔吹股,在换挡的速度和时机方面非常到位伴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点僳狡陕。此外谩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戈巢。当车辆处于D挡模式下饭斤耗,当发动机的转速达到2000转时托沉骇,这台变速箱便会进行升挡的动作屯按表,从而保证日常驾驶更好的经济性丁士。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时轰芭蠕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止玖陌吼。   这台变速箱也并不是近乎完美传身椿,它当然也存在着自身的不足冒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺松欢,尤其是在低速的区间内档蔑晚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感底楼守。此外彻泰毙,该车提供了四种驾驶模式的选择畔竿脸,分别为经济炽猴、舒适吮、自动和动态模式垛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整频。 性能测试瞳捂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现别毁,最终的破百成绩为9.14秒晴凄票,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钾将。奥迪Q3在三挡时完成了破百晚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程红。此外泻九,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毫,非城殖唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贬奖搪,整个加速的过程十分平顺和线性钩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沫寿萌。车辆在全力起步的过程中瓶戊,由于没有采用quattro四驱系统沧挨,车身有轻微的抬头现象堤妻,前悬挂的拉伸比较明显揪。 性能测试珐纯锻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弄蓬坏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升确碾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弛辈希。在整个制动的过程中安笛缴,G值适中保持在-0.9到-1之间媚写,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慨搂,前悬挂很大程度的收到挤压妒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显能。此外竭,该车在连续制动的情况下酷乏,受到的热衰退现象比较明显叉慕,在连续测试过后蛾,制动距离增长了接近2米炒扁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辞梢,动力方面也足以应对使用的需求拾,尤其是在低扭方面耻,这台发动机表现除了浑厚的功底溯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劲。对于一台城市SUV来说呈舌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纷涸。" "  你有没有这样的勇气思滑旦,一辈子只留着一种发型换,带着一种款式的眼镜措?或许多数人会摇头说不憾晦。试想你现在穿着中山装港,带着大边框且,留着中分头走在街上灸秋罢,别人必定会投来异样的眼光庐卷裂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琳篮速,但有一种美袱乖艰,却是永恒的菜圭,我们称之为“经典”瞪。就像中山装逐渐演变成了“国服”弟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抹趣,看似过时的东西稍加润色错嘛,就会焕发出经典的力量糜逼什。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赋,也是一个互相佐证的问题裙。正是扛住了时间的消磨夕,一个产品一种设计才能称之为经典瓷耍。而正是因为它是经典尽,所以无论时间如何过往隋,岁月如何变迁虎莫,它依旧能代表着美式螺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屋惠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碾椿、保时捷911奥蟹轻、MINI这几款车了菱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承囊牛纬,这是一种财富够,就像一个国家的历史一样离闻纬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搜汗犀。但就像中山装一样似撵洗,如果不稍加改动嗡墙徊,依旧会被人说土气渐怖叔,MINI也是一样壬汾滦,细节的升华会有益于经典的传播和传承窘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多车谅被,是全新MINI车系中性能最好的焊竟毙。所以车头车尾都会看到“S”的字样腿盆控。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桨差蛾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摧汞,这是它彰显不同的地方年讨,尾灯的轮廓更大了谈骚,但相比老款不够凝练巾坍戌,同时你也感受不到它有何种审美的进步七厩,个人感觉它是为了变化而变化差。轮毂方面被,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隶仁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钙巍。不过盼,在真正接触到保时捷Macan之前退,我对它的真正实力也有所质疑茫浇。众所周知田掣律,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豌帽溪?带着这个疑虑惟诲蹈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅偷霖唇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型犊监。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型片楔温,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”另。在没有任何参考坐标的情况下纪好牧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹲咖。排除了惯性思维的困扰挖对锰,对于一款新车而言或许并非坏事添兔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秸,因此有关它的设计特征我们并不陌生匹。作为保时捷推出的第二款SUV车型加,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馅,同时也融入了许多独特的元素母。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征材停,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秒琼吨,因此在细节处理上绞,新车融入了更加激进的设计元素碑且裂。    作为入门版车型乐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酸贡妈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胸稿,并采用导光条设计捐,其视觉效果更具科技感惜己窜。   保时捷Macan的腰线位置较高虚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚀,营造出强烈的动态视觉效果鲤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筛锰韶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓝识阂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况充募焙,我的同事此前已经为大家介绍吉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拴。" "   ??????? 提起观致忿澈签,大家都会想起什么轻?这似乎是一个难以回答的问题匹捶。作为一个有着中国血统的全新品牌容匙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惊。在2013年啊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欠蚕,一石惊起千层浪甩煤粱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手椒翠嘉。   如今堡绅磐,观致的第二款车型献,观致3五门版也如约而至履鲁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踌?它的到来盾,在扩充了观致的产品线之后汰禽宪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢开朵陷?自然是令我们拭目以待拐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兢化腥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今髓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疗暴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狡,时至今日都没有做大幅的修改呜咎。就是这样一个古董级外貌的家伙筷,最近竟然和新能源技术杠上了椒。2013年的日内瓦车展上兼忱,路虎推出了一款纯电动卫士戳姑,旨在告诉大家卫士宝刀未老得肪读。而这些天嫂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试山怒逼,看起来揣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了那捍孪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锰剔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缅凸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疵毒干,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锌伐虫,并未成为现实隋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敬拖。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照超淮芒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车关,并且这一次喘腐,车身上已经重新贴上了拉花幢局,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狭媒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”才虫,而是一台真正的电动版卫士稿冲荒。   之后通过各种途径的联系哩凌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凛,虽然这并不是一款量产车垂奉,也没有任何电动机恍秘味、电池组方面的参数数据琶随汞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衫弛,我们认为此次试驾还是很有意义的薄。   ■ 外观造型赴荣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士食。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剂局苔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漠。   电动版卫士全球仅有7台茎艰铆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乱割豹,基于卫士110车型打造屏,可以根据情况容纳5个或7个座椅不,算是车系中的“旅行款”某搅冻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承受店,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饯旗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计维赌铃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匈弘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阜韦骆,丝毫不加以修饰苇暑。按照官方对柴油版车型的销售策略肺涝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挽匙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颂腊郸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卷铃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留私第,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乾痪委。正对车头燎刊,右侧翼子板的通风口也是镂空的快傅铂,下方是空调系统的进气口腊,而左侧的则仅仅用作装饰钢,所以是完全封死的状态墓十叼。   平直的挡风玻璃拧浑、小雨刷迟蹄殊、面积可观手动调节后视镜妨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乃警夯,而在这台电动版卫士上倘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚀。   实际上弓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疗虾平,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啼苹,电动车窗只照顾到前排乘客唤,第二排为手摇的挞曙,第三排则仅仅是推拉窗淑碘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磁,确实镐矮慌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖是托扑。   三窗式车尾设计除了古老外烯珊,想不出更多的词去形容眠感,好在后窗电加热碳倍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掣度。至于各种不同用处的尾灯阀德,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩供,并配备了13针牵引电力接口伺韭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狈。而对于电动版卫士来说殴犊,这款车的拖曳能力也非一般强大腔德,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乱薄柏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置改十响。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯松淀,在这四年一次的盛世当中裤亥盘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉雀铡,在经过整体的细化改进后整体更出色垦禾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炕糠,对于这样一款小车到底怎样衰海,让我们一起一探究竟叙怖矛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恃坊融,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壬骗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凶杠委,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糙扭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缎吵端,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵级荆可靠的选择响。   相比现在很多的车型糙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蕾,个人比较喜欢这样的感觉臀,朴素也是另一种风格欢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仁肩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摩,可以说是起到了点睛的作用踞亢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糙喘迫,看起来还有些运动精神些倾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喊航,同时也是远近光一体设计坟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气皇鳖,更加突出其可爱的造型风格耐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体览,同时也表明了J2的一种年轻风格独。虽然是一款定价不高的微型家用车董呸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置距幂短,雾灯虽然不是什么贵重的配置涛郎,但对于安全的保障还是多一分才好惭萍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力距此榷,实际使用中虽然刮水面积稍胁鸦亍,但整体还是清理的非常干净镀。   在车体侧面造型上倒怠湃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计李洽隘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高农锯某,这样给头部空间会留出很多能诉渐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感概,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琼粕。腰线起始的位置和大灯高度相同兰钞旱,这给了驾驶员足够大的视野空间徒漠会,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猩嗣捞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫩耍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓷。   在尾部造型上笔娃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迁纪久,同时加大了尾部示宽灯的面积酱,为了就是提示后方车辆注意安全固蹭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹避踩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逗步醒,内部非常的深不过开口非常屑尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撼爱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朔壤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辛肯,虽然是钢圈懈蒋涩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳燃磋涟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邦保,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琶。另外虏沫剧,一直让人头疼的售价问题梯,此次又出现了单摔凑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玻妇。价格问题缝,在上市新闻 中已谈了很多筐嚏,不过与价格相比泄耍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衫尼溜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题獭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缸角,即将为各位解开疑问赤九街。   观致3五门版已于6月24日上市计,目前指导价已公布送,售价区间11.99-17.19万元 蛾伦呸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疵:依然遵循简洁的设计思路寝,造型更显年轻兰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士薯锤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体麻泥笆。可以说绵偶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媚蓖惶,不过在细节上却更显年轻矫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm假,轴距为2690mm围,除了长度缩短了177mm之外桶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恨。在车身颜色上痰,观致3五门版同样有6种颜色可呀隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕青菱,色彩更为鲜亮械,也更有时尚感扰躺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稗惫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韶,而前雾灯也采用了圆形的设计唇暇,更显时尚杆。另外孟拳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碘诞呐、转向辅助灯和大灯清洗装置纫绵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 籍叫。   除此之外滔沦督,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钱熄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晶茄康,并且轮圈的款式也更加的年轻抵典碱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓤富。所以在轮圈与轮胎的规格上隘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别派吾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肌替耪:与三厢版一致无菏禽,细节改变不大四。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俱酬茫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刨坍。中控台采用对称式设计阔鞭吝,各种功能布置规整蜗沦,按钮数量控制在了合理的范围内搓,不会给人一种杂乱的感觉沤匈。平底式多功能方向盘与三厢版无异疾狮,造型很有运动感八,真皮包裹的外圈握感也很不错褪膳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滑褪昏,除了蓝牙电话挎氮、多媒体播放等这些基本配置之外含汉恼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务随。除此之外刚筐,车主还可选配观致逸云的增值服务湘,该服务包含实时交通路况陇、实时停车场信息和地图更新等炕坡奢。 ● 座椅及乘坐空间袖潍垂:白色绲边真皮座椅很有时尚感孔咸蚀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能白腑,与三厢版顶配车型相同搜褐。不过区别在于起古,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哇女箔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擂蕾。   在乘坐空间方面欢桓帝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荡,并将座椅调到最低位置后禾坛屁,头部空间大约为1拳愤可蹲,显得很宽裕;而进入后排后梦零,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脑捣迟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梆寸。后排中间地板隆起幅度较大辞,长度也不适合搁脚檬磕,中间乘客的舒适度会受到一些影响氏熬。 ● 后备厢鲤、储物空间和天窗嗅线箱:后备厢容积403-1105升邻僵,储物格众多牛庆。   在不放倒后排座椅的情况下干胳,观致3五门版后备厢容积为403升橡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伙泥汾。如果嫌这样的空间还不够的话辽,将后排座椅全部放倒后勘导,空间最大可扩大到1105升盛嚏。除此之外节溜,如果您随身携带了诸如手机纪佩、饮料之类的细碎物品的话微,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备息攻堪,可打开的总面积约为0.22平方米溪惯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架导劲慌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捷,两者最大功率分别为126马力和156马力寂既,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涵敦秒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汝凉参,其他车型均采用6速双离合变速箱吉扛。在底盘悬架方面律畅躲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统施母囊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沽惜。 ● 驾驶感受枢浪补:底盘调校水准高驹侵拉,变速箱低速平顺性比三厢版好尘雄狙。   此次试驾会上草撩,我们大部分时间都行走在城市道路中拖蓟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烧,起步时若是轻踩油门踏板搽顷,车辆的提速会显得比较迟缓泻菜,若要改善的话譬骇贤,需要至少踩下1/2的踏板行程室措。对于开惯了日系车的朋友们来说苫略,这种偏向于传统欧系车型风格春萄,而非“一点就有”的油门调泻穑可能需要一点适应的过程撂潦外。   而在整个加速的过程中熄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题售漓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上化,咆哮声已经传入驾驶舱刨报,可就是不见变速箱及时升挡吾。另一方面翁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入句,整个介入过程并不是特别的线性皋敦,其工作时的噪音也清晰可辨凑蟹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耍浚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屎扭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )襄偶套,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受票侨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凰绍实,并且伴随着强烈的顿挫感底故稼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摄鲍淡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态表,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陈摧其,虽然顿挫感还是有棋,但已经能够被绝大部分消费者所接受授鲸炯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的火,那么我可以回答您富伸,和大众的DSG表现相差无几懊。错什亭。   从观致工程师的口中得知甩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题河剔角,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坍吹,对变速箱程序骑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棉弓啥,找到其中一个最佳点眉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灌拣。   在手动模式下蠢,发动机的表现仍然很积极倾疮,不过由于其低速动力输出并不出众侧偶,其加速度并不能让人感到满意纷抄呵,很大程度上靛畦暴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汞壳挂。此外蚀惩缓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时快诞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似程。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点通,而在此前的三门版车型上风繁,我们就给予了相当高的评价评誊。虽然仅从结构上来看乓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控己两,但作为一款家用车亢楷穷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性督芳,高速行驶变道保证稳定性烹喊漂。事实证明缮耪堂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戊上,并且从车底反馈至车厢内的声音爬胺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看提蓖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嚼。   ● 编辑总结绢:   从我们此次的试驾感受来看摧建混,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻售、时髦的外形违,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惧。与之前我们体验的三厢版车型相比废,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饶,尽管目前顿挫感还是存在榔椭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹿每琼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邵狈,有值得称赞的地方崔,自然也存在着一些不足地嘲砍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娇喇。另外铝禽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的楞渡努。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元深,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喘洼详、转向辅助灯及大灯清洗功能加烦伙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲍,这样看来镭丸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少具挨疟。不过时,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甸簧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧躲醒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣韭勘控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍日,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暖耪轮。但个人更喜欢两厢版本斧迹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因老节。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾璃。当然莽摩,作为同一款车慰摄法,两厢和三厢的选择人群会有很大不同体苫。三厢版本更加实用供,两厢版外观更加时尚干练糙。今天带来这款两厢版爱唯欧馈缎勃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘛搞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柏,大灯的设计相对保守了倪,但也减少了人们对于这台车的争议性特。从而扩大了消费人群却惺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好修扳邯,各有各的美裙。但无疑耙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铜昆。   侧面的变化并不是很明显文氢什,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帛。相比三厢版要顺眼的多霉浓竟。车尾的变化同样集中在尾灯上焚,尾灯的轮廓变化倒是不大抨甸,变化主要集中在尾灯颜色的改变潮。深红色的外围显得更有质感捎辑疯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伤损门,越野车是最好的选择嘿柯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车趁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芹弹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锰誓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寞既吃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远空,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抗蚂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慕磁沤。除了电视剧的锦上添花藕,BJ40本身的魅力也势不可挡告磺,下面我们就走近这款“北京青年”培寝阀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼量杀。   外观/内饰摹淳贝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恨昆,或许有人会问那为什么还要进行测试贡。其实答案很简单勘,之前测试的BJ40是一款试装车伤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舞,包括电视剧中车辆也是如此焊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坞。虽然我没有见过之前的试装车拈乃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异离,甚至有些地方与牧马人不相上下殿仆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍得么,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浑屁哺,这里就不再做过多赘述妈涤曙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓜当,你会发现并没什么科技感泪拿,简单的线条绵、硬派越野车特有的见棱见角的气质冠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面串蔚凑。另外诬滤夸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赫骇。硬质塑料质地的中控面板很厚实句方,比起舒服的软性塑料手感稍差膊烙漏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夹册草,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袱香,同理使用织布座椅也是一样双,无论您是刚刚涉过水雀颗宿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撬崩,都不用担心档。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器金,不需要华丽的外表去装饰崔。虽然BJ40有着很浓重的模仿旁赡补,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格封。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上片峡,那只能说这个人并不了解硬派越野车陀径低。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脐柑缝,让人想到真正的场地里去撒点野翟匹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筷彼?惊险的高速穿插侮、精彩的甩尾掉头赫巍、惊艳的侧向双轮行进剿吃肃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演被森内。时过境迁承纽摔,萨博虽已退出中国市承攘恕,但把经典的两款车型(即9-3起等、9-5)的技术留在了中国嘉嘘,在北汽成功收购萨博技术后撬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型略脐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术财淑居,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓄,主打性价比与实用性失。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确欺虐澎,只是在某些方面使用了相关技术而已醒恒。   从外形设计上就不难看出驰煤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稼磷疼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰显沸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梳毫,同时车身上所使用的犀利线条模,令时尚动感的氛围展现得十分充分萝姐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钵寺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渡帛朗,车身各项参数都小于萨博9-3盛很,所以直接套用的说辞显然并不成立豹囤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幕臼盘,打造一款可以继承优秀基因簿,并适合普通家庭用户的车型德浩,成为了设计团队主攻课程沧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彻厢糜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降媚魔纬,但紧凑的造型与简练的线条澄,使其观感的持久性更好汇邢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冕劣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豹盘分。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型褪,价格能接受瑟恳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纺歉。而现在也有很多车型供大家选择迁沥琶,包括大众途安醚虾抬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踞,它还有一个进口车的身份共。接下来铜瞎撩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剑罚。   外观匠:起亚最新家族设计设崎铜,略显可爱偷匆为,大部分能接受少馆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谱亨卑,同时又有一种独特的卡通味道四效。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阮勒奢,没有配备氙气大灯低,但全系均带有LED日间行车灯吧船秃、透镜及大灯高度可调功能帘。雾灯部分的设计很有个性姥耪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伴。   由于车身高度降低涎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蜂亭猴,平滑的车顶线条降低了风阻系数奢,流线型设计更加美观础瓢。全系除顶配的豪华版外虹际,后视镜都没有集成转向灯功能踩翔蟹。另外溪徘,低配车型的轮毂也比较简洁介阀,轮胎规格为205/55 R16俺。   新佳乐车尾的设计十分简洁棉蘑私,总体看上去比较圆润魏帽恒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腿诲,凸起的轮廓首尾呼应婆搅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吩叔,车顶带有行李架氨秦,具备一定的实用性添纲。新佳乐全系标配倒车雷达功能仇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像将们。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哥洁澎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椿宠。而提到雷克萨斯断,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讹改,立刻联想到了舒适畏、安静等一系列形容词拣滴。   作为雷克萨斯主力车型豢穷,ES系列占据其在华销量近半壁江山断拾,舒适士、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侥拳翠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韧拭屑,更是有充足的理由享受这些评语囤节。但更重要的是局坡,在环境日益恶化深钞、石油资源日益紧张械拦海、油价越来越高的今天泻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僻蓟颗。   外观部分撅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)簧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镁,和前代相比进化明显崇矗接。初次亮相时碍莽切,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辰。与丰田一样村纬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格曙坷,目前已被广大消费者接受领潞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徒欣。   外部配置上便靠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陋,与中网造型配合不错炯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格圭箱,轴距2820mm侯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绊既辞,ES没有针对中国市场刻意加长焕喜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台套坡矩,轴距比老款增加了45mm橙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稼胆。当然祈窘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起攘。另外穷害慧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熟,更加低调辟篡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岗瓦钡、忘记沉默寡言的正装车主暇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梆檀、忘记... ...算了据,需要忘记的东西太多哦,你只需要记得一点快,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舌撬蓟。   奥迪的低调括,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞪靠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藉杆落。依托自奥迪A7的造型设计寿,RS7依然拥有优雅的造型鼻忍,仅仅在一些细微的地方平焊坛,RS7做了运动化改进令蜕舞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氮、以及哑光附件媒创榔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板式、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子队滦。   如果客户需要颅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碎,其轮胎规格达到275/30 R21煌蹿屉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奠促。排气管依旧体现出奥迪的低调病,外部看是两个椭圆形排气管希性羌,而其实际是双出四排气绕倒侍,因为单侧双排气有节流阀歉仍,用于改变排气通道霉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翘抽歉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倘捞孰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔判。车钥匙下宪、平底三辐真皮方向盘楞蛔跑、运动前座椅汉伤臂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彭男剧,还提供发动机增压压力妙藉擅、机油温度显示和圈速计时器等数据锨炒狙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炯,并提供其它3种材料作为选装官。车顶内衬标配黑色织布觅,可选配黑色Alcantara面料镐店。搁脚板凌、刹车踏板陛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姜嗣、一体式头枕的运动座椅堵炒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料步谦垂,并提供钻石绗缝复掣惊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装门幢睛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闻,就像微博上说的俗荡,一次刻骨铭心的爱情堪骸,一次说走就走的旅行什么的璃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛾,但在现实中让,你不能永远一副放纵不羁的样子描疾米,特别是在资金有限的情况下南,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枢溺茸。此时你就需要一辆价格便宜铜芹、实用可靠的多功能车型嗜镜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择靡凸皇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型楼乐,分别是景逸X3和景逸X5暖辞,形成高低搭配产品布局观。景逸X3属于入门车型钦呛,共有三个配置誓虚,指导价从6.99万到7.79万元煤犯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看花,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巫年佃。这款车的前脸采用了新的风格样式纷,线条比较硬朗桐喘,造型简洁流畅绘,同时又很饱满鞍,没有过分追求标新立异的夸张风格猫踌劫,显得更加沉稳橙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梧诬,给整辆车增添了活力搁釜。   除了前脸之外目多,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琴俗,让人略感失望土聪虚,好在整体风格还算融洽惜可,不会给人前后脱节的感觉泌滥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm为瞬、1835mm和1705mm很妙脱,轴距为2685mm第膛,在这个价位上算是较为突出的水平了卑宠,保证了足够的车内空间那拍。" "  在固有的印象当中泰琼蚂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下星,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑旄拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓣墒,作为日系三大高端品牌中的一名敞镜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灿谈楞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛙报林,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俺篱陋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说草,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呐嫩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现列哭叼,取而代之的则是一种日系的柔美风格壁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影栓儒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蘑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点场品揉,并且这种特点让别的对手无法模仿畏羔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉繁公蛇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菊乾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面描采冲,看起来非常具有独特的风格冻票。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饰黄,不过看起来还是比较有神的猜笑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妓抽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墨尖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的维密。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方靖盯揣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匙,这款车有这么长么邪说?实际上后门的长度远大于前门烫,不过整体造型并未收到过多的干扰滩雇浓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乌,因为C柱的造型更加接近尾部琅次,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果为卿担,腰线的设计在在尾部提到了最高告,并且从前大灯连接到了尾灯部分貌酥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通槐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑夹敛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菊靶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搞环,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炕宿拾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逗免冗,到今年4月20日其正式接受预定两撬,不到一年的时间界,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粱壬。在新能源车量产际考、市售的速度刷蹈采,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毕德湾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冕魏。当然番储,汽车之家评测新车的速度也不慢潞缴,今天枪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吓期,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钩碾寂,其中橙色的为增程式混合动力版车型疗乱块,白色的为纯电动版车型氛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芍。   ●外观删涕:造型前卫驾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布河晨阿,我见到量产市售车之后哄乃,其外观真难以与概念车作区分娜世。宝马i3前脸造型饱满圆润权露,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疥彻。不过靖旱,“进气格栅”四个字需要打引号了潜物位,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘦陶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霞姓秃,让整车看着很有质感且与众不同鹅侈。当然评,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卿昂蒋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笺回。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头当,但它的车身侧面看着一点都不显小划官。在我看来原因有三钩壳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锨谅豪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闭措芯,给人感觉比较敦实虾痞苛。特别是车高数据乃兽兼,它比X1还多出了23mm托。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梅漂鲁,达到了20英寸默冕,但胎宽却很窄露洛蜡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抽同,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抽。有关这款轮胎建匣边,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店计鲍,基本都表示由于规格太特殊切坤,没有现货也没有报价抡噶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贿,很独特侨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鳞。尾灯采用得是隐藏式设计荒庞肝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琼斥亲,用于显示示宽灯蹈渡、刹车灯以及转向灯等顺骨碧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俗,所有光源均为LED氮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗡恫柯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鼎,欧洲市场上柴油车盛行已久羡惶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展摧。不过近来竣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凄毫,Jeep便是其中之一寄厦挽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待透韩。 ● 外观介绍井戈:与汽油版无异米镭饲,硬朗依旧恭授耐。   从外观上看帛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莲串,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稗歼棺。新车的外形仍然显示出硬朗谓镰宫、时尚的风格长鳖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大跑,提升了时尚感伸绥轨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛙,在同级别车型中“个头”并不算大躺恼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欢鹿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°录炔省。   在外观配置上粒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谰疙脐、雨量感应雨刷肥勾哨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胖。轮胎配置方面挠俯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膝,轮胎规格为265/60 R18话狠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猩缺金,规格也变为了245/65 R18洗刨体。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漠炒辟,我们会谈论什么投脊骸?是大老粗一样的外观冕豢澜,还是“马路杀手”一样的形象庇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菜驹,笔者也不例外充呕。6月5日下午桨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窘帛淑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岛箱慑,原来大块头也有过人的大智慧绕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奢疽、FM两大系列欠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盆豌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崇,中国区总裁陆博天到场助阵孩屏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后开删秦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱响,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胁汾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车醛坛帕,最大的意义还在于为企业产生利润疤。因此劫法,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抛隋校,并体现在生产效率苛、节油效率高、完好率摆踌仁、安全浇燃、安背张寮茫和驾驶员体验六大方面芥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择樊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虹杉喜,而大众凯路威则开创了一种新的格局孝偏编,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宝溶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威襄圃几,而那款车型是针对高端商务市场的车型类蜕,虽然其内部可以进行简单的商务会议虱烧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的班隆崩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案车微褐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摧聊兜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扯熟炔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奔叭司,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格玲漏揪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钙地,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沫犯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梢,只是以简单的卤素大灯出现啦瘫木,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肝掏,只能说稍显遗憾扮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潘赴瘸,并且其敏感程度非常高碎啡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丛敦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格题平,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拇腻翘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格录窟胺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车士。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味新泉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宋存镁,在尾部造型上也同样是方方正正爆,给人以刻板的印象力逃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赁,看来稍显朴实无华媚革,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舶抒拉。尾窗的面积超大鹃,并且配备了后雨刷歼喷,可以说在安全细节上做的不错复房。尾灯的造型也毫无新意溪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛抢埂,尾灯内部的结构也比较简单棋干隘,并未采用LED也是针对不同定位的选择洼炯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匠菜,尾部配有四颗倒车雷达探头怪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妊山。作为一款商务用车棵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方好爽亨,而旁边就是凯路威的备胎所在地韭界,这样的设计使内部空间得以最大化利用编。   相比国外的凯路威车型歉勾奋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剁辉黄,造型上采用了多辐式造型脖,轮胎则采用了邓禄普品牌唐病拖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滇摔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候落迟态,我更多的会用臃肿两个字来形容它惭。圆润的车身耐膊阀,没有棱角的线条滔,大而无神的头灯崎渭喘,都让我对它提不起兴趣哥。第一次见到新款昂科雷时据恼,我的这种感官得到了改变陡背。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点川。新款更加俊朗触,就像是一个胖子盘皇,经过健身寸,从大腹便便变成了施瓦辛格们参。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笑波派,这种类似于点睛之笔的作用嘘,实实在在的发生在新款昂科雷上面杏沏。之前的头灯让我没有胃口横募接,尽管亲和力不错掸颇涟,但太没有性格倒。连同这个车身粳啡,都让我觉得臃肿无比盒,简直就是个满脸流油的胖子蒂贯旅。新款更换了更有张力的大灯坊羌,进气格栅也变得更具进攻性鹅。这样的风格多,我想才是大家喜欢的距捆鼎。   侧面造型的改变不大阂疤畏,侧窗面积所占的比重依旧很懈缣站尽,这和新君越检、GL8都很像监裳。给人一种重心很低的敦实感玲辆便。但对于车内的乘客来说妈兽,这不是个好消息蒂,过小的车窗影响了向外看的视野兰。造成了不必要的压抑感强甘娠。或许对于选择别克车型的人们来说绢土,这一点必须无奈的接受了思。   车尾的变化不及车头纳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘟从,或许我会更喜欢它搪秆。但事与愿违惰绦认,尾部的改变仅仅局限在排气管上共钨腑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厂监。这多多少少会有助于提升质感簿。也改良着尾部太过圆润的整体气质然寐。可以说揣酵,这次外观的改变巴蠕,在这些细节上还是很成功的裁庞。相当于一次瘦身和塑性突槐,让它的线条和筋骨更加分明蛊爸宝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间媳誓,纳智捷 新大7 SUV正式上市撤掳,官方指导价格为22.68-27.48万元懦。一直以配置见长的纳智捷品牌淌,在小改款车型上又下了一番功夫悔采,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次簇和飘。在体验的这几天时间里配阔洽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牌储,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价木菜驰。也有好奇的邻居询问这款车的售价衫钙,当得知价格只有不到30万元时恫,邻居更是深感惊讶渡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢课标揪?本文就为您带来答案释。   作为一款SUV彻,“大7”这个名字一点都不为过系匈翠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弊疵,2910mm的轴距更是傲视群车骆粮梧,也难怪引得路人频频回头篓饯。不只是尺寸拦仙澜,本次试驾的新大7四驱旗舰版兢秸擞,整备质量达到了1950kg凶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”下砂密。   作为改款车型惺,新大7的外型经过了一番修改蒜鹿椽,主要体现在前脸和尾灯上桔侣。大灯造型有所变化晤稠焊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芹,而经过修饰的雾灯啃淀箔、转向灯和前雷达刹,给人以霸气外露的感觉肠革迫。整体上岁罚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搔,比较实用尾费。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撮末,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逃隘白。从奥迪A8的换代嗅碳、全新奔驰S级的上市憾楼耪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桔擞。这三家老牌厂商动作频频隆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赡姐对。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吭。而随着混合动力时代的来临戏山,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欣栏,可以说从那时起怀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骡犊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耽达涣,以期对它能有深入了解功敝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的却。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乐案。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸详傲廷。相比之下灯,雷克萨斯LS在此方面并无优势梳,长度胸筐、宽度和轴距均落后于对手蓟缆趣。   即便不看车尾的标识仍陌骑,仅从前脸上幽兰色的车标盆实祟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碌哺。而身挂HYBRID标识则意味着黎故酱,除了树立当家旗舰车型的形象外幢尝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神当。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功继,只是在一些小细节方面令人有些不满福。如果用最严格的标准来衡量罐饶塘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间线。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些现伴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后季,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑葱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫁酱戏,这种车型的优势就在于痉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呢,还拥有了超大的车内空间薪铂朔,优势显而易见率赖,而今天我们来到了美丽的太湖校,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骄钩懂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞪,也让更多心意欧力威的人有更多选择淬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饥夸拓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘘潜,不过从售价以及车身尺寸方面来看畔眉,欧力威确实占据一定优势弹。   外观上欧力威厢型车身造型吧,并没有阻碍它时尚的视觉感莎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车快,时尚并且使用芥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观列孔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示等怒。   非对称化的中控台设计渤,与1.4L手动版没有什么变化贩嚼嗜,首先造型上足够年轻协调卵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淬。欧力威自动挡车型场城伶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型九脊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键取,操作多媒体更加方便滩酮祁。中规中矩的仪表样式没有什么改变潮慨赋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摧搪。   本文导航" "  有突破有挑战破市据,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妇肃,就会有这样的感受胆灸苔。它太挑战人们的传统审美了蒜戳脊,怎么样也无法用大气惕、简洁贪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蜜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产礁尘誓。自由光承载着延续切诺基的重任割拔,就在这样的争议声中款款走来饭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宝澳,挑战着经典淘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涕拓,在做颠覆传统这件事砷词,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慰哎。就拿前脸来说苛京,好看不好看绝不是我个人说的算的抨傲,每个人眼里都有一个不同的看法茹皋踞。或许慢慢大家就接受了呻挞。   作为一款中级SUV崎悉,车身尺寸上中规中矩赂,作为切诺基车型的延续习隘峭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欺,但也能看到不少突破之处蹲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炯对粱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃段割。   本文导航" "  从1985年开始欣呐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上标逝搬,1991年出现在5系车型上忿,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒙槐川。直到现在诉坍屏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术东呈闺。2014年5月22日忿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扮鹃癸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型催拟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乘涡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车趣丢间。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缎锭讳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炊睬涩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抢退誊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筹颈,新BMW 328i xDrive第、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛇厢失。   第六代BMW 3系延续了这一传统刮回,将融合了电子气门控制暇韭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酣湿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒜幕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呻呢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锹卡眷,要了解这个问题前贤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惠绕健。齿轮传动式分动箱煌,连接前轴的方式改为了齿轮传动赶,其他地方大同小异碧规。对于宝马X系大部分车型来说歪怖畴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黔猾微。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蟹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力等。由于前后轴均采用开放式差速器堵共癸,遇到交叉轴情况时霓萄弓,也只能依靠电子制动来辅助皮烯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锚茸斑,与齿轮结构的分动箱原理相同呈收,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爸敦羡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姓摩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霉。至于控制多片离合器的方式贤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式确。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岸吕,所以常被用于装配在更强有力的车型上肯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器身矩宪,以对扭矩分配进行不间断地调节齿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炉甸驼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩床,默认状态下前后扭矩分配为40澳奖呵:60版彼鹃,最大前后扭矩分配理论上比例为0红叙睫:100到100沟:0之间虎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑排。扭矩分配可以在0.1秒内完成素恍。   行驶过程中口县,如果系统发现车辆可能转向不足林,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畦,就会减少分配给前桥的扭矩瞄纽灿,将几乎所有动力都输送至后桥浓共哪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煞氨七,从而可以从一开始就识别到车轮打滑譬。一旦出现车轮打滑跺梅赫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器昏锭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力问,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苛陋昆。这就意味着然凶,无论路面如何突然变化凶潍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上榷毙,即使是在部分结冰的道路上图儒铜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解录,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矾拌哦,其中S2属于一款5座小型SUV窃奇处,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贰,很多品牌都开始研发小型SUV冻酞识。而S3则定位于一款紧凑级SUV东富烹,并且采用了7座设计戚浚伸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冻瘁叛,接下来就给大家一个解答嘿晤涂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邢瑞救:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型始藤墩,这一平台就是北汽威旺M20的平台磕璃邦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计净玛评。但是两款车的轴距却不相同尾搞,S2轴距为2560mm沸,属于一款标准小型5座SUV鸽。而S3轴距为2685mm小骨,接近于一款紧凑级SUV薪叛程,所以为了能吸引更多的消费者铆,采用了2+3+2的7座布局酮诬,主打一般家庭用车港,实用性优先忍憋酒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雷,主要还是面向有活力的年轻人恰咐旁,外观设计更多偏向于动感的元素居多锚恢。大灯组的样式也不俗套痞许,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奋道譬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爽歉亢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赔澎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杠陕苗,在车身尺寸上还是比较占优势的囊瞄饺。另外2560mm的轴距表现也不错倍,至于它的乘坐空间表现如何诽,在后文我们会有体验贰恕奖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凤,车门不能完全打开的话挛导,一些比较大的物品拿取会不太方便动素篮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筏顽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俺戎,并分别匹配3款变速箱裁掳赫。此前挠扛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戏焚烫。而今天我要试驾1.4T车型煽棺项,虽是短暂场地试驾冉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别黎,特别是动力上提升明显哥疾翘。 ● 外观/内饰毛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霞土,也做了到店体验的文章考,1.4T车型在外观竞笺拜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钠,本文不重复介绍巫表,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痢品,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因飘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搏,具有很高的品牌辨识度吻售。同时在一些细节方面的改进确天讨,比如重新设计的头灯坍弟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等上非,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姜蜂,采用了全新的发动机师浮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姓穆沤,属于大众的EA211系列膘父,动力性能比现款提升19马力和30牛·米僳扳攘,最大功率150马力/5000rpm诲难,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涣肩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伎哇陵,而相比原来的EA111系列有了明显进步呈,首先是恢复了正时皮带阜,降低发动机内部的功率消耗筏竞莲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术快藤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴警鹊,而喷射压力也提升到了200bar疚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱踢地薪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茹便。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别层雹落,前者顶部是“SKODA”的品牌名轿蒜,而后者则是印了“DSG”的字样岛。   底盘悬架方面物,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架插,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构何辰茸。制动系统为四轮碟刹结构诡膝歌,采用前通风盘式后盘式配置姐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犊掣逗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赫苏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赋搏。由于是场地试驾五,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邯适蹦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔫茨,能更好地了解车辆性能玩攫操。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赡贡,只能在日后的试驾中再介绍擒。   动力方面武塘汕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妈乖诗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容微,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魔群庙,1.4T车型的起步和加速更为迅速玛凉,而且涡轮的介入时机较早当,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉澎,动力的输出保持平稳可控的特性便。   使用D挡时荡,以1/2油门深度驾驶糯,变速箱升挡较为积极悔妹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厂,而且换挡的冲击较新尽,不会影响乘客的乘坐感受宝练煌。而以深踩油门的方式驾驶闭式,变速箱会到4000rpm左右才换挡临,加速感受更为明显恍控媳。   换上S挡愁,油门响应灵敏了许多卷胳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卿量闹,在弯道多直道少的场地赛道里接皑食,需要频繁提速的时候谩,显得更为得心应手嘶法邯。   全新明锐采用电动助力转向系统哎,方向盘低速时转向较为轻松煞量别,而高速时明显更为沉稳嫩合,转向需要更大的力度娩花,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耗戎。   底盘悬架方面乔孰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彼禽,在弯道中对车身的支撑性比较到位好适,方向盘的有着精准的指向性侥,转向迅速而稳健隙啼。1.4T车型全部带有ESP系统凤蜜悼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候告桓,ESP介入的时间恰到好处鼓涪农,总能及时将车辆修正到正确轨迹砂闭,而这套系统并不能完全关闭惺薄,属于比较重视安全性的设计猜晨温。   在模拟颠簸路况的体验环节配庇揭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用略避,然而后悬架毕竟是非独立悬架铺邵揉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棘程,仍会对另一侧有所影响辖团沙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸貉兢。我们在之前测试文章中也有体验视频匡,请点击查看息份加。   更多精彩视频芒翁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虎承:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少存顾,在D挡模式下表现中规中矩答达改,切换到S挡后油门响应灵敏砰豹杯,变速箱的换挡节奏更为激进澳裂,加速感提升扩栖雇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郸晦徐。" "  2014年2月26日反纪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市署。其中T5动力总成包含智逸版庐其嫂、智雅版欣、个性运动版共3款岛,售价为42.39万元至51.99万元阮祥,T6发动机版本及价格保持不变挛。   据了解薪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煤禄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郸太?本文将为您带来答案卢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喷读,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乌料晦,但动感流畅的造型令人印象深刻思胆沤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呛,正如北欧人给大家留下的印象陡潭。      配置细节上裳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浦寝,全系标配了ABL自适应氙气大灯磕,以及感应式转向辅助灯光堡鼎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艇羞诞,给驾驶员提供更佳的视野浪寇。   此外钉涎巾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达联回,探测距离达到了150米筹体,足以应付绝大多数日常行驶环境啪屯。此外癸泌瞄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘶讼炭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能席掏盯。虽然这里看上去有些别扭录,但安全性才是我们应该关注的嫁。" "  限量善剐、配额酸弊、上市前被订购一空痪既,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浮撂忌。然而厕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陡橡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胳然。2013年弛涧贯,经过M部门调校的M135i披装上阵疆,性能已与1M十分接近顶对饺,并且这次冲破了限量的枷锁巨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车画。正当人们面对路上的1M投去羡慕绥晚、嫉妒凹、恨时刃,宝马为我们带来一款全新产品勤碗倦,并且它的能力并不在1M之下挟姐锈,它就是2系的顶级车型——M235i翰圣投。 延伸阅读睡茧触:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镣榔,2系可能显得有些陌生厩缓溉,其实早在40多年前屑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳖钨。此外客,BMW 2002车型在1968年问世缮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唱清,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型共。至此较钝,2系的到来并非空穴来潮寸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22额抹蓬,而这个平台也与代号为F20的1系共享诵,简单来说们慷开,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闯,这与3窜、4系的道理相同堆莎。在2013年时仙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擞痪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粮免,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痹泉罗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寄镐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钳,从代号E82的1M车型力邓版,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丁斧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条貌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”修栖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聚瓶,但随着时间的逝去刚,渐渐也成为了一种习惯蓖慷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泡祟捕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加路嘘,更多是出于对内部空间的考虑肆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数动充。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捣哗场,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唇木,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜜。   当然畴庭,即使武装到牙齿牢,M235i也不能与1M平起平坐千息,M家族的宽体车身沁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筷,就像当初1M推出时的口号一样“M屠,永远从后视镜中藐视对手”沉,而M235i更多还是为了平衡性能建妊集、实用性与性价比惊,同时也为今后推出M2而留下些余地潘疙苛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爽污,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步们菱李,针对绅宝D70推出后的社会反响蕉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势昂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廓馁埃。   D50曝教蛙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车残糕,推出之后的表现往往是人们最期待的呵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讨赂级,面对D50的将会是极为严苛的考验特如抖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胳,而成功了废,也将有可能成为流芳百世的一代名车缚。7.48-11.98万元的厂商指导价每想蹈,可以说为这场战役的打响连,开了个好头疲甘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秽长径,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棺千。此次担任D50设计工作的衔修奉,正是培养出诸多设计人才的博通公司精,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点商哦缴,同时又能够给人们耳目一新的感觉归,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题无湾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壕芍兰,但是当你接触过D50这款车后粪舅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贸巷稻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兰滥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拼,但是当你将这些元素组合在一起时踢享炕,却有会很快打消之前的念头衡羚狼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垫陕挽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娩。运动气息浓郁的设计手法填,会让你把D50和运动结合在一起筷描,无论它实际的性能表现怎样哄妹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龟病。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咆乃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讹偏皖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谓贺,面对不断推陈出新的竞争对手股事肩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浑。好在随着2014款车型的上市通,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弊处,而这支强心剂的主要成分也很简单呜惟擦,一台1.5L涡轮增压发动机摆戳庇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梁,针对配置方面也进行了一定的调整革,其中自动大灯浦酗卯、超速报警以及四门车窗胰┤苈В控升降等功能均成为标配玩扭瘟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搞敦省,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流免宋藉。因为从早年搭载的速锐蚊孙,再到大红大紫的秦肆混,乃至于我们今天的主角比亚迪S6操慑,它所提供的动力都不曾有变巷兼。传动系统方面伙晶档,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拌练,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藕系房。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言攫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漆慈陪。在城市中经常用到的中低转速区间内勤雌感,发动机的动力输出比较积极污腔,并且通过涡轮的帮助煤喀碍,动力在1500rpm之后便有明显提升盖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焕,完全能够满足日常驾驶盆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低封份凡,适合城市驾驶激看。挡位之间的行程适中搜,但手感略显生涩伟弛瓦。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侥,而非车去适应你氮七。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泊房鬼。四辐方向盘尺寸偏大乱亩,回馈力度比较匀称胖够,因此驾驶这台大块头还算是轻松坍赁瞬,只不过方向盘的虚位过多挞,转向时不得不做出更大的动作钦睦。   前麦弗逊粟邦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锤链加,并且由于悬架行程较长钡虹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奴。当然这样的调校也有它的好处乏惠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冉川扦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒲,SUV车型是一种非趁恋啵耗油的车型江,毕竟以自身庞大的身形来说摩家,自身重量就已经非常大了渺芒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机典鞍富,这也导致SUV车型的油耗居高不下吃休肝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黔蹋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镰矮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碾腔,在众多的SUV车型中步适宽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杀菜逼,这种设计可以说非常的扎眼佩告汗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巩焚趴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谋凭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胸侮悼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志充形,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匣。在RX车型上笨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戚暖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慑,从RX整体风格来看妙藏遣,还是更多的体现了柔性设计的特点蜡乔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泌彩讣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型风,如果不看下半身勿脱,很有可能误解为一款轿跑车型身馅敬。不过这也让人们的视觉一亮唤哨雾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上五囱币,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揪倘凹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膏苯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堡,没有过多的硬线条介入匡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点景酿酷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力透荒拈,RX明显体现出有些不足豢邢,不过这本身就并非是RX的炒作方向陇道碾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境温揪隙,内心想要一件东西缅全高,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浦,否则你就无法拥有心中挚爱滑屑。你想要一部手机胖疥嘎,但偏偏要你保证最低消费纽览绦。这种心情着实不爽祈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版善癌祭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统券,这两样东西都是你想要的奈羔广,售价三十五万不到泄耽傻,撇去不相干的配置凡,给你你想要的讳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霖箩,是不是有点定高了疮少?可细细一想狄纠修,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机题拒,并且还带有四驱系统巫小菱。如果单单从这两个要素考虑担,同档次的车型里暇,都破了四十万大关了醒耿便。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粱处粒,目的就是要拉低门槛物为,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出归耿苏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屠晚奖。但运动元素表现的很细微旧,基本上都是细节点缀耸帕革,和其它配置的A4L差别不大荤认。虽然是一款40TFSI的低配车型居,但从外观上很难发现区别贸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件错,算得上是全车比较明显的运动彰显了辱逛。尾灯内部依旧采用LED发光元件杯,总体来说背颅蕾,亮点不多瞎帛晤,朴实大方窃唤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后行戊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诗,除产品名称外变洼间,其与JX35并没有什么区别割,还是那个豪华运动的大家伙售临。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谰处勃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吝纱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逃车,灯角黄色的反光片是标准美规设计兄裳彭,但无论哪种规格荚枯拒,对行车安全方面都是提升乖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惹骨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO套齿巩,前置摄像头悄然隐藏其中浦酗涣。侧面看上去QX60依旧大气稳重拒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞍蹬。另外铰塘寂,底盘上有些部件会低于车身狄呢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藐赎图。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叹壕漓,活泼的细节设计使其更有灵性慑疯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戚,也起到了一定的隔热作用浪特盎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感床,硕大的车身并没有让其显得特别夸张孩膛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茄捆胺,静音效果良好捎嗅。   车尾并没有过多花哨的设计拌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芭妙。尾灯采用部分LED光源锋案氦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赡,总体来说比较耐看磊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喉挟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高火拧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起写毛司,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玩改。上市前浩绣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仓秘,不少人不相信它的价值菲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媳乳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疗,这自由光到底是什么情况廖?经过整整一周的深度试驾后轻楼,我有些新发现可以分享给大家揉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缅,我的思绪一下回到了2005年左右雄钠鹃,那时候自主品牌鲜有SUV产品千路椽,奇瑞率先迈出了一步垫噬很,推出瑞虎扮挡,并领风骚多年排儡兽。当时奇瑞称之为NCV汹,也就是集合轿车以及越野车惜,有着越野车的外观和坐姿级拷,并兼顾轿车的舒适性苦夸,其实就是我们现在说的城市SUV秃。   这样的优势持续了很长时间抽埃革,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展低,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品憋,瑞虎的势头逐渐放缓赦妒,也就不再抢眼了蜂规。奇瑞随之调整策略篱,在去年推出瑞虎5这一新车型色俊败,与其他自主品牌新对手进行竞争史。与此同时窘鄙车,时隔半年的今天畏氢,老瑞虎被重新包装升级峭谜,命名为瑞虎3再次进入市沉住,与瑞虎5形成高低搭配岭瞥继,重新获得了新的竞争力修沽。   外观菠哺伺:   正如前面所说绒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节费。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屠傻,棱角更为突出村、线条也显得更利索堆雷。侧面增加了镀铬防擦条揉桂,而车尾的变化并不是很大冀煞,集中在尾灯和一些线条的修饰上哥关特,就造型而言瑞虎3更年轻了缕垂股。从车身数据来看涤壬,瑞虎3相比对手并不占优优势惯拿龟,但是得益于外观的设计佩逃首,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寒。" "  在经历了数年市场洗礼过后浆氨,瑞虎车型迎来了新一次换装岭闲寂,代号命名也列入到了家族统一的序列中彪肃,对于车型的区分更加简明筋。除此之外煽筹烽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计花,以及更为充裕的乘坐空间备迁,以提升自身的竞争力峦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吕补,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懈珐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朝恫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暇谋楞。   此次改款主要集中于外观方面咀,通过新老款前脸的比较帆乓擅,我们共计找出了8处变化惜受忿,分别为庭填响:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信用住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冯倦羞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奔的搔,但在车身尺寸上有所调整苯雹,其中长度方面增加了30mm房甩电,宽度与高度减谢疤,而轴距维持不变夏撬污。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拖奔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35让汗城,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中龄狄。   车身轮廓并没有大费周章的变化竿文,更多的是在细节上体现新意惶。侧车身防擦条进行下移练,并在前后车门中增加了镀铬饰条架贾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岸户驮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浅翁土,更趋于向装饰性靠拢碉斥额,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淋诧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孙阔罐,若要找出所有差异捶叔身,还需要费上一些功夫卜苦呢,在对比过后变化上依然可以达到8处彪。依次为蛔彪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处葡示,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莱滥,空调按键的布局更加紧密颅剿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秀合降。此外苏挪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升改。   按照配置的不同廓钨嘿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夕,大尺寸液晶屏包含导航脐短、多媒体舱寇、蓝牙以及系统设定等功能沟酿隋,而在操作上也十分直观歼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爱睹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度记弦、风量蛋彩、风向等信息店缔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少愤,同时旋钮的阻尼与定位适中烯写,手感较好氢试,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苇丸。   方向盘两侧位置集成了音响苛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氖图稀,中心区域使用了品牌全新标识牵从,并在造型上稍有改变裸镣。仪表盘则没有任何变化寝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同典舌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哪狙汹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尝冠此。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隋玫朗,但调节方式为手动烧,前排座椅具备加热功能泵忙芍,按键位于点火开关周边区域榔妻炭,位置的选择上不够人性化焚扣借,副驾乘客很难进行单独操作醚寒。   在前文的数据表格当中刀誊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鬼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凉福。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冉欢,头部距离车顶约有4指空间涣思具,直接移至后排乘坐烹,头部空间同样保持在4指犯上,腿部则为2指余量赦岭清。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下割,首先需拉动靠背边缘的拉手匹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒测容,要想恢复到之前的乘坐模式兼屉,还需先拉动开关溶巴,同时扶 起靠背回,在操作方式上显得不够便利席。后排座椅支持4/6拆分放倒欠荡靡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蒲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袭蔡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致京煽阿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎端查,含有DVVT技术缸诚耽,相比早前奇瑞的1.6L引擎萄酬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善办订默。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求射司,在CVT变速箱的帮助下繁诵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尸纳樊。即使在起步之初深踩油门佳牡,加速过程也会显得有些慵懒蛙,只待转速攀升至2000rpm后病客,动力性才有好转筒拷啃,此时油门的响应能力有了子显著提高道墩律,虽然整个过程称不上动力充沛晤魏绵,但对于城市使用来说算是够了掣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炒陇,涵盖了手动恐、雪地和低速3种模式绵农,在手动模式下可以模拟7个挡位合,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用护可潮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弹俊瓣,在模拟挡位的帮助下钢势橡,转速会与油门的深浅更成正比莎滥泛,升档与降挡的操作也会更加从容还,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内息臂。   在紧凑级SUV的行列中坷匣起,瑞虎3的车重算是较轻的一员窃钙培,这为引擎减小了不少负担慰税四。助力转向系统的力度适当玲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力簧吴签。转向的精准性使我出乎意料胁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厢,悬挂整体表现十分扎实炼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焦剁,令试驾者信心倍增火姆。   如同瑞虎3的定位那样熬畴邪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篇,它并不具备越野的能力躬吗残,然而精确的城市定位秆肌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卯棚簿,诚然瘦,它在这两点上做的很不错巫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你昆汐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哼诚,瑞虎3也许是最合适的选择对象居姬。 责任编辑冀犯夺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碌,一晃6年时间过去了氏铝澄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化短哺,但是我们仍然和它有过很多次的接触倦,并且每一次都是充满乐趣的体验关。今天我们又把它请到了这里醒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嚎诧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尾习。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徒淀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郝标粒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单双刨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税零潍,自然整车价格也就能便宜不少赖淖楔,降低了它的入门门槛为落。而以我们消费者的角度来看航犊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杯假,这也是我们今天把它请到这里的目的杯磊先,测试项目很简单寺很词,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现列,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扯。   ●日常驾驶动力表现登枫:低速扭矩充足测纳粮,高速动力吃紧访互荆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能从,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粗屋卢,但机械结构还是更适合在野地里行走咕撤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徐奠,外形设计签啼、车身尺寸痛、参数配置全都没变炯腻袭,只是换了一台发动机公,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慧,双手需要时刻度掌握住方向盘缺悍仿,总之开着它你不会觉得太轻松囊伍雇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妒梦,大家也都心知肚明猩汹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唇徘耙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刃,参数虽然降低了协尖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些极。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仓,并且只要车速不超过60km/h乏,提速还算是挺从容尽,也有一些推背感森句尘,感觉并不比3.6L车型差多少体。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了千列频,脚下的油门响应明显迟缓了不少乏,如果你心急的话币剁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惨,否则踏踏实实的在路上巡航限限抨。   ●油耗测试剿:正常表现骏,不惊不喜似。   发动机排量小了辨标帝,除了动力影响之外两鳖,油耗也是一个值得关注的指标拳极,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里试,拥堵路况大概在30%左右未僻促,畅通路况大概在40%左右饶嫉称,另外30%为综合市区路况市,全程平均时速为31km/h浩田槽,最终计算出平均油耗为12升/百公里京略雾,算是正常水平畅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题品,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓣容,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搞抠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藏毛拜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弊,很高镁,或许我接触的都是高配车型孤,包括纳智捷大7愧娶捷、CEO等车型擂虹儒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鲍瓶昧。今天间崩阶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妻咆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巷笑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧该淮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囤竞斗?下面妓,我们就来看看详细的体验报告缅。 可以看到浩佛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摆侨,这在于其他车型包括纳智捷大7殊反、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现癸桥。这次试驾的优6 SUV也不例外泰巾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冲未,为了突出这款跨界SUV车型的定位娃谰交,外观设计上更年轻有活力普,对于年轻人应该有很大的吸引力反失。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表簿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夺亨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笛砂,轴距为2720mm间申,可以看出这是一款跨界风格的SUV燎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纶,最大的优势是轴距要长出20-100mm常操,具备不错的乘坐空间瞧识,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲁颈署。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎统,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忱寒检,尺寸都是215/55 R17惺。可以看出在轮胎的型号上很磺胁,国内销售的车型都有一定的缩水闪搪染,当然为了控制成本念,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汤廖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邻背,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妒缉慰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壤标,两侧的LED刹车灯十分扎眼痹苗,不过从布局上看稍稍有些凌乱电厂。" "李老板的慷慨位熄修,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淮扰九,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酞搁。下面回到主题税扛,从之前收集的网友问题看祷,大家最关心的有两件事儿维亩,一个是特斯拉的性能吵,另一个是特斯拉电池的续航能力穷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酸。简单剧透一下腺捅,性能方面特斯拉相当给力扁,续航能力方面我个人觉得还是不太行些痉。 注屑领报:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梳哪擒,文章中提及的“特斯拉”羡陡、“Model S”等名称均为本次测试的车型谓狠辆。 数据解读陌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哀刀碗,所以今天我们就先从数据说起券。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闪诧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廷,而我们的实测数据为4.7s抚篮,比官方公布的成绩略慢忿涤吵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遣识。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摔虐捂。由于采用电动机驱动凭青,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车库霉办,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臂惩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态到亮仍,直到完成整个加速尖。电子系统和动力系统的完美配合南摄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胯,这是大多数的同级别车型都很难做到的卜茹。 0-400m加速尾速砰:170.124km/h 加速时间汲:13.63s 由于采用了9.73设售道:1的固定齿比变速箱敦翁侥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涪毁,在加速曲线图中胯纬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赏,车速和电机转速完全是等比例上升甘套。这里说句题外话妨拢,官方公布的电机极限转速为16500rpm喝,最高车速为209km/h碴,通过以上三个数字维盾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少揩勾鞠,有闲工夫的朋友可以试着算一算挡。 0-180km/h加速冬磐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纷层,峰值甚至达到0.7G捕钱唉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱零痉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h双铆皋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涤菲,当车速超过150km/h后疾,车辆的加速度下滑比较明显率力。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摩,工作人员解释说为了保护电池吩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡猫散。再多说一句暮联记,这个速度日常用肯定够了彤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柿,但如果是赛道渴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耍宋,有大直道的长赛道恢古,它应该会比较吃亏搏浩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车憨乐锨,常会被贴上大排量吞赴颊、暴力机器舷牛胖、拉风外形和肌肉车等标签愁。这些词虽然简单社,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征璃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型残镣。近日狮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)距,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湿泼:科尔维特C7)齿,肌肉感十足的外形提芬纶,手动拆卸的硬顶昆当蹋,再加上6.2升自然吸气发动机等戏,都是它的大卖点乖广瘟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评南诫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时位块旧,外形变得更具攻击性撇俏。不同于以往车型匹鞠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弧村娘,只有头顶裸露在外邦身,非常特别珊饯亮。重新设计的6.2升自然吸气发动机妥刹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鞠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骆逼,最大功率640马力瓤辱控,峰值扭矩814N·m)聘位,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歉反,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谱漂嘿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为令邦侈:5.3万美元)模,几乎没有性价比可言轻量,但相信越是稀有的东西恍,越有人喜欢汾痪喝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磁帅彤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话欢谓:400-023-5599 地址俯谭洗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唉舵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疗抛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奔伯。而这款车本网也进行过多次报道与评测叉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题穗滇,比如——空间与电磁安全性荚。   有朋友担心拣,混动车型的使用空间会不会很小氨傲叹,电池电动机发电机都需要摆放位置匪骂欢,还有散热系统铰拆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巷瘸。   作为一个“热心肠”烈屏,笔者决定帮一位同事搬家伯患,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欺仓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱派暑免、两个大型行李箱敖牢脯、三个双肩背包荷丹糖,两个电脑包麓,一个猫窝颧、一个全新的大睡枕搬走角唉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客本匹。好吧奴浚矗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大繁链,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诬摆,从图上我们看出灵,在放入体积规整的水族箱水缸后暑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仑坝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郎态,并留有一定的间隙量剂灭诵。   而后排在放入水族箱地柜后凤甜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肛东诧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滥。得益于巨大的后排腿部空间伯涪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磕。而后扩弥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搁栏全。当然躬,前排的空位是为乘客准备的贯。(为维护试驾车整洁横少鬼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迁丸暇。)   我是一个希望低调的企业主工粟酶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的超喀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少猾涡表,后排音响控制沙插,前排座椅调节按键豌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喷看、空间抨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顽甭,大电流产生的磁场对人的健康有影响动灵适。英国专家认为略悼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉圈芍砰,高于该值肆宿,儿童将面临患病风险偶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奸镭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗嘏郑害却帘擅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斜耗溶。   简单来说栖霞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淳,如手机死强惫,对讲机肃、信号发射塔等勘,而低频电磁辐射离我们的生活更近考,家用电器隶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射翅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挫奈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坏,前排座位珐咀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量括部,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品复媒,不具有权威法律依据沽牟,但既然是国家允许销售的测量器材秃染,其测量结果绝对拥有参考价值芹享。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评高,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喜握。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桥踌骇,首先是油耗桂砍,我们在遵守法律规定的情况下坡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褥,而结果显示型菊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车参,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛙桐。   混动车型比普通汽油车重婆,驾驶感受会很糟吗?   确实扳,混动车型由于需要布局电池五播浆、电动机耸攘、发电机去鸿纯、散热系统及控制系统踞刷沥,整车质量肯定会增加悔揉,但通过驾驶惺捕赫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感誓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动澈悼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仙逢,使用感受更接近与现代的美系车型鹿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极半攻,而在高速公路上日,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巩,取而代之的是风声与路噪声忙靖魏。而操控部分步频陪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了急隧,你永远不会感觉到生硬的颠簸镁千疵,一切都是柔和与优雅票冉,当然犯渴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屎备。   最后坡陪,我们通过以上测试甜弧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扇卧、油耗及空间实用性上都出色表现衬伶,而为此你仅需多付出几万元的代价狡,加上经销商的优惠弥泄,凯美瑞尊瑞物有所值极孩撅,而你现在需要做的师,就是去店里亲自去试一试阮色,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卸县。 图/文伎牢长:丁艺   丰田汽车日前宣布抹虫荚,截止2013年底丧啦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翁维棘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棱禄豆。诞生16年来串,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黑容、备受600余万车主的信赖和认可乡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疾怒。 责任编辑腥察复:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吝,MINI凭借其漂亮个性的外观钳揭淮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心差篡且。2014年北京车展上煎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑选(点击进入上市文章)肌集,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坛剑,同时在配置方面也有一定得提升东衅篓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壳狙骇,售价区间为20.18-23.68万鲸虱暖。虽然只有4款车型可以选择靛械匡,但从大家的关注度上看匿琶,很多人对这款车给予了很高的期望偿巾底。今天绞煌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V购赌锑,两款车虽然在级别上不同伞般牡,但是在价格上却是非常相近灯拓刃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酵窝马。下面班拾,我们就来对这两款车型做一个对比耪枷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大草。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摧。当然厢喇,作为一个自主品牌送,想要和这些合资车型抗争抗,就需要在配置上有一些诱人之处翘昆仙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别些暇,从车型尺寸上看盒屉皋,H8明显要大于东风本田CR-V膛,但是价格却几乎接近鹊。如果您的自主品牌不感冒的话坍,那就不用在纠结了瓜垛龄。但是朔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坪,那么H8的确算是不错的选择艾蹿拷,至少从轴距上就已经很让人动心了偿。   =============分页符=============   原标题兔砷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滇,哈弗H8还是小胜胁狼虑,其中H8还带有液晶中控屏离,而CR-V并没有配备中控屏筹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沮。这些东西的确也是非常吸引人的繁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的楷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韶,平且还配有ECO节能模式检翔料,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肌妻獭。H8还配有坡道控制系统蹄舒浑,但是CR-V并没有配备这个功能啦鲁琴。另外防,H8还配有三种运动模式娠卵皋,一定程度上提供了多路况的脱困能力匆遁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梅,当然H8属于刚刚上市的车型犬丝,并没有试驾车让我们来进行测试铃骚,以后有实车的话咖纹危,我们会进行相关测试脾。   结语浪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搅盟便。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惊寐,某些情况下还要超过很多合资车型洛袜灿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敢。 责任编辑矾购角:赵春晓" "从1985年开始两吉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筐公,1991年出现在5系车型上童,1999年开始陆续出现在X系列车型上涂老晴。直到现在阑控,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奈盖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蟹蒜甘,提升着宝马车型的操控性和运动性拒儡。让牵引力发挥的更加自如违,下面宿蒋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牟耿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秦。在车载计算机的控制下捞檬呜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锌赊挡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诚栓哺,而且动力分配比例范围达0-100%戳肃瓣,赋予车辆独特的动态表现耐闯杠。 与传统齿轮机构相比谎,xDrive动力传输响应速度更快蛔苟,分配比率更灵活灵彼蹿,通常渴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴魏奔混,保持车辆转向精准灵活艘,初妥、中段加速更为直接的经典后驱特性咖檀叹。而在弯道叛乖、湿滑路面碧齐饱、或紧急变线等极限状态下惯驹核,xDrive系统按车轮的附着力分配动力十疥活,增强了车辆的稳定性和循迹能力辽碉赦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抢狙,在附着力降低的情况下坷毒患,更加考验着前后轴所分配到的动力缔桂。通过一体式底盘管理系统的侦测蔑嗽腹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蟹痴钮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闷瞪老,最大化的改善转向不足和转向过度瘁分梅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上环侵别,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炭帝祭。宝马4系在绕桩和紧急变线中那绞刷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欠舷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谦侧,更灵活钱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抖孩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戚,公路性轮胎打滑严重贤讨某,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磁,还是能够胜任一般越野路面胸譬滦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑承:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)譬,宝马X1一直以其运动性示人送退快,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擅喂嘎。但是不同于一般运动车型不擅长越野享,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能齿,能够让车主在假期到户外撒撒欢募蠕略。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗函滩丝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣法迸促。   在消费者最关注的价格上橙,我们分别来看两辆车反。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奢漆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诵嗽情。从售价上我们不难看出团,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞥念憨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绰,价格区间跨度较大冈粗橡。   外观尺寸对比标此:   首先羞色,从外观上来说歼,宝马X1极具动感撼。其标志性的双肾格栅已经不必多说漓宪,远远的就可以知道这是一辆宝马囊筷。而那富有动感的线条认畦,将其外观勾勒抬朵,即使是静止在那里仑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驰芬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堪,感觉比例似乎不那么对称尖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控夸钮实,而且作为一款国际范儿的车逆猎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅受蹦摄。虽然宝马X1有修长的车头痘,但是驾驶时却并不遮挡视线枫,仍旧能够清晰的观察前方路况哺澎。   相比之下恒,奥迪Q3的外观略显沉闷伟,同样的家族式前脸显得十分稳重糯辰。虽然不像宝马X1一样运动亢,也符合其SUV的定位会沦吧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氯,这也让奥迪Q3的样子更加传统秀弘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稿桓,但是内部空间却优于奥迪Q3慕补,相比来说逞顽,宝马X1具有更大的头部空间迹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3角。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长廊罐篱:4477mm 长渡伴:4385mm 宽皮美:1798mm 宽燃便:1831mm 高酿畦:1577mm 高徊客淳:1608mm 轴距葱取情:2760mm 轴距虽磁:2603mm 最小离地间隙险炉适:194mm 最小离地间隙闪侠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寒腿,宝马X1具有灵活的操控性我粒式,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恰谢漂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化漆,作为一款 SAV金粗耸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辽迷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拿设,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诞。   实际驾驶中射伙,宝马X1的路感清晰憨沧拓,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径炒翁短,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赖闻,带来更多的便捷牢性靛。行驶中笨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盘剐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系接坑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮港啸、高精度直喷与电子气门三大核心技术犁措,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果填,在动力输出上达到高低搭配的形式饺肝。而宝马X1带有的ECO PRO模式裤,可以帮助我们进一步节约油耗量侨,让油耗能大约降低20%光钢。 两车基本配置参数对比横难: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前察烽:通风盘/后陀:通风盘式 前害:通风盘/后痹冻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题末狄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虑,我们不仅仅需要看其运动性能疼悔,还需要检查其越野性能杜努县。奥迪的quattro系统的越野性十分出色繁奠矩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柒措淀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滩炮,为了能更好地分配轴荷驼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阂北山、后桥差速器前面踞寞实。正常驾驶环境下飞式烘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陆俩,当检测到前轮附着力减弱时淌弛嘿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歧,帮助车辆脱困螺里。   通过以前的测试杉扒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苦商,对于应付难度不大的非铺装路面来说讽琴,这套四驱完全可以应付敖垢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庭诵,加之悬挂行程过短悉峰猛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仟窝烦,偏向于公路驾驶睫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴立青。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丘,动力的分配为40:60飞妇衰,在实际日常驾驶中句牌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汐爆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慕芹拾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杉,在车辆出现转向过度时罚,车辆会将更多动力传递到前轴漆桓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拱草姜,帮助车辆脱离失控的状态兢裤够。在弯中逐渐加速的过程中撑弗歉,由于车身的重心靠后茶昧筛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势殊划豆,在这种情况下霓怀诺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缕悸,减小前轮的负担露魔另,使车辆获得更好的指向性奥臀。   无论是雨天韧汰,还是弯曲的山路寄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篡粗涣。而且在大角度爬坡及碎石路段膳铺善,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力图逞郊。尤其是爬坡时究订,动力能够智能输送至前轴北,让车辆轻松前行葱。而在平时湿郡吼,动力又会自动分配于偏后驱忍,让运动性得到进一步的体现冈糕。此时的感觉是类似后驱车恳似,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栓浩贾,让车辆行驶更平稳扫颓霓。   相比而言磨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野槐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高航,具有良好的越野视野痴逆视,但是宝马X1的离地间隙更大恐瘸,通过性更好篇菠纬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缴炭,尤其是其具有更多头部空间努琅,如果越野时凡械贰,可以适当调高座椅坐姿奸。   =============分页符=============   原标题敢酱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赦仿吝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惺,所有的按钮也都在触手可及的位置裸汗,十分便于驾驶者操作饰。而且两款车型都选择了年轻梢戚愁、时尚频、富有现代感的内饰设计峰揉。   两款车的配置鹊鸿,无论是奥迪Q3浑迸霸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纽埃。尤其是宝马X1的iDrive么电沥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粗刷驴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舌,宝马X1更加简洁但枷,而且操作一样方便瓜舱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敞猜童。即使是刚接触宝马车型的用户块,也能在第一时间熟练操作窜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热步喇搞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翰饥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铃戮碑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搔崎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匈李晶。例如像最低配的宝马X1蔼嗣胎,虽然价格极低险,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屏。Q3低配也是一样奖输,配置较低空玖。不过如果您不在意像导航徐、座椅加热等配置日,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灵搔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锌,我们进入车内来看看内部配置以及空间疗。二者究竟谁能更胜一筹赖贰?首先来看两车的安全配置肉冈。在气囊方面虹凤棱,奥迪则更胜一筹敛呻,在两车装配有同等位置气囊的前提下律僚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舶,它全系标配有防爆轮胎莫,即使发生爆胎泉扒谴,也可以继续行驶卢酣骸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搭。此外防爆胎也节省了备胎空间守爬虚,让后备箱有更多的储物空间屁疾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜂般。从车身尺寸上来看谱滇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潍斥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嚼胚。然而车内乘坐空间方面努辖喘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搜辟熟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度精揽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丸稳碍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尉潍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粪维貉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灰钨。但由于国内油品的质量不佳鹿蓖箱,为了更好地保护车辆发动机济,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓖脐捶。而其他配件的保养周期上甲拼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斜殿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沃始纪:   861元   xDrive20i攻撮献:   1036元   其余车型署纪:   965元   sDrive18i茫哼推:   861元   xDrive20i放次椽:   1036元   其余车型倘息:   965元   sDrive18i杏:   1609元   xDrive20i筛镜:   1784元   其余车型桨:   1713元   sDrive18i吾怂挨:   1386元   xDrive20i雾碍:   1561元   其余车型悸:   1490元   sDrive18i鲍瓜险:   1591元   xDrive20i接测捆:   1766元   其余车型恼串:   1695元   sDrive18i敌痴齐:   1609元   xDrive20i库捍:   1784元   其余车型瞬堡料:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疮妇喂:●睹墙:需要更换 ○凛:常规检查诧乡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扑安穷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯修、空气滤芯和火花塞钎。花费支出大概是2691元酚须环。4万公里时还需要更换汽油滤芯瘸,支出大概是1382元甘涂关。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抨,保养中也没有出现更多的费用支出釜搓龄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用类卢累。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注森:●唇挥汇:需要更换 ○闹报断:常规检查乏酥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费片,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降围列率,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同详妈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加椭拨,能够更好的照顾到爱车的每个细节镣某顺。   总结搬姐凡: 总体而言趴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矛挂琳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弗,整体内部空间与奥迪几乎相同扑捅郝。而在使用保养方面淬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浆涸鼎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人托窝,但是其配置也相应有所减少奥叙。作为高配车型吃纬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惦钱慕。 责任编辑嗜畔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙素涟矗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揩靠概。它足够漂亮了限琅崩,漂亮的让人感到迷茫号,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茨,由于在国外捍底,我不得不比以往更谨慎的驾驶长勃,没有做任何炫耀的动作惭,但依旧接受了不少注目礼靛筷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来写辰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着此湍范,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僵奥,只好出此下策线峦氮:按住依睿控器捶露荆,“砰”后备厢盖弹开了厦,老头愣了一下露惺略,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伤心,并给了老头一个友好的微笑焊香,关门走人了纪习氏。这时我才知道测纬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捻安车,它的曲线诱人坪幻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处暮,但令人心动的地方是从B柱开始的哀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锣。也难怪通浇俗,差点忘了懂,我们这台车选装了AMG套件旦乳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蠕,没套件的车感觉就差了很多能扛捻。   即便如此岛,它的妆容仍是存有争议的馆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倦嫁。左派以我为代表(全部未婚)衬,认为它的骚气指数接近满格窗,尤其增加AMG套件以后辈,能骗不少小姑娘饥惟许。右派以结婚生子的同事为主忍,他们认为车身不够修长病戮课,不够秀美效蠢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陕北韩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情富操,但又内藏了些许的凶狠良捌补。   不过我们两派的意见同样有交集暗,那就是从侧后看去楼磐,它的美感更胜凸戈鞍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贩背,远远的从背面欣赏它舌,真是太美了挽铃。   =============分页符=============   原标题粕拨趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上查赶秀,它采用传统的氙气大灯猴奢撬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唯僧袜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少频挽罕。另外苛侮,与前包围上的空气导流口不同的是陷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呛叙未,不得不说其达成的效果是相当不错的吗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼籍才,但日常使用中也是在令我提心吊胆啊夸,还记得开头那个故事吧叼,告别老头后我驶出了停车澈汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垦浮路,压过了一个并不大的小坑洼唐,胎壁被硌破了侥,轮胎在5分钟内全部撒气锚祥吃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剩,这个下马威让我措手不及赁炒徐。   =============分页符=============   原标题荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门描碴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中己睛烩。坦白的说敌悸卸,这套座椅看起来特别有型宋庐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色断隋床,为了照顾大多数人对于舒适性的要求构,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鸿。   眼前中控台的造型焚迁,甚至细节都与奔驰A级相同涉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俏瘟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淬苏苍,总让人忍不住多瞟上几眼垮粕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹想句傻,触感细腻闲娥。   =============分页符=============   原标题椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳登,各项按键的操作都很顺手楷负摔,但我多希望能提供翻毛材质涝。另外呢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手点,回馈力很刑帷,而新款车型早已没有了这个感觉共非,让更多人都更容易适应花涛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哇劣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矩卉博,特别方便尚陀羔,当然了瘦锯堆,这并不是CLA级的专利瞎忙,A级也同样如此侵乏。总之对此我们是持肯定态度的社徽,“怀挡”显得复古密胯、特立独行仍模宽,而且省空间查恭,利大于弊痞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倪迫僳,不同的是它很强调对网络的依托柏酱似,这几天在欧洲开了不少车鹃械浇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贯醇。几乎所有新款车型都支持与手机互联规罢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筋熊羌,还可通过手机网络访问互联网表哨、下载官方APP程序和导航娘,这是国内车载系统所没能赶上的疲虚。   =============分页符=============   原标题咆虐措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碌,空间实际上是够用的颅谦,毕竟多数时间都是前排利用率高蔑溅。我同事身高179cm铺啃斗,在前排头部有一拳的空间桶,在后排就显得局促了滩泻遂,后排乘客反应压抑感比较强驹恼。   不过我坚信川骂,对于CLA的车主来说空间是够用的馁,因为后排不会经常有乘客退,由此来看这台车的空间是符合实际需求的版膊似,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丢。   =============分页符=============   原标题赤梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弟盾篙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机送埂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm轮冀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兄,配7挡双离合变速箱穗,带有换挡拨片刻。拧动钥匙鼻诡涝,发动机被唤醒爆放岔,车内怠速状态下的静谧性相当不错酸,我们出发了祥痰鳖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淳徐,不过CLA非常容易上手拾呻,舒适模式+D挡表现得有礼有节途任骸,整个驾驶感觉极其轻快盖偿,这是一辆易于驾驶的车侗,不论男性和女性都会觉得很轻松统娘恼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揪,转速时常被控制在2000rpm以下摔靛鲸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惹竭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性躬绣鸿,而且在低速中它的换挡依旧平顺侗布吓,并没有出现那种令人不悦的闯动搽愧示。   切换到运动模式撕苫,变速箱首先变得更为积极筒堤韦,整台车的性子也开始急躁起来喘,随时准备着接受挑逗北探,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接螺。油门的响应也更为灵敏稿,初段就能得到不错的效果糕,只不过排气声浪并不那么有气势笺连。   至于转向唾朴僚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻催耿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屎关,那样的线性和柔顺悍,简而言之非常舒服蹄胺。   CLA的转向感觉则不然痹,它少了些紧致的细腻感礁脑,多了些轻巧艘挡技。这套电动助力低速中没什么特点澎,属于偏轻那类的轨桐普,或许女性朋友会喜欢膏。高速下转向逐渐变沉闺挤吧,更易于驾驶汾霜派,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上天娟,比我想象的要好不少善讼。   不要被AMG套件所蒙蔽抬挡,悬架的设定并没有那么生硬却,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涛夸辩,整个感觉还是挺舒服的腐团惮,回弹的特别利索略量,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谩翻,起码我在前排开车是这样一个感觉泻,只是后排的乘客有时会说领:颠!哎秒轮,管不了那么多了撕搽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粪仑刹,驾驶感觉对于这台车来说重要常褥墙。   =============分页符=============   原标题揭甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哗幸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现髓建棠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啡,无法进行有效的弹射堪。起步时有将近一秒的延迟蛊烫,之后发动机全面发力钞躺,此时轮胎打滑非常严重惨使米,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故许拍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桔拣芦,导致抓地力不足渐擞姥。怎么形容这个状态呢等难,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旗疗,四肢虽然在飞快的挠地侯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样似,各位想象下狡昂斜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狼,双离合变速箱准确的完成两次升挡鹅衫慨,换挡速度很快练攫,最终用三挡达到100公里/小时的速度踌蓝,时间为7秒整蹦喊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新厩蔚憨,因为看到严重的打滑时我特别无助迹餐,尝试了降低转速起步嗣临脆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地啼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挛猴,而且车身的支撑有效卜匣捎,车内没有特别明显的前倾感觉泉。从刹车曲线来看绣唬,自始至终加速度都在-1g左右担撼舱,最终成绩为38.46米违,符合奔驰一贯的作风坝。当然赐,待拿到国内的测试车后驳舜慌,我们还会进行测试彼萝,看看原厂的轮胎表现如何蓟。   总结挞海:   从国外的销售情况来看板漂,CLA是相当受欢迎的搅刀庞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料送聪,CLA在美国同样有着相当不错的市晨痢,2013年后四个月销售1.2万辆箍良辉,势头相当迅猛处,可见其受欢迎程度姆彤寇。   进入国内后我想它会得到同样的关注顺,随着细分市场的成熟毫瓣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蛇。奔驰CLA级清秘,主打运动每、年轻熟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎护岁端,尤其选装AMG套件以后效果更甚免,相比奔驰A级推,它的吸引力显然更大谢割泊。相比竞争品牌箱,这次奔驰走在了前面呕徊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谁。配置方面国外大多都是选装孪坟,比如天窗蕊阶郸、轮圈样式等等抹弧藉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阶殴。   不可否认混马,它是如此的招人喜欢奸红,尤其招那些打扮时尚桔帆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厩蹿刮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了躬极,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亲沧镭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镭钒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型跨幻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啼搭袖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法项,通过细节部分运动元素的添加涧博,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜂磺畏。其外观运动套件包括进气装饰盖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苛乾处。   总体来看撮捌募,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侮台褂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面委。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置化既磐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庞,白色车身加上黑色的玻璃车顶谷冲,看起来很有档次感犁。不过略有遗憾的是兄投匿,它的全景天窗不能打开凭愁侯,有同行戏称辑扇,这是专门为了看星星而设计的青楷推。   内饰简洁自然   与外观相同勃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碾。全黑的内饰筋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谎朝零,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郊佳。   配色方面毙崎贬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钾,但通过座椅的白色缝线蒲浑圭、钢琴烤漆面板白边框的搭配男挞梯,使得内饰整齐又不显得沉闷圭屁蕊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挛。人机交互系统方面将佩,V6菱仕Turbo车型并不占优势猫履构。   动力不错缅世顾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机超身察,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱红我。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溉。这款车的低速扭矩较大龟怂,因此起步时非常容易暮。起步后秀孪琅,借助轻盈的车身醚悔,汽车随后的加速较为顺畅煤还。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实健何,这直接导致这款车的操控也是相对不错钡,在较为宽阔的路面上奔薄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作串,感觉很有信心窝蒙脑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舰勿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的童控。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纱发,非常方便驾驶者进出狠失,但打火时派,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淳。 责任编辑扳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候离嫁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篱绕。之后的继任者是睿翼放损呢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈师。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柿炬久,并更名为马自达6阿特兹酪刻硷,而它是否能达到前辈的高度剑姑,让我们由内而外的体会一下该臀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陡,配合这两侧行车灯肆姆,看起来霸气十足叛,隐隐的透着一股子狠劲狼路。图中这款车是2.0L的标准版耿碎,则采用了较为普通的卤素光源箍希,科技感差了一点系从矩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灰但肛,犀利感十足胜拭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幻,它不同于以往的两代马自达6豁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹃保拳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肆天,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子局称,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褥疽陶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm免泼,轴距为2830mm橡逗界,与进口版本相同蔑泡。相比同级别其它几款日系车型钙吐唬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桃,像是一滴在高速行进中的水滴谎唾,充满了流动感拦弥当。从后边仔细观察阿特兹的背部擒豢唉,不难看出它还带着一点掀背的意思士梧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迪坛裸,配合着双边单出的排气筒截疮,更使整车的运动感一直延续到了尾部踏楔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈事农抠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意头懂垂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩素阜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鬼肩矩,其它区域大多为硬塑料描蛇蒂。由于没有太多的装饰件办穆笆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溉叭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鬼精控,它采用的是一块电阻屏适冻,触控灵敏度还算令人满意纺赔,界面的科技感以及显示效果都很一般寇核,总体感觉更像是四掸、五年前的产品文授缆,唯一的优点就是操作无任何难度详蹋戮,一看就会跺物骚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡笨丝,所以导航功能暂不能使用棉。   进入车内府,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龋稍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿金襄,握感也很不错鼎,由左至右打满需要2.5圈替,比大多数车型略小式寥。此外讳褂杀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片硼罚犊,操作便利性良好笛,而且兼顾了驾驶乐趣湍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色力变季,但却一点不掉价畴辞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汞瞬北,其次它的表盘内圈采用了网格设计藏辆,多少有一些竞速的味道昂泛,再加上白色的指针以及简洁牡烙、明快的字体普,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望彩惺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馅类,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啤富、平均时速项、续航里程之外衫爽曙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睛柏。i-stop是马自达研发的自动启停技术艰刹患,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蕊棘。   除了i-stop德,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凡。之前在新能源车型上比较常见泄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上读霸被。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乔,它是以电容取代传统的电池或电瓶璃,从而为车内的用电设备供电封莆,而非用于推动车辆前进糜屋。   空调面板的样式不错惶翻彤,旋钮和显示屏都显得比较有质感屉砂霞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撼迁颓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扮盘匈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈5逄埃好掇。前后排座椅均采用了真皮包裹牵罚凛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伯。   虽然阿特兹有着不错的轴距揽缉杭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隧晚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间晨。令人满意的是后排的腿部空间傅剧甲,坐正以后不影响翘二郎腿胚适。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寂,不仅地板平整奶,而且行李箱有着不错的纵深桥官,轻松放下高尔夫球包噶钾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎榔阂矛,以及更换轮胎所需的各种工具湍米。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虑韧、双可变气门正时锋脱蒋、凹顶活塞+米勒循环翻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勘缎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm修擎私。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洛佃,并带有换挡拨片串,只可惜这款变速箱不带有S挡辨寸,对于主打运动的车型来说个遗憾亭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茅般,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩薄窗,日常驾驶过程中娇递贺,为节省燃油壤,变速箱会积极升挡默,转速经常保持在1500rpm以下苫瘁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尼惦,因为这台变速箱的反应速度很快些撤,能够很好领会驾驶者意图姐败亥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拟鲁。   阿特兹拥有良好的操控性瓷挂,这首先要归功于发动机线性的动力输出芒坪骨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏享,而中后段又能够拥有很好的动力表现潘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搂,尽管反馈的路感一般波涪,但指向足够精准镭,能够给人很强的信心额遁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冯懂,它的前后悬架初段偏软倒钳,能够很好地吸收路面的颠簸汐师,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犁。可喜的是悬架的后段韧性十足魔,不会让人感觉力不从心瓢。最重要的是哺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整母,车头指向灵活寄怕,车尾循迹性出色去。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炕冀。   总结胯: 对于马自达这款即将发布的新车景弘,我只能用赞不绝口来形容眷,外观和驾驶感受都可以称为上等炉。如果非要给这个车挑点毛病的话霓殊宫,就是在高手如林的中型车市场里克,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胯。所以如果你是“外貌协会”的成员蛊嚎,或者追求极致的驾驶感的话甭,那么你可以期待一下这款新车憾立汕。 责任编辑全灭:赵春晓" "  KTM的X-BOW韭艇菠,直译过来是十字弓雹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岗措。实际上屎,这个模样怪异的小车田为绍,的确是火力十足竣聘,足到无论是在街道上还是赛道上疥闪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缮年。   先来说说KTM这个公司句地棋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寄懂,以生产越野车和跑车而闻名踢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醒,也许是工程师们精力太旺盛暴峰,亦或是身在奥地利这个地方情董煤,总会有些天马行空的想法描,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藩,去生产一些别的什么机动设备士盾烽。这几年地,除了X-BOW搞德空,他们还有不少奇奇怪怪的新发明修,而且都有一个共同点——惊人且极端杭萍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嗽、puristic(纯粹)怠劝献、radical(激进)论,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碱。另外还要多说一句革幻韭,这家公司的口号是ready to race呵,时时刻刻都在准备一场竞技拣酮。   KTM的CEO曾经承认此衅,他们希望使用21世纪的技术董播,发扬柯林·查普曼的理念妙蒜椒,打造一台新世纪的超级跑车孪侨嗡。柯林·查普曼是谁彩拟妈?他是路特斯汽车的创始人诲,他说过最著名的一句话是淋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鄙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膝,作为汽车工程师间,他把全部精力都放在对性能悸赣、操控和轻量化的极致追求上登鞭挞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吻塘,但跟进尝试者寥寥错呛。看看路特斯汽车凄凉的经历棠,这其中的原因并不难理解摔。我们很欣慰地看到艰,在新世纪伟泼疏,KTM继承了这种理念膛晴但,并且做得更加激进锌。   其实X-BOW的理念很简单渡权轿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荣堪。碳纤维单壳体车身添首拾、全车碳纤维组件墩、水平推杆减振器斧踏,这些都是方程式赛车的标准配置艘联呸。由于使用轻量化材料蔑时享,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)五身纫。在高速行驶中窘吧扩,车辆的气动布局提供下压力伴,以此来提高抓地力和稳定性歉骚谢,这也是方程式赛车的特点醚稻。和赛车唯一的区别赔,就是它有全套符合法规要求的灯光坦,以及一张副驾驶座椅缆较。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臂巍,经过强化和升级后蓄篮,动力达到300马力胳,和F3方程式赛车相当炔龟,六速手动变速箱也是简单而纯粹形迫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话头兜膳,我们不妨来看看推重比冒祭。X-BOWR大概是2.6千克/马力略,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥厩ο恕,也就是说发动机需要负担的重量更少够嘶,动力表现自然更强关。   在踏入X-BOW车内的一刻率,恭喜你膊蹈碘,在旁人眼里拇,你已经像是一个职业车手了软亢。首先一只脚跨进驾驶舱踢褂,站稳后调整重心痢惫,再把另一只脚迈进来浪,双手找到合适的支撑点朵鸥,将身体重量转移到双臂握迟,身子瞬时下沉驰,把自己放在座椅里帮。来自RECARO的座椅是固定的哦哩革,完全不能调整里,靠背角度略微向后倾斜殴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凯泌蜕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凳兴。要完成这一系列动作媚浅,如果你是个长腿欧巴铃前敞,可能会轻松点太搁猩。同样和方程式赛车一样凶扁袄,X-BOW采用快拆方向盘细,在一定程度上提高了进出车的方便性答词,不过我觉得这个功能最主要的目的好酸秃,还是为了让它更接近赛车胶。绑上四点式安全带垂桃,身体没有一丝活动空间捆,因为在碰撞的时候冕坎么,你不能指望安全气囊救你一命谅肺辱,唯一的方法逛内,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咯鹃。   驾驶它湿败焚,你不需要有汽联颁发的运动执照骆欠毫,甚至不需要经过特别的训练徐烈谦。只要你有合法的驾照侧廊戮,会熟练驾驶手动挡汽车箔纱唐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度描号巷。连离合器都很好掌控撅钢,甚至比驾驶EVO蚕渺、STI这种高性能运动房车还容易伤。你唯独需要的泵扇,是练就一副有力的双臂闯库啦,因为它完全没有转向助力洛十,停在原地伞吨颗,方向几乎是打不动的门。   由于场地的原因史汰劲,试驾过程不是很尽兴强荒薪,并不能体验到X-BOW的全部性能垃龄。在狭小的环境中恋灸玲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诗猴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坟巫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力强。因为使用水平推杆减振器促煎,X-BOW的底盘可以尽可能的低孩欧,在转弯中几乎不会产生侧倾长舌。多连杆悬架结构稳定厂,可以减少轮胎不必要的运动和变化柏,保证最佳的触地面积汾,用尽每一分抓地力峨前。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叹虱起,这一切所产生的副作用砂,是你的身体要承受更高的横向重力绿。   在视线上漠猾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茸萌疮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置簿,以及转向时轮胎的变化喘。利用这个优势衰脐并,你可以把车开得更加精准还,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙享筹,这是任何房车都无法比拟的泡铆。不出个把小时敲看呈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样金郝,高速掠过障碍物而毫发无损潭隆,那种险象环生的场面阶斡,我相信其它车做不到诡梧矗,这种乐趣和成就感俯,只有X-BOW能给你怕矾碉。   看到这儿汞寸的,你可能觉得这台车并不难驯服仟虽,一切都很容易貌。没错佃段兑,X-BOW没有设置很高的上手门槛纽钙撂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兽垂,但是它还有进阶的玩法啃,这就需要很高的技术和技巧了寺慰祭。首先刀膊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堪聘,为了它的寿命配帽纹,好好训练跟趾动作吧蚂。漂移妙备舍?也没问题潜玻剁,在转弯时只要加大油门藉陈,车尾很容易就会滑动起来融祁。之后能不能画出一道完美的弧线祥热菩,就要看控制的技巧了怯核荷。   除了以上这些动博,我还有一个建议呜遁物。置办一套合适的行头息猫崇,至少也得有一个头盔和一副手套面捣,这会使你看上去更像是职业车手氖锰。当然寐,作为一台可以合法上路的跑车肩焊侨,KTM也试着考虑过车主的感受窘侮彭,推出了一款GT车型膛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淑籍熔。无论哪种装扮刀哨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奢廖,在气势上就足以压倒一切娘授琴,而在性能上快泼沧,它也是所向披靡埠钨,精准砂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜算汝仓。虽然它可以以合法的身份上街嫩,然而对一台Ready to race的准赛车彻伴瞎,街道并不是唯一且最佳的选择巍猜屠,它最终的目的地棵薄,是要奔向一条真正的赛道砰嚷系,在那里解开封优涯馈,去赢得一场真正的胜利靶胁沙。   说到价钱逛税,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车署扛,一点都不值烦钵。那么朴聚,如果说花135万苯退,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜜苯垢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟田集,最大化的驾驶乐趣籍笆彪,并且还可以在公路上行驶夕船,这样是否物有所值募?答案其实显而易见欣琼,值拧,或者不值摔幢箱,取决于你是否真正热爱驾驶邻,热爱赛车运动苯。 责任编辑堵腿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霜,早已见怪不怪免。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呸柬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歧瑟甫,广汽丰田出品的YARiS L致炫辰巳,就是一款加长版的小型两厢车彻筒奶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斥。 知识普及裁:为何不叫“ 雅力士”了刊?   相信很多人都会有这样的疑问勉,从车尾的英文上来看特咆,YARiS的标识与上一代完全一致事溅,但多出“L”字母呐矮换。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贪划。全新YARiS通过变革性的设计箍齐经、加大车内空间炼、降低指导价铝识,从而想抢夺A0级市场的份额厘蛾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望煞。不再使用“雅力士”的中文名称桐杉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌木坡。   外观称地:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑟衰,如果拥有一副出色的外观设计静诚,那销量肯定低不了溅徒。广汽丰田的全新YARiS L致炫砰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晃袭,能让更多的人接受馈。   =============分页符=============   原标题坍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芥懂饶,所以在造型方面与海外车型有些差别亲颠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狸凡,“梯形大嘴”车头动感大气省讲幢,配合超长的轴距壳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坊舍。   =============分页符=============   原标题繁叔椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臂谓七:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搂脯,相信你会有两种感觉咎,第一谋毯:中控台设计非常大气董笺,和丰田系列的SUV车型风格一致挥。第二羌独:超大空间错毙奈,后排空间完全比拼一般的A级轿车锤便吨。   =============分页符=============   原标题借许骋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弛拼居,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车署监,但是空间方面完全越级的感觉癌,完全不比一般的A级车差妙当拈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玲处搭。   =============分页符=============   原标题焊漆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膛降:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意媚熟袜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错避巫瞪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿白衰,中后段性能并不出色萍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廷,高速行驶油耗方面并不出色淘寇绷。   结 语   作为一款城市代步车型蠕架锹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寡雌小,外形方面就能征服不少年轻消费者狠。此外廷雀涧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理且亥,若果说美中不足的地方剔陵诫,那就是匹配的四速自动变速箱了俄。(韩威) 责任编辑城泊纲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炯箱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏素?告诉你迫炔,这是真实存在的一辆直线加速赛车迸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屡懂,基于2014道奇Dart车型晴箔,型号就叫做Dodge DartPro Stock权彤平。大概意思是“超级街车”盗努埔。虽然只是称作“Pro”岛瑞,但它的结构和普通街车已经截然不同猾慌,一点点相似也仅限于外观上泰朗。一个专门设计的底盘九祭,扣上一个类似“街车”的壳子解廉亮,除了好看以外去蕾,也是为了让车子的空气动力学特性更好娟。除此以外分,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”康陵酬。   作为动力核心嫂躲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侨杉。与常规的“以街车为基础改造”不同侠完,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同簿倡镜。据厂家介绍搂饥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桑燎,而极速则可以达到480公里/小时粱藐缎。   Mopar没有公布具体技术细节健,但是在上个月姓蔫熟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衔北,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氰,它跑完402米还需要9.9秒价斑,而末端速度“仅有”235公里/小时阑。也就是如果两辆车进行一场比赛竭烙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滇俺的。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寒口桓,当然也无法在普通街道上行驶哦劲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朵祈僳。 责任编辑谢:赵春晓" "  4月11日结,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元成。   4月的京郊春风和煦讥,桃花盛开脑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意播,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撕妇叛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蟹秤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撮。   然而稍微有点遗憾的是辽辛,由于相关环保政策面吠当,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基处。   =============分页符=============   外观内饰窘巍戎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别牌沏杜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo为萝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咸,因为配置的原因施骇,柴油版在一些细节查吵技,如前格栅爽守、雾灯等处精简了镀铬装饰鹊霜。   另外台,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裴,规格为265/60 R18娥,采用双五辐样式肚,与高配车型的20寸轮毂有所区分辽。   外观上惠,大切诺基给人的感觉就是硬朗馁、野性帆示、豪放厂咳哪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蝗硼,如果不是看到车尾的标识反,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浪难。轮胎的使用与其它车型也是一样的府。   =============分页符=============   内饰方面褪斑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褂攻弗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仆币,但是做工方面表现的比较细腻什海。各个部位间的接缝十分均匀项惦,内饰表面的反光也抑制得不错划木。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的观,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赣。这台发动机由意大利VM公司制造韦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酱裴,国际知名度较高宦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勺凌,最大输出功率为243马力(179千瓦)暇特吝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米馈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苍哨效,采用电子挡杆设计凳,事实上宛,在菲—克集团下的很多高档产品上堂虾,都采用了这样的档杆设计坚。   大切诺基是个分量十足的大家伙泪女菲,体重高达2.4吨霖痞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时小,都让人觉得动力输出稍弱较。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同日,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩容颗,这使得在实际驾驶过程中愤旅,柴油版大切提速很快恢,驾驶感受十分轻盈糙刊伤。   另外镐绿,发动机的噪声抑制也做得不错趟逞接。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大背,但却绝非印象当中粗,柴油发动机那种高振动锚岭未、高噪声幂舒,车内如“夜店”般的情况耻。   在打开ECO模式的情况下工孝旱,发动机的转速在1500rpm左右的时候谈,变速箱就会做出反应逞遂,升挡很积极搪。当车辆行驶到70km/h的时候拾钱,变速箱便会将挡位升至最高挡提锭鼎,我们在城市中使用亭容,第8挡也是可以使用的地翅,并非摆设硕逞汉。如果关闭ECO模式闯赊默,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右省,动力输出得到了一定的释放梅渤,当然扯,噪音也会随之有所提升貌揽介。   柴油大切的油门踏板很轻盈扯轮跺,发动机对踏板所发出的信号反应很快刨楞,但初段调校的有些过于灵敏了啊耻,尤其是起步时伦叛,轻踩油门疆剑脾,车身就会有向前窜动的感觉歌,想要平稳的起步还是有些难度滦挡济,如果初段能调的沉一点廉藤,感觉会更好盾,驾驶者对动力的输出也更好掌控溺廉坷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统砍,由于取消了空气悬架酣距,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狈寥窟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裁土好,分别为自动柿僚拧、沙地貉、雪地片虏级、泥地和岩石癸,这些模式都是通过旋钮进行操作的添,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甭块冕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谦。   此次试驾恨耍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验独,其中的体验环节有沙地羌茄、U型坑和炮弹坑三个环节松耿。在进入沙地之前森,首先将车辆选择到沙地模式奶,此时车身稳定系统自动关闭磨。由于没有空气悬架匹哪沃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窖铃。   模式选择完毕之后涂囊境,开始正式进入越野产地镁,在松软的沙地中嗡吞攫,要保证车辆的行驶速度碉伐晦。在沙地中行走编,轮胎出现轻微打滑是很正常的诚惯死,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烙建,造成更大的麻烦儒。   在U型坑的环节刊,选择到岩石模式之后花催芒,分动箱启动扭矩放大挡袖券,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哆松详,传递到车轮上的动力会更加强劲姜堤拐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陡。   炮弹坑对于车子本身来说浆,算是更具有难度的项目了病蚕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墙。对于大切来说措,通过这样的测试还是比较轻松的擦囱。在模式选择上诺逛屡,我们依旧可以选择岩石模式衔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动糜,保证有附着力一侧车轮的动力输出温附洽,从而实现脱困犀。   总体而言笺惹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在派,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涵械确。在整个越野体验环节钵,对于动力的感受也是比较明显的衰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松救,主要还要归功于这台柴油发动机害轮式,低转速扭矩输出足够大垮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松曝烘缺。 责任编辑泄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祈匠唤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孩,以求为各位网友购车作为参考撬,本文我们继续进行绍懒垮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)独返病,作为合资品牌的A0级三厢轿车窜,经济实用以及稳定这三点立市之本臣枯韧,谁展现得更好烤,以下将逐一展开蓄素辈。 外观解读氏祁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中小,这次“重生”抛开了以往的产品定位土霖匆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谐渤工,接过老款颐达的市场后啼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赖播陪。   刚刚完成了小改款的阳光箔败恫,2014款车型延续了前款的整体轮廓坊,细节之处作出的调整漓孔唐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拼撂颗,另外增加了反光镜转向灯剧、倒车雷达等外部配置秤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歉镁,但两车在细分定位上有所区分懦扭黎,新赛欧更经济揭苟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宪秘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棘圭嵌,两厢造型更具时尚特质等,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重好麓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅趴,前脸处的线条切削更是全车最多之处捐将,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淋够,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笨庞赂,三厢车型尾部中规中矩欧脸肃,采用常规一体灯罩的尾灯仇,正是这一产品区分的剪影酵悍镜。 看完两车的造型薯戊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靶俯铆。详见下表抹笑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滥急,您更看好谁刃磕洗?欢迎参与一下投票罐。   =============分页符=============   原标题怂八:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比股闲遣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捕尾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渐,各区域之间的串联均平滑带过据骄,整体风格更注重功能性敢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咖,并尽可能带来更多储物空间澳但会。   爱唯欧的内饰布局现代感十足昆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征圭涎拷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抡砰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粉撑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侧讥诉。   另外位佬,随着车载多媒体系统的发展伺嵌,触摸屏更多的被普及患哪酶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藉康,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拦泰盖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高团浩。 配置对比竭孰蒜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惭板,仅供各位网友参考控舞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沧攘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗣次犊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恢欺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篇峡脖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焙枢厢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风航艇并,而车身与轴距惠露纪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势此,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颗顶。   动力系统对比赫卡尺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面面,阳光仅提供一款1.5L发动机坤娶顿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痉,同为四缸自然吸气版本维,排量的不同即动力上的差距榷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)懂弹,具备重量上更轻的优势恫。   两车的自动挡车型螺袍抹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱曝残,其平顺晦、重量轻及省油的特性星摊犊,同级别车型中具备一定的优势忿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蒲佬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜡靠,在挡位上优势明显贬,但其换档顿挫在车主之间常被提及霖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叭唱,外观上二者均具备典型的家族特质玻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面貌。内饰布置阳光以实用为主杭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质参蜂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现池思哩。综合本文所述娃颂,两款车型您更倾向于谁凤刊吠?欢迎参与以下投票偶末。 责任编辑陈脱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丹酮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐部,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肮操嗜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言级疯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氰倡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比护弟会,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颂垒承。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形来啡们,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同家速身。也说明K3S试图走运动化的路线十硕。   起亚全新K3S的长材课钵、宽瞎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蝗,而轴距更是达到了2700mm的水平荣,在同级别中也属于比较突出的成绩郴奢钢,对空间方面肯定有着很大的帮助搜嗜碌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敲碍境,车身线条也非常的流畅颂,有着极强的运动感告溉阔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差趴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陌鸥换,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掠钉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氦叫欧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诡握,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腑侩歌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娃,加之降低的车身让骐达更加动感稠力刺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性田猎教。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感馈列价。形状突兀但线条流畅的尾灯夹,红灯部分占据了大部分皖痰扣,白光部分呈现斗勾状昆临堆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傻颧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达量面,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置度。能够有效帮助你快捷倒车花供线。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冒闻搂,因为外观好看主观影像比较大次长辉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盲骡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楷泉,基本沿用了现款K3的设计姐,提供全黑色惮镜怒、黑米色限缸、黑棕色三种不同的内饰配色溯。做工和用料相对也比较不错融。内饰除了硬质塑料及软性材质外弧枚痹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杰昏。   骐达的内饰设计线条非常流畅眷,整体质感较旧款车型有所提升琶取钙。内饰颜色采用黑色作为主色调褐,搭配银色饰板百第攘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比白煽,满足不同消费者的需求念。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胺,多功能真皮方向盘以及定速巡航才鹃刷,从上面表格已经很清楚的告诉大家皇菏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酮冒裳、胎压监测等配置五姐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虎,其中ESP回、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抱对,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题急。 =============分页符=============   原标题课:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舰桨捌,整体乘坐空间相差得不太明显旦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冻券。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富聪棉翘,座椅表现方面K3S内部填充比较实佃,对腰部支撑方面会比较到位佰阀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呕蔑,其座椅表现比较软蚕房,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多版碧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逗那。在乘坐空间是差不多的通拈糕,K3S座椅设置得相对硬朗筏,而骐达设置得相对舒适棠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幢驼结。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辛离胁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S响,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涝,很好的满足不同需求的消费者亨烈宿。起亚K3S相比起来就显得配置较少秘吻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型罐佩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陇馆稳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歼煌梦,详细还需看我们评测所出画蒜毛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衔潍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诽插关。   点评奠夏烙:随着两厢车被广大的消费者所接受瑟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洛倒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讳,如果在这两款车选择其一的话贬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动分胆薯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恃唯。 责任编辑汝懦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辱蔡江,甚至有人无法确切的喊出它的名字喷滥。其实这款车和我们并不陌生恫攘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瀑淡盯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浪疆。所以出镜率不高的标致4008帅式奔,确实具有太多不为人所知的身世掳,这使得我们有必要去了解一下这款车示但。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沏释,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜡轮,呈现出风尚豁铣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苦称劳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚镶比、科技的感觉僻微啼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畦窖常,轴距为2670mm竟坡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫藏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忌,所以在车身尺寸上它们相差不多鬼。   从车身侧面来看递,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸地,整个车身也因此更加大气而富有力量感晴蕉梧。后排提供了私密玻璃晚秒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因炉菩。另外霉体,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倡坤,尽管造型简单荚卉,但通过与腰线的巧妙衔接浅皖,使整个车身设计连为一体琶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乡,配合普利司通的225/55 R18轮胎请哗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菏哥,都具有不错的表现场懈。我想应该会有不少车友会非沉瞪吐啵看重这双“大脚”滤佬里。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意井唬柏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驼惠剑。不过标致4008在一些细节上却与之不同昆怯,譬如采用了大面积钢琴烤漆良,辅以细节上的优化寞丝弦。   中控面板做工不错恋靡黄,按键旋钮设计很精致挥场,且手感都较为出色柔。娱乐扩展功能也比较齐全痉娄,AUX令贪、USB以及12V电源都有装备短。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点售安匈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堆刃料。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错噬鹿箩,下面还有黑色钢琴漆点缀虾捕寸,凸显出了较强的质感鞘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迷另懦,若塑料饰板能换成金属材质的话撅效,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淡棚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呈挝。在转速表与车速表之间窍,我们看到了一块显示屏芒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抨胚。 在乘坐以及车内空间方面辫赡,标致4008秉承了家族在这方面的优势膝案掇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撬。   后排座椅靠背很直劲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乳题。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘲,坐姿却让人觉得并不舒适辱碾仟。   标致4008的行李厢内部很平整惨,而且后排座椅可以4/6比例放倒恳杜。这样它的储物能力将会得到提升协,对于搬运一些体积较大的物品清,可放倒的后排座椅显得实用帝新。   =============分页符=============   在动力系统方面炊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萍葛构,最大功率仅为150马力纺翠帕,扭矩峰值198牛米剿层。这台发动机配备到这款车上只能说是够用香,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拴。 全系搭配加了CVT无级变速箱鸵萄内,具备手动换挡能力邵杯暗。在实际道路行驶中贺昏,CVT变速箱表现的非常平稳毋散榔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搂,却没有丝毫提速的感觉侣。不过死,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伦胸,在平稳驾驶时超车变线很轻松楼类翻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衅骂镣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力龟,前轮最多可分配85%的动力汇,后轮则可达到55%涡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苔皖缓,可以应付雨雪尺彼尝、沙石和泥泞等路况温魂,也可以轻松面对普通的越野路段姥端恋。   标致4008并不属于难开的车型电竟,尽管车身较大玲膘冻,但是方向盘非常轻盈剩,即便是女性驾驶也会非常从容负,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抠唇。   结语厢:从市场战略上来看沥百瘸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狸枚,4008不仅丰富了进口标致的产品线记鸥倒,也为消费者提供了更多的选择唇讹措。而从产品本身来看蹋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫案,能很好的迎合中国消费者的审美恼沫。在驾驶方面梁,标致4008表现出非常舒适和安逸禄陕,非常贴切城市SUV的特性频。 责任编辑炉媚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吮,自2011年上市以来凭借着动感的外观浓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漠善律,受到了许多二三线城市消费者的青睐士寄。不到3年的时间架卤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型码,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯弧,将在4月的北京车展上市乒墙,预计售价区间为6万-9万元栋犀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者商氨锭。下面就跟随我的镜头痞狄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淋侧。   相关信息蜡兴兼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淌皇插,2011年正式推出了首款车型宝骏630葱贤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窜疚,结合上汽和通用的生产技术爬碎那,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抒裤财,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计需,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彤,与进气格栅垢粮、发动机舱盖形成盾形区域悸碍筋,造就了独特的宝骏品牌DNA堡贩标。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敝圣。从前脸上看涤憨,与宝骏630的设计保持了高度的一致连伯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悄计磁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伪卸宪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唉,颇显动感抹殿纬。   在车身尺寸方面玖币昆,宝骏610的长为4401mm骏缉、宽为1736mm尝啡、高为1462mm挤。由于与宝骏630车型同平台生产签郝,因此在轴距方面并没有变化翔啦恐,依然是2640mm前岁坤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晤览锑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”爱成,尾部扰流板刻拇、包覆式的后风挡玻璃犯哗簿、硬朗行李舱的线条玩铝,颇具运动风钮蹋。与此同时蔡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂显艾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苦幻。   =============分页符=============   内饰方面廓绣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度快辜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楔,方向盘搭配银色装饰条鹅,整体风格偏运动铣佩,带来不少新鲜感午哇斜。此外桃纫荷,新车仪表盘也进行了全新搭配窘,采用双表盘设计弗酚,更符合当前年轻人取向危收。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哥,提升档次的同时也带来的一份运动基因闯武,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孟霉,LED组合仪表提升了整车的质感诽坡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霜伦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舷贸间,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吼辟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刀谢某,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阀碍。   宝骏610是一款两厢掀背车型董涵此,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稀揉魏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鸽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怖狙,也可以按6/4放倒座椅报,放倒后容积可达到1300L瘦飞。   =============分页符=============   在动力方面捞娇篙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淌徒剧,最大功率可达82kW券,最大扭矩为146.5Nm侧蔬冠,这款发动机也同样在630车型上使用锹迷。为了发挥出更好的动力性能淖酚没,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靶睦挨,此外还配有5速手动变速器可以选择柑愧吃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碧帅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升握境。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竿叛、君越认、君威等车型上体吻问。   在整个实际驾驶过程中茄棚纫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坍苹。在1500-2000低转速时伟凯,所爆发出的动力输出还算尚可岸攀,油门响应比较直接荡。但是随着转速的提升邯上骄,档位的提高惭迹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来木。这种动力表现不温不火芯蔷,但是足以应付城市道路使用洼。   相比于第一代自动变速器黑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凄。只需稍微深踩一下安跋阶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡券廓愤,只不过由于排量的缘故惯唉晴,推背感并不是很强烈乐孩苛,且高转下的再加速能力也有些力不从心脆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粉套,这也完全符合它的家用定位渐。在经过颠簸路段以及减速带栖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拴,让驾乘更加舒适凡窟。此外久,在过弯时底盘也显得较为扎实赡。   结语氓:宝骏610的家用车定位很准确衫,配置很务实洁,储物空间多腺让,不过在用料和做工上还有待加强蕾厘。不过动力系统方面确实不太给力碑尽,最多可以说是开起来比较舒适噶妙隆,这也比较符合它的定位博。作为一个新品牌屁窟瘁,宝骏还有很长的路要走抛,虽然已经走过4年多涎,推出了两款车型荡凑耗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样动,在自主家用车市场上打出一片天地来灵檬妒,我们将拭目以待吝诫。 责任编辑跋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上解摹显,大众展台上首发了2015款大众Jetta廉。这款车在现款Jetta的基础上群胁武,针对外内设计细节进行了小幅修调挺颊抠,属于一次精修边幅的小改款铝淑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犀擦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暖。 全文总结岭抗磊:   对于这么一款外形细节有新意美如,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惟罐,我们只希望它能尽快来到国内祟歼悔,因为目前国内的速腾车型割皋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倍疏搓。 责任编辑番群:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壁帮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挝闲谱,深入布局赋娄。其中包括类似上海大众新桑塔纳麓舌共、一汽大众新捷达阀、斯柯达昕锐可棋筒、以及再早之前的本田锋范憋、日产阳光等等摊。可以说戏,在这一细分级别绞妮孝,乱战才刚刚开始雌侯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穿截富。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去码化棚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苍趟。反而厚重了不少疚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睬蜕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咯。就前脸部分来说鲤,整体样子是非常简洁的舅,又有几分动感拴翅,和标致其它车型相比是有些差别的落。   侧面造型规规矩矩佛娩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现曙,你会发现肃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉登,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驮评,但301更多的是安安分分的一种踏实感胎。其中魔能,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸购戊嘛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫂惮,没有那么规规矩矩错,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守借粒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雀咸潞,这也是一项非常讨巧的设计筷囱泉。设计感油然而生岸叔谷,除此之外剿炼马,车尾并没有多余的装饰物锹,简洁实用依旧是主要风格新竣。   本文导航" "斯柯达明锐桅查,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撮戌拌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台花拣,可能除了家族化的设计以外捻坏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勘刺遁。 虽然它采用了大众的MQB平台卢居,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破男,全新的家族化设计让它年轻了很多腹车,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溃粟伙,但是相比现款皮违宋,它的前脸更显稚嫩眉继,也可能因为现款有些老气横秋吧煤廖。 车身尺寸方面鞋痊哇,它相比较现款有了一定的进步申斑爬,内部空间方面自然也有了一定的进步星同硼,在后面空间介绍上我会在进行阐述齿扭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搽窜垦,这也集中在细节设计方面陵潭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趣挺,还有合理的镀铬装饰勺躺,这也是新明锐年轻的一种标志颓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次穆弘。" "  2014年4月16日锈琴,全新英菲尼迪Q50正式上市锌按糖,售价区间为32.58-54.98万元蹄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桓褂辟,2.0T车型三季度到货啡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喉。三车官方指导价格基本在42万元上下堆,具有一定代表性郝颊湃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者黎我搔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈紊睫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息般街苦,车头造型极富攻击性句湿,侧身线条动感优美歪靖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显防华。当然磋齿帽,它的进化不只是看起来那么简单橡骨奸,内功的修炼更让对手望尘莫及传谱寄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剑试,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秆计芍,而且大有愈演愈烈之风淌,尾部设计很像自家的新5系邵诺彻,家族化设计不可避免面。即便是标准轴距版本从和,新3系的轴距还是达到了2810mm灸句,比上一代有小幅增长帛领,再加上悬挂对舒适性的妥协拜孪瓶,曾经犀利的3系已成过去开厦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炽题。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犀敦,那非雷克萨斯IS莫属了犁蒜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象檄问型,车头动感夸张刑病骏,车尾简洁利落疏读,虽然有历史车系的影子蝎,但这绝对是对精髓的传承和延续苏。   本文导航" "  又到周末了幸,在大学破旧的宿舍里村艇,百无聊赖的仰躺在下铺上煽袄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲁秒未,心中泛起阵阵遐想力荷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角申坪鳖,充满战斗气息的车身宏,都让我无法安然自卧纶案嘘,打起精神归饥抨,跑到隔壁楼的图书馆席憾淀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亨。没错芭衅矛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赎海耍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疙佳。但是煌角窝,今天要说的主角并非“兰博儿”低肚橙,而是广汽本田第三代飞度试矩风,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车划。   ?什么是边锋主义遣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩彩岣裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉部,线条过渡果断澄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攘,包括讴歌品牌也大致如此阀荒。第三代飞度相比上面的两代颈痪谈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碾恢绊。车头部分比上一代更加动感盯经拳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰激。给我总的感觉是钱队摆,车头的成功是线条运用的成功耽豆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悼棚逝,从车头到车尾一气呵成绵,整体感和流线感非常强角谩。从某种角度讲僵懂瘦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛热太,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咕毙,但相比其它竞争对手仍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斜软呢。   车尾的感觉并没有车头那么好考儒萎,对于我来说眠,车尾的设计并不满意测监敌。过度使用的镀铬饰条娜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纶串。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锣岗钾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道久,在纽约车展即将开幕之际瓢钙栋,路虎发布全新发现Vision概念车桔,配备多种新功能却沁瞪,智能玻璃实现透明引擎盖温妮韧,座椅灵活变换可实现共四种模式踌,包括远程伊郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形响杠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磐吾,第一款路虎发现诞生于25年前坦,全新发现系列定位于“休闲”农,总计拥有四款新车倒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题途豹暴,多功能配置老托囊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惨倪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术非焚渐,其中包括远距离冶莺啦遥控躬,智能玻璃等炯屋店。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枚起。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凡,“新车现代化的忌挝隧,切题的雀没歌,并引人入胜的设计撕顺,是发现车型发生的重要转变崔赂。”" "  [汽车之家设计] 2013年屉姬级,我去过一次柳州绍洞承,那次嫁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂每德酣,当时权隶,宝骏只有宝骏630一款量产车型拒挝,时隔一年充孝,这家公司有了新动作廖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糯劳秤。官方表示解萄头,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戈。   事实上拨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哨炭比,那时瓤胜撕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跨庭,为了配合厂商对车型做好保密工作啼田晶,当时我们也并没有拍摄相关的图片钵拉。掐指一算香胚忍,当时褪性,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乘菱,在聊到这个话题时戌贩,项目负责人也表示侨,整个团队在这期间做了很多的工作杠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虎胆校,即便有着此前宝骏630的经验拱,但对于一款新产品而言碘,整个团队仍旧不敢怠慢豁。   为什么要推出一款两厢车却?   新品牌诞生初期八,单一的产品有助于更好的把控产品质量统,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑市,从而将其转化为品牌价值玩肮,在品牌得到一定认可的前提下逃,适当拓宽产品线暗,无论是对品牌剂,还是对市场而言都有着积极的一面驰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘿锨,较为官方的说法是“以市场为导向”梦蘑,不过在我看来豢函狙,这仅是一方面俺,在有了以上需求的前提下海膳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巩,于是才有了这个方案骂按创,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奠,车辆的动力系统尺啡檬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整圣式珐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悼琳词,无疑是一个两全的方案拈。   两厢车在定位上有什么不同吗筒位?   简单来说纬花呕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玻雄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腊。相比之下茅,因车身结构缘故别几,车侧和车尾的造型变化较大蹈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闯跺比,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汝茨,印象中欧捆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忍距,有些时候栏挺恕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素起。当然谐嘎,每个厂商都有自己的想法湿次,这种实用主义并不是坏事圣暴,毕竟持攻钳,车是用来开的牌处沃,把主要精力投放产品稳定性方面铂希圈,对打造一个大众品牌或许更为重要盲姓。   在造型设计方面舌,除了已经固定下来的设计元素外唐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”曹闻矫。对于镀铬饰条的理解见仁见智赤圣蓝,然而韧射,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桶,正是在这种需求的推动下颈玲姜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烯。   察觉到这一现象后翰贿垫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枢害闭,显然蝎率,一味的添加装饰条并不合适蛾链频,毕竟还是要均衡到整个市场的需求衅耻呜。一般情况下幌篇苫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔡顿,除此之外啸警虱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睹旁,在设计师看来帆唬羞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丁匪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冻霞详,我还不曾有过近身接触卢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藐相畔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统标。或许这么长的一串文字来的有些陌生登,简单讲犁,它就是在航空航天器上使用的转向技术袒硅谴。我们将就驾驶者最关心的方面郊夹哦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS校税。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扁肮,人机交互系统的先进等等叹甘剿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肪味,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力角毫祁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朴和孙,不难想象Q50的出色诞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陈汐揪,同样阜扯浚,作为宝马1系的车主颂傻,对于操控的追求反衬出Q50的优异笛故贤。而剥离开车身的种种躲让年,他们共同的认同就在于这三个字母衰破:DAS   【什么是DAS椽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梅瘟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刺藩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型平。   【DAS工作原理是什么健?】   车辆转向时歧,不再依靠传统的机械连接恃寒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制分结,根据行驶路况和方向盘转动力度粗,速度进行综合计算睹,从而指挥转向电机机构实现转向伴董纫。   三个ECU属于并联关系弄帘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屉苔、方向盘勺、右前轮)镐箱材,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垄盾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桓鲤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活曹停,恢复至传统的机械传动转向模式厘,确保万无一失辱熬矩。但在正常情况下款,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靡蜕汐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈男貉伪。   【DAS汽车的优势褥?】   操控性集妇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琴挤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灵,享受更多驾驶乐趣氏碴。   【为什么线控转向比传统转向快许颈咆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入套螺。整个系统中没有橡胶衬套埃逻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间躺回,因此首先从内部减少“延迟”吭纱北。   【DAS对过弯的影响迪?】   转向相应得到改善怯翁馈。传统转向系统虹,在接近弯道时泌,驾驶者需要提前做出转向动作亩,否则汽车无法实现平稳转向铺槐。而采用了线控主动转向DAS系统杀,通过消除内部的转向延迟榔,减少了预先动作的必要砍,实现更灵活的转向梦。而驾驶的感受将更加直接黎稳空,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力父,毫无延迟记物。   【转向系统也能够减少疲劳悼海?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疾稼烧,因此从另一个角度提升了安全律鲜蚕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称7隆)母,12款参与测试的车型中捞纲,在定速140km/h的巡航测试中孺滦品,平均修正次数屡伐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔷卞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疆缝瘫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际拘俨ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   当然缮胆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目歌快惋,而对于传统车型屏褐,这一选项代表着发动机檬、油门踏板位窟、悬挂阻尼白、刹车响应等等方面的细微调整通,而由于配备了DAS肺垒,英菲尼迪在模式选择上虏,更进一步的调整了一系列的功能私,如陶澈:主动声音控制系统辰碍竟、线控主动转向DAS髓狈吵、主动车道控制和主动循计疚辏控制系统ATC等等的设定糕派宠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喝?】   通过上面的简单问答奥湍,我想我们已经熟知了DAS系统凳蒲现,在响应更快反,相比机械系统更便于维护碾,节约成本回鹃纯,减轻重量等多个方面都硕果累累扫檄徽。而任何事物都是双刃剑涂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兼璃,他的解释既简单闹,又复杂眯,背后掩藏着十年之久的不断试验缔汲围,推理熟节,再试验的科研过程聊顽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力槐金。而这些内容无法用数据体现测夯尾,还是按下点火开关吧瘁粒。   本文导航" "   《极速60秒》普勒妓、《死亡飞车》菇豆箔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》党刹,让车迷们大呼过瘾烯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现练。另一方面祟革,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的椿妊乒,但开在路上肯定是最牛X柯外,最有回头率的涛剃盆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雇美舌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”定、“真NB”这样的感叹菱伍舒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桓饭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绢搽氓。    作为最具代表性的美系车型狮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尝,五代车型熠熠生辉唾鬼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隧勉泄,主要原因是新一代车型不够“MAN”居,缺少了野马的一贯的风格醛枪购。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美栓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卡蓖薯。 什么是肌肉车杰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车川沃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车免。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舅添腥、具有强劲马力纫、外形富有肌肉感的美式跑车蔬傲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凶,例如雪佛兰科迈罗理劲磺、道奇蝰蛇屉、道奇战马歉奶炭,还有就是本篇文章的主角福特野马檄。不过这些都是字面上的解释丝挫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虱豁。什么是肌肉车方外化?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傲免裳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疙崇霓,科尼赛克Agera举、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孔面袱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寥。但实际上并非如此娃放可,凭借自身出众的一面炼怠先,福特野马在众多超跑中脱颖而出那,成为闪亮的主角醒葛玛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镁寄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机市拾瓦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓮坟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影工寄册,野马还是地道的童星出道!是的挤,早在1964年刚刚诞生之际提妇须,它就被搬上电影银幕翘瘟隆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》清恢,也许大家有些陌生乌手媒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贬。在过去50年里丁崔叉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馅技。    无论是哪一年代的野马蓬顿激,但凡出现在电影中授骏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劳。衬托主角的英雄气概或是独当一面逆,野马都游刃有余趁抗苔。在近期上映的《极品飞车》中俏,野马更是作为整个剧情的主要线索烧,陪伴主角经历了人生的起伏滴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诵,五门版的三款车型——耀真村、耀享下还、耀动分别为52.8万效、57.8万昏夹沸、62.8万汇抠。另外还有只发售500台的限量版闭卤冉,价格66.6万元峨逃档。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刺松钝,只是在色彩搭配上带来更多选择尉腥览,车型配置也更合理禽额。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器姜藩速,并且通过优化四驱系统新蕾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现李。揽胜极光一直被认为是外观控戏捅金,但作为路虎车型短灵,它也有着同级一流的越野性能骗谐来。这是款长着女神模样挖,也有着女汉子般坚韧的车八趴涉。 外观阶互芹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玫翔卿,所以不仅长宽高没有变莱,造型设计也和现在基本一致莲。设计师只对一个细节进行了修改汹酷懈,就是后视镜呛蔼。新款车型后视镜造型整体感强断,与车身有更好搭配效果态欧。除此之外烽,极光传承自揽胜的城堡式车身句腿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留香亥。虽然极光已经上市有3年时间玲,但时尚感丝毫不减栏挫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勃,极光有自适应LED氙气大灯几饱竣、全景天窗等配置绅鬼,兼顾时尚与实用性休喊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于柬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娠厦,前后保险杠尺寸更大侧酸。另外闲吐,2014款极光提供了11种车身颜色酣穿,消费者有更多选择那将末。    另外浪,外观细节上能看到的摄像头和雷达谴,是为了实现自适应巡航咯屠、自动泊车盼、360度倒车影像等功能佩嗡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菱僧辜,既可以设定与前车距离或行驶速度耙,当系统计算出正面碰撞无法避免盆剩卷,会释放最大制动力降低冲击速度炼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能誊翟,实用性得到提升宫巍朽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诲刀,并不是说女性不能开矮须触,反正我问过数个女性朋友怂墓项,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钠,完全不是自己的菜噶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坎缸,所以我觉得这样描述更加准确涎狠蚊:这是一款为男人及女汉子准备的车不划。不是说它不好豹井,事实上野帝的特点非常鲜明阿嚷内,优点也特别多诡切,但如果真的不能欣赏野帝的外形虹涣氦,那么它的优点再多也是白搭眯慷寿。好了恃愧,说的够清楚了摄,男性用户请继续看下去庙儡,女性用户请酌情选择梨惭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喘蜕范,也就是售价24.18万的最顶配版本莎渡。配置非常丰富苏赋,但较高的售价容易让消费者望而却步饯监,毕竟男人也不是那么好忽悠的潭刻下。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盲。不过既然我们测试的是高配版本敢仙,就来看看这款车床故,按照惯例哺酸,还是从野帝的外型设计开始校顺铅。   ● 外观尾厂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议此,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV聪,野帝这种偏向硬派和复古的造型峦恢雄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悲皑薄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了感都。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渺挞噶,这对于野帝来说无疑是个劣势裴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间警竣,国内汽车消费更是以大为美丢,野帝国产后尽管已经有所加长泰熬,不过还是给人感觉不大蘑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玫,带自动点亮功能的氙气大灯肋淌城、大灯清洗功能偏吗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奋起开。日间行车灯采用光带造型店偶串,并集成在前大灯组内溯,样式比较简单段信轻,辨识度还是比较高的建咐慧。   尽管车身长度不算长膛芬,但野帝的高度还是比较高的链,一方面是车身设计的就比较高大丝,另一方面也是因为底盘较高戊崎,悬架行程比较长老爱钩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奸杆罐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梅患北。   后保险杠设计的比较厚实寿商肮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撮,也是为什么我们说它更适合男性车主懒小。倒车雷达是全系标配别勒,不过倒车影像和自动泊车是选配附侣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车徐。   需要说明的是好,按照官方参数配置表彭纽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苏别,不过这台车并没有装配后挂式备胎帘藤察,4S店解释说是同样是野驱版斗,有的车有后挂式备胎钡洁,有的车没有俄腹,如果不要后挂式备胎馅,可以减6000元剿隆步。   十辐立体式轮圈库分,样式符合野帝的整体风格羔普。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拧,规格225/50 R17煌施。这款轮胎算是一个折中方案咯霜卤,整体表现比较中庸肖拍耙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拆哼宝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹃哦。" "  2006年始小谜顷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亮,没一年底攀缓,这个品牌都在刷新着销售纪录屏街弹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阮。2014年猜冬,新的产品问世渐,这一次它不再效仿搔、跟随仁檄,而是独步青云式炭。   在过去的几年里廊,英菲尼迪的品牌推广是以设计秽都片、豪华为主要核心潘,由于旗下车型均以大排量为主苦,并在操控性方面有所见地惊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坎泥。作为一个初来乍到的年轻品牌赊,每一步的迈出都显得格外小心奶迪镭,在保证动力性优势的前提下哄醚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耸虽戎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疗,原因很简单揩草佃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衅歇壬,也就是不同于别人的卖点皆屯是。   在同级对手们相继更新产品的时候输,英菲尼迪一方显得格外冷静请抛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甘坷,好在当它真正来临之时闺,并没有让大家失望藕栓蛋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼德瞪赶。   在介绍这款新产品前咳臣为,我想我很有必要做个说明搂娶,Q50实为G系列的换代产品袭茫,在2013年度磋鸵,英菲尼迪旗下车型根据轿车寝苦、SUV采用了全新命名济交拧,即轿车使用Q字母痢,SUV使用QX字母单般柔,后续数字分别代表车型丹瞥,这样做有利于车型之间的关联度奇驮。   2013年售,我的同事在经历了12个小时的飞行后黄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50处,在回国后的闲聊中夹,他的目光坚毅挝,言语中难掩一丝激动荣房,当然他对这款车的最终评价很高陀井七,抱着这股期盼苫,我们今天找来这款车户案萎,一同来寻味我同事当时的所感相涣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诡晤,所以厂商提供的测试车依然为美规版寥锚,所以动力污、底盘的调校缓嫂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毁冉,但整体设计与科技性不会有任何出入挟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侈瘸埔,也算是足以解渴了笑。   对于设计语言四个字来说雀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酗,有时我甚至会想散蕉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楼奈块?正因设计团队的不懈努力菊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表护间犀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经品坝。   低矮的车身乖却,流线的车顶磋峨碾,都是上代所传承下来的精髓撬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大探驶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勺,这与宝马3系的水平相当古及,优于奥迪A4L久某、奔驰C级等产品耙铝,别小看这一举措逻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竣。   对于轮毂轮胎的配备上北第,英菲尼迪从不走低调的路线埔稗镐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阜如。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中形桂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抛娃腿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盛。   本文导航" "  2006年始步昆梆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莲藩繁,没一年蹿,这个品牌都在刷新着销售纪录黄饭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矗。2014年覆厕化,新的产品问世绩促凭,这一次它不再效仿己、跟随靖,而是独步青云棚。   在过去的几年里黎藤,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼓、豪华为主要核心渴辨,由于旗下车型均以大排量为主锻垦,并在操控性方面有所见地疤迷扔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宋噬。作为一个初来乍到的年轻品牌磋,每一步的迈出都显得格外小心陇巾辫,在保证动力性优势的前提下廓藐徘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酒超蓬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纳,原因很简单斥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迷破,也就是不同于别人的卖点祭硅。   在同级对手们相继更新产品的时候昧碌擦,英菲尼迪一方显得格外冷静蒜钠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俺,好在当它真正来临之时捣散,并没有让大家失望馁溺交,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥。   在介绍这款新产品前受,我想我很有必要做个说明寄,Q50实为G系列的换代产品睡,在2013年度惮脆榷,英菲尼迪旗下车型根据轿车人赌绿、SUV采用了全新命名绅,即轿车使用Q字母梁,SUV使用QX字母陕那,后续数字分别代表车型赔我编,这样做有利于车型之间的关联度九暖苗。   2013年僳戳氰,我的同事在经历了12个小时的飞行后锣牟岛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宪硼,在回国后的闲聊中韭,他的目光坚毅撂点,言语中难掩一丝激动藩,当然他对这款车的最终评价很高你登锌,抱着这股期盼菜,我们今天找来这款车丛,一同来寻味我同事当时的所感当。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笆添瞧,所以厂商提供的测试车依然为美规版汝迫巴,所以动力赤狄维、底盘的调校冕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韧激程,但整体设计与科技性不会有任何出入铅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屎,也算是足以解渴了兑。   对于设计语言四个字来说圈磷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的髓,有时我甚至会想功夏拜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狠?正因设计团队的不懈努力鹤惩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碑蹬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痕矗年。   低矮的车身伤,流线的车顶骨菱翘,都是上代所传承下来的精髓馁比鞠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大味卯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妊倦垒,这与宝马3系的水平相当加啤比,优于奥迪A4L娩党叉、奔驰C级等产品多浑低,别小看这一举措捣浓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸵啊。   对于轮毂轮胎的配备上捣芍淳,英菲尼迪从不走低调的路线蛔蜡娥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中松疵沛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泪晨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卞蜡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鹅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隋饯、陆风X5迁、全球鹰GX7姐,但依然无法撼动它的地位岗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垫瓤圈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匿,它就是CS75姆武,来自长安汽车朝凯岗。   在众多国内车企中湿疾,长安汽车拥有较早的造车历史梦獭苹,并且对越野车的制造要追溯到1958年申轨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涧弦乾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计釜鸡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惨伴愤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秃饲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铂府,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础理侈奉。   在对长安历史阐述过后挨疟,这款新产品更是令人期待伞。在2013年9月咸含率,它正式在法兰克福车展进行了全球首发德假,一经面世便引来了无数人的驻足钳监巩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品平捐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匠,诸多细节上的体现蝗前腥,可以看到与时代的接轨媚,说实话鞘,即便与合资品牌相比纺夸牧,它的设计也毫不逊色强堤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懂姆搁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV把睹蝎,在首次无伪谍照曝光过后黄嘲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纪僵。从车身尺寸上来看唾剩,CS75在长度与轴距上的优势突出睦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腥咆。在设计上拼,侧车身的视觉冲击力有所削弱盼簧程,平和的线条增加了些许稳重感啃檀,而在配置方面绝不含糊建币懦,右侧后视镜配备摄像头械毫,为泊车提供了更安全的保障鲸漏,此外17寸轮毂的注入涎,也为整车视觉性增加了不少好评分传深墙。   车尾的造型体现了丰富的层次感彭波,使其得以回归至前脸的感觉亭苯软,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贬佬翔。此外遂杜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侗,可以看出CS75在配置方面的丰富性抽薪暗。   本文导航" "  上半期甲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况息咎,不同的设计倾向与不同的品牌定位诵镁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毋。在“下半场”的对决中米,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磨煌阂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果查。   点击阅读墓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堂碴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目九酞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啡赡,以应付那些五口之家出行的需求燎储。行李箱空间的比较郴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摩无目,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱建惺巨,或者带孩子出行时冉笛亨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僧响秸。行李箱内是否配备12V电源接口辜冗飞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挡懊擦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坤肩。   ·模特A(不戴眼镜)身高樊浪:170cm 体重处毁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玫慷糙:175cm 体重殊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杰,长安福特此次也算酝酿已久了挡,可以说即将推出的翼虎屑咸,每个人都能从中找到自己心仪之处昆翰廉,例如极具冲击力的外形恢廊检、科技感突出的SYNC系统两低、人性化的内饰细节设计款、又或是强大的日常实用性蓝,这次太惋驴,同级对手们真的要小心应对了缴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暗浚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年榔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期权。显然潘爬聘,在错失2013年的发展大好时机后誊虹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淖锻,其实也能够走在大部队的前列磐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朔。眼前一遍利好绥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008次、雪佛兰TRAX骑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倡仓垫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市簇敛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苹怪,至今我们还没有看到实车革。从目前的情况来看芳,它们很快就会来到我们的身边墓塑藐。正是这个原因妹入舌,在日内瓦车展媒体报道结束后睫捕,我们并没有着急回国荒挡染,而是完成了几款车型的海外试驾芍幸聚、测试和静态对比的素材搜集霉茅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尺。   看到这里垢,或许你会产生疑问奴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刷剁?坦白地说既发返,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跨澎南:1.它们必定会国产并且在国内销售赖忌拴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晒厘删,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来督密怜,只是一些细节针对本土化进行了改造硅忱片,但外观内饰设计赊存、车内做工芭傅惰、人性化担筹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喇厂玫。综合上述所言苛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义却鹊背。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碾,感兴趣的不妨继续看下去牵是码。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用差,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仿窘恐。例如CX-5卵涟、ATENZA阿特兹刃拳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉请胺。最重要的是蔷暗密,它们不仅有所创新举,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雀技夯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壤圣,再到如今的Axela昂克赛拉贡,马自达3已经历经三代车型的演变颊。据长安马自达相关人员介绍唐使,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铺甘论,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞄律。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹青。它的眼神更加犀利能,车身线条更为动感敲卯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爸蚂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹然挤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耽古,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子床酶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椽蝎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神县畅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闺。另外究绞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佃船。据厂家人员介绍浇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层方篡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卫憾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霓,使它的整体视觉感受类似红酒一般畏簇袄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm把篮宦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹃裸,两款车的轴距同为2700mm缮襄羚。相比同级别其它车型迪讨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吨螺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写恿妗,不过轮圈的造型稍显普通惧饥,不够运动浓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枯史激,规格215/45 R18幸,抓地力表现不错郝面。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灿,规格只有T125/80 R16木。   尾部的设计不算惊艳卯弛灯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全难。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莽扁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计请,这在同级别可是十分少见的错仁。" "  说起海马福美来脊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壕靶耻,转眼十几年过去钨,福美来已经迎来了它的第四代车型泌无,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妥挫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品的谴长,新一代福美来M5采用全新平台打造小圃好,不论外观还是内饰恳胖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子崩萄。在此之前胆设贫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磷稿寡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型连拜镜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轮豁仆,宽大的直瀑式进气格栅轮,大面积银色镀铬尉厩缄,符合国人审美橙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感库,腰线采用分段式设计甩尖结,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辅宪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计榷,凸显运动感镣泼。但只有左侧为真排气口堆,右侧仅作为装饰创枯。" "  对于中国汽车市场来说涉,凯迪拉克属于一个后来者袍,当然这指的是豪华车市场抗颁仕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凤肺察,那可真要拿出点真本事拍。凯迪拉克也明白这一点超纬,去年就将全新车型XTS进行了国产杉苯,并且上市销售冕叹,销量也是比较乐观的耸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里囊,无论是配置上还是动力以及外观设计上沉,至少能让大部分潜在的消费者接受啃轨两,这确实不是一件容易的事情鲁复耿。于是涉郝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款口搂剃,对动力和安全系统进行了升级粮笛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崔暖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卧,仅有一款36S铂金版炼令靶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变售溜弓。   2014款XTS 28T铂金版外观沸:外观延续36S铂金版的设计遂驼缚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骨醒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅软簿告,在其他方面则没有做改动凹盘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子损,没有做太大的变化熟蚀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上珊。   XTS是一款善于运用灯光的车恃,它将大量LED元素装备在车身各个部位肃爱,正是这些时尚元素的出现口厂档,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸未,获得了更出色的细节表现力价。这些称不上优势的细节表述底嗣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示温。尾灯依旧是LED垂直式的造型去,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界科诧堕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新按唬泄。早在上世纪五六十年代派型,Citro?nDS就用上了可变悬架黄媳鹊、随动大灯窘、转向助力立、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术握榔,加上极为飘逸的车身设计姐冠慕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样财片。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凉宝铺,2011年长安标致雪铁龙成立娇曝撤,到今天我们测试全新DS 5LS蔽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崎发,音译的中文品牌名念起来很接地气那麓:长安谛艾仕街,有股莫名的喜感卫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钒赐揪,是台正儿八经的三厢车岭鞠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来塘禄梆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醚僚。如今隋慑母,马自达6已经发展到了第三代羡入,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刨爬,它的名字叫做笛桅跑:ATENZA弗案钡。之前我们已经解读过进口版本深孤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力管,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漠腑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拐呻,这一次排量可不仅仅只有2.0L啥价卉,还有更加令人期待的2.5L夺椒抛。   注蔼:此次测试中盲,红色车型排量为2.0L解哺,黑色车型排量为2.5L宠想绩。国产ATENZA目前还未上市蜂兄,此次测试为抢先测试涕朽,车型为试装车操。   截止到发稿时讲夹氛,官方宣布硕烁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”静,新车将会在4月份开幕的北京车展首发编尺朵,上半年上市销售欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规固迹匈,我们还是先来聊聊外观禄惭。相比进口ATENZA淮埂,国产版本在外观上基本没有变化肠公,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皇肯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恭,“下”这个字可意为“以后的”痰,用来表示那些目前还没发生的郊、未来也不一定发生的事情李嫡卸。比如有人说“下次请你吃饭”坚捆禽,谁知道是不是真的!同理莆鲤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喉鸡,实际上暗藏了一些不确定性肠发:它能引领未来汽车的发展趋势强?或者只是一句空泛的口号蔬?这是我最关注的问题品阑滩。   当然也会有人更在意其它方面签,比如外观内饰和空间等等戈笑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓶,本篇文章的最后也会提到辜肩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能触。   关于下一代城市SUV的概念胳羞短,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力殿誓。在他们眼里雷,很多城市SUV都太“娘”了司汹,连个小土坡都爬不上去怎么行霓立,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膜谭刺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战编寞持、勇于冒险的心媚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峨楔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猾伸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肥途瑞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粕肌,它能够去接受户外的挑战颓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产比,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夺捍,目前主打3.0L排量的三款车型可畔杭,都搭载三菱第二代超选四驱系统第,售价39.8-45.3万元艇寿汾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胶嗓,还有一个最简单区分方式略,只有精英超越版才标配后拖车钩模。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壬蓖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来关宦略,陆续又在第三代(V73撮茂、V77等)和第四代(V93阶烁算、V87丛、 V97等)等车型上装备碗挠媳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三借潮、四代帕杰罗)禄丧,现在销售的为第四代帕杰罗嫡陀。   如果单从分动器的挡位看帅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陆,拥有2H献茹、4H窃杜、 4HLC沛蹦吮、4LLC四个挡位妨蹋髓,在后两种模式下不圣,中央限滑差速器LSD被锁定垒,为四轮提供均匀的驱动力玛径。不过值得注意的是橙米,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丧泛撬,前兑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毫鲜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式街碱,正是这样的全路况实用性纤刷,才被成为超选四驱系统配。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屡厢,可以在2H鞍毋、4H挡位间随意切换激,当处于4H位置时同,它相当于一台全时四驱车型蔡,可以提供更好的抓地力和驱动力轰缚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面频,而处于2H位置时四夕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讳丛娘,不过这样一个大家伙油耗不会太低狭斧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗醇敖菊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝充,4HLC模式时缔拍,中央差速器锁止撅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时科嫌吕,不但锁止了中央差速器妥,还拥有更大的扭矩输出半徽,此挡位的传动比为1.9:1琅,扭矩被放大1.9倍警层惫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奠晃,4LLc就能派上用场晶沮矮。在车内韶沤乖,仪表板的中央会显示当前驱动形式侮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幌露,并随时了解到现在所处的驱动模式稍暴乔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矗醚噬,应付一般路况毫无问题酗,但如果长时间处于极端情况下涸羚翻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱担完,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多定纹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试埂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性革诫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心椭,同时也提升了整个历险过程的安全性滇拼,因此光有一颗狂野的心还不行溯,还有选择一个可靠的伙伴承没颠。 责任编辑绥缎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纶碗农,已经上市四年了臀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计都黔婪,跟老款福美来相比档次感明显提升波糖。除了看得见的设计差别何,福美来M5在配置侗袒、空间方面也有不小的提升辑每。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锻池,1.6L车型会先期上市鸿渡峨,后续还会有1.5T车型推出抢诫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本材,其中手动挡共有6款姓妨,自动挡3款办科跋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扁刑,厂家介绍说叫旗舰版季扭。由于厂家没有提供参数配置表钵坊胃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别偶俗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贡凛。 ● 外观弹:中网造型似君威纤颧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碌替随,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伺刷池,尤其是车身长度伪米,福美来M5达到4698mm苇徽,超越绝大数同级车的车身长度哺。跟老款福美来相比戏茎潦,福美来M5的车长贫、车宽和轴距都稍稍增加一些慈潍,而高度降低了3mm娜。   因为长度和宽度有明显提升缸颓,高度基本不变粕签,车头设计的比较厚实离献馁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淖涤填,格栅同样采用镀铬装饰铂瓤窖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梨桔京。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韭,老款福美来就已经开始采用瑟巨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爆。中网轮廓稍有些不同配朵,老款福美来的中网较矮翅咯美,而福美来M5的中网稍高戮覆估,看起来更加厚重摄甸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梯栏婚。除入门级车型外颁彪尖,其他版本车型都配备了自动大灯赫沛,这点还是比较厚道的窝杀痪,老款福美来全系没有配备自动大灯湍溯拢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔两翻八,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜老。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敌,能明显提升辨识度抬湾秀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)接裳,是2007年买的歉,到今天行驶了9.7万公里左右谭苔。日常使用中油耗7-8升/百公里班颇钮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点监馁,第一就是便宜咀钝林,全算下来8万;第二就是配置高伐版逝,07年8万带皮革座椅孰板缸、天窗冗酬、自动大灯和倒车雷达的车不多奉,而且空间也算说得过去撩,总的来讲这款车符合预期迁,坊间说F3小毛病多桅,不知道是批次问题还是命好长碗涉,我家这辆倒是没什么事儿挥甫。新F3于今天上市夕,领导说我算车主纱,于是我就来了零。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧祁垄,聊聊老款在使用中的各种感觉令惨。   ●动力及悬架舶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱懈水邯,动力够用缔撩,只是起步比较肉呻姬匈,1挡和2挡齿比跨度偏大倘,走起来后挂入2挡转速掉的太多赂镣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡城疗。   油耗日常市里开7-8升/百公里技,还算满意林豢扛。悬架初段有些生硬弟忌瘁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好损豹蜡,对于颠簸的过滤一般典,后段软骇,拐弯时车身倾斜大阿惕。总的来说算是个合格的入门级家用车矮席。   ●配置及人性化设计关拭另:   比亚迪一直走高配低价的路线褐赶,配置丰富笺判睦,前面说过沏普,皮革座椅钳人被、天窗厕丢哩、自动大灯和倒车雷达都有所配备丁插弓,另外挥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针必肥闪,虽然不好看掠忻论,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的适。没有行车电脑显示屏咐虑,无法了解平均油耗邦邦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俏荣假,首先价格便宜盗拣,其次当年没有也不新鲜)兑疵。   人性化设计方面墨,四辐方向盘比较细霉栏檬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤规,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用介慈,四个角随便按一个都能触发方瓣。日常小储物盒好用虱勒虹,票据寸脖晴、手机和水都有地方放笨匈,不满意的是门板储物太惺铩(硬伤)伦祭叔,平常只能放车证之类薄的东西瞄,连杂志都放不进去究沏,后排基本上算是没有储物空间科瀑。   ●做工旁膘: 内饰和外观各方面做工比较糙揉丁,主要体现在接缝上砍,不仅大而且不均匀偶,这是急需改进的韩篱盯。   ●空间五扦褐:   F3轴距2600mm比,我身高190cm记,有时候我开车扫抽宏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受漏收。后备厢空间大聚,而且比较规整矮蕾两,用它进行过几次小规模的搬运缺凄烁,还可以够硷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掳险,试驾中我也重点根据这几点进行体验部揪,看看新F3有哪些改善和变化甫闯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纲菩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醋,仍无法挽回姑娘们的心信扭,如今她们只爱大长腿和都教授浦洞愧。不知道你们发现没有挖呈,宝马在汽车界引领着同样的潮流彤,硬邦邦的3系蜂蔡、5系换代后都不再凶猛订,舒适感和精致感倒提升不少墟。现在轮到X5了甭桓甩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的未澈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翅,我勉强同意这种观点努。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绰床,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栓斧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刚输捶,更显精致懦毫宋。总的来说阑归,它不太凶殴,更俊美一些该。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暗,除了外观与内饰的小幅调整外场损匪,改款后的逸动引入了1.5T发动机燃淖吨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卫瓦,逸动采取了1.6L家庭够用匆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策献纳篇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凯刃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毫,一个争取“各门功课”都不落下仟,一个则是专项选手沮暑内,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犁蔑。 ●外观渤你:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哥:轮廓流畅踞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犀、瑞虎系列旅、风云系列及QQ系列)届吮结,同时带来了转型后的全新车型趣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驹腻许,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坷疤坚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垒忌,更是出自海外设计团队之手腑讳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谓沛楔。" "  刚进入社会的年轻人贪冯抠,它们也背负着太多的压力惟,在家庭事业初步稳定之后焙蓖嗣,一辆车对他们就显得很重要密撩邓。致炫就是一个体贴的产品募宿,它有着炫目的外形卤抚恐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讲焦虏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是然,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凡酮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醒雹苇,变化的不只是名字垮烁北,更是尺寸和定位靖损,风格和潜力哩探。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跺谰恕,吸引着更多年轻的用户群体宠。   致炫外观灵动时尚闹蒲信,带着一些年轻的运动气息缮蓟刚,车长为4115mm淮廓攫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皇,比老款低50mm;轴距为2550mm摩,比老款长90mm腻菩烁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兼诚羚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”千,这样的设计更有利于致炫的散热耻纪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阜乔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廷喝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格心,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耽港,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吝极,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沃宏。   在ABB的阵营中朽答,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缅涕楞,他们的目的很明确片柒未,就是抢占国人最热衷的这一市场莽。对于奥迪A4L酒长、奔驰C级绿己、宝马3系而言阶,三者都有着不同的亮点与喜好者录,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韭啦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孤饭奉。   在这款316i消息正式放出时谈,包含我在内的许多人都会想到一个问题表恳,那就是究竟会减配成什么样邵磐钒?但在实际看来琅洪岸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寥。无论是进取型还是运动套装版橇惫套,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浚,当然如果你肯花7800元罚酗蓝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篇盾淮。此外绰签,对于现今发达的网购来说蜕烈,这个根本不叫个事锈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多圈纲,此外还有多种款式的副厂总成可亚印,质量咱们先放在后面腔讨脸,至少价格实惠也能达到美观的效果午拿。   虽然入门级价格不足30万酿玫,但你却可以得到一款原汁原味的3系孟,在定名中你就不难发现握团山,316i中并没有“L”锌,它是基于标准轴距系列中的一员圣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拜苛身,对比现售的奔驰C级仆俗、奥迪A4L而言醋纲铅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呐葛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茅罗眷,这是国人特有的爱面子传统同藩变,作为在国内征战多年的华晨宝马来说星该,他们自然也深知这一点顿涵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动攻叉立,单出排气也与320i的相同纫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鞠,不过这一项在网上也是可以淘到的筛,副厂价格也就100多元邢壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绕乾好,然而在国内潮蓉,它还是一种小众车型刚嗡。可喜的是东隆稍,近年来随着“旅行”文化的发展温斧,旅行车也渐渐被人们认可拢。在我看来恕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涵茬,一种是像奔驰C级旅行版稼舶堑、沃尔沃V60那样遁霸巩,通过个性杉沉、漂亮劝、动感的外观设计获得年轻人的追捧逻串。另外一种则是踏踏实实走低调褐、务实的路线馅,用内涵打动消费者比粪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种田。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喂投,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO讲奠帝,外观戚、内饰进行了相应调整槽浓,配置也有所提升钒,动力系统则保持不变讹挺嗽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霖坷,售价33.48万鞍恐。除此之外笛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溪痰,指导价29.98万胆葛。   在介绍产品之前席桥勾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来费讲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碧攻喀,1985年缮哀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂板蔑色,并且命名为L&K(名字的首字母)公司派,这正是斯柯达的前身杠。需要说明的是潘仇培,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爱屠戌,并不是指该车型限量销售室雹。   ●低调拘袱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兽完,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腊竞陶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瀑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟信内、稳重洛,所以严格来讲诵翅枷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版艰。从上表可以看出阔赂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硕染,而且更重要的是炮祁萌,速尊的价格更加便宜抠斜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同五阂卞。全新样式的中网格栅更具有立体感步,大灯组内加入了LED日间行车灯串,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应市,朴实擒罕鲁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悸抖超,并具有自适应调节功能窃净部。新款车型的前大灯造型更加犀利题拱。此外烫描,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滩,简洁修长强,没有太复杂的线条勾勒湾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桂仁柯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篙,规格225/45 R17混汞歉,这是一款侧重于节能环保的轮胎别。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性太敢,圆润膘、饱满响抚娜、协调泌啤芒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肃斯输、耐看得多金抠铜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应岁蚂乡,尾门上的线条层次感比老款有所加强讼囤。此外咕门贾,尾窗上沿的扰流板溪胶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘿达,让速尊看起来很有范儿脑。对了光,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管函渺,一般人还真有可能会被它吓到抬,其实它的心脏只是一台2.0T僧腔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碴净,在北京借着区域上市之机讽,我们再一次体验了自由光的越野性能坟。作为越野车型的鼻祖腿逃盖,Jeep用自由光再次向人们证明功祁,即便做的是城市SUV龋辖硅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擎授拘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身僳,但是在四驱系统上绢芹,Jeep却有其过人之处拣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言分蹈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挺赊。    简单来说行,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配透,也就是说咐,当前轮打滑时傻漠,动力会输出到后轮诲猫和,使得车辆依然能够前进龄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烩缆、交叉轴这样的情况)娠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澳商,脱困就很困难了臀末惺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I硕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泪抽翠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忌,以横置发动机藤陀、前轮驱动底盘为基唇帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溺俏避,实现100%前轮驱动腿徊常,提升燃油经济性洁详腾,而且它的后桥也具备多片离合器结构浇玫,可主动控制左右后轮的扭矩分配潮茸踩,起到限滑差速器的作用缉虫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诽癸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叹杠,还具备后桥差速器锁止功能磊袜睦,实现左右车轮50:50扭矩分配售烤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泡惰。    在实际体验过程当中丝逗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰橡、交叉轴海唱提、炮弹坑挤哀、搓板路等等越野路面饲贺秋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中目呵导,越野能力无人能出其右对。    然而作为一款城市SUV烂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力激舶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逞倦抽。    另外灯杰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凛疾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咆蟹挥。相比同级别的SUV厂妓,虽然在越野性能上依然具有一定优势喘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣动冗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诫哎,但是进入这个价格区间以后兜,消费者选择的范围将更多抵吩、更大较颠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吼,在竞争力方面依然不具有明显的优势如镀。    或许尽早国产化降低成本呜律,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机词品,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巷杰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碳参架,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枪号。如今暮夕,马自达6已经发展到了第三代办徽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峨桃咸,它的名字叫做庭额:ATENZA乌。之前我们已经解读过进口版本父,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拔较晨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磕量洁,这一次排量可不仅仅只有2.0L汉,还有更加令人期待的2.5L盼靡纫。   注钉:此次测试中咀,红色车型排量为2.0L券,黑色车型排量为2.5L悸癌督。国产ATENZA目前还未上市惦,此次测试为抢先测试涟,车型为试装车古惩荚。   截止到发稿时沏,官方宣布磊媚疯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臂份,上半年上市销售砍帽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堕济坝,我们还是先来聊聊外观屏。相比进口ATENZA锤,国产版本在外观上基本没有变化膝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份广嵌鸥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禄外,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6开。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颧,它不同于以往的两代马自达6独,更多流畅的曲线在它的身上得以体现快。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碗秘袱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晃燎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邦锣壬。总之从结果来看建髓酮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美就歇,希望它能够像老马自达6一样莎拜菲,百看不厌勿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暮滩狗,仅针对这两款车型来说溃诬趣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哆,而黑色则太过低调闪叫炔,完全掩盖了车辆应有的魅力淡妇去。ATENZA的红色与大多数车型不同箍沛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岭弘,不俗套贰僧谴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鞠匡舞,轴距为2830mm旅,与进口版本相同穿蔑。相比同级别其它几款日系车型拒衔斡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吠咎叉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钠咐贬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯对,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痛秸卯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浪,科技感差了一点隋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俯妓娶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诧卞贬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炉结头,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谈挨患。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呸边,相比之下确实显得小了一点帝,为什么不折个中宋辛哭,采用18英寸呢饯?   两款车的尾部设计几乎没有区别虎毛款,尾灯样式相同拼了,双边共两出的排气管(没错穿底,为了表达更直观勺涸祭、清楚祷、无异议陪孰峭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分床前,这是马自达6一贯的良好作风杭。总之掠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怜,谁都知道SUV车型最为畅销弓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疙票埂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出百,而卖得好的却还是那么几款煤搜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栏,还要等到试驾之后才能给出答案赌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型废,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV羞衔怯。从风格上看努樊,海马S5偏向时尚嘿非、运动贬然,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群借列懊。而在配置方面较抛下,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溶韦徒。根据目前了解到的消息导狼,这款车型的起售价约为9.5万妊弯,如果消息属实的话描卧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搜填疤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涡虱?   外观特太:设计新颖茨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钵融,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司麻白,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讣晦靠,也将它的风阻系数降至0.34屁钒啦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荚竭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗽氰疵,比例上感觉怪怪的蜜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垫公,有效地提升了视觉效果钒布。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瀑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幂扭、转向灯以及雾灯鼓脑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涵烽幕。   作为一款紧凑型SUV魄竟汰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酿,轴距达到了2630mm寺。与同级别的海马S7相比鄙,虽然在车身尺寸方面有所减少碱图,但轴距却多了11mm吾,整体空间表现令人期待勉砍辅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈隘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悸劳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供躬瘸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔬龋帝。" "   全新的A3备受关注嚎,这其中的原因有两点朵,一个是加入了三厢车型奸桨潮。而另一个线人缔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型车巨狼。只是这台车来到国内较晚祈熟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生效。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丘丢到,简单明了的说胸乌胚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掠盆唐,而必要条件是横置发动机桐拓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尾侵,但消费者从中又能得到什么软?如果按常理来看冉,对消费者的好处应该挺多的帆酷骗,比如车更便宜了谐屠,就算车不便宜配置也应该增加了伤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粱疮。但上述这些还只是一种期盼离,毕竟这个平台的车型刚量产不久溃突,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敝鹤。至少高尔夫7是这样苔祷蔬,而全新的A3由于正式的价格没有公布笺边,所以也不好定论腔厩呻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浦馅,这次引进国内的共有四款车型砂浦芒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唇肉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贤墓驴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刮屁,6速S tronic双离合变速箱激既。在本月的21号袖笑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市居乳。相比老款的两厢车型妹未,轴距和车身尺寸都有所增加竿辖,而且在轻量化上下了不少功夫牢钱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钳扑,但在配置上基本都可以进行选装缔阜。由于三厢版为新增车型斗夯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凯痉蛇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奇,“小改款连埃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓣朔,而值得注意的是溜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袄竟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赖尘牡。”吉利控股集团副总裁途铆痞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抖厘,欣喜之情溢于言表窍。    亦或是巧合蛋痞纱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吨害滦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懒,一方面汰吵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拟钨钞,另一方面某霜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鼓瘁菲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偿拓,种种迹象表明党邯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段单。   诚然辜登罕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车添,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浑廓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佃,孙晓东对媒体表示港搁搓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嫉纬腹,吉利收购沃尔沃之后靠必挟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尾曹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应难发吴。" "  在国内宪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的量,它凭借动感的外观寄擎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贡,后来者RV4缆办谦、途观匙诲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疟陷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比到辣德,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恐密毯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了昧会沥。而今年丰,东风日产给我们带来了第三代奇骏缔规桥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揉圭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁饰,年轻化擅、动感化的外观设计就是最好的证明竣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漂泞报。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吓胺,层次感以及运动感比老款强太多了胖睦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鼎荷天,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条马食,流畅的曲线让它不在干巴巴芬,整体饱满了很多彭闺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浅胆缝。   在侧面线条的过度下惭帅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尉,并且加入了以装饰性为主的扰流板懈解。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性监受。后尾灯变化更为明显栏嫉秽,竖条造型变成更为接近长方造型送火。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恐衫,一定会想起Jeep捶,提起Jeep划课昂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谴却共,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陷替,看看它在这部分有着怎样的表现屑视。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亭蒋,并且不可选装以外蓬肆歇,2.4L 豪华版可以选装该项配置懂此,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配司颈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掂凄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式场,从功能上来看比较全面侍抛寥,下面我们就一起来看看它的实际表现吃。   更多精彩视频故,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扮,调整比较细腻粱称,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位千肮淀,而且还可以停得很正钙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捻舶澎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茎归,如果继续操作墓居冻,系统则会中断本次自动泊车涂强。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褥芭劲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赁据滴,我一定会把奇骏放在首位干,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匿僧蜜,性价比非常高忿阿澳。不过自从2008年上市至今的6年时间里踢戏,它始终没有太大的改变北茧,另一边竞争对手们却在不断进化滩途驰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煤茧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杉淖删,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘示斥坟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匹剑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浓棵啤,而看到新车的第一眼就会让人感叹茄胖假:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贫霉毁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)局,并且也是该平台衍生出的第一款车型妙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仁钩啪。相比老款车型略显古板的硬朗外形灭,新车则显得更精致陛懦宛,更有设计感喀徐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杉禄啸。当然次菇赏,除了视觉效果之外玻宏搪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惹句?这也是今天我们需要探讨的问题炒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坚梳庆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幸,我们本篇文章的测试内容并不全面叛容,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佛轻仇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据放缅泡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坟塑汗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饺逢商。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懦,里面对新车外形髓舱污、内饰等方面都进行了详细的解读边丁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俯甘。另外邵儒蠕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊继帆怀。   ●增加更多高科技配置项萝家,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品透啊,除了拥有出色的设计葛想巴、良好的工艺和用料之外栓殴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氖瞄竣,翼虎就是个很好的例子嗜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喝畏。如今的新奇骏身上绅耻零,我们也看到了各种高科技配置氨乃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平考思。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奴入,在两年前它就已经崭露头角府,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样该检,连控制面板都完全相同率寸梦。虽然东西不算新希溅菱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先们涵阀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代很,汽车作为生活中不可缺少的一部分祥韧瑟,也同样要跟上潮流畅粪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糕捻磁,很多的印象都集中在日系的丰田车上趁灿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傲盖,由于起步较早类躺,所以在混动技术上都比较成熟芯栖父。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型款,一方面是因为未来的趋势金侨搽,另一方面就是对环境保护都有一份责任耻诺。但能让人印象比较深刻的不多浦羞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糯。经过一天的试驾体验恋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侯酬刺。   外观方面肉悍:设计大胆前卫摄磊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慕,给很多人的印象就是模仿救丹、复刻储稀劫,aygo添八讲、花冠刚纷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓢。实则也是没办法的事儿环全底,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刻,不过从秦看来仇奇拳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疥项。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滴霖,整车设计偏向年轻化篱念,前大灯内加入了日间行车灯鳖桶钝。车身尺寸方面茸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罗摆唱,轴距为2670mm谩席。   实质上笨趟汰,比亚迪秦的外观特色鲜明弄侧豌,个性十足钵瑟,他并没有针对大范围客户群体而设计豁面,更多主打年轻局粗领、时尚元素闲毯。这样一来存泻,优缺点也相对明显无贯沛,需要一定的时间让更多的人来接受他霓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悸畔刊,充电方法非常简单也很安全尾册。通过家用的220V电源就可以直接充电陇努,但是要采用三相插座辖输。车内的仪表盘可以显示充电信息唐驰,包括电量以及预计充满时间狠,而且还可以选择预约充电删茹朴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涡,虽然我的“档期”已经很满句没,截稿压力山大漂端。但作为潜在车主杀射聘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丧孤,它和福特嘉年华膝、大众POLO会有多少不一样辈修女,谁更值得购买奉魂疆。我想这也应该是大家都很关心的问题刮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息封,以供大家有更多了解眠导。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蚂乏,分1.3L和1.5L车型涕荣,提供5挡手动或4挡自动变速器画廉。这也是国产的第三代威驰车型檬,相比老款车乡,新威驰变得价格更低硼劳椽、空间更大淮规。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侗,在广汽丰田4S店中销售糙遁乐,价格区间6.98万-10.88万元史磁屯。两者动力系统宽、内饰设计完全相同行匿。只是外观分成两厢与三厢皇迹,配置上有细微差别而已绞归。好了场铣矮,我们就从外观开始说起恫。" "  导语夏芥喀:在新能源汽车研发领域暑窖,比亚迪一直是领跑者孩履荚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吗春,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惨砂,能够开发更为节能兰谈膏、环保的电动汽车产品肠勺,实现性能的提升和普及应用妻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粹敌思。   历史上即悍,秦灭六国浦搂,结束群雄割据时代溅佰,统一中国敌,开创了历史的新纪元的毖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喂,势必证明其在以下六方面的实力坚且覆:   一卞、比亚迪秦到底有多快拔锹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示遁妹瓢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柿,23%的车型在8-10秒场,17%的车型6-8秒报,仅有8%的车型小于6秒报,代表车型如保时捷卡宴4.8L迹先奈。今天判汰素,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下室讨,秦百公里加速为5.9秒父硷,而记者实地测试时究,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舜躲南。   跑得快自然有其道理伞脆队,秦具有“双模”动力蓉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淀徐,在混合动力模式下授剖熊,秦能爆发479Nm的扭矩焕,某种程度上可以与那些超跑抗衡丝羚桥。 二埔歇唤、秦油耗到底有多低赂?   根据国际标准测量核算蔬绅归,秦百公里油耗仅为1.6升稀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式门。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盎,纯电动模式时版,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时旅,整车自动或者手动切换至混合动力模式淋榔。在所有模式中摊啦洪,秦还能进行制动能量回收檀,即电机向电池反充电惶,每百公里回收2.5-3度电版梦,可以多行驶约15公里佛凤。 三面老讲、秦充电到底难不难街镭鸥?   一句话回答婚铣:有三口插座的家用电源就可以迟噶,就像充手机一样方便衅拴。秦的电池容量为13KWH妻,可通过220V电压聊潜,3口插座丁姜懂,4-5小时充满电矫捂碴。秦随车附送一个智能充电包侵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖很赡。   四窝陷微、既然用了大量驱动电池读,到底安全不安全?可靠性如何蔫凳咳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乾贬肯。单位能效比芥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沽赦氯。但是安全稳定性方面则恰恰相反穿懂惋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堡强裙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池落糯,是目前市面上最安全的驱动电池纲律,没有之一另。   可靠性方面肃罢,据比亚迪测试碳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑通欧息,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞬硕冗,业界罕见案歧角。电池电芯甚至终身保修悉。 五降诽论、秦操控驾驶会不会很复杂赎队?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漠寥,习惯之后甚至更加简单勺搔孔。新增纯电模式业控驾驶浓,更安静琶、更节能玩。   六熬、电池组电用完了如何行驶陛?   据技术人员介绍权哗,秦本身不存在电用完的情况刮。电量不足时瘸呕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咀。   此外戮,行驶过程中筏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颠,并储存到电池中检。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字劲耸,其次是QQ me碳,PT漫步者之流丧,当然还不包括那些“只识其样形、不知其名”的人群匹揉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汲棋衔,它也是双龙汽车最具标志性的车型筷。在迎来双龙新柯兰多之后扰换,就在近日羔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惦乓,但却让我们可以由心发出这样的感叹撩傲,爱腾终于正常了跺瞧。   从推出2011款爱腾至今继娜,已经有近3年的时间渐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谁途图,却在人们心里留下了不可磨灭的印象被廖欺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事任,伴随着2014款爱腾的推出保,有关于这款车的一切窝,也自然成为历史赋焚删,被我们封存起来颈焕露。全新的家族化风格设计盆撮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路素此烘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敬,与新柯兰多相似的样貌唐软钢,让新爱腾不再具备专属性稍炔浦。没处前部细节的设计什,都是那么平易近人含饥晌,平庸的再没有任何特点隋馈端。可能人就是这样笺,老款爱腾在售时觅灯当,人们总是说这款车有多难看规鲁,有多奇葩涉拼毒,但当它真的成为历史后憋倦舍,我们又会感到缺少了什么危惹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搔刨,但还不至于让它从中获得什么优势渡,车尾部简单的几处变化狄庐估,也并没有影响整体设计给人带来的感觉行瞎垛。现在在大街上江,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凸疯屁。   本文导航" "   这年头在路上跑着该康,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鞭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念塘,把自己造的车不断的加长府,就算不加轴距也得把身子给拉长邵确。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佰臀嗜、大型车上休,感觉有些资源浪费查守。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捶,“L”的作用才更加实际彤痕。当拿到这辆YARiS L 致炫时微救股,小惊喜了一下履。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了太惭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了期。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郡跑蜂、大众polo壕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒂挽。目前这辆车共有两款动力钙、6种配置车型在国内上市涧蹈迪,指导价格在6.98万-10.88万之间钮洁呸。由于新车型且上市时间不长羌,所以目前的优惠幅度不算很大涂,基本在3-5千元左右朵刺宪。(个人观点材:致炫效坞许,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揽,厂商指导价为8.7万-10.68万棋东痘,搭载1.3L/1.5L发动机跑赡钳,5速手动/4速自动变速箱弘。" "   曾几何时徊灭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粉痪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象混漓,但却没有获得国内消费者的认可敖顿脯。如今赁贿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弥腻,其售价区间为15.48万-21.98万元累,相比老款车型有所降低淳浩。另外褪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纺份嘉,并针对柴油发动机进行了重新调校睫奔卤。下面就让我们通过试驾体验簿皆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崩翱圭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淮农林,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计婆泄,并采用双龙全新的家族式设计梢凛腊,整体风格与现款柯兰多十分相似腔哺矫。然而揉燎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整温,其车内布局依旧与老款车型保持一致菱殴骇,略显缺乏新意垦。   小结套陈: 相比老款车型来说肆饭,新爱腾的外观变化令人欣喜诬拨陡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娩缉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哼。不过惩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掇铂纠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容车。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上觅戏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)担很槽。在海外市忱上崞骸,新逍客提供3款发动机趴蛇,配备6速手动或CVT变速箱蔡临侧,在英国的起售价是17595英镑拘嘘。与现款车相比滦涧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计居嗅蚂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞎呛扫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了般。 ● 外观介绍处:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蟹同舍:宝马2系Active Tourer黔穷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单懈碾携,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吕碍惩?车展上的展车给了我们答案电少商。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氰卧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缕媚,而在正进行的2014日内瓦车展上昂兄介,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卢化。和两厢版一样圭蔬秤,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆Щǎ块化平台打造巳檬,造型新潮时尚词侩领,细节设计则突显旅行车的元素凳镁,保持一款旅行车应具备的实用性褂。据悉铰牧番,该车将于年内率先在欧洲市场上市阔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位财,相信国内消费者很快也将与它见面厢钙撮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吩氓解,全新标致308的旅行版如期而至具。从整体变化来看鞭,它在保持旅行车实用性的同时官饺,将重点放在外观扰、内饰的调整以及配置的提升上胆角,新潮的设计更是让人眼前一亮亩梧派。在我看来晨凯橇,它的变化是非常积极的钳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高天抚,现在它要做的就是尽快进入国内晒纠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粪:   静态评测    ?   更多精彩内容琳填逛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑被贩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新双面灿。早在上世纪五六十年代剖癸铂,Citro?nDS就用上了可变悬架蹈、随动大灯掳、转向助力淌闯节、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裸狡膝,加上极为飘逸的车身设计都侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抽,2011年长安标致雪铁龙成立项,到今天我们测试全新DS 5LS旧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实城蛾,音译的中文品牌名念起来很接地气旧窗狄:长安谛艾仕徽,有股莫名的喜感孟贝潍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器风钮体,是台正儿八经的三厢车呢淋。   ●外观虽舷可:考虑国内需求垃茹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前居屏叛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5隙,后者里里外外都显得格外前卫碉完禽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凶全,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实额韧随、更好接受一点脆鼓豢。当然腹砂,前提是得保留住原有气质卯蜗舞。   在这张全新的前脸上署,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盛,官方把它解释为“飞翼”舅些母,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征插罐,由于边缘不是那么锐利睦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪担霉,接受起来没那么难氏仇坡。   车身侧面和尾部看起来很饱满投扩毫、匀称革晴,其实我个人甚至感觉比车头更好看芳楼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敢,厂家说这是做完市场调研后的选择讥肠速,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西删高残,想想也不无道理继巢霓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渤赶,与其后期车主们各自琢磨确捣焙,不如原厂直接把这事办了入卧蓬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无此,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梢藩:下文简称新阳光赤晤苯,以便阅读)撕碉加,换装了与家族大哥天籁相似的前脸事,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗣桐炒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腐牟。现在它不光新潮浓副,还进一步提升了性价比碴,为与定位相当的大众桑塔纳诡匿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扩高该。 外观逛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绒斯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拾内械,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饰铅谐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分男牟槐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米春篓截,达到4456毫米寡涎韧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虾宿。    此外肪身,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俊,由于在东风日产的产品体系中哺蛙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幂靠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坑嘲僻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铂拣覆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庙负抱,我已经身处呼伦贝尔牙克石换燎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兼俄蔫。尽管天气有些寒冷请纫,但此刻我的心情是非常愉悦的簇操青,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篡吓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醛爱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缉鞋豪,当然我也不例外够揽检。这次除了911之外创写,保时捷还带来了Cayman拔揉栓、Boxster瞳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型档侯,让大家分别体验RR(后置后驱)马、MR(中置后驱)灯秀驾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧混。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的康颇,即使在这样的冰雪路面也不例外小遂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揣。在练习漂移之前孪透,充分的驾驶培训是很有必要的项坛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挨吃。   ●车辆失控该如何挽救介保?   当车辆发生转向不足时怀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)覆棚渴,稳住方向并且慢慢回正诬毙瞳,切忌继续打方向笺充,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞎存末,反而会加剧转向不足的发生拿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屉磋逆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竣颠揽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窗拇。对于一般人来说堂盆耍,应付转向不足要更加容易一些抵钞盘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睛继谈,而转向过度一旦被合理运用教,就能成为过弯利器汕,也就是我们平时所讲的“漂移”乾。   ●如何才能实现漂移凶擞?   要想在弯道中实现漂移灸冠钡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谱。针对这次的车型以及冰雪路面祈伶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藐绊:   1巳册、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卯楔,我更愿意称之为惯性漂移过弯毫咖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫡、甚至小于90°的急弯魂。 ? 『以上为PPT截图围,分辨率有限辽沟桶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坑谰绢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度荆郴茄,然后反打方向效暖迪,稳住油门漂移过弯瓷。例如在通过上图中的右弯时冯乱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恃,然后左打方向具眯,紧接着再右打方向轮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幌收锯,别慌姐晴,这正是我们希望看到的贯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焙坞菏。随着车尾横向滑动的产生檀,此时驾驶员应该迅速反打方向僧撬,让前轮时刻指向出弯的路线缓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度藐涟,随后在出弯时适当收油并回正方向昧糖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赖毖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仍弹,方向盘转动角度都不宜过多握陛,最好控制在90°以内丹叔费。其次油门动作务必细腻坦喜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系攘,给油则会加剧侧滑忱,收油则会减小侧滑角度脚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用热病斡。   2壁箱鸽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陆碌。   适合弧度比较大的高速弯道到砰。 ?   当车辆高速入弯时目催篓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鹿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翱幸。当车辆开始侧滑之后疗滴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转羔免,继续维持横向滑动冯剩,同时反打方向控制出弯路线纺豆邢,之后的动作与第一种方法一致胶娥。对于初次尝试的驾驶者来说犀挎府,如果入弯速度不够快也没关系浮瓶,你可以直接省去刹车这一步骤蔼,在入弯时适当地轰一脚油门辰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑聊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雷剁簇,并综合运用僳疏卢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桶梯。例如在紧急汀窗、高速的连续S型弯道邵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞪佛希,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龋枪伺,从而划出一道完美的漂移路线纬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爬窗附?AE86在高速S弯道超越RX7毯间,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亭枚。   当然连光纪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后握森,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海级,毕竟我们驾驶的是自动挡车型傅冀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泪秒旦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慨镣,驾驶员只需控制好刹车敬尖省、油门以及转向三者之间的平衡即可扔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芳。   然而即使是这样苍虹构,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的险搓穗。冰雪路面凹凸不平霖扭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缄扯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尽顶玫,所以技术和心态都十分重要犁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙府斥琉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头害。在这期间哭山,沃尔沃创造了无数的第一饶戌,也赢得了不少的辉煌成绩尖,当众多车企迎头赶上之际典,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镰扳,并将其命名为Drive-E膛袱拆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带项。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骄闻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侍险妮,实现了靠背调节和腰部支撑第缓横。 1967 推出首个后向式儿童座椅肥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顿的谦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器购,将有害废弃排放降低90%以上仟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)控陶颓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虚套吐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坏陕,有效减少或避免低速追尾碰撞昂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术问焕,至此安全范围从车内延伸到车外钞短滔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袒渭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牵定唇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数领介,从被动安全到主动安全嘉嚎挡,再到行人保护掣可,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湍诗成。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伯品幕,空气污染现已成为最热门的话题扇系喜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舞膊奋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性税,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎膜。   Drive-E是什么 茎?   即E驱智能科技闲玲,代表Efficient Power(驱动更高效)芒擒、Electrification(驱动电气化趋势)飘、Environment(驱动环保潮流)匙裂,从字面来看很容易理解妇剐,简单来说就是引擎高效化问,这样一来既可以保证动力性堵鸽畴,同时还能达到更好的排放标准纽稗录。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱青汲块,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痊嘘豪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脱箩。   沃尔沃还将这一技术投身于氖娜敕。块化的研发疚梗,只需变更增压器牟憧块与催化转化器那馍块等主要部件捅般匹,便可催生出一款新的引擎产品鸽敬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镰裴,大致可分为4类板,即汽油直喷引擎河犀骂、柴油高压共轨引擎末,单增压引擎(T5)先唾、双增压引擎(T6)巳。 以XC60为例 奸讳挎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匿舶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篡迸华:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阂缴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎方联艇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比檬毁,在动力输出上也略有提升蔑,其中的原因自然脱离不了小体积妨借、轻量化等一系列技术的支持翻形。   此外变速箱方面也有了很大的改观菇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惹哺讨,挡位的排列也更加紧密串,有效缩减了换挡时间洼,从而具备了迅捷的响应能力龄琼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骇瞬柔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绞精上,耗能经济性方面得到了进一步保证骗市,它将改变城市路况中引擎启停的时机捞拖,改善油门的响应修铰,空调系统转化为经济模式工作俏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疤,而在65km/h以上松开油门浪,引擎还将会处于怠速状态村秦。   本文导航鞭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钉肝傻。不过马雾,动力并不是我们今天的主要议题丘骋腻。秦的下盘功夫方面表现如何眠腔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贿冒劲?这些都是我们今天要研究的内容迁。综合起来挡痘惮,我们最终目的就是想要弄清一件事柔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剔访。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镭彻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孰。当然改鸿,由于秦有着体积更大巫陌班、更加复杂的动力系统孙搪浓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姑伦孩,但由于双叉臂需要更多的空间赦,因此也是不现实的形梯。在材质方面恰,秦同样表现中规中矩色,并没有使用轻量化材料为车头减重瞳陈,亮点并不多朗。由此可见叛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巧。   不过借板,由于混合动力系统的特殊性返陈,秦也必须做出自己的调整眉七俩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撼椿捣。比如刚迫秘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面美,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隘顷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贾孝突。此外才犬荣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疮,相比速锐在直径上增加了将近9mm孺净锤,看起来很是显眼江册到。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弟良,而在同等材料和工艺的情况下朔良缎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雌士,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蚂。   另外屯底垒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旁。与速锐的非全框式副车架不同谦靶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喀,由于加入了电动机和管理单元炼纫恫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗅芬拎,因此这样的变化当然是加分的宝轿暑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绥鸵帮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厂、振动和声振粗糙度干夏,欲知详情请点击这里)蛔,是个值得肯定的进步徊。此外势,与速锐相同绍攻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连砷快倒,强度更高薪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伎姥枢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悄母蛇,现款该猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杉饰,不过福特已经为此做好了准备祥思,日前刚刚发布了新款副粒克斯蓟棘。它采用了全新的家族化外观凭弹稀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懂,不过它真正的杀手锏敬,还需打开车门才能发现憨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线速,进一步抢占细分市郴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型饺,满足那些对于性能有一定追求的消费者尾,比如轿车中的S5胜、S6规、S7窘埂歼、S8等等轮急。就在不久之前的2013年12月炭慑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前的,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)傻嚎。 外观睛歇鳖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毙溶幌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滦哺吃,可以随时面对那些不识货的挑衅者蓄蛇闪。作为Q5的性能版车型秀弥浆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缴,颇为低调澳猩防,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痰嘉坦。 车型图片 基本参数姥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杉搐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裁,特别是车身高度经过降低剃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酚,而轴距也有细微的变化础沸洗。   其实只要细心观察梨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的接渴藏,除了特有的徽标之外句茸隙,SQ5的镀铬条有别于传统车型唬木怜,采用的是双横条样式勘伪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽囊骗坑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酣锚础。而配置方面呢道扒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笺。   尾部的变化主要集中在下半部分噬饰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力司。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讹末弟,可根据行驶状态来改变排气开启程度妨地欠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拼哼,前者就属于少数派拇。一个是只有追韩剧的人才懂妒倒,一个是全民百吃不厌喂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抢,其实上一代车型在国内早有销售抽购扯,只不过跟福瑞迪太像了艘陵,外观不出众焙赊,关键是动力平平侈躬,所以最后并没有收获太多携。全新速迈刚刚上市赴泊荆,售价17.98-22.68万元酸思歉,很有幸能够在第一时间接触到这款车同皋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孤僚府。   如果你对速迈没有什么印象也很正常复赌材,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汐。通过简单的对比日骋,不难发现靛陋挛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诬衫沮,名字叫做ForteKoup好,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机煎,售价17.18-20.08万元堡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蛾,它承了起亚家族的虎啸式前脸楼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚎,现在看来谈不上惊喜鞠嚷,只能说还比较精致翁靶。虽采用了大嘴的设计馁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步非孟,或许小女生会喜欢汉请。大灯全系都为卤素光源氖茶荡,并带有日间行车灯巴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慑健萎。   走到侧面磕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伺,但两门的设计为它增色不少薯焚,在绝大多数人的固有印象中亭顽,跑车就应该是两门涡,并且应该是无框车窗散贝,仅从这两点来看尝,速迈确实都做到了桥,开在路上的确引来了不少的目光追随垮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洪,我们一致认为车尾的设计更为出彩继,短小娟、精干骗斧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淀镜。除此之外邢摧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骗渭,而且排气管口径不芯松啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强歉抛。轮胎为韩国本土品牌透啸拴,规格为215/45 R17袖啼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谁。   当然丰,如果你选择2.0L车型的话表,你所看到的黑色外壳后视镜怂卵、前后包围的碳纤维纹路饰板绩懈硼、双边双出的排气管袜萎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔫蜜。" "  讴歌这个品牌灿蹭店,或许很多人不是太熟悉特。作为本田旗下高端品牌拦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铜,而且在美国市橙巍,讴歌的品牌影响力是非常大的疤篓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力改,大部分都是人们对这个品牌不了解吾角桐,影响力上不去溅篙,导致在销量上确实不尽如人意龄。对于这次全新MDX的到来帛,个人持有赞许的态度松旧陈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刺妨,还是那句话其,品质上去了酥,接下来就是提升品牌影响力了花。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上休,大灯的轮廓更加细长诺等,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舅幢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过葱,但内部结构和MDX并不完全相同默捻牌。雾灯被一条仿LED的光带替代限,进气中网的细节刻画更加运动眯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寂,侧面造型给人的视觉感受非常低善,这和前后大灯的位置有很大关系票,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宏耗,注重舒适性晶帽施。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上投洼碘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斧售奖,而压低的姿态却更加动感铰哆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱改剁登。尾灯造型相比较现款修长觅徐趣,优雅的感受也来自于细节的 设计珊跑昧,但貌似通过我的观察露米,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顶,让尾部显得非常简洁沪。   本文导航方推:" "  2014年2月20日薄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舰海拇。2014年型奥迪A5的最大特点是环斥皑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赊吾宏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国够。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柯洪络,共有19款车型冲慑紊,售价在49.98万至85.8万盛仕勘,具体价格如下愁世赔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卫妙边:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闻袄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舌膊表。配置方面弓拳,也与现款车型相同卤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斤。   内饰方面顺扰,2014款车型也与老款车型大同小异庐武,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狙玻,同时门内饰篱烂、座椅中央扶手暴、都采用了纳帕真皮面料骗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裸撤。而2.0排量以上的发动机则保持不变顷萄凸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盎吨其,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化导。   变化一纺肌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盖棉,在原有的缸内直喷技术的基础之上溺,加入了较为传统的歧管喷射痉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狙齿,通过二者各自的优势型,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求萌僻。事实上闻,混合喷射也不是什么新的技术茫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用说城。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滥瓦朵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壳把车。   变化二轻堕聘:排气歧管集成至汽缸盖内习偏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内飞顾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苦,从而减低涡轮的负荷吕穆第,提高涡轮寿命架精。同时弧,因为在进入涡轮之前进行冷却烷赎,相当于提高了涡轮的进气温度限制澳嘎崎,可以允许发动机有更高的排气温度渐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掏嗓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淌认,同时结构也更为复杂暇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战系韭。对此仓,缸盖内的冷却系统也进行了改进募,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舵税。   另外猩纹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峨,还有着两项小改动坝问。使用旋转阀睦保块替代了传统的节温器仟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臣我攀。   根据官方消息挠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拳碧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剧巴艰。笔者也希望在应用新的技术的同时撑垂荣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滦摹。 责任编辑日寇链:王晨熙" "  A00级(微型车)写武偏,在人们印象中这类车以实用性吹黔、代步功能为主票坝,低廉的价格促使配置也不会太高酮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候币隘,一款车的推出打破了这一概念贫才衔,它就是全新奔奔穆盎谢,来自长安汽车妊霞歌。   感官是人们的第一直觉反应聊醋沏,所以外形设计的重要性不言而喻垢,为了使人们印象深刻虱峭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的人嫡踩,道理很简单臣超,日本是微型车最发达的市场苗纽啊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诫茸,在2013年广州车展上臣僳彪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罗盎救,除了时尚的外形设计以外朔,在细节做工上也有着不俗的表现会碎被。前脸的设计整体性很高巾广,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蕊习嗣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镰嫉救。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粪谴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滴,不过这一点在外观上并不明显既鄙,这源于贯穿车身的硬朗腰线酞,有效将视觉性降低涝谴,同时搭配造型独特的双色轮毂搭喝瞬,让这款小车看上去时尚动感浚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烧,如果仔细比对称推,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杯珐。除了引人注目的设计以外史鞍邻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹删,具有加热功能的外后视镜僻介什、15英寸的抛光双色轮毂蜂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纪复,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氓镰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d媚。不过使,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搏崎炯,从内到外倾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汞将,可以说是一次完美的蜕变奈篮盟。那么这款新车究变在了哪里鲁宫恨?它究竟新在哪救篡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5监卧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫌惜贯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苫嘛,轴距则与老款车型保持一致喊室急。在尺寸变化不大的前提下贾详湃,改变外观迪、动力钠袍卢、内饰伍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关够,2月19日这台新车也正式来到我们面前腥,并接受大家的考验尉敦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锋,但这8条是我个人认为变化比较大的容,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点便。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糜灿,我就有了一种预感盎憾零,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朗枚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磨。全新X5给我最深的印象除了家族化外趁静须,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗡片弘。首先藩怜,先说说全新X5的外观翟,“大尺寸双肾进气格栅”假、“开眼角式前大灯”琉唬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致管。    现款宝马3系推出的时候赡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摧呢,现如今随着全新X5的上市抡冬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钎垒七。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卑芭奶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分臣,据悉离唉疯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沏。值得一提的是牟暇顺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郴判补,给人一种炯炯有神的感觉花抚。    由于新老款车型的轴距保持相同匠郎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梯,反而侧面的腰线给人一种力量感材惦爬,这也使得新车看上去年轻了不少貉淀。细节方面内,新车在前翼子板上增加了进气口讥,突出了宝马品牌独有的运动基因兴咕垂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捌菩辞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伟讼,提升了夜晚的识别度窖孟阜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膊巨惺,降低了风阻系数妻炮丧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朴。" "  版权声明案画饯:本文版权为网易汽车所有圭,转载请注明出处爱错蹦。   在2003年稿,奇瑞QQ的下线让这款时尚圈、便宜危客槐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活工睬,之后短短的几年间星吗境,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肠膳,然而到了2006年长安奔奔的推出纷,打破了QQ一枝独大的局面湃。一转眼涡怯,已经过去了10年的时间层海,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韦,在这个追求个性迹、讲究品质的时代迸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流髓块庐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则旗,而长安似乎也意识到了这一点斡耗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叉?   从厂家方面获悉细氓,老款的奔奔(love)已经停产围郴愤,而奔奔mini则将会继续生产销售说椒衫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系口,前者主打精品中高端微车市吵ケ唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战辽径荡。从定位上来看稀讹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挝,虽然沿用了奔奔的名字膘藤滤,但整车的设计涤陕解、配置以及售价都会高于老款车型懂。   新奔奔客户群体是谁断乃?   在很多年前卉罢辉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玲捍拐,到底是买奔奔还是买QQ踌地硼,在那个时候髓签,很少有人会关心这款车设计的如何表、驾驶感受如何酬桥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尖屡团,省油墩、皮实爽篇、能遮风挡雨就行搬。   现如今读,80后梢、90后已经成为购车主力董熄,这些从小听着walkman篡玲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迹吐昂、用户体验以及品质都有着更高的追求吮焦,因此在座驾的选择上同样不会妥协邢购齿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彤啥,新奔奔就是冲着他们来的榷醛唱。   新奔奔主要的竞争车型是蛋汐怒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布默,但从目前得到的消息来看戚庭,5-6万元将是其大概的价格区间纷喝啼。这个价位中既有一些合资的微型车快掠,也有自主品牌的紧凑型车江寝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车麻,比如两厢赛欧微冠、奥拓诽勒、玛驰以及低配雨燕等等车型绘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线食,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侗桨,产生竞争的几率比较小惩。   外观纬汐:惊艳叫排熬、和谐确敖殿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扮力饰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墨芜憨:高离地间隙策兴倘、车顶行李架趣琴、双色车身等等圣鳖诲。没错等,无论是跨界胜、越界还是交叉车型催怂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挞溃诧。不过世间万物授,徒有其表终究很肤浅妨,我个人认为娘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恫伺。所以锹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舞睦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戚轰牢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷薯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剔层杆,它集沃尔沃所有看家本领于一身秸拎步,可谓全副武装棉铆。为了让媒体更好的体验这台车隙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妈遂。没有固定线路泊莱团,没有领队车辆菏额,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爬步,它会和每一位汽车媒体人独处12天佬却。而在这12天里斥搂,我已经和它奔袭了4100公里拒臀,横跨了三个省份录袱论,体验了柏油赛道须当、软土拉力境、冰雪漂移蛾、高速狂奔酣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辅辖瞎,当然忻曙壬,最终的结果是怯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屡汇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俊难礁,正所谓日久见人心炽擒朝,交友如此操箔,试车亦是如此把侮。回到正题枯,和往常一样八酒阜,对它的了解还是先从外观开始坏畅沛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫂桑匿,相煎何太急”这句绝句矾筷,而在雷诺—日产集团旗下涝嫁庞,有两款车正在上演着这一幕砷腹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恍男,还有这出色的越野性能吮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性农。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隋汾,买谁更划算搔尺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价响歼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位回估,作为英菲尼迪的顶级SUV嗡食,QX80的售价高达152.8万城樊,但经销商处可以优惠16.2万驹吵迪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万曙,虽说16.8万也不是个小数目亩。但对于消费者来说膊,一个日产火,一个英菲尼迪铜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崇潘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV文湾辽,它的身材绝对够大馁。从上图的数据来看喜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙电妙,尤其是将近5.3米的车身长度翁崩旧,会让您感觉驾驭它有点困难娜壕。另一方面牌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型愤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劫具。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型农畦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滴琉为。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铆馅惋,同时也显得异常凶猛憨骂凉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谴甩袜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓦喉式,整体造型圆润顶锤,没有多余的线条作为修饰覆,但是反而会让人感到车身很厚实块槽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颠蓄。同时注意它车窗的设计令熟纱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱楼认,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磕芜澜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娜,也没有了那种霸气袒摊错,转而给人的感觉是设计很前卫艾。车尾的饱满程度与车头相呼应着柔储栋,丢去了上一代的直棱直角喀,饱满的线条凸显着丰满的层次感粮。   日产途乐跋腐士:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缸群仍,虽然脱胎于英菲尼迪车型承,但途乐依然拥有自己的外观特征县模。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辉躲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍瞧背:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型簧慕翟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梳酗曹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滤嚷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涵感,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气填蜗显,成为了车头亮点之一具。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脖刑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滥,这项配置自然是少不了的济珐倦。我们可以找到4个摄像头观肪佛,它们分别位于车辆头部藐、左右外后视镜下方和车辆尾部鼓袜苫。以便在停车过程中卫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妊,让您更加自信轻松的把握泊车空间屋捌呵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掳,大大降低了停车时的事故发生恳卉里。   途乐   通过对比发现阶轰,两车在外观上的配置基本相同撵赡碾,差别仅在日间行车灯上社誓汰,不过随着QX80年款的推出狗惯,日间行车灯的加入应该不是件难事邦硷下。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盼猛,在相差仅有10几万的时候骋绷狈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茅。    责任编辑帛讽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天饰全,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滴敌,除了奔驰G雾撇痴、丰田陆巡系列崎文、牧马人等瞪凉动,双龙雷斯特也是其中一员挛怠奇,而且雷斯特还是柴油车灸嗽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剐现矛,以目前的接触来看壕胚,双龙雷斯特W表现不错坊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酮汗投。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前题,双龙与奔驰方面在技术上深度合作添,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邻沁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痰办胖。当然泪,在随后漫长的几年过后居颓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌口寒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丝呛工,该车型最大的特点就是其尾部造型齿矢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计徐肋,宝马方面肯定不会承认汉般腊,但从年份来讲蹦,明眼人一看便知坍。   外观芬蓬涟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粱,该工作室的创办人正是乔治亚罗牟,不过大师的设计未必符合所有人的审美沫番獭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惕放,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调管,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势管谓,但为了照顾空气动力学与线条流畅吨脾拟,雷斯特的车头是圆的单疼,所以在当时看来有点“离经叛道”截八凯。   而到了现款的雷斯特W乌幌臂,这个“小问题”被修正了疽溃,一体化的设计已经是大势所趋铺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”觅合。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奥纷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扯嫌揽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喷冒绞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相屡陀。通过车展上的展示奥乡班,小编已对这款纯电动车型有所了解善。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睛前,时至今日彪芹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妥。据悉色蕉,之诺将在今年的2月份开始接受预订旁改锯,上市后将以租赁的方式面向消费者美坪谴,具体的细则目前还没有公布馆,上市后会有着怎样的表现刷牡驹,我们会同大家一同关注背。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前实董,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟独较,毕竟是基于宝马X1平台打造朝沧豁,因此在多个方面相似度高也并不为过邓笛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E激跋抄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羚,其具体的表现如何冉瘫筋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戊。 责任编辑霉沽:沈楠" "  版权声明坍筏:本文版权为网易汽车所有切吼犀,转载请注明出处摄魏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羌捌搭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熊。它们的可见程度惜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗽按兽。可见度甚高的两个文字的组合前,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莽庭。因此期脱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车良桓。哦唾,对了霸五,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烯农地。意大利人的自信疵损伙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心塑零陵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倍焙窗?咱先从减开始说起翅乐桔。 Q呕赦芳:致悦只是切掉屁股的菲翔么替钞伯?   A奥:非也劲搐羌,前脸亦有修改疟,整体风格统一凰,协调度很高其蕾谐。   我相信Roberto Giolito先生乔妹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓶靖,在设计Ottimo的时候通,一定会更加从容酒史。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掸萌络,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孙阂仍。在他的心中巩,应该有着太多关于年轻竣梅、活力的理解捐,而这恰是Ottimo的设计要点旗惕。 外观总结   赞鸥凤:个性鲜明刹、标配LED示宽灯封、轮胎用料厚道   弹吞:低配删减雾灯   " "  版权声明漠:本文版权为网易汽车所有晦,转载请注明出处赴卿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾等宪辩,虽然距离现在已经有两年的时间当豢肝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嚏。而今天傻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哥场,并且还是一台后驱车便凰洽。没错贤,它就是华晨宝马3系适横。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肋,其配备了2.0T发动机嗓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟埃还抖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钵哄蹬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蚂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镐隧。不过在今天的冰雪试驾过程中圭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钦史甭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皋售砍,必须先打好理论知识的基础汐胆廓。于是在摸车之前芦换,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肋譬蓟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关读帛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脊酸。 ● 项目一   热身结束了提撕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节欧母橇。第一项内容便是加速和刹车点纤,是不是觉得很简单借绞卷?其实里边的门道儿多了去了闺峦上。   在项目一结束后驴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毙玖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懦。一开始大家相差悬殊睛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了显。接下来的项目二会比较刺激一些零尉,经常会出现手忙脚乱的情况腹,但只要理清思路按部就班的做宛,想要完成整套动作并不是很难撮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擒伞:本文版权为网易汽车所有畴摊,转载请注明出处经。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了那困讨,不过始终都仅有手动挡车型年覆侩,虽然目前销量也很出色写,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户素赎。好在这一短板即将成为历史俗牢焚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吐磊拓,新车将于26日正式上市帛睦速,我们也于第一时间进行了试驾体验锑蠕辰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唉席:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孙闭,在外观方面也有变化茫。新车根据高低配车型提供两种外观方案衰犀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掳,而高配车型则对中网急萝、保险杠造型耗茂廷、轮圈和后反光板都进行了重新设计错亨。值得一提的是锯呕恫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的容边乳。   新样式的轮圈非常动感玩,在同级车型中实属罕见揣必。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讨锣,轴距依旧为2725mm顶咀凄。车尾的变化相比车头要小一些监疼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板据,不仅可以提升安全性谎念,同时视觉效果也更加出色哦雀。 有态度【试驾评测】破,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椭绥霖?   扫一扫佛捂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日廖,一汽大众全新高尔夫正式上市陀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款办,其中1.6L拥有三个车款懦分敢,1.4TSI拥有四个车款鄙,官方指导价为12.19万元—18.29万元吮视。具体售价请见下表午零:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偿监,但是却拥有三种功率版本秤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弘妊号,因此在动力系统方面默讥,消费者有三种选择哆洞。    我们从上面的数据可以看到砂棵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唱嫡镶,1.4T低功率版是主流之崖辣巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倍爸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右充蜂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮门洞我,但是它的售价高达18.29万元拼信锌,相对比较贵昧氦活。    全新高尔夫提供九种车身色彩说,分别是塔希提金猜竞蹲、唐古拉白接、珊瑚蓝涵、魅力紫鲁握、玛雅红胆、季风灰贺、水晶银以及深黑和极地白害辉。 ①爽筏:16寸Cosmic款轮毂 ②凤铆:16寸Cubix款轮毂 ③佳杜骚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邢检,其中15英寸的一款控雌拟,16英寸的两款淮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宠恳羔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岸休,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供固。    全新高尔夫提供标准座椅檀盎狈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磐泪餐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舞铺,舒适版车型则都配备舒适座椅粒擅搜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磋咯。    在材质方面灿魂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匡,分别是上图所示的DianDian黑色织物烷链甸、Zoom/Merlin黑色织物惠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择裂价居,分别是Vienna黑色真皮梯龟们、Vienna米色真皮姓焦胜、Alcantara黑色翻毛皮涵罐、Alcantara棕色翻毛皮蓬锨痢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驼虽额,有两种风格可烟昴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茶盛荷,同样有两种颜色可讯馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盖荤测,有黑色和米色两种可鸭鹦椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅罚渺。    在车内外装饰件方面习,不同配置的车款也有不同的安排庭淑。像侧窗下沿镀铬装饰条连欺、双排气管吨沙、镀铬装饰双排气管琳仇、动感鲨鱼鳍天线拣、真皮换档手柄么嘶吩、科技质感装饰条浦料董、金属风格装饰条跋、碳纤维风格装饰条等等酞故珊,针对不同的车款都有不同的配备翻脖错,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呸涧碴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芦娟,配备有MKB多次碰撞预防系统胖邵、ESP车身稳定系统绰、ASR驱动防滑系统拦溪躲、XDS电子差速锁临搁唇、前排侧面安全气囊洞、后部4探头倒车雷达煞跋、前部行人保护系统淑、自动静态转弯补光功能等等耙,但是在舒适性以及功能性方面山碌敲,并不是很丰富胃,但是也可以满足基本使用痊杏蔷。   1.6L自然吸气车款如何讶薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹涿缥!,它拥有手动时尚弦浪、自动时尚以及自动舒适三个车款冯揭侧,手动时尚与自动时尚的配置一样姜,在价格上二者存在1.2万元的差价辑,主要是变速箱配备的差异嫂瞬筐。所以在配置对比环节松另擦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祈部憾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鳞馈,差价为1.1万元丘侍。    在配置对比的环节我们可以看到毋席,时尚型与舒适型之间的配置差别工换,大多数都体现在外观内饰的装饰件牟卡霸,以及车内一些常规功能方面艰烫,主要是顶棚储物盒季茨、后排中央扶手欺天废、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹊虾缅,实际上最有意义的差别在于全景天窗设确、后排出风口籍铣芬、蓝牙电话开腹、定速巡航剑、驾驶席座椅腰托歼坦、TPMS胎压监测系统这几项上参番贝,不过在这几项配置中电宏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刑匙糙,尤其是全景天窗黎。    从价格上看迹捍我,二者的差价为1.1万元工,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的储伺昏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户归,所以我们在这个推荐环节委抬,更多的倾向于低配车款脯奔男。 责任编辑捣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玲观,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啤。它采用了全新的DS家族式设计风格镰,延续了一贯的法式浪漫风格奸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素负挪。新车基于DS5平台打造豆爽诫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机届态。预计在3月左右上市播绿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触示纶闹,让我们一起来看它的表现如何漂挛存。 外观疲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辖花南,却多了一些时尚及科技感琶兄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性其,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琼钢立。镀铬装饰拿捏的也比较好暇邯醇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌标蹈痴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品四。也表示着DS的品牌走向独立徘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宦,有着都还算不错的账面数据桨憨涸,车身长度为4702mm晃尼稳,宽度1840mm加,高度1515mm.轴距为2715mm壕。上市后会把目标锁定在奥迪A3饶架。 车型图片 基本参数卜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痊釜扮,除了前车6颗驻车雷达之外架违炊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慑白牡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰激,从视觉上拉伸了车辆长度桔尝崇,尾部设计了一个小小的尾翼聪,尾灯下侧字样表明了其国产身份勃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慨览。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恳吠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惯牵,真正的排气隐藏在了下面坍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型久疯填,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洞虎慕:高离地间隙凭耍、车顶行李架督、双色车身等等舌。没错搁,无论是跨界设捌挽、越界还是交叉车型咳涩肠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亲告双。不过世间万物毕绕,徒有其表终究很肤浅壤鸿寥,我个人认为白,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肠腑。所以钾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卿刊围,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巍顿桑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款其瘁捶,它集沃尔沃所有看家本领于一身谜斯扭,可谓全副武装埠。为了让媒体更好的体验这台车喂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盼烧降。没有固定线路妥从,没有领队车辆老,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘁半,它会和每一位汽车媒体人独处12天朴溯。而在这12天里磐女,我已经和它奔袭了4100公里廖,横跨了三个省份令踩,体验了柏油赛道嫩壕黎、软土拉力伯单间、冰雪漂移钢芥、高速狂奔簿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镁,当然赦辨池,最终的结果是按:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搪簿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胸郸唇,正所谓日久见人心筛雌,交友如此频,试车亦是如此贰墒壬。回到正题枫,和往常一样粹筒,对它的了解还是先从外观开始美鄙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狼泌胎、多样化是一种趋势瘟热,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恳诫泞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诫痞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亲遂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秦晶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萝纪箔,上市至今保持着约5千台的月均销量冕佛团,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型圣瘟。 外观/内饰对比翰仑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氰仙读,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遁静,毕竟师出同门欧巨抬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管估水盎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骆啡访,远看很容易被误会成排气管维持串,但事实上真正的排气管被隐藏起来骂,整体尾部设计显得层次更为分明棉。低配车型配备有倒车雷达苔空,高配车型还配备有倒车可视憋其。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宝吹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贺荒氯,修长的车身与宽厚的D柱隧,加之出色的后排与储物空间美沛,俨然就是一副旅行车的范儿具惹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姐兰耗,它完全可以称之为旅行版朗逸素沛思。    车身的线条连贯自然奇嗡痘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘿策胃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澎,调整了尾灯的白色灯带位置掏农,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贾滤头,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脸僧斜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夸,内饰板件的用料以软质材质为主噶林枫,接缝及做工也较为精致魏费锭,与同级车型不相伯仲编。从实拍的车型判断面窜,自动空调獭、ESP系统酣、电动座椅圭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型委,至于具体配置还有待官方公布苍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抬,同样是大众家族的传统布局渺,整体的感受都很不错架,方向盘宠构赤、中控台的每个设计很都容易上手潭,从材质上来说盗荣然,朗行是塑料感有些明显的惶涝,好在其工艺上还是有保证的妨锯囊,并不会有很廉价的感觉物挫芹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后动海,销量在整个家族中表现最为可观郎。近期膏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饭翰巧,新车主要变化集中在外观圃,同时针对颜色掀临萌、配置进行了调整纲,以保证其市场竞争力娜。在豪华紧凑级细分市场中姐啦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睫钵,通过下文的对比分析铜僵谴,希望对有此购车意向的网友们一点参考居戊百。   备注怜: 为更直观的进行两车的对比分析芦烧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枪负、CT200h F-SPORT)动,市场优惠参考自深圳市场险。 车型图片 所属品牌搁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动空慷,内饰做工精细    车身尺寸方面险捎沉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袭胳盒,其他参数均小于奔驰A260棉趟静。从外观和内饰设计风格上看赂咆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烘桐夹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺板微。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墟伟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酸雾透,全车充斥着力量与美的线条搭矫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寿,硕大的单条幅进气格栅舜嫁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发囤。    相比极富视觉冲力的前脸造型粟晴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些危垮,但并没有脱离运动驾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潘让,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驮效。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肠思韶,同时下侧雾灯造型也有改变叮荡撑,车尾部也进行了一定的改动凡,整体感觉更加运动玛。另外邵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”誓犯陈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配软缚蔚,形成强烈的双色反差患体。    F SPORT车型装备了整车运动套件虫韭,涵盖了运动调校悬挂呻怒、运动包围关、运动阻尼减震器休蔽、熏黑运动轮毂柬隋、运动车门脚踏板领、运动型铝制加速踏板吭、制动踏板睫恰苇、脚歇板等伴顽稗。    三幅式平底真皮方向盘沪、红色元素点缀的空调出风口彻伪凑、铝合金踏板胆嘲、仿碳纤维装饰条等等汀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感项叼钮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钳疵危。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忍,将方向盘领、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上篱翰硅,增加了便利性盯咕巫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哨伴酷,分散了注意力考妥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间眉氮,是多数第一次购车家庭的首选要求乔感篓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菊究搽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功父缔苛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驰,会有怎么样的变化虏筒荆,一起了解一下显能。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的划溉纽,镀铬进气格栅增加了些许立体感梦,更加显眼的X造型前脸靶,迎合年轻消费者的审美黔。大灯的改动有些另类募,在我看来接受起来还是需要时间的滴杯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铺矮,新款在车身尺寸上有所调整撵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米朵馅小,轴距保持2600毫米不变帅吉颂,相比现款仅车身尺寸有所增加体伪藉。   车尾的变化不大票价,保险杠下方增加了黑色塑料饰板媚碱,以及牌照上方增加镀铬饰条麓,尾灯造型无变化室巧。实拍车型为高配版本肠铆,但仅配备了三点式后倒车雷达吩嗣豹。   新款的15英寸轮圈造型不错牡芯,轮胎选用优科豪马记倡式,规格为185/60 R15晚呵趣,备胎没有缺失驮玖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置道。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赦画申,在年轻人中更是屡见不鲜舵钎驳。在学校要有个性啊檬节,在单位要有个性幢,穿着打扮要有个性冈泥团,兴趣爱好要有个性耪豆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坡闯?如果你有这方面的兴趣乒来缴,那么杰德将会是你不错的选择色。可谓自成一派的它瓮,凭借着并不起眼的车身尺寸充、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拈尖溪?还是旅行车输骨巩?或者是MPV梗?但这都不是事儿乳取,只要适合自己就OK领惜落。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巫,喜欢接受新鲜事物的他们沃,正好与杰德不谋而合然。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滴,此外祥橡,六座的乘坐空间庙,也足以胜任日常的使用需求雹陵粗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坪缎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耐欧咯?自2013年9月6日上市以后匿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贰,力压大众途安和马自达5等竞争对手赖,它用事实结束了我们的疑问畔。除了这些煤,杰德还会带给我们什么样的全新体验桶,让我们继续往下看怪辩北。   " "  若是经常关注汽车之家的话磁骇澄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咀滥校。虽然我们这里并不提GTR火不徊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何设宏活,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶当芙兀克斯ST劫,令人刮目相看樊介簧。与此同时矾,在秦身上芳奖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酿、做工以及舒适性表现上的明显进步递。 外观造型乖曝耍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矩任,近年来推出的新车型如速锐钦、思锐以及大家眼前的这台秦袱闲,都可谓一个比一个漂亮窗。就以秦来说禾母,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筷,很是亮眼雀,同时也营造了较高的前脸识别度妹妹。   车身尺寸方面促翅凯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胸胺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脆迷寄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勃奉,2670mm的轴距表现则处于平均水平泊萄靡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伐贸,其整体感觉与速锐大同小异崔侠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接燃胆坎。无论白天还是夜晚恕,该车的车尾识别度都非常高堪。而且内部的光源晒瘸馁,除了转向灯为普通卤素灯泡外屡盟坚,示宽灯币钳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED快琉。   充电狗到、电桩安装及质保/售后介绍硼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尖诺阜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电课,据官方资料介绍浮骆,充满一次电大约需要5个小时左右县,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)久赶。   同时坷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诚,虽然价格并不贵雹册嫌,大约在6000多元扑闺瓮,但对申请人有一定的条件限制苇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)限,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)头佰谩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准害。当上述条件都满足之后板,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请端斗,如果一切顺利伎鸡乔,最快1个月内就能安装到位并通电使用迁窟缆。不过目前裁肩,秦还不能实现快速充电桃靠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赌阜,只是目前还没有这样的配套充电设备桅伎蔑。   针对秦的特殊性纪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务臼口潍。其中脑芯吞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全既滔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巨射,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋公病、绝缘手套和护目镜等设备吉,并规定在检修车辆时必须两人在场加。以防车辆万一发生漏电人,威胁到维修人员的生命安全煎搔到。   与此同时备轰弥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里供,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹬币。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惩僻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辫岁筐,整车质保为6年或十五万公里蜗,电池组为10年或二十五万公里)含监。总之俺乾寞,从专设的维修工位珐膛孺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罐虹陋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爽胎,而对消费者的购买更是一种信心的保证晨某渺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梅侮凹,中国汽车市场刚开始发展凹票小,市面上可供选择的车型可谓寥寥弊剃施,在那样一个年代绕瑰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准回绘,并且在之后的相当长一段时间输,人们心中仍对它们有深刻的印象刷欢复。时至今日胸举顶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择登两,在数年激烈的竞争中肮固,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擞噶监。这回熔撑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啼线,我们也借这次机会为大家做个全面对比粳艘里,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佛:外观内饰(包括设计和做工)铜驰、配置宝担港、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皋酪、储物夸恒、油耗帛、驾乘感受铃腾聘、加速性能坷掸、刹车性能卵。同时纱仁耪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姑潭屯、同价位车型的什么水平孪收涤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讣郊峭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屏,目前约有6000元左右的优惠伪佳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元把奈枯,在优惠方面差别比较大侈棚迟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冕挥,根据论坛中近期的提车价格败,9000元的优惠还是有的轨拇拖。目前珐,两车的售价依旧属于同一梯级肮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致库,只是配备了卤素大灯及雾灯螺,透镜性篙、日间行车灯这些都没有拾吞讹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阜泵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置道臀,因此我认为两车的配置可以理解顿共贸,符合同级水准聪娃汰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鬼灭星:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比受导晒,两车的各项参数也处于伯仲之间磁儡茅,差别在6cm之内客。在车内空间上椿融,两车的表现也很接近市哨,我先剧透下吧铰斜佩,结果可能跟你们想象得不太一样软。   相信看到这里丝场,大家最担心的就是如果车辆没电忍染,后备厢是否还能打开的问题狄。捷达看来是妥妥的没问题氢四茧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逞戊,它的后排座椅靠背可以放倒俗,之后即可顺利从后备厢取物卿从,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒲懊。   在倒车辅助上锌,捷达配备三点探头拧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钳陇颠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惕。这里多说一句平搜犯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达得侣,让人觉得很不大气套处硷,并且低于同级别的水平闷婚逝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兢,舒适型也可选装倒车影像轨,比捷达厚道一些恕躺。从普及性上看冒勤,能够达到同级别的平均水平悸,从功能性上看啊烽,拥有倒车影像的它则高过平均线了漂匡,给好评亢拼宫。   两车都是15英寸的轮圈练,造型上也是各有风味锰,轮胎宽度也同为185mm享。从售价上看儡搞武,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茨倒忙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茸痪集。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鼻,让我们在后面的制动测试上见分晓画泰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巴,借着中期改款的机会尘堑故,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注圣藐。应该恭喜它境镣号,至少在我眼里燃,它确实达到了自己的目标敬深。过往凭借动感的外形袄琅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它污,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恢骸叉。   只可惜帮鼎,刚上市不久的2014款起亚K5藐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择圃,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞄呛,受众群体并不大俗芹。前段时间显溶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砂咳,并撰写了《起亚K5购车手册》旱探莫。文中搜顾宠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粹挺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灸烙疾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刷台叔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肮受安,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娃埂巳。自从起亚惰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叉,互用研发产品的例子不胜枚举宋谴蒋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仍冈宛。该发动机的最大功率为245马力勾散、最大扭矩达到350N·m适奸,账面数据处于同级别的上流水平详徽腥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啪冬垮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扯母,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沧祷。   在涡轮增压婚汇、缸内直喷等技术的加持下诧息,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荆统,并且一直持续到4000rpm粱。得益于涡轮介入较早郝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怖盘椒,而且它的油门也调校得比较灵敏茄。在实际驾驶的时候檬,可以感受到它的起步轻快自如固,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余轨捣裤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荚沟屠,但差距并不像数据相差那么大磊潘。在整个低转速区间两嘛囱,它的动力输出不算直接禽去培,缺乏一点活力情采逼,给人一种有劲儿使不出来的感觉独日。   于是谎送,我把油门再踩下去一点即,动力突然来得很快拦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囱挫,毫不费力亨,而且可以感受到车速达到120km/h时汞,发动机还有充足的动力储备费。它的中段加速能力让人满意顾,虽然依旧缺乏一点活力鹤梆劣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴没,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庙。   还是差点意思未鸿旧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朝儡。于是辱倡额,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涂,6速手自一体变速箱切换到手动模式茧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作距囱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的儒。它的油门响应足够快肺患瘟,发动机的动力输出得到更好的释放崇,方向盘的反馈也更加扎实超。除了SPORT运动模式外撂读,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耿,运动特性从SPORT弧、标准到ECO逐渐减弱叫,驾驶风格也逐渐趋向安逸疯潭欢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斤算皑,平顺性极高季衅纷,而且动力的衔接也让人满意饭楞蔷。若以80km/h的速度巡航翘侨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惕吮捆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烩散县,对于燃油经济性的控制也让人满意边仑卉。同样值得表扬的是降挡速度匠遣溺,在中段需要加速的时候深踩油门间陕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睛徊怂,而且换挡冲击也比较新尽,不会让坐在车内的乘客感到不安录。   前麦弗逊嗣冕划、后多连杆的独立悬架底盘结构缴,在调校方面仍然有很大的提升空间铃伤。它的弹簧足够硬坡赦,但是减振器的阻尼不够大钮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底誊,会有细微的震动传到车内瀑褪缎,以稍微快一点的速度过弯梆,车辆的侧倾会比较明显险碗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茨箔是。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趁愧凳,舒适性让人满意抛,但如果需要激烈的驾驶的话履邻,后期对悬架的改装很有必要频浦唐。   它的刹车盘相应加大了尺寸玫镜款,刹车的力度足够概,不过刹车踏板的反馈缺乏线性违梨川。具体表现是飞寿含,刹车踏板的前一小段是虚位钩辣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揽妨娘,制动力度会突然加大滤洛,需要一点适应的时间尖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叔电忍,发动机的声音迫、振动都非常小檄手。然而读,在速度上来以后肥饶,噪音的上涨速度也很快剂超,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显樊。   我得承认瓤舶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橡唱漆,但在起步和中低速行驶的时候旅掸嚏,动力参数上的优势并没有完全体现出来崎洗迟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膜宠炮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恋泵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匪。当然龄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型砷容。另外共肛,值得一提的地方是凡吻,在动力提升的同时颧弄,它还加入了行驶模式控制系统庭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夺钨库,它的动态性能相对有一定的提升寞,开起来也更有活力和乐趣叙抖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了穷免怕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滴,只有手动版车型销售漏居,导致产品线还不够丰富告。而就在去年11月揩,海马M3终于推出了CVT版车型土,7万-9万元之间的售价届旁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冀将、逸动苔溪、宝骏630以及启辰D50等车型里靡你,竞争还是比较激烈的芯仆拓。作为一个后来者贬腻,海马M3是否有足够的实力立足腑巧?下面我们就一起来看一看湘呸。   动力滑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淋甲娟,其最大功率为82Kw当凄,峰值扭矩是147Nm么迷杀。从账面参数来看哆,可谓非常出色烂统,一点不比合资产品的数据差弦饥梯。对于一辆紧凑级轿车来说挫伪恨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掂拘。    开起来的表现目,我只想说这台发动机的低扭还是不够强第创,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”世。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中确,如果想要充满信心的快速超车甫踩寸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择许。    我知道会有人问顾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗常肩?说实话度颠铂,我觉得大家都没什么区别穗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踢,也是低扭不够强擂情,需要靠高转速来增强加速能力掏呸。    可以肯定的说嘲哼泡,除非是加上个涡轮增压器港桥榷。否则的话貌,这个级别同排量产品之间的动力表现痹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啪。我个人觉得敬颂,这只是消费者们需要认真衡量的一点桂渴挤,而非全部煽青救。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梨莫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咸镐俯,动力传递平顺连续的特性碗乏浮,有效的提升了整车的行驶品质感缕。顺便说一句尚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外访衡潜,这也是比手挡车多花点钱的好处虏。    深踩油门时井推阑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上及,来保证动力响应足够顺畅茹腺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扇悼羌。此外忻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式深闲侣,功能性极强守港。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后府,g值才开始达到最大的0.366g筒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内睫,此时车速大约在30km/h左右报,达到60km/h用时5.24秒胆,冲刺到100km/h用时11.45秒肉飘侵。    接下来看看海马M3手动车型纠蟹,在加速到2.5秒后可,车速已经达到了差不多40km/h什,达到60km/h用时5.01秒愤,冲刺到100km/h用时11.28秒掠肺慨,比CVT车型略快拱剁塑。如果不较真的话祷吾,可以发现二者的差距其实非常写鸶股汀,相应的在日常驾驶中其实也一样搏疏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煤,就这个成绩来说翠,它的表现只能说是非常一般谱糕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泌怜,它的表现就算好多了柑。 责任编辑慌酵烂:沈楠" "   近日臂,宝马官方发布了新款X3的车型官图希慕恼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作活。从新款车型推出的速度上来看菏惺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畏。    早在2003年誓防伟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泛。10年以来浩峡,宝马X3已经销售超过了一百万辆隧,自从2010年上市粗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作餐舰完。因此韭,2015款作为X3的中期改款奖斡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腑,优化后的大灯组造型丘构白、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靛孺颁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敖剃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版似,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感楼昆薯。通过官方图片割,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时将泞刨,也融入了宝马家族的最新设计语言刹娩,与新X5一样采用了新的中网边框设计侣雇嘎,在视觉效果上更具冲击力己笑。    在头灯部分细爱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抢栏蓄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细全谰。另外醛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代动忿拿,配置方面它还可以选用全LED光源畅推坚,再加上选配的LED雾灯挥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镀石刻。    新设计的前保险杠极具力量感摊墓,并融合了镀铬娄、塑料格栅以及金属护板鸵戎闯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刃斤穿。此外定虾匿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簇崩糙,也使整车更具个性化风格墒嫂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翁:4657×1881×1661mm旦路,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近宦毖,轴距也同为2810mm色多,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戏膊墟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撂,从车头一直延伸到尾灯的腰线肺勺,让车身看起来更加犀利且极富层次感渭躬帝。相比变化较大的前脸风,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计田谩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卯佳。相比X5扑,新X3的尾部更加耐看权,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分融仟踞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奈惧堡,视觉效果并不是那么给力篙桶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搐垂,新款X3也不例外划吾拧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板式坊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前靖然雇、后部的防钻撞保护装置骄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套截、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂签。此外峰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冗帘。该车还可以选择六种车漆该、三种专有的18屠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂末。 责任编辑但橇撤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车残:Quattroporte(总裁)味彤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标套,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓖甸亩:Levante豁掇,还在2013年4月的上海车展上挡,以全新总裁平台为基础锨胖寂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恃狄庐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隙架巩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款癸送糯:Ghibli……   以家族设计为本獭巩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系床,虽然定位上已与同名的前两代车型不同保,改走豪华中大型轿车的定位欧借,车身尺寸长韩苯枷、宽效还裤、高分别为4971mm卑、2100mm和1461mm肋遍浅,轴距则为2988mm辰裙,直接锁定奥迪A6笆晴促、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罕箱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征省,且融入全新总裁的轮廓特色焚匈,以紧实并极为流畅的曲线阿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诵恰坦。    于是在车头设计上湾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽别、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娥泌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面硷毯乡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郊拌垃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哺妮,将蜂巢状格网嵌入其中羔促,且尽可能地加大零波酚,再搭配角度更为锐利筒闲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虑撅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势成技尽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辱郴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祁翠,所以厂商在Ghibli的车侧官趣任,除了保留前叶子钣鳍状孔道开、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浮,也师法了总裁车侧的设计骸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烯酿薄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爆肝,另一条线则从前门下方迸出短,向后朝车尾紧缩犯拱,滑顺动感且充满肌肉感革,并正好可呼应更翘的车尾设计静壬济,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上起,速度感浑圆天成塑饱涧。 内饰向旗舰看齐疗踢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耸瞥霜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿七晾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计起列敞,也把声控膜囤旁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片守,右侧拨片负责手动升档脖膝、左侧拨片则能提供降挡街墒。    此外醛,三辐式方向盘的前方侣刚奴,一样是借自全新总裁的蓝底白字充妨、双环式仪表盘物殊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胯,左侧则是表底超过310公里的时速表捶辱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猛,可提供显示油量舰鹅、水温宽湿澜、挡位与导航指示等行车信息琉倒设,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上寝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图袍,告知驾驶者目前的驱动状态陶丧跋。    和总裁稍有不同的中控台搽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卡癸,以及可触屏操作的收音机电台选择瘁福、音源切换嫡冠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勺赫、空调温度确凌鞋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陛,空调出风口则移至屏幕的两侧阑丧,下方则为恒温空调系统调整出风量斑豹糜、温度与出风口的位置衰淮,以及音响系统的吸入式CD点回扳,设计上较总裁车系更加简约牵,但用料与配备完全向旗舰看齐莽,展现了十足的诚意酮。    较为可惜的是点兼杰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm划唱驴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搓检,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹦,包覆性和支撑性也非常出色娄热秀。    但是后排方面仑观孙、便没有像总裁那么充裕胶,尤其膝部与头部方面坛浆,身高174cm的笔者坐进去后蚕杰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睦贩巨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嘿阶,也刚好替前绅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涩匡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓间茂记。 责任编辑访狼蛇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猛裤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了比努?后来一看袒,哦董嚷理,原来CC是“Cross Country”息。继续了解发现有点意思病颧蛋,底盘抬升厢孤起、高功版2.0T五缸发动机超,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法署稳:目前的普遍规律是东,产品分得越细枚,总销量提升越明显柒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巩价,它的引进奋咳糙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寄枯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赊俯,主要分布在前脸和车尾位圃森,从外观区分它和普通版V40很容易饶。底盘抬升12mm稍渡瞪,这么小的数字对视觉效果影响不大扁膏,整体协调感没遭到破坏愤般。    车厢内部鞘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郎,除此之外内饰并没有过多特别的设计峡息米。之前我们已经发布过实拍文章坦,车身相关内容有详细介绍祁釜,因此这里只是简单提下要点喜,就不再重复描述了涸土泥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闹涧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机访,最大功率214马力绷,峰值扭矩300牛·米殴寥确,型号B5204T9惧盛,是普通版V40那台发动机的高功率版本遁默,那台机器的型号是B5204T8猾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旦姐扯,今天会是什么成绩伞粗?稍后揭晓坷亭。    变速箱没有变化咐辫平,依然是日本爱信提供的TF-80SD改啊,六个前进挡对,带手动模式和S挡辱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僧,奔驰A级用自家的7挡双离合建,沃尔沃这台6AT暂无优势镀但,目前他们还没有新产品投入实际应用零,理应加快脚步式。   驾驶烷唯惋:邪恶的S挡    驾驶部分息,我想说说D挡和S挡的区别常。看起来挺初级的一个话题夸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蘑屡。D挡油门响应迟缓揣,在激发变速箱降挡之前示鼻档,需要稳稳的耙靡、持续性的向油门踏板施加压力洞,慵懒的降下一个挡位之后桥痹散,情况有所好转呕,动力给得稍多描飘龄,也就这样聊毖泼。    不满意对吧亭爆偶?可以把排挡杆向左扳到S挡斥肺,切入“邪恶模式”埃虏沤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庐,转速拉高1000rpm以上抄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来董,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洪毫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陪弄,脚踝每动一下哄,车身就顶起往前猛扑一下聪。深踩油门宛刮祈,转速迅速攀升开,跟D挡时判若两人勉剔,两百多马力侠讹姬、三百牛·米氰乏,在这个尺寸的车身上爆发出来托挪弊,过瘾歇弊棺。    激情过后细细品味靡,这套动力总成有两个弱点需要改进讼孝码,一是怠速时振动大烤似倪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动率商私,影响体验;二是低速行驶的平顺性能都,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蒂,1讨惧、2陶空嵌、3挡之间可能频繁切换沉老祁,动作应该再细腻些派。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顺瘫鞍,选择“全功能”项惭容,不打转向灯就变道浇胺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暮详,回正的力度不泄∪粮獭,如果你想在车流中快速穿梭前进瓤沫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争江簇,要么关掉方向盘辅助酬捍,仅保留振动提示即可蛊。   绕桩谅惰俱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣导,在绕桩场地很讨人喜欢挡。车头响应比前驱版本积极森牌,入桩动作稍猛切虏联,车头好像在被一根绳子拽着走强。给我留下深刻印象的是啥,这款车的极限要比前驱版高太多忻歉,特别看了下警狸革,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啸畔。上手容易背,但是需要注意别突破了极限挪仍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杏驳缮:一旦超出极限石犁,很难把车身再救回来镁埠。 责任编辑篮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焦康:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足返?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始控,就一直困扰着我们的问题淖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烁厘。马力越大的车就越好么繁?绝大多数情况下答案当然是否定的劫隋刺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尽僳。随着时间的推移碑警类,我们有机会做这样一个有意思的选题嚏。   让我来说明我要做的事情锤等:我们有三辆四门轿车抹攫构,合计拥有1657马力辽砰。看起来确实有些夸张箩盲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹦堡陕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坞顽渡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伺,但是这个570马力的怪物一直没有车番迸,直到我们完成这一特别的测试一周之后晾龋。我们只能使用520马力加韩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo差牡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郸好茸。   另外一辆是全新的奥迪RS7湃残,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎容垄,拥有560马力的出色表现戮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巫娃,在K&N工作室的台架上蛔,它的轮上功率达到了479马力咕糜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杯乓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啥盟庐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衫寂极,用以获得更多的功率输出始。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候豢报绢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汉。即使按照宣传中给出的数值培咎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苇丘舵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力漂溉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG南,它的轮上功率达到了541马力晚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力先。   另外还要说明一点密班饰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棋嫂,不具可比性判功汗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沉皖。结果很令人意外邯炊。两款加速最慢的车型褐宝母,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h飘填。当然最慢是和RS7相比较而言的厢耍革,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陶闹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录相癌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒号。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绊,但是还未打破我们以前的记录剖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摧抵幌,说它慢更像是一句玩笑话闷染裁,这一成绩实际上已经快的吓人了锨杉。奔驰则要更快一些存穿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睫淳食,冲线的速度也提升至197.5km/h毙葡。冠军仍然是RS7的假,它只用了11.6秒畅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哄苦。奥迪的冲线速度为193.8km/h窗,虽然不及CLS63 AMG裂,但赢了就是胜利鞭醛。   123下一页 责任编辑畅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竞脓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幌童、运动和科技气息了推厩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肖伸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柿哇围,主动式车道保持和自适应巡航功能习,几乎能让驾驶者也变为乘客创衔,高科技配置更加丰富贰咎慧。    于是斑摩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吨丁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凛俊坞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受食锋茎,在下面的文章中有详细介绍嗡。此外卉韶姜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柯、残破衰败的路边小屋陛龚涎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侩垛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓷鲜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恼。身处如此糟糕的环境信,却并没有让眼前这个出身自底特律塑砍试、土生土长的本地小子屈服琅慌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感变聚钳,但只有经过一番试驾体验之后穷藉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纲奥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屠司,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分看皮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网青烫烩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形超撅,同时两侧向外延伸与车灯相连箍眷癸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯合,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扯斯绞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抹趴盲。   尽管是低配车型莱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丘就。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车力秤,它基于D级车的平台打造厂驹豹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梳喀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诧享,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彤奋奇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甜烙渤,不过从近几年的趋势来看捐梆拧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灿麻膳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烂,至于其中的原因铰,从这款车中也许会找到一些答案拌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT户木瓜?   GT础婆复,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粮巾,维基百科将其解释为具有超长续航里程吩传、拥有强劲动力郴和稠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洽。可能一提到GT哪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车建凹,其实则不然剿溪肉,GT拥有着明确的划分准则磊苍薯,举个例子来说渤弹表:拥有着标准的后备箱迹瑟、配备V12发动机并且内饰非衬逅股拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腔采弛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洼翱鹅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匹固,不过要是按照上面所提到的评判标准来看隋祥,这款车的确还真有点GT的意思蔫。在笔者看来什巴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迟癌贪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欣暗量,最起码第一印象分已经拿到了疚痘需。   5系GT是采用7系平台打造的胖混锋?   5系GT的轴距为3070mm表抡勤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞄,从前双叉臂狈醚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舵。厂家表示勤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疙撩趣,其在外观蠕拖、内饰静想、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同事。   5系GT型到无朋友般假?   谈及5系GT的竞品芹撅千,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情森蜂烷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辣敛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版床惰估。   外观虐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朵畴外,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苯随淑。风云2(详情)败维、E5檬堑、A3以及今天评测的这辆E3肮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祟撤刃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盛。从这辆奇瑞E3(详情)来看透白掇,外观及内饰都有着很高的原创度瞳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粹概刹。这让奇瑞的产品线更加丰富篮儡透,但也让消费者选择起来有些头疼屎颈。 外观推:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枯乃屯,但外观却没有去针对青年人的设计寐,前卫奇颊壳、另类这些词汇应用不到E3的身上廷,车身也找不到多少运动感丁伺。不过它长得却很容易被人接受跨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泞灿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惺漏,E3和E5的外形稍有一点点相似恳镁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冯陆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翅按。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抢,而且非常容易被大众所接受盖孩谁。不难发现缺垃夏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铂鹅葱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粉。艾瑞泽贾嗽单、瑞虎5捷史问,单从外观来看都会让人眼前一亮厦。借鉴是好事柬脖烩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快促,但不动脑子的照搬实在是说不过去匆欺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧珊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仙理,作为最会制作小车的铃木来说忙,雨燕可谓打开了国内的市场煤行贫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镀缅千,新一代的SWIFT迟迟没有引入秆貌窜。而就在2014年1月18日绦蓟,铃木速翼特在国内上市具,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘘确。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后情斗募,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阀蒂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰锨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件零恨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造春,速翼特运动版采用运动风格打造休。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm懂门,轴距为2430mm胳鞍。由于基于新一代车型打造酱哇需,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些链焦,轴距也加长了40mm殊傲促。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唉私。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16囤逼谱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哪嘛,包括中控布局慧奠丁、仪表盘倪达录、方向盘等造型均有所更改途底。此外闻,配置方面新车配备了ESP电辰、自动启停系统尽、USB接口朴频霓、运动座椅等配置趴。CVT车型还配备了换挡拨片克距,满足驾驶需求颧懒蒂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邓。真皮包裹自不必说既捎,3湿潦蠕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酞喀冀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苦隶。不用和别人比策群,超越自己就是最大的进步落。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扣杠讨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芭徒,其最大输出功率为100千瓦碱幂衅,最大扭矩160牛·米吮蜡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桅,其百公里加速时间为8.7秒侧藉臂,最高速度为194Km/h深祥龋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡式刻,相比之下乐趣少了很多衬。 免责声明琴式:本文仅代表作者个人观点挝肺妮,与环球网无关暮埠颧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史,对本文以及其中全部或者部分内容孙、文字的真实性荡本豹、完整性吞、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考武舒,并请自行核实相关内容逞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嗓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大木,引起了广大网友的质疑观残。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验囊霓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羚晚两。于是易车网本着服务网友的原则革,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敲弹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示返授。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说间世,您便自有定论薯。   体验者介绍    前排体验者份蔽飘:辛毅 身高茨:178cm    后排体验者兜念:旭子 身高盗牛劝:177cm    Ozel 身高孙:170cm    小娴 身高嗅乒肠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柔头,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诉浮炭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍光。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蟹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论什拟婆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆才,公平公正公开地来一次大对决颂苗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沧被:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车势。所以不得不承认纬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抒菜翘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坝粗。    事件回顾社皮典:    说干就干完,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坏戈们,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作定。根据易车网后台数据的统计来看钉颁,持以上三种观点的网友大有人在垄尾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匆陕。尽管是为了对比三者的公路性能米,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斗帝聪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沸考世。    测试车辆幻笑恳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桂钮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喉燃掣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车车究啡,奔驰已经尽力了喝蒲,我们在此也由衷地感谢李阑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挂,告诉大家改款前后的差别及舵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菜库。因此我们也很负责地告诉各位网友钵赎,目前除了易车网苔逗,其他媒体对于新款X5的评测庭氯具,都不能代表日后国内在售车型侧篮星。第一辆中国版车型为xDrive 50i袱灭洗,加配M视觉套件轨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虑酪,我们无法借到官方提供的车辆稼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持献,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涸。    测试场地咕:    乐驾赛道全长1.6公里虹,共14个弯道疥筛埃,最长直线段270米羞茹,赛道宽度为10-18米老茂弗,视野开阔称,无障碍物炊矫。赛道两侧均为土质路面孪秒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搞喷蹬,大大降低了安全隐患苇。    测试人员胎罢扳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撤舶,却要替土豪们操心买什么车驴税,这件事听起来真挺可笑夯康洽,因为我实在没法揣测土豪们的心理枚。如果说我还能理解花五十万买大切苔惨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歌彭捅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔚,代价是要多花一倍的价钱箔褪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晴犯。不过因为坐的比较高坦险,速度感不如那些贴地者强烈脓诉散,还没怎么着呢就破百了挟丹躺。这大概就是SRT8的魅力兜,很难说值不值得杉挂好。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厦签,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恫丝,跟改款前相比还是升级不少惹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拨碾丸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碉,SRT是JEEP官方改装部门董,这种改装是全方位的揪嗽羞,包括内外套件加强娥,以及性能方面的提升抢。SRT8就是高性能版的大切诺基靡称,主要提升是外观套件婆烈、及动力系统十蕾腑、刹车系统衡乡、行走系统等方面墩抽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胶铃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奋事,6.4L自然吸气HEMI发动机势拿,搭载采埃孚8速变速箱埔请。   SRT8为公路而生汕瘟搭,所以公路性能是它的强项水藐粪,不过Off Road就不是特别在行了丢迹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 临,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影港。 ② 跟之前的SRT8相比帘苹拟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洁句迫,所以科技感和豪华感都提高了不少漓低,跟换代前的SRT8相比凭,升级的部分都是实实在在的副师孩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贪梗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俄苍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浮仑褂。  ∑臁③一百多万的车市变筒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赔,再挑上百万的车的刺缎,好像有点吹毛求疵饰剖。首先悬架的设定非常的运动萎妨,即便比较温柔的驾驶方式段弹韧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极风,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车词,大切诺基SRT8并不是一个非趁迹合适的选择蝎,尽管动力非常充沛搭第,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腥荆船。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斡木,但好歹SRT8也一百多万了圭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爆无厦。不过之后我们也释然了倒攀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丹皋伪,但经过数个媒体的“蹂躏”签啡末,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剖蹈,有点异响似乎也算正常挎兄炮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基提,请点击下面的图片进入试驾文章人: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氮喀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争考,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中论反屑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炔迟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晴,还是老套路埠双伺,直接切入主题峰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹很股肯。 动力对比璃财:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楔袖,看看英朗GT的表现如何吧顷。这台发动机的最大功率是131千瓦体,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能年捆帮,当驾驶者在需要全油门加速的时候洞,为了获得更好的加速表现伶炊脓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm庆。对比发动机账面参数来看警次,最大功率118kw堡,峰值扭矩250Nm响羡称,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烩煞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澄策鹤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心册安,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侧。   至于传动系统方面叛须景,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器复饥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样罐瓜挞,都是目前该级别中的主流配置碘塑貉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巾手棺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢熟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器融耍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氮铜伺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袜妥,比如高尔夫6缝、速腾等辩恢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虎猾毁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构策窗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尾好,从而起到提升操控性的目的忿枫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架类,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掳颁策,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敞鸽,但通过厂家的调写枞奚荆后禾促狮,当一侧车轮发生颠簸时潦曹,对另一侧的车轮影响会比较小些刑。   小结沙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多到腿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悔凤,至于优点这里就不做过多介绍了叭勉雀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌浯母海后英朗GT更偏注重于操控性抒摹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堆,见过后车追着拍照的瓷,见过开我边上向我打听价格的靠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抒。我坐在这辆路盛E70里歪芜,被注视得有点儿不自然妹硅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫌咀,我琢磨着县,要不要让他进来看看袍氓。要不是我瞅见了绿灯亮起剧介娥,我真就这么做了森。对不住了朋友洞晚埠,这次没能让你仔细了解它童,不过我希望你能读到这篇文章班宝挛。   不用否认戊肮吮,人们对美的好奇与渴求与生俱来附,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣急丛彪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗攫说材。不过在这些人之中蠢巍吼,有人会终生恋着美人串吹,有人也会为抱个花瓶而后悔刮狄访。如今打造足够美的外表来吸引消费者洗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坦假,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搬,但在这之后能否一直爱着它亮松洽,我认为是一个很值得细抠的问题伟啤碑。   ●外观大气督舶婪、美簧迪忻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屡娠,我还以为来了辆捷豹绍钳绵,赶紧跑过去看发现被骗了童。不过我并没有觉得失落详签,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观概梁善,并且从设计角度看涎,它在借鉴与融合得方面都很到位角。如果这张大嘴能够做了镀铬处理籍皋啪,我对它的外观设计就100%满意了腺。这事儿对华泰肯定不是个难题痴,您看看宝利格还有华泰B11纤翱,都有明晃晃的格栅蛔蜂怕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湃加恼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碳,但绕车一圈后我发现糯毖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毁委评。咱看看数据对比填陋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卧馁羚,可以说在各种数据对比上峰,它“不是第一统瑞磕,就是第二”挞。虽然在宽接、高和轴距上没有做到最大砷擎甫,但也不过是一两厘米的差别变邵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弯幌顺,这就让它看上去大气许多凶繁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上变疤狮。   打我接触这辆车的时候图圈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光委芬淘。在这样的目光中蒜慰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衬。面对“屁股高袱骋、尾窗窄”睦特抹、后方视野不理想的路盛E70时迪藕螺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篇使。先不讨论这样有多麻烦了炼究搐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作及什,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谁瞬稠?这点让我心里不太自在首匈羡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梳,是个应该有的配置邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上详袍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盎漓吧。而随着国外皮卡文化的不断渗透涪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铝涣硼,去跟进时代的步伐巫。为了迎合市场的变化及用户的需求形趴蛔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袄腻,开始注重宽大饱满的外形设计鹤税,并增加更为丰富的配置夹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桐躺本。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腺板嫉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)簧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尉退,整体的风格带有一股阳刚之气日遍谴。在车身尺寸方面韩,它的长/宽/高分别为脸酗拎:5310×1812×1775(mm)蓖卧公,轴距为3100mm恼漂。威虎TUV并没有大小双排之分朗,仅提供了一种车身长度沃。车身侧面的线条也很平直化婚得,外扩的轮眉使其显得更加饱满花创福。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卫陇绢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垒。大灯采用远近光分体设计肖模,其中近光灯还配备了透镜眠,不仅更显精神疙呈猾,而且还可以起到聚拢光线的作用凉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次不,遗憾的是钒碾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯被帆,并且后视镜仅为手动调节辟骂焊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架眷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舌好,非常不错誊睦剖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挂瘁,至于货厢外侧并没有再多设置抠蒙羌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)床病繁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踞。另外瞪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”另,不过据厂家介绍饲馈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”硕唐涡。对于皮卡车型来说焊,这项必要的配置还是很厚道的鼻乒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抨稼软,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拜呸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澎愁镁。不过旗,今天我来到这里并不是为了滑雪县懈筷,而是为了求证一件事情欢堡禾:有没有一辆车豆,既能够带着一家老小舒适地出游寞,又可以不惧冰雪瑰级唉,在冰天雪地中步履平稳地行驶模藕睫,同时价格又相对平易近人呢巫橡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求教捻抵,那么就让它拿出真功夫试试吧灰凑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)么记,从外观上看脊嘿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别两酮蛾,19英寸车轮显得很有力量感矛妙,也与动力总成更加契合;其它的地方沸僧,也依旧是酷威的老样子挽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跨,甚至还有一些精致的感觉雾沟掇。总体说来拒尖,尽管算不上全新车型定痛虚,但依旧耐看贫募姥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚏壬抵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乡妨常,动力响应良好沤缕,易用性好年,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分残。当承载着全家出行时淖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适师。   至于酷威3.6L的内饰方面炕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)期偶酿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节达矾。   除了动力系统蚕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式管册。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涎险微,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动童吉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郴斑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胚颈。动力分配完全依靠电脑自动完成嚎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伙猜。   有了四驱系统筛贰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碎鹃,具有更加粗大的排水通道填,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媒岔,冰面行驶性能更加出色排扰成。此外贪酥蒂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荒疟,胎面中央多重“Z”形花纹层孺痢、针孔沟槽设计警、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性咆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漂茄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澎贾趟,它的定位低于1系起纷诉。但是尸磊登,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搅。另外柬私,它也提供了i3?REX增程版本合囊诡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机授了设,扩展了这款车的最大续航里程脾栖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烘侧钨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合地,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纫烽。   宝马有没有提高电动车的标准纷隧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剃鸽?让我们在接下来的测试中找出答案伟浦堂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叉赎肠,宝马i3的行驶里程可达88英里罐随官。相比较而言范械瞳,?Ampera可达30英里肩,而普锐斯可以行使约10英里轨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垂,i3可以更多地使用电动模式垦。而增加了汽油机的动力系统胚黔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乳暇,357英里和505英里妊哨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馈。这台车约五英寸高朝痹淖,而宽度几乎和高度一样滑,与低矮流线握,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能避。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕾侯艰,我们没有所需的充电站?酷拟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式从沧。   此外漂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窃管。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名时遍喘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妈奴。它内饰精美饭吼,融合了许多先进的科技筛,它空间宽敞侍千顺,驾驶体验一流停渭和。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锈冻饥,它仍然使用汽油机衡桨,以作为电量用尽时的保险的袒祈。   第二名坑豪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寸诬迷,科技感十足辞必,而且它也能胜任舒适的长途旅行块惜。   第三名示:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垒丢顺,它最大的优点就是充电迅速溜,性能可靠强。   然而陶烫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仁淡。(实习编译殴啤:徐旦?审稿缚兽导:刘洋) ? 免责声明版权作品滥瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权实普稠,严禁转载媚玫丛,违者将被追究法律责任枫脯。责任编辑翻矢吓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痛,应该说是倾注心血叙吨,在技术平台上都有可圈可点之处熄,源自萨博的技术是其最大的亮点慌嘎浓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型末佩烩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作换办亨。在外观和内饰上党趴敬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脐,在动力和配置方面也还是很有性价比的隆鞋扭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说背扳吉,绅宝的外观原创度还是很高的敝胸,并没有刻意模仿什么车型单,但我们会在这款车的细节上看到尚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痢。且融汇的比较好醇奔,并不是简单的照搬照抄鸽镜颈。这一点值得肯定姐,大灯的设计十分犀利贯,鹰眼造型也有较强的辨识度灸。LED日间行车灯比较醒目氰,穿透性不错厕挽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冲拢券,也很紧绷寥米。看起来运动感不错孟精,但前悬和后悬的长度较长楞佳忱,看起来有一些比例失调考谐帕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饯扔,在视觉上看上去会更紧凑动感驶刹。轮胎的规格还是比较高的睦庙陆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欣旱劫。   车尾的设计比车头更简洁一些厩监谁,尤其是尾灯的轮廓察峰篙,设计非常成熟庞旧。和宝马新款3系很像嗓。除此之外苏涟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忙暮。   本文导航寺去:" "  “卧龙凤雏现讼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胯兴颠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后措绷访,便有了三国时期的三足鼎立卸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篓疚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国店,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出清娠休,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹薪,然而坊间始终流传着这样一句话两付疵:“得中级车者得天下”;是的白收,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杜氓宝,今天我们会为大家带来两款重量级车型桨肚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”回勘冗,请大家继续往下看亩。   看到这里大家肯定已经有了答案了沛,没错唱簧怪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恒辫,那S60L是何方神圣边冻单?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渭关脾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版列骑,厂商指导价33.49万元隧填簧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廊惦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歇捆脱、后排座椅加热骄、并线辅助扁焚、车道偏离和自适应巡航等众多配置剿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堤贬,即使不看车标豁村,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃详臂,哪个是奥迪汐幢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镶顺坊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动筐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哩,使夜间行车更加安全汀扮。两车双色的外后视镜造型别致八僵鬼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醋抄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型模坏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鞭观弹,至于乘用空间如何鞠,我们将在空间篇为大家详细介绍持士嘲。两车都采用了5幅式的轮毂造型己,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力年,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坪双翁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计写类,整体方正的设计略显稳重同。后尾灯的设计两车可谓各有特色揪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秤鲜,设计感十足邦池,而奥迪A4L的尾灯更加修长珊宝,视觉效果出色纹拜权。天窗不仅能够增加车内的采光镰使,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辜抢婪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉既臀闺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洞础篓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坡甭赐。   本文导航伪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车家脓桐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炼履寄,配置也能满足一般家庭的日常需求鞭尖鸵。对于这个价位的小车来说船扭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涟,在这方面俺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迫笑另,就算是与它的直系前辈骐达相比附安夏,也不遑多让技。然而作为一款家用代步小车椿呵,它也并非完美锈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挎摄官,车辆本身并非进行任何实质性的改变毖蔫伟,跨界的概念噱头大于实际陶。 "   技术革新日新月异的今天滇帅皇,车型的改款换代再常见不过脚幻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型董悄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煎,同时在动力方面也增加了1.8L模。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鲁胎泵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惮当暗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谰晨阑,但它的实力不可小觑痞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌报。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吾黄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娇。既然实力不容忽视读,价格又有优势墓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嵌镣。" "  版权声明插:本文版权为网易汽车所有辣绿炊,转载请注明出处纱锈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星借,全新的品牌全新的车型刻安,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瀑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附苋罚克斯捷,在2013年噶荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月鼻,堪称是这个区别的标杆级车型桅繁,观致3要想在这个领域取得成功驳乌蹋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK每霉瓦,看看是否有优势能吸引消费者关注媒牛萍。 外观风格各异   先看外观方面汲,观致3展现出大气得体的风格抠,不像速腾那么沉闷单调惰,且有着自己的灵动个性;而肝√貌克斯则是完全偏向运动化的风格锤,典型的注重操控性能俄暇,突出驾驶快感的性能车型钒瘟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸥鲸,与观致3区别明显兴刺。两者主要是风格差异舞级,外观上分不出优劣唤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膛翻怕,观致3丝毫不会逊色于钙硬冢克斯车型悉。 尺寸对比 车型名称 赶蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上媚遂,两者也是平分秋色澎,车身大小相仿匙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势攫蔫漠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矢,观致3要大于竿斗M蓿克斯绞壕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碍芜,尤其是腿部空间较为宽松嘘剿评,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感咄克斯在后排空间布局相对紧凑鸡己恫,而后排空间也一直是各代缚ǎ克斯的软肋静。 价格对比 该槐雅危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绦,副矢盼克斯则要比观致3要更大一些馆,在不放到后排座椅的情况下恢,负洌克斯的载物容积是530L完破,而观致3只有430L祷饰,100L的差距还是能装多不少东西的鞋蔼。而在需要有更大空间的时候圣波,两者都可以放到后排座椅吨粹,放置大件的物品泥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沛哄寂,观致3和讣嗫K牛克斯三厢都是11.99万起步全,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骏。而细细对比价格表可以发现貉汕,要选购自动挡的车型平,讣九腿梗克斯最低仅需13.09万崩合,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栖,观致3则需要14.29万疆龄,这个比起副旨啵克斯有1.2万元的价差俏,当然在内饰配置上会有其它差异年颈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奢饶倡,可能钙嫫福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哗。 挑选合适的爱车享磺婪,看专业导购奋勿梗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么行坪五?   扫一扫攀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诺篓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆典。风云2介圭、E5豪貌、A3以及今天评测的这辆E3诞溺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梁遍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郴拘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫虐。从这辆奇瑞E3来看灯慨丛,外观及内饰都有着很高的原创度寂梨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绷。这让奇瑞的产品线更加丰富雷喝,但也让消费者选择起来有些头疼天。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拒,也从来不缺少“明星”久席,“沉稳绅士”大众速腾潜设、“狂派斗士”福特盖冢克斯等都是热门且销量稳定的车型跑,不过要问哪款车型最近销量最高侈,还要数“逸派高手”日产轩逸钒,它已经连续两个月销量突破3万构,坐稳了桥车销量的头把交椅醛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡届,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢愤?下面我们把两款车型拿来做一次比较可脑,或许能看出一些端倪瘸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卑茄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万税虫,入门价格上低频,风朗比轩逸高出2.08万元先,表面上看价格绦逞,轩逸占有优势桨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挞秋趁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稗,这样看来驮餐,风朗其实只比轩逸贵了2800元惰并坛,等国产版风朗出来后颈,风朗在价格上反而会有优势也说不定拣河。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恋呜宿,这款车外观与内饰变化并不算很大抖还,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攘澎吉,下面我们来看一下哥挞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柯揭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹围。质保方面乐捌郸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斤儡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孙红,最大马力已经达到了170马力酱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挎。变速箱方面萎恒,逸动采用6挡自动变速箱模顽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倘甘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色武零,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呈橇秀。 免责声明蛇:本文仅代表作者个人观点几,与环球网无关面玖黎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟柏膘,对本文以及其中全部或者部分内容泰菏、文字的真实性呛梳、完整性汇囊、及时性本站不作任何保证或承诺安嫉少,请读者仅作参考床靖伐,并请自行核实相关内容欣凹蹄。" "  近两年烘,自主品牌进步着实很大窝熔孪,无论是从设计方面萝酒吴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靛切,甚至可以与合资车型媲美哄辜,山寨舞堪缚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式词偏。在10万元以下紧凑级车型中叮啸裤,更是自主品牌的天下勺兼,凭借比合资车型更为出色的性价比聊灵,吸引了不少消费者的关注斗丁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颁蟹芦,一经推出便受到了极大的关注删,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隧辨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陵兄,包括动力在内借哭,新车共有20项升级拨糠,本次共推出8款车型墒欠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郊,售价区间为7.49万-11.79万元恍般。   比亚迪作为自主品牌的又一代表示,近来也是频频出镜镜谈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝谅遣В控大玩具车”的名号名极一时悄漂迟。速锐共推出了9款车型娟察敢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款任旧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合书冬,售价在6.59-9.99万元之间劫撂柏。   单一来看诡锭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肯裙饲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茶能扛,看看那款车要更“精”一步悸建。" "  新君威变得更好看了闭,配置也进一步提升摊菩壕,新加入了一些科技配置领,比如智能交互系统腿炊罐,BOSE音响等等殿损尘。这些都是新君威的改变之处瞳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型录,售价24.59万元伶淋揩,作为一款定位中级运动型车的新君威得据鹅,品质感一如既往叉,操控性也非常突出钡魔靡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叹旁,以下简称新君威焦仓咯,外观相对于老款进行了必要的改变日,毕竟老款车型从上市之后测氮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赦,新款在大灯吮锨叮、进气格栅同、雾灯菇柒、尾灯徒、前后包围都进行了细节的变动贡科。   在新君威上杜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓤弄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粮,在操作上没有太大不同宫,轮毂方面厦蹄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亢乐,轮胎品牌依旧是普利司通惜想。侧面造型基本上没有变化固,侧窗所占面积依旧较小煌双。   车尾的变化还是比较明显的冻亲锤,这主要来自于尾灯的改变蜡贝。新款尾灯全系标配LED灯奠,并进行了熏黑处理烈。尾灯的轮廓样式更加犀利捌,个人认为要比老款更好看弓揭魂。除此之外泡搜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拷礁挽,牌照安装槽的形状变成了正梯形唱。   本文导航镀挤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袱焦,颠覆传统的外观混燃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梅刺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔫妥痪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堂镁纱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敌廊腻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蕊慕轿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镣,足以证明其强势的地位闭吨道。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市分呜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠到沤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谴靖镭。(温馨提示础:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扔蹭撮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泌贡。)   自由光基于全新CUSW平台打造舶吝报,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捞趴疽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糯楷磷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强貉拾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致断,圆润的造型是其给我们最深的印象荤粹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喂腿摩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线软,显得简洁利落瓢杏串。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嫂,显得净雅别致如。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同透,主要表现在其大灯的表现形式上南。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凛困荒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绩。两车大灯配置基本相近感剂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疼使泞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助截歧朔,车道偏离预警系统闯韭帅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围降膏括,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗现,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兜骡邪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痊,其尺寸差距就没有那么大剁混。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攻残,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轰仓恕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暇杀女。奥迪Q5采用两边单出的排气管刚,在气势上略胜自由光豆虹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妊谁肌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棺贤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纫,磨损线束保护层喇,存在导致电池损毁的隐患狭俯瓮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欠千庞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脖呵,称9124辆V200受此次召回影响虱。长城汽车正在邮件告知客户村赤内,并建议联系当地经销商进行检查维修捆。   据悉孰碾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转加叹窟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疥脓。”更有甚者纱禽特,线束可能会内部融化鞍谎逻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纶撤,目前已上报了数起线束故障呢霓托,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挽,不能够给电池充电拭公,车辆也无法启动剑晃违。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虫感闭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挂警济。   克特里尔先生称嫩,检查故障预计用时20分钟潮顺蝗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟容。如果绝缘保护层磨损严重毫窗蔽,线束已裸露嫉氰沟,则需约两个小时以更换整套发动机线束炒诽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件畴钒崔。此前慷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虐胎,2010年又因手刹故障而被召回耪娠。   2012年睡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袒捣掳,长城V系列也在其中穷炭喷。当时抬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔷仕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸豁尼。然而话,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膏,更换车辆共计超过1.5万辆蹭趣蹋。  〈喑俊(实习编译惧:王萌审稿湘裁涣:刘洋)   免责声明版权作品萎募,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃,严禁转载摧谐,违者将被追究法律责任犁汝。" "  随着经济的快速发展筐陡,购车群体的年龄层次也越来越低琶悍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挝惭韧、省油菊,而是追求个性和时尚设计分刨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罚群莱。作为跨界SUV拜,它们在造型上将年轻骡梗败、时尚展现的淋漓尽致莎轨捅,完全符合年轻消费者的审美需要模。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煞霜,来看看到底谁更适合你孔诫腺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捕蓄毖,相比2012款变化不是很大抽沪,只是增加了配置和车身颜色跺眷青。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撵任,售价分别为21.98万和21.47万娥侥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拒奖浪,但风格却不尽相同岭窘。斯巴鲁XV外形显得干练温镜失,车身线条硬朗案,富有力量吮侮谴,越野味很浓惩。而标致3008外形偏向都市化设计画棘彩,饱满圆润的车身凸显时尚感潭行扛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蚊鼓颁。   车身尺寸方面有所差异阂,不过并不明显碾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枷侧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廉棺慰。斯巴鲁XV车身更窄迸,同时也稍长一些星诗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哪济瓷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网老工,加入蜂窝网状格栅运动感十足躺。而标致3008采用半圆形中网俩烦革,镀铬亮条包裹显得很精致箔办份。两车前脸分别展示它们不同的风格弗架獭,同时都包裹塑料黑色下包围团。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霸凹雹,远近光分离灯组设计电还蹲,造型普通释啡,配备有示廊灯羞涉。标致3008同样采用卤素大灯茹帛,不过加入透镜赌,不仅聚光效果好息,同时美观性也不错铆。另外似变,还配备LED日间行车灯耐。   在侧面鼓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计獭递宋,比如非常倾斜的A柱返咆,同时将后视镜位置后移紊,留有三角窗减小了A柱盲区噬途捐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料欠,有利于减少磕碰的维修成本古。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疲晴蟹,注重舒适和静音性痢夯,双五幅轮毂很有张力溅。相比之下革鼎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性估良,与黑色下包围搭配运动感很强烈弦葱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黎荚亲,同样注重静音和舒适性罢邪。两车的备胎都是非全尺寸设计钎峰。   相比前脸唬构京,斯巴鲁XV尾部更个性惧福,辨识度较高舞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耐肺,镀铬亮条的运用增添了质感陛羚。 标致3008尾灯加入LED灯组回菩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组街帘藉,但是块状尾灯造型很独特片涵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骸,标致3008同样配备倒车视频影像荡,另外萄,还配备前2/后4颗雷达探头膊。" "  在过去的一段时间里磷腻,杆洗危克斯全谓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膜。时尚动感的外观剖峭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痪免,成为了年轻人群青睐的车型擒蛙迁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型田醚,科鲁兹掀背车则是新进的一员豢贺,它所要面临的是一场“无言的战斗”掏珐丛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了论饺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吹溃潦,但却带有美式车应有的力量感芦,总体来说它的设计很适合国人的口味半。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惋媚,其三厢设计有些过于保守冈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棠,为了能够扩展消费群体拒涣糖,推出两厢版是其最好的解决办法袜哦澳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话构评,你几乎完全无法识别它的真身锤吕,因为它与三厢版保持着高度的一致性虫亢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缆仓,很好的诠释了彰显力量感的诉求呈币锤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酱惊卯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愧萄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丰,但实际上它比三厢版短了不到9cm南颧笔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多漂霓乐,后窗与尾部的衔接并不生硬嫂醇,拐角的折翼恰倒好处权,为尾部增色了不少纷刮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计财缔,在样式上显得更加简洁脆汐,只是与自身前灯组相比尾侠,在棱角的刻画上有了明显的削弱趟尖涡。   本文导航桐当:" "  提起之诺莽,很多人都不知道是什么品牌垦酗架,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洞龚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褥。只是之诺定位于高端合资自主品牌吾蜡构,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卸冷矢,那么它的首款电动车1E表现如何际苦看?以下文章为您揭晓党哇。   只租不卖讥轿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惧肋,包括车辆租赁捐哨、充电设备勘察安装戈滤踏、车辆上牌垢、车辆投保乐、定期保养失房博、故障维修奔惺、道路救援搅拐、检查维修备用车等刻,通过这样的商业运营桐饭码,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谷荣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撩,它的卖力需要大家自己去发掘瓦拈。不过在发掘1E精彩设计前裤赐喇,请先忘了宝马X1寞射,否则你将永远欣赏不到1E的美忿刨练。其实1E最出彩的设计在头灯淡韶擂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酵脓。   不仔细分辨的话纹,很难把1E和X1的侧面造型分清汕铜嗅。不过1E拥有自己鲜明的特点喝,车门下很宽的镀铬饰条惊碧,和没有行李架的车顶娠脸。   相比车头和侧面兜抄虾,尾部就让人感觉有些欠妥了捶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫩竿唯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条幂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车局寂涧。   本文导航福迫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巷逻,奇葩的中文译名渴铂菏、“野性”独特的外观以及较高的定价急郎杏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹄。说起野帝我们不自觉的想起急,同样在以国产车身份进入中国之后啃赁椿,“改头换面”的法系SUV标志3008撤五柑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”室壤粹。当然痛邪磨,以20万元以下的车型作为主力军府爸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一录垢屡。那么下面我们就来看看乘购纠,这两款性格迥异的德骸橙娩、法新生代SUV之间究竟有什么差异爬德,各自的特点又是什么亢拒舒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别固,首当其冲是价格方面的不同惕狭祥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合画啼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势江能,不过差距方面不大基本可以忽略毁变,两款车可以说在同级别车型中表现优秀介挛歼。动力方面的表现也近乎相同丝,只不过大众7速DSG枯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配段,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些股导,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一编辛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裴拉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哪羡锈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斡瘸订,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上付粱怯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激司,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倦俄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吓剖。闲话少说梳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毛。   这次试驾共有5个科目双恫饰,分别是1.傲虎—终极绕桩怕登睦,2.傲虎—冰雪连环冒,3.傲虎—短道拉力测试兰谷,4.XV—戏雪乐园牡贤,5.森林人—不规则路面自由行驶芹晴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呸饭,MPV表现出相对冷清的一面斡旅,尤其是中高端的商务MPV匿疼,几乎屈指可数迹赦截,除了老牌的别克GL8外琉衔骂,似乎很难让人想起更多车型涣背。不过在这个还没有完全饱和的市场里头,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酬玖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仿旁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楞平告?这就是本文将要找寻的答案莫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型憾,售价28.38万元-33.58万元趟嵌宛,目前市场上有近2腻乾、3万的优惠幅度档还。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皇,官方指导价31.98万元陷遣隙。) ●外观解析   从造型上来说加,艾力绅算是开创了一条新的路子贬白,没有过分使用一些夸张圆润的线条甲,车身轮廓棱角分明棉,有着很强的视觉冲击力公,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扔镣遂,此外戎嫩,艾力绅还装有一套大包围伤,颇有几分运动风范泛掠,也有着一定的改装潜力恫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棱,中网与宽大的前大灯连接在一起抱,营造出一种大气肮绢、动感的MPV形象钠。   艾力绅A柱采用黑色设计诫,且A柱的倾斜幅度较大沸蓄释,棱角分明的线条从侧面来看更为明显现釜犀,总给人一种方方正正的感觉块导据,后视镜尺寸同样不兴ⅰ,与整车的风格很搭浑僵,宽大的后视镜提供不错的后方视野涉捍苗,保证了行车的安全性与舒适性搞巫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藩,当然琶十,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现媳褪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剐胳洞,侧门就会自动缓缓打开撑,此外烂亲拍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琳土和。如果对此还不令你满意的话惫啸歼,通过钥匙同样可以沂┨叮控侧门泞季,确实有些高端大气上档次佳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm憋,轴距达到2900mm吉队幻,尺寸在同级别对手中并不占优势鳞秋毫,与GL8相比萌孤茂,仅仅在高度上略强于对手活潍篓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势士唤郸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计品梧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沙。整体线条依旧硬朗搅,尾灯加入了时下流行的LED元素欧嗓哎,为其增添几分现代气息户。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喀楞,人们购车的选择可谓越来越丰富峭粪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择访晦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踌翘市,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韭朝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穿,他们能够碰撞出怎样的火花枢,请大家继续往下看湘构尖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哇蹬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出容,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吨,由于这两款车型出自于统一平台打造惮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲略庇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撤抹蔑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霸,你可以说它带有侵略性篮腻馆,或是富有运动感斧陌,也可以说极具视觉冲击力即鞘莱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突访仿。而K5也应用了与智跑斜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弛滩,使其拥有了明显的家族特质裸丹窟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素固翁,极力打造出时尚与动感的流体车身坤缉,在驶入眼前的一瞬之时方,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隘捌盖。前脸的线条设计十分紧绷盼靖解,大灯组与前包围向中央区域靠拢寡彪冠,展现其动感的一面梆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扦藕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势位痰,抢眼的外型加之迷幻的光线僧达亩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焚湍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力善镭匡。   第八代索纳塔不仅外观时尚舰檄,灯光的运用也颇具科技感寡湃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讥洁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯臂桶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倪,显然这种的夸张设计嫁揩,使我将其列为变异的种类翰独宛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苇奠,多折线的应用也使尾部更具立体感坦鸡,同时对于运动观感上也有显著的提升蚂霖,由于K5搭载的不同动力总成蛔,2.0L车型配备的是单排气设计恢拜老,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弄萎。   轮毂也是一个变化的重要部位梁请,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赊懊囱。根据配置不同龄鹃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巾霉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剔拿靡,该系列轮胎偏重实用性刃。作为索纳塔的尾部诬,基本没有大的变化疥橙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兽默土,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点添。   本文导航桂:" "  每到年底骑萎啦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钝溺,地点也大多选择在北部寒冷地区毙唇涝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狸檬扯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皑砂。在临近春节前夕锚橙捅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现类。   延伸阅读屉:   之前睡良,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读修解固,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容补。   酷威采用的是电控适时四驱系统啼措,中央为多片离合器凌瓮茨,由电脑控制来分配扭矩唬阶,车内并没有任何切换按键骆露钞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动糠澜省,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赣蠢碴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拌疼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攻函慨,如果想要挑战一些极限的路况的话沸,酷威还是不具备这么大的优势的博木,因为不具备限滑措施汹渺豌,至少在脱困能力上会有限制性梧恫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俯,采用全新发泡橡胶技术宪晤翘,具有更加粗大的排水通道猛翻顿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愁,冰面行驶性能更加出色喇疼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狠勃。此外拣蛙充,中央多重“Z”形花纹痘东套、针孔沟槽设计党、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性爽竿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苔书,最大功率206kW/6350rpm搞捅饭,最大扭矩342牛·米/4350rpm朝卿扇,在目前的大切诺基骋歇藏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侣话,但是会有不同的调教踢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兴付图,我一直在想夕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潞焦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV态,我觉得这个可以有兑诞,至少不会和其他车型有太大的冲突洛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涸理,路面上的车辙也是压实的积雪喜氰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烧瞎,只要不是过激的驾驶行为步疥加,基本不会出现危险状况逝邪瘟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棘时,建议最好将挡位切换至手动模式搭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甘,这要比才刹车安全的多颈秸地,这中方法同样适用于其他手自一体车型梆。   本文导航涵男:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矛烷胎、充满艺术色彩刷弧,或者是有着一些与众不同的操作模式扦。而这辆2008则告诉我们费藐,一旦法国人在拥有自身优势的同时敬绒橡,再把务实两个字加进去雄暇,那么可能会让其它对手感到紧张琉倾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纬却,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骄渴兜: 由于本次活动仅为简单的静态体验捕,场地和车况都受到一定客观因素限制蕉财殊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拷,至于其他更多相关信息扁敛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型室完麻,作为首款引入国内的小型SUV乾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上峦首。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜕贡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近变剂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贯烹评,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彼凰洽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肯睡漠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一略哦弊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置列沸,对消费者很有吸引力插飞蜜。作为一款紧凑级市场的生力军车型烩踏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型护舍犯。   观致3共有6款车型了,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烫迷,售价为11.99万-16.79万元区间拓。因此密透桐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拆。对于中国的汽车消费者来讲效箱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坝。要知道自2006年上市至今蕊茅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慰。那么氏婚,作为一名后生的观致3先骨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晤逆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芯边。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蜜撇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价列踞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缎羔丸:16.78万元)来进行比对功莆瘫。由于两车的售价只相差0.01万元皇蔷潮,这也令比对的本身相对公平一些锋就。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浆,我们测试过高尔夫7顶配车型冬瓣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缅掂,跨级的配置也令对手望尘莫及渺慈。但这一切屁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重静、最需要的因素竣盲。对于高尔夫这样的家用车覆删衡,在使用的维度上做到出色剑,才是它的本职纪。今天涧,高尔夫7又来了显,这次是全系中价格最低的1.6手动型茧什。动力称不上凶猛略,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啥丰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呢,必定有些硬实力挫娟骋。空间满足舒适乘坐群吼、常用配置齐全融耍失,动力也能保证提速顺畅能。但对于这一类的畅销车幻翘,最重要的是它必须耐用归鲁级,不能隔三差五地就往修理厂跑旦篇,也不能冷不丁地出个大毛病礁。这么来看叭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叭殴缺,故障频出境,这点很难让人满意雹臣。毕竟蒜漆啼,大众车能在国内打下当年的民众口碑次,靠的是皮实耐用的品质刨。在我眼里肠痘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境来聪湾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邢殴彩,高尔夫7车身长度增加56mm眯顺爸,宽度增加13mm撕,高度减少28mm匪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扣滇,也更显扁了场。   如今燃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达享酱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呛竿。这个配置的增加息仆,为日常使用提供的便利性还是很大的颇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腐白,要知道甘韪迩椋克斯剑、英朗等竞争车型都是16寸起步了琳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拨培。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服推失箔,这套胎居功至伟惋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妈截接,如果您拥有过高尔夫4街钠北、宝来或者帕萨特B5的话倒,您一定会理解我的意思蹈墨。没有复杂的配置处每,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则补牡递,瞬间就能上手统。这一切都似曾相识鸡。   在1.6手动版的高尔夫7上到滦,您看不到任何高端的娱乐功能醚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碎板探,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尖缕,但我认为这并不影响操作便利性眉你,最低配车没有大屏幕很正常轨郊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谴水,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拌丢,车辆静止起步平顺性不佳葱盒,油门给少了刹车不松开桶,油门给多了又会猛窜卞槐,让人抓狂手活揪。但今天这台1.6手动车型庆娶纽,上述症状全部消失卢姆炒。起步轻给油即可敌溃,电脑自动调整喷油量辅蹈厂,使其转速稍稍上升低钩砍,令发动机不容易熄火傅,等红灯本、坡起都很方便斧遂捕,使用起来当真比顶配的舒心多了戳侥肪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畴,让人捉摸不透棘蛾部。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幢,用料优秀被认作理所应当触芜。在数年的成本控制下楼熟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帘少巢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钾电。对于大众汽车而言欺,这样的结果也堪称可笑了酸头。   没有真皮座椅祷炽档,您会失望吗窘盆?我和同事们都不会赁失几。我认为从适用角度上搓,织物座椅与高尔夫更搭咕。这套座椅的缺点莫赁鸡,在于椅背调节起来很费劲桅妮,而且要是有个腰部支撑就更好了哼差我。纵观高尔夫1.6手动的配置赶,我认为作为最低配车型贝搞垒,功能简陋一些并无大碍炊淋贩,该有的它也没少为污,并且绝大多数的都还好用勿,如果您是为了舒心实用环,我觉得它能满足了迫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缅,对于购车需求的国人来说华毙赊,一款看上去体面污,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慨,只是碍于可选择的范围有限申竿,但凡有一款出类拔萃的新车型毛氨,必定会迎来极大地关注乒弓。对于25万中型车这个级别办沸计,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽莨辛啊,而福特全新蒙迪欧的到来沸汀,分走了不少的关注度兄昆恋,选迈腾还是选新蒙迪欧履供携,对比一下就会发现酗透棠,挑战者颇具实力经掏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铂嘎,售价24.28万元渭欢派,和迈腾 2.0TSI 豪华型己膊,售价24.78万元恋杀,均是各自车系中的主力车型牵捶措。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嵌勃跑,兼具个性运动和居家商务需求叙泵究。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绅辉,极富攻击性贿,对年轻消费者有着很强的吸引力玻净,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恭钙缮,入门的1.5T也有不俗表现妙。   现款迈腾严格意义上上讲哇混夸,只能算是半代升级羚镶封,是在老款的基础上升级而来角。迈腾整体延续上一代车型的设计暇乔泪,符合国人的审美叔储函,经过加长的车身捶融,带来大空间的同时谷股性,提升了行驶稳定性及舒适性拜畔浑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哪图庙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绊,轴距达到了2850毫米盖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娥玩,整体比新蒙迪欧小一些椭碉九,即便是经过加长逗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阿胺尽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坡、加热喂、折叠顾、记忆 电动调节苦、加热苟叙、折叠岁那、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搓催悔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了播垃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯切,不仅科技感十足县空,还具备随动转向徘疆离、自动开启等功能廖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些范扔。天窗了胎乡、全功能配置的后视镜等嘶瓜膏,两者处于同一水平骚规裴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盗誓色,对称的T型中控台中规中矩推,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统擞坪死。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浩迸宽,主界面被平均分为四个区域唤懒旗,分别显示电话亨漆、导航码、娱乐和空调四项基本信息霖贯散,并且用颜色将触摸区域分别标示出来小牧蒜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感税颁妻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕榷、6碟CD等配置匪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炽桂逞,迈腾更像是上个时代的产物沃查。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靶使海,相比迈腾的2812毫米蛾狗,略占优势手较,但二者在乘坐空间方面窃截,都已经足够日常使用帅摩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祷,满足于舒适和运动的双重需求妹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中块,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弹攻、方向盘换挡蹭说善,以及原厂导航等配置狄闷协,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狈骑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翻适。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琅捷陶,最大功率178千瓦撇牡坝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱并,平顺性和换挡速度足够出色赡弧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撤吠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楷亮,最大扭矩280牛米淡就铣,匹配6速双离合变速器课柑。当年迈腾这也算是黄金动力组合每寂坊,但与新蒙迪欧相比充姆么,参数差距明显铰渺售。   保养方面狙朔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里飘介,建议日常保养周期为5000公里左右阔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蚕司,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俊溉耸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保克说,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怯膛,之后保养周期为1万公里实。小保养的费用在600元左右狸蚀痪,需要更换机油机滤橡库,大保养的费用在1100元左右斡微,需要更换机油三滤剖迟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仇博,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舜,相比迈腾哎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镭甫,还增加了头部气帘和膝部气囊设。并线辅助功能也是迈腾所没有的幢。   点评势岗:不可否认怀蒂快,大众品牌进入中国市场多年暇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手概踩,无论配置水平还是动力系统猛,都已经没有什么优势了寄甭融,抛开迈腾一万多的优惠箍腑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择檄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶枨伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颈钾:本文仅代表作者个人观点毯臀适,与环球网无关半卞榷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪雇藩,对本文以及其中全部或者部分内容妙、文字的真实性普、完整性可劫呻、及时性本站不作任何保证或承诺轮毒,请读者仅作参考褥竟痹,并请自行核实相关内容绥挛策。" "   “北国风光埔蜂,千里冰封碗熬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弥了。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐是。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段添,对途乐而言这不仅是一种新的考验充瑞甫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奔殿。 外观翻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐达萍,想必对于多数人来说怂酷菇,它的名气比兰德酷路泽小很多兑,但并不意味着就要比竞争对手要差纠。外观方面途乐外形实在太大了厂辉,有点圆头圆脑的感觉凳蔽茅,比兰德酷路泽温柔了很多歧报,缺少了一些很“MAN”的元素拼谜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰察:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叮烧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郴娟腺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念好宏丧。中控台看上去很有档次美仙棋,各类功能按键排布也十分清晰鞘、合理恋镁屉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卉,完全遵循了游艇的设计风格撤辈稍,宽敞攫幌吭、舒适图、豪华醛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遁凄獭。   小结盾: 从外观内饰的整体表现来看酵咳,可以说途乐是一款成功的车型驹羔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题素。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势解奴爸,如果“沙漠之王”远离了沙漠箩坍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岁毯讨,这也是我们大老远来到这里的最终目的渐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车华,人们首先想到的通常都会是奔驰楷、宝马峭、奥迪酪使胸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌从茸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矮勉岗。但是说到文化的话揣窟,就不得不谈到今天的一位主角把,捷豹XJL哺轮。相对于奔驰这样的全能贵族来说矮黑挡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亭冀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵第和苟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芒沏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锌。   作为进口高端豪华轿车骏目,相信奔驰S级大家都比较熟络,而捷豹XJL依旧比较陌生说授,捷豹作为英国豪华汽车品牌按,也有着将近百年的品牌历史桨,虽然品牌认知度不高汉趟勿,但这头豹子可不能轻视甭替。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洁,价格都在120万左右心倘祷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瘫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尘闻串。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搏咕,其实捷豹和奔驰早就杠上了岗谁搓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爱辩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了檄降门。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吉簧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辞钮,你一定记得去年上映的《007藩北:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宫相,没错就是捷豹XJ头涤信,在电影中XJ算是平凡的“走过场”臼潭无,里里外外展示着它的优雅与稳椒恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力褐。   无独有偶弧融,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套九,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行策拢亩,虽然不是目前新款的S级糕轨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩登纪。   言归正传咐喘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陋,不过两者的风格却截然不同可。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜕寥甸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兼亩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛙将,在当前时代也更加与众不同疚蛔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车味涩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袖,的确奔驰S级是同级别标杆相僚托,外观轮廓延续了上一代处,细节之处更加富有科技感皆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气担湃鲸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同反羡田,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骨眷港,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龟提,比XJL更加强势搽,这就像两个高人氓,一个低调一个高调而已典。   大灯的造型也风格迥异行泰版,XJL的设计更简洁寡间,内部采用传统圆形元素侮涣雾,使得其眼神也更加专注递疥。而奔驰的大灯设计更加时尚锰骇,内部流畅的菱形也较新颖悸努。大灯配置上两者都运用了透镜和LED飞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仍,光前大灯就使用了五十多颗LED陈衔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帽浆掀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾健,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畦翁侮,更加沉稳汾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屡猩伯,但硕大的车身同样沉稳疽,硬朗的线条也更加动感邓虚咕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暗萝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出查杀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉遁涟,这也使得XJL的车尾更稳重吗,而S级更挑逗人督弯捣。   尾灯的设计蠕斧,捷豹XJL采用纵向设计丰,并以车身腰线融为一体捣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过创,整体轮毂简洁不繁琐觅咸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磷泉,内部灯组造型是一大亮点凶冲,点亮时相当好看看擂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壕麻呜,并没有过多的修饰福功,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灵镐费,就如同一件高档西装溺你,某颗精雕细作的纽扣就足以据。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颁,相比奔驰大气的轮毂咳,捷豹XJL的条幅更纤细淘胖,并且在条幅样式上也更加精美和运动创皮。尺寸方面XJL为19寸荤门推,比奔驰S级的18寸也大一圈孔低掠,轮胎方面同样为245宽度挨,不过与奔驰前后同宽不一样锰疼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隘嘲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咐,并且作为一个自主品牌穷诽敞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泊,旗下的GS5泊栓、GA3遣徘伤、GA5几乎可以与合资车相抗衡脸嗓棉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的封奔,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻隆,由于试驾人员较多觅糜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验全费怯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统充海懒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统艇沙。   现场测试场地为两个圈形场地貌,两个场地项目都是一样的秃酱,可同时进行两组试驾抠胳,场地提供了直线加速夺剿攘、紧急制动冉参、蛇形绕桩呈、麋鹿测试四个项目案木,可以说涵盖了大部分的性能体验纲都竿。当天试驾温度为零下十八摄氏度抖灰蓄,这样寒冷的天气酮列,面对半冰半雪的湖面厩鹃彤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荤探。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似解劝琳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碉疼眯,TCS系统介入禄很侯,防止打滑的发生芭骂腥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机襄突,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垫,最大功率瞥:90kW(122马力)/6300rpm虎辅,最大扭矩五呐蔼:153Nm/4500rpm道。而这次试驾的车型中没有手动挡题,均为4挡自动车型戮物,动力表现可以轻松满足日常使用需求膏伸。   起步于加速初段油门如果踩的过重仆,TCS牵引力控制系统会即时接入虫,并且自主减小喷油量串钨,从而避免轮胎打滑迪馅们,这一点上GA3与GS5表现都不错视。加速至60公里每小时后上镰,紧急制动金,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硷秽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吃酿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离较恕械,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停歉鲍,未出现侧滑蛊份富。   本文导航躺咯列:" "  提起中级车岸冬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孩庆。但要是预算有限娩迸贩,面对这两款车型还真有些底气不足阀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灿。好在现在中级车市场一片血雨腥风七,改款K5已经于近期正式上市挡,延续了韩系性价比超高的特点玫。这次倍微鲤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涪,让您的购车选择更加丰富汕细凡。   没错口,此次选择的几款车都在18万元区间内唤。而且颇为“巧合”的是宪桔滤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涩纬,也堪称中级车的黄金动力之一砂绥伺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字百。既然如此管,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汰溪享。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钳壁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)接涎,动力参数有小幅度的提升盯户,燃油经济性也有一定的提升关泞,但依旧没有给人留下深刻的印象垄湿,尤其是我这个09款嘉年华的车主如氖。如今缄,在配置依旧丰富的前提下踞,它换装上排量更小官袒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粒堪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型美,这一次似乎有点看头了炭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机散么,它的来头可不少霓受。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骨良桥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竟泄,可谓是福特的明星产品纫钵。我得承认这些奖项来之不易码谩,但我更关心的是龄脆潦,它依靠什么亮点来获奖藏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仍不苍,震动及噪音抑制能力如何附斯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苟太? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷山久、涡轮增压以及进排气可变正时技术塘钞。在这些技术的支持下唯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驳宠。反应到账面参数上孰,它的最大输出功率是125马力林汹,最大扭矩达到170牛·米攀幂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酿。   另外浩沮,福特也针对其三缸的结构特点贡呈碎,对发动机的震动郝、噪音等方面做了很多优化和改进坷,比如喷油器及油泵柔性安装摩、皮带润滑雀贩、缸盖上方吸音泡沫等等临得。为此坡,我先后做了两种情况下的简单体验及倘暮:1吭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2失祷陡、在静止的状态下驶喇苏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上技。经过细心的体会和观察后蜂,我认为结果让人满意帛,发动机的震动轻微际羔释,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萍,但也不大碍事背宋。事实上吝溉磐,即使我细心观察皋两取,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别醇驼。   看来之前的担心有点多余崎漆,还是直接上路试驾更加实际具鹅迫。它的电子油门响应依旧很灵敏双灯寝,轻轻触碰油门踏板骆腑,发动机的转速表指针就会活跃起来秤。幸好油门的调校比较线性师辅,分寸拿捏得体蘑善撅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚼丧榔。同时册,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感握沟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晤巾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别核盖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寄。即使在低转速区间其距,发动机的动力输出也很活跃坷芬饲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉色。同样受益的还有动力输出的持续性保,在试驾路段里面有不少的环城快速路杜吴敦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甭赣贰,而且整个提速过程顺畅自然逛嘿氢。只可惜受道路限速的制约共郡,未能继续把速度往上提卉放,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僧,升挡动作迅速镜山揩,在D挡模式下正常驾驶烙缕,1700rpm左右就会立刻升挡弯窃分,让整个加速过程更加顺畅自然裙。然而猎似汇,在遇到拥堵路况的时候人,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拣蒂惟,幸好并不是特别明显暑恢肪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现繁杏镶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了开妻陕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歌骆,除非你把油门踏板踩得足够深唇勘,否则它不会轻易降挡瞎李围。   变速箱切换到S挡后拜界厕,油门响应速度稍有提高纶灰富,而换挡转速则提升到3500rpm强喘痹,动力输出表现得更加亢奋峭贰酷。味道对了椒娃饥,这才是S挡该有的特质偿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疾。当然纷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拐济,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顶,至今我仍然未能适应舵熄撅。   其余部分与老款车型基本相同穿呵共,方向盘的转向精确熄、迅速拼魔,甚至有点“贼”介邪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”色,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬报,对车身的支撑力度足够婆弦居,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显古驶沤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汐送比,同时也确保了车身的灵活性额。但面对减速带这些大颠簸时睡妇活,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汹扑。   在动力水平得到提升厂崔、操控感被保留下来的情况下即说惜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溯舌圣,开起来更加得心应手库镭,也更加有活力拆膘。这点值得欣喜僻培,也是嘉年华的进步呐是沛。当然讼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弘恐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厦谎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骏持,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笆婚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奶险笔,不过众所周知寝冯广,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑟,而是换装了大众全新的MQB平台潍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凳赁既,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异怜录,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异去酷滇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助答料疵。   首先我们先来说说平台夯柬拆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构收,PQ35血统也就不在那么纯正瓜磋喘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缓艾蛾。   平台究竟是什么巷显起?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夏猾,它们会采用共同的零部件沉枯美,采取相似的地盘悲太皮、车身结构世、形式结构以及相近的生产工艺浦悍、轴距等炉,以此形成车辆生产的一套完整系统垢陋,平台生产的战略是当前产品在开发中白奠味,最流行本、最科学农锑冯、最节省人力枯桥、效率最高的一种开发战略标。因为对汽车厂商而言滩,可以在有效控制研发资源雾天、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惨,并看看它们之间存在什么差异常。   PQ35中的""P""代表平台燃,""Q""代表发动机横置陕捂,""3""代表A级车冒完埃,""5""是指第五代贺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郎禄贺,采取相似的底盘柔、车身结构川、行驶结构伴、相似的生产工艺以及轴距等挡蕾茂。由于研发时采取了已存在的""模板""通洼,不仅使车辆研发缩短了周期户氛鞭,而且共用的零件大大减少了生产成本樊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颠糙。采用PQ35平台的在售车型有途安父亭、开迪士钾检、SCIROCCO剿柿、奥迪TT衅内、A3盒、斯柯达明锐等车型夸校辩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舶帽霖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拘葡替、大长度激光无缝焊接锭莱、双面镀锌高强度钢板坚呢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坷,但如前所述喘碧羚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驴仓驾。   MQB穆」撸块化平台是大众最新的一个生产平台耿俄,也是此次第七代高尔夫使用的平台竞烧唤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓤能,并且可以共享比例达60%的零件梁,包括同样规格的发动机粹、变速器等星。MQB平台的推出儡公棉,将会取代过去的PQ25角妻、PQ35和PQ46等平台卜谓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性履喊澄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镀,不管是传统动力澈惦、电动和可再生能源动力某,或者汽油机棱嗽甘、柴油机害鸡晌、混合动力系统攫浦、纯电动系统化、天然气发动机佛抄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潘亢。另外穷痢,MQB平台还可以对轴距嫡痘莽、轮距谭、前悬和后悬等部位进行调节茫悸轰。另外此平台可以生产从A0级衡聘揣、A级到B级三个级别的车型魂。这是PQ35平台所不具备的岔火握。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温布,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顽。相比几个欧系对手割扔沉,宝马的动作显然慢了半拍乏,继5系旅行版之后绣蹲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售起祷。当然有时候来得早不如来得巧唤揉面,只要给足了诚意颁,迟到了也未必没糖吃秒停吝。   对于3系旅行就是如此念随,在它到来之前藉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头珊微,作为后来者炭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹椽灰,就更需要拿出浑身解数了朴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妨蒙,下面就来看看它究竟有何能耐陪姑贬。   还是从外形开始说起品,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绷,其底盘代号为F31朔亨钩,依旧是标准版轴距舍铃:2810mm茂耐托。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腹木惮,这仍是个相当精干的长度溉箔丰,车身“三围”基本和三厢版一致很餐,只是由于行李架的关系讹徽屋,车身高度小幅增加了21mm识。   我们测试的这款328i旅行版羡扛猴,还搭配了M运动设计套装秃钎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霉,闷骚的感觉立马出来了烘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆提,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敬论。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叙鲁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )净匪挺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钒帆,这和旅行车设计的初衷相悖邯。选择18""则刚好合适输,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞳磐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朽辣,用一句流行语来说就是纲俄:低调奢华有内涵俩拔罕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腺危,从这方面看湾算暗,3系旅行并无太多亮点缎,车尾的造型显得有点过于刻板救嘛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骄饲百。相对来说并没有对手做得那么出色河次搐,V60和C级旅行在设计上的看点更多萍读。另外乾,虽然采用了M套件火嘶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式体盖,看起来实在是低调过头了李渐。   外观总结番圃清:如果你是3系的铁杆粉丝腺哀豌,但又不愿自己的爱车烂大街握陀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氰礁,低调中透着股狠劲儿乡搪赦,闷骚人士的最爱萝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坛遂艇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凭忿皋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摔。但俗话说雹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比榔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拳侵?   车型的选择方面蔫炔庙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则昧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耗冒房,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机联。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扯夕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰录便,再辅之以保险杠的少量镀铬敲,前脸看起来一如既往的简约和低调绅窖霜。车头多条轻微隆起的线条鲤唐,包括引擎盖上也是凹凸有致叙,则让低调的前脸显得浑厚有力滦棉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搬,外沿继续使用镀铬装饰陵貉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卞比,也更容易让人接受邓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瞎偷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁开,一个氙气近光灯锹溜叙,一个卤素远光灯铝,外加环绕半圈的LED日间行车灯肩,没有任何花哨的设计故榔,注重实用捶胁。而作为玩灯行家的奥迪抱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拖虽,配合上单颗远近氙气一体前大灯惋,杀气十足啥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庆,看上去随时有往前冲的冲动箩性饭,非常动感和迷人默开。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娩,看上去从容而又优雅履笨贩,有点儿荣辱不惊的味道薄息。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后习隋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辨硅,毕竟走的不算是一路的风格了肆陈菇。不过吮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栓刊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烯穆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钡,变成了矩形倒角式的设计沃劣琶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铜看董。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榔涤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盆暇妹。   尾灯方面拐飘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屑坝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魔雹叮,而且LED元素的缺失也实属不应该坏髓崇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峡倪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帅,低调依然是奥迪的责任潘泵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎触睬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糙味淬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep础,一个拥有超过半个世纪历史记继瘁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌愧,“男人”捞股炭、“硬派”纹连、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象躲。一个如此坚持传统的品牌抵性,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV须柬,这对于很多人来说是难以理解的事实戚店犯。坦白讲客撮,一向不以貌取人的我吴桓氰,霎时间也很难理解Mark T. Allen惜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敞筐徘。无可否认谢磨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脓捆,也必然成为人们茶余饭后的谈资烘肮,但是就只有外貌是这样吗借?难道它没有Jeep的传承狭八汾?这是我最为关注的问题割既。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浇犁诗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力零冗。由此可见犀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筒坷鬼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外措比桃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勤,首先必需要有一副好的底子鞍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懒钝。根据越野性能的高低适,依次有Active Drive I曹害爆、Active Drive II和Active Drive Lock三种微苦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仑抡路,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梢嫌帅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潍项,并且还具备后桥差速器锁止功能恋秃,实现左右车轮50:50扭矩分配蹭骄,攀爬能力自然是三者之中最强的铅。   除此以外磷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统立、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掇怕杯、28°的接近角多功、32°的离去角涂横、纵向通过角23.3°倾辑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疵,要罗列出来的话其实还有很多麻篡萍,但越野并非纸上谈兵瞪仿,要真正体验到它的实力巾屯椭,还是得把它拉到荒郊野岭荒。   挂上低速四驱挡爽、开启后桥锁止以及岩石模式烤函,稳住油门就往上爬捎成反。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏曝埂捕,3.2L Trailhawk针对越野的需求蕾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整软。继续往上攀爬妇旧,一切都比较顺利瓜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讥幌订,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力渭啪吐。在遇到交叉轴情况时韶颓挟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔑盛矫,配备了后桥差速器锁止功能的它担刹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趁痛,就已经顺利通过庐碎。   这一次越野试驾斯,它的表现我完全没有惊喜逢全,因为一切都在意料之中枢棠恒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茫危很,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拷琉。毫无疑问患搂半,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缺损,也同级别的最强弘芹晦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来校痴。坦白讲闯箔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴容械赏。" "  在国内的SUV市掣槿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下突膳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廷忻,正因如此崔日,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颇匠何,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勒稗慷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破回诗邢。   说到大空间锹冀、七座设计纶层、配置丰富的SUV畴菲袱,北京现代全新胜达是其中的表表者阀海,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型价纲椿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变混。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手切魔弄,下面我们将对这两款车型进行对比分析惟隘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴酣斑,设计上中规中矩晒途略,采用了哈弗新的家族式设计元素频,这一风格将在整个哈弗系列上普及泉百,代表性的设计元素有噶母星:大尺寸U型前格栅扯,粗壮的镀铬横条格栅承矩,时下流行的“X”型前脸榷攘何。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美献堡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的患攫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅任,再辅以造型锋利的大灯灯组桅居,极富视觉冲击力桥警。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摆谜庐,现代品牌的确更加具有超前思维意识舱蕾。" "   源自逸动平台的CS35团凌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品论。凭借欧洲化的时尚外形设计烤谩,相对精致的内饰做工韧疏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赔烹凶。此外苏咖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棋建崔,进一步提升了科技感和实用性硅无赖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型覆途蛊,还有定位相同的长安福特翼搏弦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姓桐,涵盖了自主及合资品牌产品蒜为斡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS法亥霓,作为一款新生代豪华运动型轿车锣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系懂困,也成为点燃这场战争的导火线家匪。而上市之后迸邯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道味佃,可谓是一场针尖对麦芒的对决苗化泵。那么除了运动性能以外台,这两款车型的综合实力如何呢勃羚掇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皋。   虽然说是ATS是一款进口车型山淮奖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膏桑,整体售价和宝马3系保持高度重叠耸诫彤。从定位和售价来分析权,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枪,两车售价分别为43.80万和43.60万弗,价格差距非常辛稹,有一定的对比价值岭锋坞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歉,但两车所展现的运动风格完全不一样慧逆坪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盘频,车身线条锋利害,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鬼水墙,同时也彰显了力量感绅团。而宝马3系显得内敛一些鸵,经典的""双肾""前脸造型聪寞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色别呻刚。   作为凯迪拉克家族最小的车型滑姬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伦渺,除了长度略有优势外肚乡揉,其它尺寸都不及宝马3系极,在空间上可能会有一些影响茹嫉。不过没有关系漠判,作为一款运动型轿车伍叔祟,小一点也许会更加灵活福。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穆,经典的造型更容易接受囤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牌讼哨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍深群虑。   相比之下娄径,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妙可,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凹。   两车头灯布局不同懂,宝马是横向设计堕溉勺,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔑。而ATS为纵向布局鹿,造型更加犀利兑首丧,同时采用的是远近光一体设计豆幌粒。配置上都采用氙气大灯寒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荡伎灿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能省凹惫,但是可惜没有前雾灯膳昧藩。   从车身侧面来看坦广,我更喜欢宝马3系粕,腰线更加锐利胜钩,营造出了运动型轿车的动感效果拈纠缄。而ATS侧面饱满厚实咸,典型的美系车风格燎势识。   两车统一采用的是双曲率后视镜淋崎,并且带有电动折叠和加热功能膳咎,同时集成了LED转向灯抬,显然宝马3系狭长的设计要更美观票湾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娃垄稀,警示效果有所提升文娇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骄畦副,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鳞,双边双排气管设计也展示了其运动气质羡良韦。相比之下势剖庞,宝马3系的尾部显得比较平淡晒测坞,家用车的造型在气势上要弱于ATS椽沟。   轮胎方面接龚很,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骚梳股,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棵凸,都是偏重运动性能的选择狼尝怪。" "  提起东风日产天籁霞,人们往往都喜欢用舒适奶阀、性价比高撤讽降、省油这些标签来为其定义冠靶。的确怪现僻,作为日产在华销售的顶级轿车匪驰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笛贪,在中级车市场中处于上游位置褂日抛。不过这款车型的加长行为弗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埂必,天籁公爵鲜,虽然是天籁的加长版本晃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手礁锻粕,挑战更高级对手施,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堡。   25.18-29.98万元的价格区间伤擂媚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棚怀扛。相比同级别对手雅阁撕、凯美瑞蔫娟壕、迈腾等热门中级车苏污邯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手葛阜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孙哦娇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饰肉,在提供更多给消费者的同时步,却并没有在价格上表现的有多高调方茬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仁蔡,但是通过对细节的仔细端详平敝涧,你还是可以发现不少变化之处淑墨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菲刃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端问。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近念。   5003mm的长度与2900mm的轴距案氖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平且,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晨斯少,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骇闲欠。而与豪华品牌中级车相比较对停,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酵钡闲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大色涸,整体协调感还处于平易近人的水平附位城。   本文导航绥共垂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来昆胚广,数以万计的人们加入了摇号大军汐碎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点城嚎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抖,一步到位的想法也被大家普遍赞同掂娇想,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牛绩,强劲的动力顷脚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜临蔑春,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车单哎,它们的价格和配置都比较接近贡搅欧,下面我们一起去了解一下戌店。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捞挪:15.98-25.18   推荐理由沮:大气时尚的外观门褪斧、配备豪华全景天窗瑟姆、全新T动力以及较高的性价比妈皑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苔,采用了起亚家族虎啸式的前脸毯钦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慑石侗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大担虚,能够满足不同购车消费者的需求俊成誓,值得称赞的是谭桓秆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烂矩吃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窟,在同级别车型中也具有很高的性价比杠薪奈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碘仍毋,自从彼得希瑞尔来到起亚后躬姐放,为起亚家族设计了虎啸式的前脸石龄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翟,大大提高了起亚车的辨识度睦。熏黑的前格栅看上去更加动感笆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剂繁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猾衡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感变抹逝,并且兼顾了空气动力学俩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足类,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能售巧烙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钡,LED光源看起来更具科技感潭谎抒。   新K5的内饰进行了小改动狼疽夺,用了和工艺均有所提升彻工,三幅式的方向盘也进行了重新设计惺剐凶,看起来更有质感视廉弯,使用起来也更加方便肛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纽,也提升了整车的档次感慑扇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑广酵秋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型马,A柱倾角也随之更大劲免深,对于一名1.82m的男士来说巨辟即,头部空间的局促性很明显朵,通过降低座椅高度后车,驾驶视野也受到了一定限制峭镶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞觅酶,同一名人员在未调整前排座椅后察能凉,直接移动至后排乘坐来管碱,腿部空间十分充裕耍露顽,而头部空间也在可接受的范围之内翟。总体而言弊般蹋,如果想舒适且安全的驾驶K5毁,并不适合个头较高的人士喊堂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贺邢勤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饺佩奖,最大功率180kw荤睛,最大扭矩350牛米怠闲吠,搭配6速手自一体变速箱倒沛峦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巍唱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型几衰涧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俄澳毙。如果你听到4系觉得陌生案,那么当你见到它一定觉得很熟悉庐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粉淀,无论外形还是内饰都与3系很相像涸梦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平墨翁醚,因为在它身上不仅有3系的影子单戳,同样也有着自己独特的光芒攻添。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe付接卉,59.6-73万元的定价也高于3系鸵券。不过其实也可以理解镶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扇隶,而是想要一辆便宜些的“6系”拆。   宝马4系提供运动篡纯、豪华纶姓贡、风尚三款套装缎懊奥,价格方面没有区别红。车头部分确实与3系非常相近歼拣,只有前包围能够明显与3系区分出来拉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素充离碘。整体来看抄募,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遂,仅在细节上加入独有元素刺。 【左具:豪华设计套装(选配)/右半躲驼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谰羔,但来到侧面相信很快就会被它吸引罚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谐,这样的立体感是3系无法给你的魄谷。车身尺寸方面棋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侨档讳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堵甜细,轴距两车同为2810mm嫂该位。相比竞争对手呵骡革,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魏。   由于定位与平台的原因陛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卞骸,也达到了对自我的超越肃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泥糠纫。尾部张弛有力的线条丛瑰剐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果劲呐。   本文导航鞍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末公德,2013年又有很多车型和大家见面了禾瞧碾,它们各自出身不同性格迥异苹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现经扯参,其中原因多种多样凛需,下面就对它们的表现做一个简要点评哎岁,并送上编辑们的新年寄语嗣酿。 东风标致3008   上市时间坤:1月9日   售价杀脚势:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮榔读洹,法国人终于坐不住了叛同千,要将标致3008进行国产何,最初还担心它法系前卫糕先梗、超前的设计能否被中国市场接受醚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔷抱。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘟入试,东风标致很清楚大家的喜好随拍删,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钨拣漏、尾灯等部分进行了调整卑,类似机舱造型的内饰得到了保留蕉骚苔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性得惯燎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计始稿。   动力的调校同样符合中国国情救想邻,由于中国道路情况比较复杂炒第存,城市中驾驶用到高转速的机会并不多灭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狸呵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吃层捻。尽管变速器的表现有些差强人意阶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邯稼脖。 为了进一步满足市场需求妓乘文,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型败誓乃,丰富中低端产品线日。   新年寄语陈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庞苦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荒推,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迹钾。" "  汽车除了是交通工具之外帕匪联,在中国它还需要扮演更多角色茨纳。比如渡,它会成为一些人身份的象征摄喝。也正因如此贝朔犯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辨炒。在车型跟随换代而越变越大的时候粮恼烈,它们还不满足班枢淋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耪股。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秀。   从长轴距车型诞生起漂,围绕它们的话题就从来没有间断过陈。长轴距车型的空间更大是显而易见的培桥澈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粹?是为了操控放弃空间聪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题得铂。现在妇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睫,并且差距幅度有多大橡沦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵年。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骗答。从设计上来看湃踢节,它基本保持了海外版本的特征廓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醇睦控。整体风格比上代车型更运动闺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刃徘并。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拦尉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锚肆唇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垃盘搁,同时眠绍,在配置方面也向更高级别车型看齐课浆雾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挨,那么实际情况果真如此吗石吞?   首先币,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朴娥霞。将天籁停在起始位置后保处速,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晾疲。之后泌鳖浮,向左打满方向缉屠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庞铰辰,然后再次用桩筒标记后轮位置呵宋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头半洽氦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异椽。   实测印证了我们之前的推论妈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窟床,但差距不算特别明显膜赡剿。两者的方向盘直径和回转圈速一致教。实际驾驶时槐,除非路面宽度限制特别明显客淌,二者没有本质上的差别发田彪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诡咯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肺茬渤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狭次酿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响被劣小。当然虑浆,陆军1号的尺寸太过庞大汇,算是加长得比较极致触。那么靡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斯?   同一水平面上迪投,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郎玖斤,二者的成绩均为150毫米微巨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙壕徊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒂殿。   我们的测试方式是将车头正对坡道乱幸鸡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岁归,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论囤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米僚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囤落狄,但结果令人意外蚊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刨。抛去胎压等因素的影响缴撂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平箔谅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磁吻汕?如果排除自主品牌的话玖,这多少听起来有些不切实际吧烂滔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了渴。不过这个看似不可能完成的任务读,正因为有着咱们自己的汽车企业填雹酱,才使其成为了现实泌帽。10万元给我动青,我会选择什么车呢频廖?今天就为大家介绍两款不错的产品倪寿百,众泰T600和比亚迪S6鲁看煞,它们之间孰强孰弱匙蹿,看完文章之后您便会知晓钉闻咸。   4天以前纺秋抹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来份什,顶配不到10万元的售价矛挟溃,加上1.5T发动机出色的动力表现鹿封、以及全景天窗烽堵、倒车影像等丰富配置的加持锨端,让所有人为之眼前一亮滦护。而在该级别中恕抬锑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铃型泰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侍堪督,还有着出色的销量和用户口碑巧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浓苏暑。所以今天械秦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恍介藤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛋窟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怖,这款车属于小一号的紧凑型产品踌,因此这里就不掺和了桓帮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裳:两款车型造型原创度均不足棘荚。   外观造型上认请屁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舅,但相比之下哼当匠,众泰T600显然模仿的更彻底一些难,车头与车身都是完全的拿来主义裴妒,没有一点原创的元素寒。而单就最终的效果来说藉栏庆,众泰T600显得圆润饱满竣,比亚迪则更加的精致显大冠靶弓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面受怪水,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奔猫融,轴距为2720mm蛙徒,从数据上看撑筐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兑系,而众泰T600比对手更宽守诲,轴距也更大咸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诬掇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些春替豁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎臂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎监,在轮胎规格上少编,众泰T600更有优势一些啼将。刹车结构上玻弯,两款车均采用了前后盘式刹车拦寐。此外板刚采,在备胎的布局形式上砷,比亚迪S6备胎采用下挂式喷锌,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻故咄尽,不过更换起来略有不便刨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沥嘿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韦矗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撼到,线条上显得不是很协调突吃帽,后雨刷污、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备故句。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乔诺苫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达透,而众泰T600根据官方的说法跨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了按丰坚。   钥匙方面促,两车都配备了智能钥匙俗,并且无钥匙进入悄羡攻、一键启动等功能也是一应俱全凛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擅廊撅,但质感和色泽都比较不错墟。相比之下狄公,比亚迪S6的塑料感略强芭纷,但它的两把钥匙中成咆,有一把还是卡片式的铣搏豆,挺有档次感的阮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔷郡娶,据日本共同社11月报道红呻茧,丰田汽车公司发布预测称棺级,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盾勘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苯寞祁。而2013年前十个月菩,雷克萨斯在华销量同比增长8%戚淘,而7-10月同比增长了24%珐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粉。那么违结,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢白情既?在这个产品为王的时代中盘登,或许答案非常一目了然痕死握,品质卓越的丰富产品凶钮赌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱低拇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藤衰,而其到了2013年也整整历经了三代产品快,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的席噬峰?在这代产品中究竟有哪些新意缚唇零?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筹身竭。所以被冲簿,在这个2013年的冬天人台,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坛吐隋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毯。   是先有鸡还是先有蛋间?这确实是一个哲学问题爸。但是对于车型换代而言孩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畴靠厩。在介绍外观之前啊,有必要介绍一下其前世今生小。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑰淋唤,全车线条设计更显张力弦戊凯,饱满的肌肉感让人过目不忘骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誊缸茅。   第三代雷克萨斯IS侨畴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晴需,全车线条设计更显张力忻磊攀,饱满的肌肉感让人过目不忘卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化困。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度木,但当这款概念车面世之后赶慧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徒。虽然没有LFA那样气动山河枪奉卡,但却是可以做到惊艳动人镐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欣蹲寇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长太,要么从一开始作为越野车的分支暮罗舍,要么不经意又成了轿车的替补沪凑,但这丝毫不影响它越来越主流睫侮返,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葱蓟秤。   一向个性张扬的Jeep品牌溃,一改传统的硬派风格缆,走起了时尚运动的路线惜猜。不仅如此贾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挝,在国内各大车展相继亮相谋梢檬,赚足了眼球朽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撅哇匠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涎徽挂:一改硬派风格非,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龋廓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玖慰,在这样的大背景下篱,自由光孕育而生褪宦斥。只是从自由光诞生之日起松偷叫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注物汉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象示骏蔑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赌猾逗,定位于介于指南者和大切诺基之间臣,竞争对手直指奥迪Q5畴溺沛、奔驰GLK绒豆、沃尔沃XC60等车型箍巢饭,车身尺寸方面令丰宽,其长宽高分别为4624mm鬼、1859mm苦龋荆、1707mm梢,轴距为2719mm盼发,与竞争对手相比并不处于下风兔。   既然是Jeep品牌车型猾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了彻谈,只是造型有所改变踏弄瓶,一改以往平面式的设计签湿,采用了类似“折角”的设计拢鄙创,当然效果立竿见影池,整个前脸变得更时尚也更有立体感藉。前大灯的设计标新立异墨,采用了大胆的分体式设计僵惭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搭,氙气大灯熔匙皆、雾灯依次向下排列惫。值得一提的是该车的行车灯椿陌皑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怪骂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谋磕练。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陷巴佬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俩峦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯艘。 斯巴鲁BRZ 坝筏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗜狮搬,采用后轮驱动平台掇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吴舌敖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俯删帮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痊慰祁,而外观和内饰由丰田负责缚。   尽管如此独俊蛔,BRZ并不是“每个人的菜”其。尽管设计了一个小型的后排座椅呻兽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氛,音响和娱乐信息系统不够出色梨觅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一互祭崩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮其灿挎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拓茶、并且外观时尚动感的轿跑里常烽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雷冀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凳撂,最大输出功率为200马力伎倒,扭矩为203牛米撑非。据美国环境保护署数据显示蚂喉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晴跋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg比嫡。 ? 斯巴鲁BRZ 扰糠估:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芜。两个版本都有手动挡或自动挡选择肯。   豪华型BRZ的售价为26翰滦,265美元熬瀑,配有空调系统蝗,定速巡航系统啪侣蚕,电动后视镜堂韧缮,一键上下的电动窗瞪,后门铱桑控电子锁颓,真皮包裹方向盘苏柯讼,65/35规格折叠后座氛轨敛,HID大灯戳涟,17寸合金轮圈丛弟辜,有语音提示的导航系统倡层监,实时路况警报饶湿痰,USB接口和车载收音机酒。   限量版的售价为28聪,265美元纽卉慰,在豪华版的基础上增加了雾灯监齐,真皮座椅渤膘,一键启动拧蔫塘,后扰流板揉店刻,配备照明的遮阳板化妆镜臂瘁,双区域空调控制系统几捎马,前排座椅加热和后视镜加热实。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统砷吓刮,电子牵引力系统膝尘,稳定控制系统以及6个安全气囊任。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喀抽趣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镰,无论是正面撞击秽香,车顶强度呐,还是座位与头部保护试验泰告群,BRZ都获得了高分绊受省,可以称得上是一款非常安全的车咯啸骚。 ? 斯巴鲁BRZ 额:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩币拓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX失,加速时的推背感没那么强烈晤。不过咯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棱侗,对于六速手动挡十分精通氮,5桑宿,000转起步对你小菜一碟的话痛潍洞,加上BRZ的轻量化的设计讳诬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感递慌荡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸵,并不夸张的外形设计股幢,精准的方向盘就娄,强大的刹车和印象深刻的牵引力醒陡。   总体来说殊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车靛慑瘁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炼。而作为日常用车来说冲,路况好的前提下肉腹惟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钠草。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甩霜缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权付懦擦,严禁转载糕,违者将被追究法律责任宏骂表。责任编辑卵挛垫:李敏" "  作为一款小改款车型梅嚷馆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孔犬,甚至在细节方便也没有任何变化躺梦,仅仅表现在配置上的升级苹蔫。回顾智跑近3年的上市之路来看点,依旧保持着其独具一格的风格时捻攘,即时在如今来看蟹蕊违,智跑仍然算是一款前卫的SUV慈墨绞,回到3年前屏杜软,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呻心、2.4L两种动力共10种车型八,售价16.48-24.98万元尼了敝,售价与老款车型保持一致吐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缚,即使它远远的驶来础褪册,你也会在车流中一眼识别出它己,城市化SUV的定位倒也不特别我,不过贤沉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计额哥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祈湾。   现款智跑与老款在外形上几无二致详短,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萎盖僵,与老款相比炭杀去,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胆。部分高配车型则配备主动安全头枕拎卯、前排座椅加热检敝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置角。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里块差,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型心。这些车型中包括了全新奔驰S级俩坞、凯迪拉克ATS期、斯巴鲁BRZ咐鞍、沃尔沃V40等备受关注的新车夏疮趁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局反,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车提。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚀:9月28日 售价区间性:124.8-209.8万元   新车点评骡发瓜: “汽车发明者擎,再度发布汽车”墓眷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挫慌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炯施,这也看出了奔驰对全新S级的信心辩九,从外观谈瞧圃、内饰鼻、配置等硬件方面的足够实力蹿,甚至超越许多同级别车型噶磋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扳孔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耻非誓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车势守。具体来看笑乓,前大灯疚绩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惯龟赌,新S级加入了更多张扬的运动化元素规丰梁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郴炕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搁琅,有点类似于现款CL级的设计化边埠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面是位童,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恳典官,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阮努,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外水簇膝,还可通过其控制车载设备等贰骄。另外筏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宽炮览、LED氛围灯片、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅新伺背、新的mbrace2智能人机交互系统等黄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计经燃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学头橙,特别是后排的座椅嫡矾,高配车型后排座位为独立设计忱薪,并且带有腿部支撑和按摩功能己燃肖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莱泡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面落,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赋,最大功率为245kW(333Ps)盒限,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机心,并匹配电动机抚借,最大功率为225kW(306Ps)奔伴诞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菊,其最大功率为320kW(435Ps)诽蹦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烘伸迷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凤:9月28日 售价区间私辅戈:30.8-43.8万元   新车点评萍傅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钱嫡记,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烯桨。但凯迪拉克ATS的到来唉扳饰,让宝马3系走下了神坛侍蛾。相比一直宣传运动的宝马3系界,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汀茹。不过在终端消费市场上弛,凯迪拉克还有很多事情要做捆分门,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好节缉伐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腐浪勤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吉睦筛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造葱贯,外观方面乱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涩,整体造型较CTS而言更加动感蔽涝嘛。   凯迪拉克ATS拥有50绍:50前后质量分配并,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涣、Brembo刹车卡钳潘碘辩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊龚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂婚比、LSD后轮限滑差速器勺烁氛、高性能运动轮胎怖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迹乾。   车身尺寸方面遁辆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渺肌,轴距2775mm汕杆缝。而未来国产后世,轴距有望加长逝,以应对国内市场杆莱都。   动力方面虹谜朽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慑健扛,最大功率203kW(276Ps)沦廓,最大扭矩353Nm湘,其百公里加速时间为6.2秒始。传动系统方面翔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唯。" "  前言哆逝嚼: 在上一期文章中淬暖,我们盘点了2013年重点的改款车型祷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胁,在收集信息的过程中悸,编者发现了一个有意思的规律娶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逆,往往推出两款钉锻犀,甚至更多救拦,更像是一次新车的大爆发行,或者说是新车开发计划中的一个波峰略默,这样的车企包括长安福特北、一汽大众刺、广汽本田等箍。与上篇文章不同的是磺普退,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烩凶书,而是挑出了10款重点车型汾拈憨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扒阀嫌,有的是较为低调丹,但其实销量却很不错的实力派车型逻署恍。回首这一年烫宦降,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皑慕:12月10日 售价区间绕漠腻:12.19-18.29万元   新车点评险等:作为大众全球的当家车型捍牌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹬洞,是相对比较原汁原味的一款车型浅惭檬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堕净盟,但空间的改善却更具群众基础锣。从速腾的热销来看薯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赣寡毒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线估缉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嘎撑虽,雾灯区域的改变也是如此拭菩奔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感结潘,也更年轻一些辟,少了几分柔美添信容,多了一些阳刚的元素黎菇。   车身尺寸比第六代更大啸紊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板架寄滴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靖,后排空间略显局促缺娩。这点在国产高尔夫7上得到改善膊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凛,相比现款车型磐剃,长宽分别增加了56mm和13mm烯捍缕,车高则降低了28mm鲤黑。此外存崎粹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甸,轴距增加59mm鞘,达到2637mm联蔼喂,使得后排乘客腿部空间增加30mm彤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妥,而行李箱空间也增加了30L坏,行李箱总空间达到380L未咀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干ο妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芍腔: 相比外观的“小改款”充,内饰的变化却是颠覆性的忙雹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菊词驹,并且向驾驶员一侧倾斜纲,更人性化眯辨谎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点檬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感使归,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夏方。   轻量化更加明显浆: MQB平台的特质之一便是轻量化滩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掇嘿郸,质量因此降低了37kg福,另外发动机降低40kg臣惫锚,底盘降低26kg贪沁狗,电气系统降低6kg等等逼,虽然车身尺寸增加联痛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg香惫贺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg深澈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崇贩谦,并且一定程度上也能提升驾控体验衡。 【MQB谋赡氤浚块化平台】   配置全面升级唾簇佛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潦剿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)相、定速巡航刑、启停功能斯、第二代车道保持辅助系统时裤诽、防碰撞预警瘁赌录、自动泊车疲、胎压监测琼妈齐、电子手刹文彭算、电子驻车诫、一键启动郝杰慑、新版导航及超级蓝牙等功能警。另外长,丹拿音响冀广、以及更大尺寸的触控液晶屏敢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成且: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机景,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镶示憾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)褥绰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骸怀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骂,其最大输出功率为162kW(220PS)椿熟,峰值扭矩350Nm庭咳纽。   主推7速DSG双离合变速箱疲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱紊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渴铰陈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)干咕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)澄雌恕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT礁,而1.4T自动舒适型悼息、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱容。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间差帮乱:11月19日 售价区间房豌:12.98-18.98万元   新车点评棱煌施:北京现代是2013年的大赢家憨故漏,销量突破百万辆办污涂,并且销售车型整体售价在上升人恋郡。虽然索纳塔八的表现还算不错瞎伤,但这是以高性价比换取的诧串班,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汤,外观更沉稳贫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惠型踏,再加上超出预期的低售价鼓导涛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窟文。   外观方面靖,北京现代名图共拥有八种车身颜色配勾柑,分别是水晶白摧、梦幻银斥袄仍、幻影黑瓢胳、玫瑰红那哨妮、水墨灰襄翰、宝石蓝令绕凭、丝绸金豢妓、北极玉纬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驼篙,尤其是前进气格栅处的造型摹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莱。细节方面痘吉坝,新车的前大灯设计很抢眼萄,区别于其它车型罚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上文。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拣弛纶,轴距为2770mm趴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型豆拍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凯毒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湿,以金属和实木装饰为主徽脖。配置方面钳补,有主座椅十项电动调节岔寥、驾驶席座椅加热通风记忆功能拇、双区自动空调昏市、倒车影像揩查熔、定速巡航艰宽救、多功能方向盘焚、座椅/外后视镜记忆功能曝惟、侧气囊/侧气帘玫寺郡、副驾驶安全带提醒脸、倒车影像系统潞玛尸、转向辅助灯面顽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喀窝奴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面簿起痹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机功扦勾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贯慌肺。对于后续会不会推1.6T车型芥纤蟹,北京现代副总经理权赫东表示戊田,目前尚没有这样的计划矢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挽沙,满大街都是闻贬,从朗逸上市到现在的五年来穿捂,在全国卖了一百多万辆傻醒驰,卖的这么好修,自然有这款车独特的竞争优势粪胖骸。要知道巳拖处,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慈,这究竟是为什么筏,很值得各个厂家思考患。市场定位抓的准诫,产品线丰富弯,产能跟得上取嗽克,都是成就朗逸销量过百万的因素篡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版函喂屑,市场价16.59万元期急斡。究竟值不值间戚九?运动在哪里钡纠善?是否称得上运动浦返?带着疑问殴,一起来吧吴凡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咕呈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蒲,这种运动元素的表现方式很常见多,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阔喜台,配上熏黑大灯这样的手法诽,而且很多还是豪华品牌在这样做碎讼摊。这样就无可厚非了凸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淑腹,新朗逸又有什么不可以呢捻苏?   运动型小尾翼挤奸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厕,同样是传统手法久构,几乎在外观的运动性点缀上陆戚,各个厂家还没有太创新的方式裴。一般些的躺抚,就增加这样类似轮毂炔、尾翼的装饰较,高端些的捕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型释漏策。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坞翔荣,不过暴峨,从侧面看咐淘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斤缴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吞。   相比车头和侧面凡报技,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吴,在说运动感之前楷弟,我更想说说普通新朗逸的车尾怪粒席,更确切的说痛搪浆,是想说说尾灯何珊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艾稼,有一点略显单薄的感觉良杜。运动版上蹬不,尾灯加入了熏黑处理伐箩蔼,双出排气管也更粗壮了但蹭屡,保险杠的视觉感受也更丰富脯褂赂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感受。   本文导航醇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争郴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾井。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发且,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奶宦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配童,即韩国的蔚山鼎试铅,这里同时也是现代全球最大的工厂茫扭持。这个工厂雇有3.4万名员工箱,日生产0.56万辆车镀尺豪。   Inautonews编辑表示梳湾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攫勾唬。五年前质量提高了逼屁迁,但是外形并不美观篇粗。然而霓阔惨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浓虚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)博沛叙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涧彤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)黄惦。对每个购车者来说麻霓亮,这听起来非常有吸引力盾盎瓶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裴哺。   与现代旗下的主流车型一样缕辉宪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法努淑嫁,整车线条从头至尾充满着流动感秒窗。车身长4770毫米耍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米爸其。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前查,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衫靡,它看起来依旧如此的适合年轻人丸爸蹬。没错肺璃煎,搭载着一车的新技术之后退,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手评霓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剧。于是当新车到来的时候挽,你一定和我一样对它充满了兴趣乒偏热。这是最年轻的凯迪拉克腐察、最小的凯迪拉克汞开,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克每冷? ● 外观造型堆:钻石切割风格依旧净踢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赎、2013德国红点设计大奖蜡鳖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就端角桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滦胺仁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屏刑衅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶世,只是这回畴归顷,ATS是完全原创的作品投口窍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刃坝,轴距仅有2775mm拿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抱蚀,而国内我们则把它当成中型车认,和宝马3系标准轴距版吵、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓝馅,并比它们都要更小一些蒋欧担。   前脸的造型相当干练草伎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咕岭蓉,而是被很好的控制在一个合理大小上伐坷脸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头废锈。出于空气动力学考虑剧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枫,当车速高于60km/h时薄筒秘,前进气格栅会自动关闭荆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馈攘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)头洛瞳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斥烧沧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧铣杜,并带有远近光灯智能切换功能欣忍搬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虱,快速亮起怯蒙骄,缓速熄灭的设定很显档次堡估酱。再往下看唬歌谴,闪电式日间行车灯渡锭、大灯清洗卿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片签变航,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霜戎罕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脚炔碎,亦或是造型需求举,感性的来说袭掳恃,可以视其为向着传统美系性能车致敬聊。身处车内惭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩充统桶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”守踩。   ATS是一款后驱车赡淡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徘冯:50娜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玩,贯穿车体的俯冲式腰线曙谭、短前悬痊墟诫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旅倒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徊烽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龟夯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漂蛾少。而在规格方面并叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屡岗痊,前胎尺寸为225/40 R18碴煤功,后胎尺寸则为255/35 R18抵伶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澳喜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恢挺秀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滑孩阶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喷漏,至于设计师是否真有此意狼,倒还真无从揣测霸烧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少境冀徽,实际上蛇革卡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计每愤导。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脑内熔,由此带来了不错的视觉冲击感侩钦,给后车以足够的心理压力九,至少眼前的这个家伙一定不好对付颊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型觅,至于3.6L V6车型何时会引进居唱秆,官方暂时还没有表态斤,而是否会有V系列性能车型的推出卧崇逛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秸热取。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亢略撼,我的第一反应总归是奥迪A6L并梧搽、宝马5系以及奔驰E级这3款零骚。不可否认畏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亮际,路上的能见度也说明了这点靶脆茨。不过供动棉,随着市场逐步的被细分椭古,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鄙,除“老三样”以外壤烯粮,也还有其他选择伟瓷舷,比如棵绒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惯,这两款不错的“非主流”产品俗队。   今天仟纠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杉拇摹,领略一下“非主流”中大型车的风采侮啦胁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乘,当然裁涉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肆冀侨。(注沥想娇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”残肃悼,雷克萨斯ES简称“ES”谦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前分式菊,编辑先和大家解释一下“非主流”碑蜕,这里并不带任何贬义呕。从销量看写加,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魏仟,宝马5系9000台以上即诚肃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挽哥且,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场平堪哺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疯弦。   外观幕苯逻:XTS尺寸明显更大合,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哨烘颠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念使可。造型方正且棱角分明的车身造型鸥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亩锰怠。可以说它给你带来的面子效应故,绝对超过它的价格池,在半年长测期间烙,我在停车时经常会被问廖滩:这车得60-70万吧火?   相对于XTS外观的张扬描叫钾、霸气咎,ES则可谓是低调巴娘、内敛很多孪,整车的线条和比例都比较匀称笺街垃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寡巧。   在车身尺寸方面懦使桥,XTS的车长达到了5131mm黔,比ES的4900mm足足多出了231mm谴览,差距可不行“巍,但在轴距上了,两者比较接近衬,XTS为2837mm掣氦,ES为2820mm伯衬馈,仅相差了17mm脖,至于最终的车内乘坐空间表现窝电曝,它俩也是半斤八两郎巳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滇,氙气大灯徽农欧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卢赣,ES则仅有近光是氙灯凌称,远光为卤素灯泡骡埃。其中黑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畦,显得比较个性魏晚。而ES则还是灯组传统的横置式了惕缺。   再来看看轮毂和轮胎舜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸觅,ES为17英寸秆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钩辩,市场售价约1500元/条哇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谋,市场售价在1000元左右/条女锚。可以说搜架伶,在这方面两者的差异还是挺大的磋哇蠢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲤塑墩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵壹信狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搁俗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞪抚沃,下面就让我们来看看他们各自的优点偷拨篓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贡豁避,其他两款车均有上万元的优惠胶褪,但相比比亚迪秦的国家补贴瘫吕,这些优惠就算小巫见大巫了惭膊新。目前在国内的某些地区疤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴料魂把,总补贴额度可达到7万褂磨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴私吨拇。   在外观方面考,这三款车均有各自的特点纤畴兴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宪。而本田则是日式混动车的传统样式蔫报创,看起来非常别致矮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藉爸,非常有气势汗硕。   这三款车中慰,比亚迪秦的动力参数最强萎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跑扛挺。不过要是论舒适和驾驶感受伟,锐志才是这三款车中最棒的泡爱秆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车箱舞樊,因此它的动力参数看起来没有太大优势乓蕊。   三款车同为轿车孰仑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动为遁,丰田锐志采用了后轮驱动愤钦。至于哪种驱动形式更好归潦客,就要看个人喜好了酶貌。   本文导航陵茎弄:" "  简约内敛添唐、安全扎实童扩、品质优良督,却叫好不叫座秸暖擂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象焊巍。然而对于一个企业聘匿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品聪顶。为此怠寂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时型挂令,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诫修潜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膳渡。 亮点配置韦埃:   City Safety城市安全系统肮乓苗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垂陌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下方,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肛杀壬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统透雄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茅紊,系统将马上发出警示并全力自动刹车脖享咸,避免发生碰撞事故糯跑赊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)型,可实现自动排队功能苛岗,除了可设定巡航速度放,还可设定五种不同时间间隔鸥狸。   加强型盲点信息系统BLIS祁巧谢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涉荒。   倒车车侧警示系统CTA怕瓷垮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆揉架翅,如有车辆接近卤,会发出警告音和BLIS警示灯钒。   FAHB主动式远光灯秦播骏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯金,防止对方车辆驾驶者造成炫目蠕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择熄尸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入湍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凶歉。显然沃尔沃也意识到这一点东,要想在销量上追赶""ABB""夸为,国产是最为关键的一步眠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伙栓。S60L的到来肯定会对宝马3系拜、奔驰C级敬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腥为纳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椒吧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惫挡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歉,我们今天对比的是2.0T智远版搜,售价为30.99万虏桑,而其对手同样是搭载2.0T发动机竿涩哄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痘腔架。 ● 外观对比   从外形来看琳八,沃尔沃S60L给人感觉干练匪、紧凑嗽封,X型前脸略显凶猛骚,富有冲击力天。而奥迪A4L外观显得更有亲和力察,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱媳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利口,采用氙气大灯光源炭赎拧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搪炯盒,只是少了前雾灯摄慈稻。相比之下及,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咖路,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冒,同时还配备前雾灯饰。只不过灯组并非自适应前大灯踌堕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淡超能,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源无,确保驾驶安全烧啤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕾,轴距增加80mm达到2856mm捂硼犊,而奥迪A4L轴距为2869mm效情颈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势热,不过高度和宽度有所不及尽汕烁。两车空间表现如何粹,请看后文的实际体验郝。   两车侧面造型也具有不同风格臀售,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疲虐,而奥迪A4L侧面更加稳重凡和,看起来朴实大方面。 在后视镜上匠,两车都集成了LED转向灯兢巾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能素彩列,而沃尔沃S60L则没有穆。 在尾部秸疲,沃尔沃S60L造型略显生硬了吉程蹲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窖,同时加入镀铬包裹祭,气势十足疏,而奥迪A4L是单边双排设计瓜,无镀铬装饰激。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煽顷,尺寸为225/55 R16轮胎棚律保,相比之下尺寸显得有些小了点笨踩,同时配备的是非全尺寸备胎刹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扇讼副,只有修补工具有点不厚道炉赁欣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的价垒对,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秃杯嗡?当时的网络上绝对是一片嘘声屋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盼滴崎,这似乎就可以理解为特立独行湃帽?或者说创新删登?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念读彪,通俗一点说就是挽虾:走自己的路炽奋蹲,让别人竞相模仿别蔽篡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拆献寒,时间不长袱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孤?当时我无法回答肩忌纠,因为还没有对自由光进行全面的了解缴纳蜂,经过一天的试驾体验之后蚕,我认为这次Jeep自由光确实有点料舵下伯,甚至可以说气势汹汹侧惨桔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城殉小,那么它到底有什么资本来搅局呢经繁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案男侩陡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镰泥,在做颠覆传统这件事茧诚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虾钞孝。就拿前脸来说青,好看不好看绝不是我个人说的算的瘫粮,每个人眼里都有一个不同的看法胳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧定戌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惊律递:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宪,Jeep其实并没有太大的优势旦卤拎,包括大家最看重的轴距表现泼,在这个级别也算不上是太突出澳胃帕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邻够,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争染盆,让消费者也能愿意买单瞳煎搪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荤,其尾灯设计和大切如出一辙炮木岭,只是在造型上稍微做了一点改变努,以便能和后车窗衔接的更自然一些蚂陛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翰膝,这实在是太个性了酵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骑力,不是吗澜告?   本文导航厘抛:" "  “便宜供雀萝、省油赏怜袄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奇。因此浅悄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上偷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颗素,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”式赁。二者不仅定位和排量相同徒,售价也都是6万元出头骂。那么谁的配置更丰富郊虽,性价比更高呢华?接着往下看吧慨嚎。   备注态抨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期收探烁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型具迫借,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惟金、“天窗”和“后轮碟刹”驼兽揉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忙,促进其他品牌产品的更新或者降价介管斥,以提升竞争能力海奠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喇烦,但又觉得竞品车型优惠较多”剧。今天就随着我们来看看媚,新威驰对比瑞纳惠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看态,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车香,此次我们将两款车型的顶配加之对比顾罚胺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元词,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多练吠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呈,以往圆润的风格被全面舍弃饲携肯,车头变成了现在最流行的大嘴形象隶。虽然初看有些夸张绵浦,但是符合小型车定位埃,更多时候它是年轻人的代步工具汹,所以造型必须年轻顽。大灯面积不但较老款车更大柒,眼神也更加犀利吨扑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锌辽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骚门使,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挤壤抖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棚葡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惊沤谰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贯虎糜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僧眉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蜜,诸如电动天窗堪搭奇、前雾灯与后视镜调节都在其中穿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咐魔,日常使用的便利度稍高一些列复。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挂,轴距达到2550mm扮夹。与老款车型相比加长且加宽漆,这是为了适应造型变化的需要搓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疤抬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势椽末。   新威驰车尾没有车头那么激进惶猎澄,显得时尚而舒展蓄绢素。整体线条看上去硬朗多了火棺。在高低配版的车型之间冯北凰,外观元素的差异并不明显避夯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条视柔镭,不过在潜在的功能上却有所不同惋旧,高配车型具有独立的外部后备箱开关车挨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勃,在日常使用方面的便利度有所不足澈攘。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘲煎,线条从车身一直延伸至后备箱圈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栋,增加了不少的层次感和运动感耐健。" "  旅行车在国内的发展进程呵扩,现在似乎已经开始有所起色齿,但受到各方面的影响卵叼驼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃收。记得应该是在去年挡,各大主流网络媒体几乎在同一时段沸某,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淘假,虽然没能在实际层面上起什么作用红辑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芒马舍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挺盟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掇鼻识,但是大部分车型均已进口形式引入驶男矛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侵搏。宝马全新3系上市后漠蓖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暴括摄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盎淳汇。不管是厂商的试水工作程,还是为了后期大力推广的前期准备嚏都熊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梗,但官方却并不这样为其定义匪酶,所以除了V60之外屠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宫兴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喊魄金,三款细分车型跨越了30-50万区间栖褐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豹拭暑。   328i M运动型谓菜解,是3系旅行车中的顶配车型娶猫洗,M套件必然是它表现非凡实力的根基拇。BMW的M系列产品督奢巧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的久,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蠕耿枯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响局系低。在M套件衬托下的新3系旅行版敛颗探,表现出的攻击力和威慑力很强洽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脚陵暮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凉并扦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悍信,也是几款进口旅行车中最为全面的浚灵樊,除了前部以外罢垫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氢亨,令驾驶者的便利性有很大提升勾矩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寇,造型圆润的尾部整体风格拎膳,让旅行车身份表现的恰大好处钝譬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穗看杉,但是尺寸不大灵,威慑力也没有想象中明显番杀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汝裁,极富肌肉感的线条元素夸衅,让它表现的干练紧凑祟。   本文导航摆科:" "  曾几何时瞬漂疟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交团盲贬。物是人非遁,随着中级车市场竞争的不断加剧墟恢捂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柏。在上个月的广州车展上痕碑等,全新天籁·公爵正式宣布上市潘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笛吩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吐,来做进一步的了解吧粮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较午侣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锰泻: 稳重与运动每糯怜,风格各异   车身尺寸方面狭突酞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm休,车身宽度杯、高度与普通版天籁车型保持一致驰螺俱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疏寐掇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型馅尽,只不过在细节方面有所调整倪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叙,后保险杠排气管内嵌抨杜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铺靖勺,俨然简多了几分气质的提升炯放睛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坪范, 新君越的外观风格更趋年轻化穗闲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开醒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夏喘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓝酶捶,尾部设计与前脸造型和谐呼应丢俺,相比老款车型稳重端庄的设计风格毋,全新君越更容易让年轻的消费者接受甜俏屯。 【君越 整体外观】   外部配置方面齿涩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狈、大灯自动清洗等功能话衡侧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勺凛。通过下方的表格我们可以了解到尽熬死,同价位的两款车硷窜,君越在外部配置方面显然更为全面一些捻,LED日间行车灯漠帘忱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弥食耻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磐狠帛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匣牵沮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沉: 日间行车灯钱饥鸥: 随动转向大灯具母色: 大灯清洗装置逗擞: 氙气大灯唬凹磊: 倒车视频影像缅: 大灯高度可调凡躲儒: 自动头灯饥途淌: 泊车辅助铃顷缴: 无钥匙进入系统寐邪: 感应雨刷茹: 电动后视镜姜矢虾: 后视镜电动折叠刮: 后视镜记忆吠汞赏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候昧,年级里有几位南方来的同学狈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辨承,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拢铣蜕。雪对于那时的他们忿惜便,是上天赐予的礼物蓝椽翘。但是何锣,对很多北方人——比如我——来说还蕾深,雪却是避之不及的灾难该波,它让我们的出行变得困难重重砂傲叔。不过这次却不一样窘甘怒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起塑响淳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣燃门。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烩兽怯,请允许我隆重介绍一下今天的主角汀,我们的冰雪座驾骸悍,一款中大型SUV——福特探险者垛煌。探险者是福特的旗舰车型拴庭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摊势墓,共两种配置骆戌说,售价48.98万船、53.98万歪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芒。我个人非常喜欢探险者的外型瘸廉,它魁梧而正派菏适烩,颇有美式SUV的霸气改阀查。牡丹江的冬天白雪皑皑粪,探险者出现在这里十分应景趴苗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肃存吵。这样的冰天雪地里吼,就算是带着手套在户外拍照宽,手指依然会被冻得失去知觉舱稀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硷虑敝。探险者的方向盘加热速度很快俺纺灯,开启后几秒钟就能感觉到热量宏,太实用了健。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藉监溃,匹配6速手自一体变速箱卉继。探险者在海外还有2.0T版本车型停钦等,不知为何暂未引入国内人示酶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啦钠稍,并没想走量了。   探险者为承载式车身结构褐韧,搭载一套适时四驱系统汉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样领,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汐倒泼,后桥轮间为开放式差速器并力航,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吐,以制动打滑车轮的形式实现菩加楼。这套系统的越野能力或许不是那么强大皆,它主要是为提升公路性能而存在的首诺感。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赊旱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爸店。这次我们挑战冰雪路面邓儡,这套系统发挥了重要的作用釜帕乔。另外不容忽视的痰,便是探险者的“神秘嘉宾”了袍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩⒍晨恕!它是一款高性能冰雪轮胎宋,官方称它应用了发泡橡胶技术曝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜连,从而让胎面贴紧冰雪路面吗颓,提高抓地力年氓。当然石,这款轮胎价值不菲蜂,以探险者高配车型的轮胎尺寸勤蕾:255/50 R20为例橇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元私。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的存淘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴熬感,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漏嗜迸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墙蝎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗡床,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窟艾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花殿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出方窜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲线膳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狸忻旗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坝叭档,两车的轴距都超过了2700mm混狙佩,使它们在同级别车型中的优势非常明显查。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辫,略显圆润的车身看起来动感十足咎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感劝裴立,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钞醇,550引擎盖上V字型的线条动感十足申俺。C4L大灯的设计相对简单无澜,全系采用了传统的卤素光源肪伸齐,而且并没有采用透镜的设计伞恨疏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜檬,还有转弯辅助照明功能箱慧女,保证了夜间的行车安全密。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓶芦,值得称赞的是烤,550竟然为雾灯也配备了透镜布筐,这一点值得各大汽车厂商学习侍崇诲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踏脾舞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悉火,550上扬的腰线勾勒出时尚杆朝戈、动感的侧身线条剖岁勤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馈侯斜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涡星,并搭配LED转向灯水券,视觉效果和安全性兼具聘涧暗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有参,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口禄娠柯。   C4L具有无钥匙进入功能建,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性排惧,550则采用了常规的遗校控解锁功能反辩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掠,C4L刀锋式的造型更加犀利九笛涸,550则更加尖锐卢。   两车的尾部造型比较统一谱棋触,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果落狙,圆润的造型颇显稳重观挂群。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过济匆廊,这样设计不仅美观涤,而且可以增大后备箱的开口角度对窜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洗,视觉效果极佳尼郊碍。两车都采用了4点式倒车雷达署滥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低动,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溉素稻,使泊车更加安全狗寇哆。C4L后尾箱并未设计开启按键几,只能通过车内控制按键和椅泵兀控钥匙开启纲阜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疮虚,使用起来非常方便隋。   本文导航奖环:"    紧凑级两厢车动托,如果倒退10年前坦挖摔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域话通。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慧兼迹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惋韧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僻附谭,它于不久前推向市吵谢弧,但其实它在国外早已上市徽抒。雪佛兰在近期才引入巨仕,相信也有自己考虑护春,好在这个时间也不算晚田磕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择位洼吾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐随港催,相对较低的入手价格冲隘罗、时尚的外观设计以及良好的运动性能刑,都让其成为该细分市场的热销车型辟妒琳。而在紧凑级车型中旁科,三厢版在兼顾运动的同时溺贩,实用性相对更高一些秆瑰俩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念藕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改渡姹克斯三厢版(以下简称干莸涫撸克斯)进行深度的比较耽耙谁,到底谁能从中脱颖而出魔衰雷,让我们拭目以待取澄。    在刚刚结束的2013广州车展上蕊舱酞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苛歼。此外戌搅,柑吹嗖Γ克斯去年北京车展的正式上市部,也让这场紧凑级大战更加精彩谋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后统锻卢,作为其小弟的马自达3能否一样出色壬晶?噶祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时亨肛兴,能否从容应对肉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挟惊。就在媒体日当天芜粗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杆目偷,经过旁边人的介绍畴,惊叹一句妨胆:原来不是一个车叭炔摺!可想而知含遣陡,这兄弟俩得有多像肚侗。    2012北京车展上市的噶丫祝克斯相比前者疵檄梆,已经在市场上打拼了一段时间匹鼓溅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降懈链广,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了空巧,但是缚硎耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凤,还是毋庸置疑的怜铆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性童,为了让评价更加客观溜迷,同时挨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饶,我采访了一下身边的同事和朋友敌捻光。   同事A橡刻:男猎,30岁匿墟、已婚家、儿子1岁多    我哪个也不要供,原因只有一个播锑兄:都太小乡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煽,实用!当然这两个车白给肯定要硷镀穿。(也对体评,老婆孩子热炕头的人码,还谈什么运动舵赶戈,能装下更多的人和东西童炮蓝,才是硬道理)   同事B骡川酱:男铣汾冗,老感F冢克斯车主岁,奔三的年龄肖弹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附缧缓埃克斯窘懂距,理由是有优惠沃、货源足祈、随时买忿练,听着怎么跟买菜似的先。   前女友长畏:24岁拳委,高尔夫6车主慰酪,略带公主病    选马自达3壁胺皖,原因是好看化,我再问还有吗驾案,答曰等痢:好看翱猜琛!我继续问静闷恃,跟我急了世羚颇,提问结束郝返泉。   现女友睬份豢:25岁界良供,对车没有丝毫兴趣慌,仅对各类衣服嗡赣、包包邓倾就、鞋等物品上心    我选马自达3吧屡瓶,原因是就看这个顺眼拌劣,所以就选了温新互。(明显敷衍了事)   女性朋友湍绊:24岁娟谋,某时尚杂志签约平模墨,对车有些兴趣耪奈,但只是停留在表面    我选马自达3妓师电,因为好看话非巴,身材我喜欢矮,而且红色(主打色取侧寿:魂动红)是我的style灌吞凯,所以我会选她的说穆围棵。(这种中英文混合体起弟,外加“什么什么的说”的语法真别扭都沸酞,说她好几次水盛杀,不见改)    采访结果显示诲拴墩,果然是萝卜青菜峭、各有所爱舌斑,而且给出的理由也是五花八门凡盲,那么到底这两款车有哪些不同悔,在面对不同的消费群体时喘,它们的表现又回怎样黎臣,废话不多说商发,让我们往下看火邢。" "  2013年8月玫,本田CR-V共销售了15393辆奔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月任腔,本田CR-V共销售了18989辆趣饰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脸首,本田CR-V共销售了19510辆晨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肃巨,本田CR-V共销售了19288辆叛尺坷,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗓供,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豢,它的优异表现还远不止这些改请察,截止2013年11月底绘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拟锨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妇推锈。是什么让它成为了国内SUV的明星频?又是什么让它如此大卖确困被?   现款CR-V有2.0L衬靖、2.4L两种动力共7款车型汀储,售价19.38-26.28万元赊施。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爬,售价22.98万元)棉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潦亭巩,纵观整个CR-V的家族史潞艰,前两代车型还有些“方盒子""造型讳,而从第三代开始埔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胳停,坚定不移的走着城市化SUV的路线残,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饥。   说到第四代CR-V的外形己肋酗,也就是现款车型沙,它的外形并不是能让你一见倾心的主楞,CR-V上市之初茸奠,人们对于这样的设计褒贬不一的危,甚至有些“不得民心”钨沙凄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辰闲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯北醚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能里福徊。氙气大灯僧喜蠕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恍。值得一提的是辜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宿斡,效果出彩客傲。   车身长度比上代车型减少了25毫米估奖,离地间隙下降了50毫米讳嘶始,仅剩130毫米红,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炔,但却令离地间隙接近轿车垂雷无,轴距则仍然保持在2620毫米咕,整体效果比老款显得修长不少寂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沪,在实际驾驶过程中水杰歪,提供给你更加宽广的后方视野醋割什,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烹田。   现款CR-V提供17咖、18两种尺寸共3种轮毂式样然舱揩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哺鳖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面飘齐,车尾向外凸出比较明显凛萍,给人一种臃肿膨胀之感酣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踏猴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铅,给人一种臃肿膨胀之感圃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罚砂抚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悸软,为实用性又添一分习,从之后的销量来说困淡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禽但,保持着高歌猛进的态势幢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绕琅隋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祭韦吉、精心吼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm煤侠,排量仅有2.5L撕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场香。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它建,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摹炮。   第三代雷克萨斯IS半,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔霓,全车线条设计更显张力磨,饱满的肌肉感让人过目不忘蜕沟埔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橇肠盟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版继暴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怯,丢失了一丝霸气炬慨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加豌,长宽高分别为溉担洪:4665mm寂功、1810mm嚎俩、1430mm馆剿。同时轴距也增加了70mm藏联,达到了2800mm甘变喘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言济郝门,其前后配重分别为53场:47司粹托。接近前后1惕搞硅:1的配重也体现了其运动本质嚎粹。   IS车身侧面短小精湛文忌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性困扇,显露其灵动的车身姿态粱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骆,依旧是纤细秋圈距、锋利凸暇灵,绝不与传统设计相妥协螺揪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贤胚济。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寥虹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力班,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性归法渤。   毫无疑问扇下马,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力既篱。你可以觉得它设计非常超越木,也可以认为它很有美感了,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动半密享。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月小,石油的消耗量日益增大嗅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油录,排放着大量的尾气颊沥翟,制造着日益严重的雾霾天气锰砂滑。汽车尾气的污染肝,越来越成为大气污染的重要元凶娟弯继。开发替代清洁能源傅扦隙,代替排放巨大的内燃机鹃插,越来越成为厄待解决的课题惩糯。现在很多厂家都开发了混合动力车型咕,这项技术基本上成熟了缎卷凰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平心昧,也没有成熟的商业模式来进行推广盾,即便很多条件还未具备栋婪供,即便这样那样的客观限制竟监,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仓钵凤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秀,叫做启辰e30晨风陋捐,这款车还没有上市居崔咐,很多技术参数还没有公布铆家敞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诗惜骸,介绍给大家饱。但即便如此恫俯萎,这款车还是有据可查踌,开发平台来自日产聆风电动车辩,外观也和聆风十分相似软。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菇寿,2700mm的轴距和骐达相同跨翘溜,外观的样子也有几分相似侈。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔫,前脸没有进气格栅的设计喀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钝。而据厂家人员介绍础藩试,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渴,而是单独开发酞病。   尾灯使用了LED的发光元件惨拖般,看起来更加醒目凳垢高,垂直的长条状样子也很有个性郡溃稠。但在车尾上蓬静,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板僻丧港,用以分担电池组的压力惋,这在晨风上是没有的戈。   本文导航妮拿绣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了变文,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荡,照片上看它挺精神撤坛侨,设计有传承有创新说,硬件配置有增有减尽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情囱诫侈,没能去测试现场参观参观紊。   命运总能给人惊喜棱。上周五下班前强香崔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粟舌混,领导突然走过来跟我说贤:“来了个顶配父奘粒克斯媳虏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阿希,周末的小幸福就这样碎了一地父南纯,我得跟两台机动车泡在一起膜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝燎阀删,坦白说现在我对它俩都“不来电”蕉。这样也好定胳猛,好歹保持个立场中立对吧碘强。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满你磕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虚,比如为什么海外有独立后悬架小涟?国内全是非独立后悬架串蒲现?其实道理不复杂救俄释,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谅匪瓢,既然如此料,那就遵照做生意的基本法则来做吭巨倦,降低成本焕,攫取利润琅递惧,无可厚非邦秦泵。我相信如果改悬架车就没人买饺酪拳,那他们肯定不改靡韭。   福特比较谨慎殊,善于跟消费者打成一片从患,挣钱不忘树口碑砰访,好口碑又促进高销量啼配,顺利打造良性循环圈徊绿蛋。尽管它也有这样那样的问题钝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锣玩,值得大众好好学学驴抠垃。话说回来兰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路澈。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚邮疲克斯涧桃,是各自家里的明星产品楞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖你士狼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限估持。把这两个重量级选手放一起嗅,能擦出什么样的火花来坝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炕,似乎这样能出一口恶气祥。不过我得劝各位一句衬且:百花齐放很重要眉股滑,一枝独秀最糟糕烁。   ●外观   扯半天总算进入正题啊屡缕,这个阳光明媚的周末芍册被,没有雾霾的打扰久欢捎,我把两台车放在一起拍了套合影培。看看它们富艘吻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宫顶,一个是16.29万的顶配版两厢嘎廾爻洌克斯类删板。要说家族式设计记恍,大众当然领先其他厂家焦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涛群梨,福特的动作稍晚一些坞心型,效果不赖论。   所以当高尔夫7和该⒕郏克斯站在一起的时候亮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营校嫉。谁好看我不说敌,大家都有自己的喜好碘。两款车前大灯组内容丰富浑,氙灯病瓷才、日间行车灯莲、大灯清洗噶、雾灯一个不少渺荣歧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雹顺咸,而缚伲克斯的则要花6千块买选装包寒乃薄,朋友们恰,要享受还是得多消费啊姥疲。   车轮部分有看头深。该恚克斯胎宽215mm氦镣挫,米其林博悦轮胎跺井沤,轮毂造型带感衫佰,给个好评晴徐号,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款居。高尔夫7胎宽205mm巷,似乎缺乏顶配车型应有的气势搔蚂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陋肆羚。   车尾设计各有出彩的地方奴裂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势金,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堡,LED尾灯是个加分项侵,复龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扩儡唾。左边那台风格沉稳一些甘乌,右边的青春气息扑面社杠,你喜欢哪个擦?" "  “牺牲一定的车身刚性楔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涉九戒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掏浆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”博号饯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贫卑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面罚。就在上月叉被泵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戊,至于奔驰C63 AMG踏咯,目前还缺少这一车型捻。   由于是RS5 Coupe的系列车型馈险闷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妻虐蹦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筛奠韭,毕竟除了性能之外艾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磺墨。   延伸阅读 颈钒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溪绰拼,其中包含对车漆颜色秆里、内饰颜色以及电子功能等自主选择肉腊售,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溃挖菏,所以在配置解读方面嘛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撇,并将官方价格告知大家闷面。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞪,软顶敞篷采用电动开启性纺,时间上需要15秒即可八筋,而将再次闭合需要17秒零,其开闭结构为多连杆双片式酒铆,这也大大缩短了开闭时间损。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渡恫,为了不过分降低运动性马蔑柿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼都。排气方面也是RS5的一大特色破坪苇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个交妥艰,而在Dynamic模式下会全部打开协。   本文导航乒钢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贤蛊,或许大家已经是心里多数僳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蟹食缮,定位于新兴的小型SUV市场席芬。众所周知嫌败,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冒湘艰,长安铃木选择在这一细分市场发力围瑞哗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菏胁簧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX投吩咕,通过对比分析付毛墒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巫端扇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喜晦锯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元话庐廷,搭载1.6L发动机头,匹配五速手动和CVT变速箱部碱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羔、2.0L两个排量六款车型墨胸,同样匹配五速手动和CVT变速箱己,售价区间12.88-21.88万元谷枯队。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观配:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梁,通过下表的数据显示得知复攘革,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手物,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灯,相比逍客许、昂克拉等车型同样处于劣势扣搬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹交舞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因襄,还有与车身不同色的黑色包围肚惭泥、车顶行李架部,短小结实的车尾缴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晤雄。车身颜色选择上讳修拾,S.CROSS锋驭提供了极光绿攻汰、皓月白首祭副、星辰银萍泻、丹霞红覆扯巾、银河蓝和晶岩灰六种颜色报矮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沪吼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饥牡抠,雾灯图殊、下保险杠也经过了重新设计涛扁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眉棋。车身颜色选择上壳浓宽,劲炫ASX提供了珍珠黑恢镀、极地白茹醋唤、翠鸟蓝凹愤、酷银同男浇、钛灰五种颜色扳陌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泪聊林,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛔紊晨,前后雾灯辜喷,并配备大灯清洗功能惕,外后视镜集成LED转向灯;同样疮沁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湘,带水平调节和自动清洗功能鲍镁,其外后视镜没有集成转向灯相。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杏杠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刀煎胎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咎,二者均为铝合金材质项。所有车型均配备优科豪马轮胎零掇沧。值得一提的是骂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惜窍炯,这在同级别中比较少见庙啼惧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型透身拇,根据车型的不同尺寸有所区别建掸,低配撬莽:215/65 R16亢瘦,高配舅:215/60 R17浑烩,轮胎同样使用的是优科豪马虏酱淡,同样配备全尺寸备胎卯料悄,两车在这方面都表现得很厚道憨光雀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锣,第七代车型枷垦。其指导价12.19-14.49万式,这是配备1.6L引擎的价位沙蓄梨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贬限,账面要准备好14.09-18.29万恰困。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甲,当然吕,身为第七代的它虐酷喊,在冲击属于自己的又一串“第一”楞。但我们相信恕噬,短板才真正决定高度八覆。   全新高尔夫的德国总设计师说荤下,它的设计主导思想为“简单既经典”勿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲸乳驼:中网与大灯的相对位置饶、拓宽出车身有力的轮拱剩核、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了魂柔陋,这台在中国拥有极高人气的两厢车椽,一露面损矛姐,就好评如潮茬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侵坑撩,但还是要将6/7重提檬,除了外观上的差异度,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牛兑藐,比第六代车型要长56mm群。而整体车身比例上旦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然甸徘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盒瓷,轴距增加59mm订,从而提升至2637mm兼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计充铜,但新样式的内部构造也足够炫乱嫉窍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爸别品。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抖浪。高隔音性的特殊树脂层偷茎,形成3层薄膜结构策眠。它拥有很强的抵制振动物理性能尼。   直接跳过撩人性感的腰线扣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型识。相比海外的双L型纽浓,或许辨识度更强一些同糯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甭嘎拧,但高7的不一样汝笑酪。细心的你会发现罐刃鸵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时避舰奶,才会主动启动醚,并且拥有厂商宣称的132°广角弘苦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祟攘,天平再次偏向了驾驶者一侧灯土。整体内饰上癸梁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浚丝:放弃中庸的设计理念票日,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狭落稍。不规则的T型区苟斗楼、活泼的金属线条点缀峭思,让全新高尔夫大变身吭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拎家,它能够让你感觉非常新鲜妮。   坐进高7内兴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗警,比普通天窗大了30%熄捌。而外掀的开启方式有点奇怪诽亥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别救从钒,同时还为内部提供更多头部空间把翁邢。   大众车型的人机工程向来让人放心墨泞母,这个角度的方向盘复峨喉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钱妥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型被雄屯,或许来个拨片更有型吧欺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赦悉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度度欣。   本文导航郸:" "  在国内的SUV市乘だ旃印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茸痕传,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奠,正因如此骨痰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郴湍妊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破然酗滴。   说到大空间无芹潦、七座设计嘉希残、配置丰富的SUV博繁坏,北京现代全新胜达是其中的表表者懦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸵铆彼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手设煎成,下面我们将对这两款车型进行对比分析财。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观煎棺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漏,设计上中规中矩诫娄泞,采用了哈弗新的家族式设计元素跺,这一风格将在整个哈弗系列上普及挥谰围,代表性的设计元素有撕虾:大尺寸U型前格栅萎,粗壮的镀铬横条格栅池,时下流行的“X”型前脸尝梳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的详涩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渐躬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时紊畴贤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睫本购,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅光,再辅以造型锋利的大灯灯组睬合褥,极富视觉冲击力惧谭八。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柬脚,现代品牌的确更加具有超前思维意识皮慧。" "  如果提起讴歌品牌汞,大家一定会想到MDX这款车淋宛庇,究其原因幻钦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辑炼顶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型径,拥有讴歌最顶端的先进技术何。在2013年钾,讴歌上市发布的新车相比以往搜,算是非常密集的俩。即将岁末份,讴歌的新款MDX也开始上市销售黎咀。作为新款合哦,MDX的售价降低了靖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搓到才。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卞农缄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沤。使弯道驾驶更加轻松去,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忍读帕,在车辆制动时氯珐,通过制动延长扭矩矢量分配食堂,提升转向的循迹性 访,这在之前的讴歌车型上是没有的锋赊,包括RLX抽贾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰鸭辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垢靠白。但我们看到埔,在讴歌品牌乃至本田车型上瑰弓,自然吸气发动机依旧占据主流谓床炕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祷,在新款MDX上使用的3.5L发动机匣,带有VCM可变缸技术技,在不同的动力需求下怜超铺,发动机自动切换工作缸数时虹,用来节省燃料刨畴窟,提高燃油经济性匆庇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上牌朔焦,使用了全LED大灯晤锰吃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挨涩鲜,不止在新款MDX上出现脾,旗舰轿车RLX上同样具备联题淮。但和MDX相比熊亢陇,RLX的前大灯内部结构稍有不同诡。而MDX的这种全LED大灯攘寸判,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粉秋,但据了解讴歌正在向这个方向研发想乾端。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务层群,其中大致包括救援叉、定位蜜筛、导航检索等常用功能案画寥。但值得一提的是翘,讴歌的这套系统在整车质保期内估断糙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夸咸讽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上房私欺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虹,通过车头防、车侧领碎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赦。对于前方障碍清魔费、侧方停车念、倒车能够起到非常便捷的辅助作用去酮卵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肮勃抖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奔姑潍,MDX采用了59%的高强度材料们鸡稿,热冲成型一体式门环等途径握片,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛾糜夺。   本文导航槽珐:" "  在新一代天籁发布之后薪时吓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诽。二三十年前襄痊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车馁插,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侗。而谈起这两款车漏,目前多数人对它们的理解是钵位感:把普通版天籁和君威的车身轴距加长协芳复,配置增高苇完,便成了公爵和君越肃腺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戚钝渴、动力和配置等等汇,却有着极具诱惑力的价格刊纷介。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卞称,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额习皖粟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幸绞替。可它们究竟有没有这样的实力锰花挎?两者比拼嚷剧,谁又能更胜一筹绥?本文即将为您揭晓慷乱蠢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型衔弯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型技泥,售价区间为23.59-36.99万元俊圣袒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坊,两车售价分别为29.98万和29.99万怒,价格非常接近经欣慈,比较有对比价值炉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显景究,主要是雾灯粉、轮圈等几处细节可以加以区分煽携,尤其是中网变得更精致嵌很渡,车头更显大气届。但也就是这些细节的变化九滔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妨貉。   大灯方面矛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胃雷,不同之处在于捻涣露,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)眠。   车身尺寸方面欣缅捆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)较,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)练肉逞,君越的长度同样超过了5000mm泌驾圈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缚脆慕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涡,并没有追求锐利涛欢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郴,腰线设计是其外观中的一大亮点乾挞,并非大多车型采用的一条笔直线条墒,而是在B柱之后便缓缓下沉川,在后排车门上形成一条折线喉稻趟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孤抵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皮蜡散。   尾部来看塘卫,公爵与标准版天籁造型基本一致苟哭,尾灯造型也还是一如既往地犀利耙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寂苹府,为整个尾部增加不少活力势抄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娜巳,使其整体感更强莲歌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擅吉稍,轮胎方面砍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怖,更为霸气韭俯骏。   ● 外观小结赋: 两车均采用年轻化设计淀眉,稳重气派;车长均超过5米娥捷蹦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上懦位编,君越表现更为抢眼极。另外吨,从个人角度来看革驹献,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计煤拍裂,相比之下它的造型更加简洁沉徽、规整挤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽极舶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泪,足以呼唤出你全部驾驶激情谷械。你可以视它为野兽煎,但我更愿意称它为内敛狂徒略感呢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奸报毁。它是驾驶利器位,也是很多人心中的梦想之车恢蕾暮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG方。   既然说道奔驰AMG灭赎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炮狙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窜拉嫌,都代表了其品牌车辆高性能版事法。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刺察,这些车在发动机配置调教排翘,底盘调教嘘,外形和内部设计上都远远超越原厂车狮堡添。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谴修,它的长宽高分别为4707mm想、1795mm和1391mm焦欺,轴距为2765mm彩材墩。参见下表可以直观的发现龚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鞭哪记,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势韦缝锑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钵。但细看之下捷辰诺,还是能明显看出差别督破。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皇勘墟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降食,流畅迷人更具轿跑风范湍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郝。   除此以外擎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涟禽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洗疮,前轮尺寸为235/40 R18菇,后轮尺寸为255/35 R18哪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掏负模,以获得更快的加速度头。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果夕遂水。   车尾是C63最为霸气的地方嘉秀,四出排气管宣誓着其运动特性骏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一便逛焚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卢熊,从而提高车辆的稳定性崎。" "  11月12日禾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘶摹。无论在平台还是动力上摩拾,这款车都与标轴3系基本相同届。动力上峡诚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挨釜场,依然分成风尚盯、豪华和运动3个不同设计套装辟镣骚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玲护溶。无论怎么看悸,4系都很像一款双门版的3系谷绒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敖懈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乔庭街。   虽然名字是4系放相,但如果只看前脸谢屋诧,恐怕一眼很难分3/4系驼抖寡。不过仔细观察细节的话孙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斑巳扔。比如更大的开眼角设计燎澄久,更修长的双肾格栅崇犀,还有明显不同的下进气口设计风格廖畴。当然董伎,了解宝马车型的消费者都知道琼痘佃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卞茬恕。此外哼田,前脸还针对空气动力学进行了优化禽噶陷。 【左腿犀烩:豪华设计套装(选配)/右摧识:风尚设计套装】   侧面造型上眉暇菩,4系明显比3系舒畅很多闹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丹,更修长的车门对此也贡献颇多届。不过轮胎规格和3系完全相同沉,似乎很难体现出这款车有多么运动水吝撅。另外媳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓶,和前脸的进气口配合裁壕,共同为刹车系统散热几等惮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幕,不仅装饰性强垂筏,看上去也更凶狠擅卷。   尾部设计上嗜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挽。猛地一看依然很3系胆渴褂,但饱满的线条体现了4系的不同猛萝委。尾部虽然整体很“壮观”蜜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜕,别有一番风味坊盯尼。另外宝,根据套装不同孪拎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种表欧谎,实拍的运动设计套装为两侧双出舶嚏颈,个人认为设计还可以更精致一些廉。   车辆提供际射吾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筛:北京市海淀区闵庄路19号   电话势蜜挝:(010) 5872 8888   本文导航拓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峨隘寐,自日产逍客2007年在英国上市以来靠疤蓄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潭秸。各汽车生产商自然毫不示弱棱吩忻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磨潮蔽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年返祭,公司就对其外观和动力均作出了革新挥摧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媚随挞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寥霞纫。这款车售价要高于ix35百电,标配版的售价与高配版的ix35相当胶菠佬。较高的售价并不会对消费者影响太大嗣街红,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力可。 ? 现代ix35   除此之外嫁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型香猾蹭。完美的驾驶体验俏,充足的动力表现疟胆哇,日常的实用性以及低廉的养车成本夺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胎课。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庞樊乓。CR-V的后备箱打开的角度要更大煎,后车门打开的位置更高练,加上方便的一键式折叠后排座椅残癌妊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜遣柬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铜炔鸡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萌矢。ix35的后备箱地板离地面更近烂沦私,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杠蹄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谷,他们要对此多付1,700英镑熬杰节。其余两款车的四驱版句汝副:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菊泡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)县。   从标配版本来对比三款车价厢溶,ix35要优于其他两款袒。SE版就提供了后排加热座椅惋涵丝,方便商务人士乘用邯并版。高配中更是有导航颁仆式,蓝牙盾岗竣,真皮座椅吧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贡炮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑透瘸。   综上所述寝泼藏,我们推选出这三款车的排名分别是唉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骂谐色,但是它的驾驶乐趣却是最大的碌茹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码懂叛疾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度号勉。低的污染物排放目鳖,强劲的动力表现麻嫩敖,新引擎的装配让该车重获新生妈讹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衫霜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仙。不光是低廉的售价可,标配版的实用和保修期的延长筋,让该车十分吸引人拎钉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔫蹲晒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间幢病染。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匡屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡砰想,严禁转载舜洽捣,违者将被追究法律责任藤吠。责任编辑铆青:李敏" "  在国内敬涟尚,提及福特这个品牌勃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐赝瑁克斯和嘉年华袱,但福特的精髓决不仅限于此盆簇。在美国腾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卜捷讣。近些年来度,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围管痹,先后投下了旗下多款SUV车型皑慷,其中包括翼博布、翼虎巴九、锐界以及今天的主角探险者扯。作为美国销量连续15年冠军的探险者殿蚊摹,它在中国的土地上能否再续佳绩窟?带着这个问题守高第,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撅赂鬼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴臁,也是其第五代车型漂。在今天看来褪屁埃,福特探险者圆润饱满千哇圭,又不乏美国车标志性的肌肉线条鸡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爸。但早在1990年霞,第一代探险者刚推出的时候攫封吗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摆扦。   随着时间的推移磺歇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鄙,与其说是改变凄,倒不如说是更加顺应潮流泰顿。早先的皮卡底盘不见了踪迹鹅屠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狗。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔡?结合同价位车型做个比较不难发现轿探,探险者论尺寸绝对傲视同级推访。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拿架逛,“尺寸”无疑是其最大卖点食。它的车身长旅是、宽吧嘛轮、高分别为5006mm如、2005mm和1743mm晒醋,轴距为2860mm开举帛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寸,即便是与奥迪Q7的对比中邯东,探险者在某些环节也不占下风农。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脱毫陀,探险者的最小离地距离为193mm翅架厦,接近角和离去角也并不大尖伙,仅有21.7°和21.4°烘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的本洽。" "  引言醛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绍氏,其采用了全新MQB(横置墓惩蓿块化)平台生产旅届恢,不仅在外观陷呸、内饰方面有着明显的变化饺,更低的生产成本甲郝、更轻的车身也使其有着较大的优势呈。此外佬蚊花,作为其老对手的福特富〔В克斯当然也有着较强的实力虱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垒峦嘶。今天逻辖,我们就来为大家对比一下科,看看这两款车型谁的实力会更强还。 外观门临:低调内敛大众风对比时尚张扬钙茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感疽第,但在设计风格上却有着截然不同的一面羔缄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劳。而傅唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息技欢旁。   车身尺寸方面枚碗尘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乘前衡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm畏卉嗓,轴距也增加了59mm韦拈懂,整体看上去更长更宽更矮离甲。但其主要竞争对手腹椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势赊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅川、强壮尚墙、凶猛痪涩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贫犀夕。试驾被安排在了蒙特卡洛倘阮,我们被热烈的目光追随了一道铝暴够,同样疏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起添稍继,它的对手就已经锁定了玻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标避,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜接挥,他们选车就两点伍方陌,第一样子帅肋垄,第二性能足够强大文省。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蚕富太。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车收瘁。恰恰如此靖苹,它看起来很漂亮岸艾羌,尤其是车身各个部位的比例与线条坷,挑逗着所有人的视觉神经溉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棱处,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口细,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实无郎,而且更杀气感更强田荷。怠速时慢慢靠近拱双,它的躯体在微微颤抖侈淋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲤台。   细节方面奥迪从不偷懒幕韭健,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孰素。在我看来仆退,这样的视觉效果已经足够征服所有人釜巳,如果你觉得不够醒目翘,还可以选择将卡钳漆成红色闷十。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部围,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饱,120km/h时自动升起龟,此时的样子最为动人吩粹苍,速度降低至80km/h后便会自动收回淮。   进入驾驶室并不费力簧投,内饰与A7或者S7基本格调一致恢贡讳,简洁朴实殿籍,中控台区域保持原有基调抬常兜,有人说它沉稳伶,另一些人说运动谱颈,在我看来这就是奥迪的风格司惨,可以满足很多人的口味伸倍尽,一切气氛都显得那么熟悉瞎丹。   车内有两处亮点让我记忆犹新拟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分票,坐上去的感觉也足够舒服寇。不足之处在于它的调节方式太过简单丝办珐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腥合脊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缴,手感与大小都很出众兢嫩,令人爱不释手瘫儒盼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亲汉愁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吗,善于抓住驾驶者的心长矩懂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芹匠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化堂崔,两厢版掀背车开始越发备受关注粗菏赊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吵秦,强劲的运动性能也是非常重要的指标撅。就在本月初感汉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求据脆室,除了朗行运动版之外矩稠裂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胁。接下来酒拎鬼,我们将两车放到一起且绥浪,来看看其空间和性能环节的表现如何沁割。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赴,如今的情况则正好相反豢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歪凯桅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元差,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元连遂酮,两车的售价还是非常值得人期待渤块坊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了端供媒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稻誊懈,前脸没有任何改变筹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谐胳揪,但给人的印象要更加动感猴。   车身尺寸方面俯臀夏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米峰,各项数据都要比朗行运动版更大一些迷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夕衅帛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垦氰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凳,比较适合家庭日常使用邦。轮毂造型与三厢版没有区别芳啼秆。在发布会上锣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盆,相比科鲁兹掀背车不够运动缄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼻噶吹,线条更加自然奴梢、流畅嗣郡懂。两车的车身腰线笔直且显眼毫雇墩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辛艰斗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垫掏皆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牵告翁。同时入,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能该。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耸嘶,点亮后的视觉效果非常不错豆橡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卑测。整体风格也是保留了三厢版的造型硷凄辫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夺怠建,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型费。2008年攘,丰田Yaris进入中国市诚邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相九侧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侧甫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扒动,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侮狈届,想必原因大家都很清楚合,致炫在各个方面都已下足功夫浆蔫抛,为的就是再续辉煌辛词。   致炫外观灵动时尚儡犊,带着一些年轻的运动气息瞧熟,车长为4115mm畅辜锑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm式雾戚,比老款低50mm;轴距为2550mm持骗,比老款长90mm骚赁缚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敢扭啊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茫龋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迷帝虐,这样的设计更有利于致炫的散热渡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帅思。   " "  在这一两年中坪默伪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”韧砰,究其原因翅刺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柒齿。另一方面首苹托,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逻亩琶。代表着大众在中低端产品中的最高水平头稼。如今申搔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野码。带来的改变很多风,由MQB平台带来的更多越级配置骇,外观内饰的革新惺,动力总成的变化寂,当然还有后悬架的改变僳玫恢。能否继续神车称号插撬盖,笔者觉得瑰估闻,可能性极大思奸细。   ●从固定平台向穆蔽邮眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦块化平台的车型内寿,之后淌,从这个平台开始镶,还会有奥迪A3等车型陆续引入衬山。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓廓砷。但从高尔夫7开始吗捶荷,这种概念将发生改变苛。MQB墓浚块化平台生产恕蠢洗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谅石惶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留困豢崩,后面我们会详细说到彪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孩,必然是一台有传承有积淀的车型氓剐吃。经过几十年的发展和变革蓄嚎拢,没有被历史淘汰奸蛇东,却总能获得新生和换代没寞儡。我想符合这种条件的车型真的不多挪尸鸥。甲壳虫也好鳖贸变,卡罗拉也好汉,都算在其中憨。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘎梨,从第一代发展到第七代赂纫揽,我们发现麻叼,很多经典的设计元素没有消失桨,而是作为经典传承下来锚拼,但技术却在与时俱进的发展挟。直至现在普,高尔夫7的出现馅,能够看到曾经的影子聪扫,也能够看到未来的趋势扦赔屋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹈路,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒲夕涵,今天在紧凑型车上也上演酵,只能说明笛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尚形,也从侧面看出凸嚷,这一级别的竞争是多么激烈枪睹挨,高尔夫7的轴距加长了59mm湍,反应在车身上棚帽,加长了56mm窟怖。这让我们看到炮口粉,高尔夫7并不是一味的加长仑贿腻,更兼顾着车身的整体设计缉弄,以及操控能力的全局设计簿容。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了东,争议很大逃乔,但貌似并没有像新速腾上市时那样腻,引起大家的太多反感适佃。或许一汽大众的这场策略大变内,已经让消费者黯然神伤了拷哩。大家也都知道咐,这是没办法改变的事吩慕点,想要四轮独立悬架那,会有性能版车型作为选择戏,要是纯家用氮,就只能接受这个现实霜读怯。   本文导航钉叙乃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV枫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6箱隘炯,这仿佛已经成为了一种定律非完堆。话说回来团,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望百蓄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矢婪式、做工卷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乳对乒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位触捷氨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杯色。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型速,为更直观的进行两车的对比分析窗绞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驰,需预定等车时间较长陶剿,主推1.5T车型)作为参考对象淮擞棋。备注放辖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蜜抗肪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高傻同,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彼温坷,瑞虎5和哈弗H6各有所长怯罢层,瑞虎5车身更宽豢事完、更高朗闲,而哈弗H6车身长度脾芯、轴距更长疗。另外这两款车的外观设计原创度较高孪,没有明显的抄袭痕迹分思,且能够符合大部分人的审美观鞘晃,足以体现出设计团队的用心程度骨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酞类伎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桐示,意在塑造最新的家族风格爬灌梆,整体呈现出大气阶臣横、时尚的感觉嚏巳蹲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择款精撅,包括徽墨黑侍岛、烈焰红净钒崔、赤金棕双蓬敞、暗夜灰碍斧策、皓月白和丝缎银媒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鸽,其更侧重于简约崎寺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娶城讨。车身颜色方面某,哈弗H6提供有经典黑遂、雅致银艰奢、简约白保、中国红伺篱、风尚蓝坏胆病、摩登灰县挎案、醇魅红荚蔼、睿智棕共8种车身颜色扣熊孔。   前脸部分浚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果党鼎酮。瑞虎5前脸层次感较强唬舶拌,大灯巧妙地与中网衔接魔帮,而下进气口被分为了两部分轻骗,下部与底部合适护板相连接宫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昂鲜,没有太多浮夸的设计蹭澳氓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芬碱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旗纫芹,但绝对属于耐看型诚,整体间流露着SUV标准的稳重气息饯恢善。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恋烩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烦丧,车身侧面给人以更修长的感觉祭瀑露。另外粪惩苟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条培,车顶均配有行李架绩谩淮。   同样的扑昆啪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肮凰噶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肯颇,厚重的保险杠更具力量感橇。   灯光配置上撩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烁滤垢,内部灯组布置较为新颖密违贤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虾恨馅,常见的柳叶状大灯造型刺律,常规的灯组布局必衫耻,带有透镜的卤素光源大灯复腐厂,提供水平调节功能懈梦藤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桃驾辆,看上去更为醒目和美观休己尖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醇扫府,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抛杆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戎驳,同时越久的期待会带来一个重大问题麓康,那就是新产品如果不能做到完美溶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时串斤,两条定论由中国媒体陆续传开泞,首先它的相貌不错提,其次来到中国的时间也不会太长了碧急。一个月前鄙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喘夸黑,为何这么说熬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好獭,通过细节上的修改垢藩通,使雅阁更贴地气标宿。   设计师在中国进行了大量调研工作赂,最终他们得知了国人的喜好岗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呛缄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泞负,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手干涸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悸孝壬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铝伦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈成闯拱,在如今大行其道的“加长风”面前爸恋绰,本田倒是走了一回不寻常路平啦备,这也是让很多人吃惊的一件事境龋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响很努。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堆,究其原因我想和C柱造型手恳蚊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关电。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舵,先是放弃了老款斧头型的轮廓媳,其次将双出分置排气融入到了包围中抽蝎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唐、动感靠拢凸羔燎。   本文导航融力吴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烤坚甲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秃吮巨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列部。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抵处森,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骑款瓦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侮俺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亭侠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臀摔盎。相比之下孟郝舅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计列副,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枪顿。总之这个价位的车型父,只要设计不太出圈消费者都能接受考僳始。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铰墓,即便轴距也仅有20mm的差距统粟叙,如果无聊到一定要分出个胜负的话皋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势槽舌冬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岁继灭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汾,在这方面长安CS75表现得尤为突出爆械。顶部的灯眉傲嗣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冈,虽说还是带着几分模仿的味道颗鲜蜡,但却并不令人厌恶顽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剔,不过它的优势在于自动大灯功能草涣,这是我们在CS75上未曾找到的配置都掸聪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化法畔,都是标准的SUV设计孰尺逃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傲黔,不过值得注意的是项断,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脐恕层,上下车时可以避免蹭脏裤子腿,这一点要比哈弗H6显得人性化济罐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哩靡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等探伸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勺灵笨,那也将成为它的一个优势磷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翟避雾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚷溪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煌裂。两种风格说不上谁好谁坏谰剁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫉隧、更时尚的选择境烂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冉穆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朴七。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牟耍袜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幂搽赎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挥碘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巨诉牟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讲。相比之下拴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计府咀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甘。总之这个价位的车型醋备,只要设计不太出圈消费者都能接受费挺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不绰,即便轴距也仅有20mm的差距判星桑,如果无聊到一定要分出个胜负的话磋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倦且樊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纳擂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缚没惭,在这方面长安CS75表现得尤为突出耪梢扯。顶部的灯眉侨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绦,虽说还是带着几分模仿的味道缴佃辣,但却并不令人厌恶活袭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓉把镭,不过它的优势在于自动大灯功能皮拍嫩,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞎理寞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垢,都是标准的SUV设计辨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似济递恭,不过值得注意的是寐就,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孤匿,上下车时可以避免蹭脏裤子拱水,这一点要比哈弗H6显得人性化囊秤拳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洪徽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擒翔疵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悼譬吃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话努蔫,那也将成为它的一个优势湃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阀凭。两种风格说不上谁好谁坏麓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夺、更时尚的选择囊桂池。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型囊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人须魔贩,埃隆·马斯克就是一个奇人孙秆膜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帛楞?下文简称“埃隆”)粹府。远隔重洋来到时差16小时的加州练翰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展般谋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幻,一款名不见经传攫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肪楞。在短短的5天内汉胎刨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试既。 ●曾经的TESLA镭凄晾:短暂辉煌的Roadster   2003年餐拇双,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抖熊,并亲自担任总设计师的时候梨酪,他为公司取名“TESLA”泥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家獭撇刊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)砰蚀。而在十年前烦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了请木,因为在此之前寥,没有任何纯电动汽车成功过窘。   不过很快蛾壳卵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赦募倘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耙坞、续航里程短的传统印象棘村。只是捷体噬,那时的Roadster真的很糙寄可,很贵辟拎,很没吸引力圭朝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捞沤。   于是前,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”假嚷笔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅取,已濒临破产……”蹋。   不过揣痞枯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沉兢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在悼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际池祈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磨。仅从2012年6月车辆发售绵女含,到2012年9月这短短一个季度内诲背怂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S编防,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元百负,并且公司还获得了美国政府的政策支持寥京。   ● 简约外形流畅饱满镣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗下?一个能够打动人心的外观设计弓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哀皖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辆库搅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焚武,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纲蜂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扩紊翘,是一位年轻的美国本土设计师幂,曾经在大众汽车担任过助理设计师乌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坏篡几。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师每硼彩,马自达旗下的Furai记措、Ryuga憋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溃告钩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓖胜婪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饶聪搞。初次见到TESLAMODEL S的时候另徐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系边沽群,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苍米,难道这两款车之间也曾有交集吭盒超?   多方查阅资料后才明白染般噶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啼,不过后来TESLA对其提起了诉讼涧空,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锻,还盗取了其电动车制造技术需。于是紧接着握,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盲垮,并最终完成了MODEL S的设计工作抄顶房。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卢,轴距则为2959mm收。仅从数据来看朔,MODEL S已经算得上中大型车的级别拇僳矫,差不多和奥迪A6L补航、宝马5系Li等近似诚犬,只是车身更宽大也更低矮一些孟妊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屠溉臀。   整个MODEL S的车身上豌,相比许多人和我一样啃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计愤,椭圆形前格栅造型太另类了抛巩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴天寿壁,但是这也成为了MODEL S的标志嗓杠倾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铰胎,所谓的家族式前脸蕾宏。   你或许会认为没有前置发动机的存在躲迷,和绝大多数的电动车一样川,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了软,那就大错特错了锯帮罗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的射,动力系统和电池组谦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汉溉辰,就和传统的内燃机汽车一样锨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赫。   细长条的大灯造型很酷穆贤悸,氙气大灯歇、LED日间行车灯都是标配脯,和其他车型类似娶察仑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯体绩葛、LED雾灯以及示宽灯垄。只是在功能性上MODEL S实在很单调懈庙淬,同价位产品上应有的大灯清洗嫡勿、自适应功能等一概奉欠感焦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郴诲,4年的时间棵,经过诸多顶尖设计师的打造嘶淋裙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斑,再到上海车展的国内亮相率湿,今年广州车展终于正式上市瑞操善,观致3可谓是吊足了车主们的胃口码镜粪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恰涵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中够腺隘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夕凶,这是中国自主品牌获得的第一个五星棚。观致3四项总分达到了惊人的340分尚冗,这在整个2013年度排到了第一位颇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衅瑟杉,接下来为大家解开谜团啪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3受封,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搓扯,观致3的外观线条十分简洁角苍,但又不失从容优雅蓉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赎,毕竟它的设计总监曾是大众高管能,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轮苯撩。   前脸看上去相当的饱满圆润穆啼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成功,而“Q”也是观致汽车的首个字母梆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信跺矩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞎惋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切害,这话虽然有点绝对凛副垃,但却不无道理裙抗,在说服消费者购买自己车型的时候蛇竿磺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矢狄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓣惫鸥,随着时间的推移搅,两各品牌已经深入人心怒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台们,相近的售价委歧、同级别的定位覆洁平,看看哪款表现更有诚意力晤端。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辱卯,造型圆润符合多数人的审美磐,第一眼算得上成功赁琶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奢镁猜,细节处理更为立体很显档次路。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烈臣陡。爱丽舍原创度极高挠搪欧,很难找到其他车的影子福。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍都,只不过虽然车身进行了拉长阑搏翱,但看上去依然是一副小型车的架势坷,气势上略输给爱丽舍陌。外观设计确实见仁见智访哺浅,有人喜欢圆润稳重楼摔,有人喜欢直线条的简洁利落桔犬,嗯好吧犯,各花入各眼界尚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现间刷,新桑塔纳除了车身稍长之外内,轴距地烽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谋角倡。但整体上两者都属于造型协调的类型蒜替牛。   内饰部分酞撩惧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色础锨。配置细节设计软氯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计般仇彭,比如位于方向盘后边的多功能按键捎瞪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式融,则显得没有可挑剔的地方熟密承,只是限于成本阮年樊,用料表现一般类思。" "  谁都没有料到短短几年桔,SUV会如此火爆佳,从动辄百万到数十万的城市SUV费耽侗,都曾经上演过排队提车的场景湃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鹊蒜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酒档辜,不同细分市场缎挥、不同类型SUV纷纷推向国内市尘焐酌取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擞救极,推出了其首款SUV--标致3008塘水。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘奘搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烫媳勿。而东风标致国产后价格有很大降幅氦规怂,15.98-21.67万的售价也与途观扩、CR-V散陶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孩酱。下面一起去看看吧枚杰。 ● 外观解析   除了高售价外和遣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一你。太过个性不蛾,同时又不够精致槐糖。而相比之下脊妹牟,国产版标致3008要好很多寞杯,现代感更加强烈味烷憨。前脸采用了小一号的大嘴共,并且添加了镀铬饰条显示很精致恰忙,也符合国人的审美尽悼。   前大灯虽然不是氙气大灯纺,但是加入了透镜镭堤,整体观感不差级娥笔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钩愤李。另外迹鼎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黎褐饲,增加了前脸时尚感肥。   从车身侧面来看参昆霉,标致3008加入了车顶行李架断盘,虽然并不是经常用到的配置冉倪抄,但是对整体造型的营造作用不小芯。另外摆,黑色下包围凸显了运动感浆彤惯。   尾部是相比进口版改变最小的锭疤,不过依旧非常漂亮森鳞九,很有层次感惋。尾灯加入LED灯组瓜榷,警示效果更好瓤细世。另外最值得一提的是其后雨刷设计体聪,在前雨刷工作状态下舷,挂入倒档挞,后雨刷会自动工作篇拉桓,非常人性化的设计汕焚硼。" "  说到法拉利皆迟、玛莎拉蒂这些品牌衡尘届,网友们肯定会觉得遥不可及汕磊,价格高高在上铝。如今镣矛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睡厂,它以89.8万元的价格进入国内市场壳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蕊佩柔,让我们来看看他们三个谁更吸引人维隙。   在市场行情方面捍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揉襄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的貌沽樊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惊咆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设头。而其他两款车型均有不同程度的优惠武,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系规翘藤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兑,看起来非臣牛魁梧的发现竟然落了下风烁途,令大家非常诧异杏膜。但在内部空间方面盟吩,Ghibli组完全不能与发现相比狡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版校。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烈,所以它的尺寸就不在此提及了供。   在该项对比中蓬惭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乡,功率少了80kw门腊烽,扭矩也少了50nm仿咐矮,同为3.0T但差异却这么大漆甩负。发现采用了柴油发动机徽箱,这款发动机的性能超众脸戳活,在国内有些市场中非常受欢迎构蝎患。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱查。   对于传统豪华车闻言摧琴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潮胸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式反,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堑。路虎发现集成了家族中的优良血统胚,四驱系统足以让众多对手汗颜腺海还。   本文导航蓬距屑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实添限,保时捷新Cayman在国内上市之后汹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枷,遗憾是试驾车迟迟不能到位晌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茫罕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出南,就当胜利喜悦之余限,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包板魂捅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幂吐:不就是保时捷最入门的跑车嘛掀懈瞪,至于这幅尿性嘛郊?不过您还真别说含,Cayman作为保时捷入门产品中昆,绝对是一部对得起消费者的良心之作鞘,比起卡宴与Panamera来说膘斗卧,工程师为它注入了更多保时捷的基因涣密,说句通俗易懂详彩苛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藉桔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玫碳伶,第一代Cayman的诞生是在2005年抠窟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颗闭呛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湘。   新款Cayman S外观简洁哩,车身比例更是优雅的惊人激惭疟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征催核。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筒峦屎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熔。尽管如此先怜,这款双座跑车依然非常紧凑谜到,车身长度增加了33mm涎寺渤。车身前悬缩短了26mm天拔烽。   每次谈起保时捷的外观设计腊,笔者都是非常纠结的心情澄,恨的是德国人那副死脑经吞习常,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化驾衰,喜的是哪怕轮廓没有变化匆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿遣磷沤,或许这就是历史的传承吧蓖隶。   新款Cayman S除了迷人的身姿疵色,优雅的曲线之外检潍汀,设计师并不是一味的强调柔美容么,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脯孰渺,这里需要注意的是巢茹岗,这个大口可不是什么导流机构楞讣醇,而是发动机的呼吸通道量掸淡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位截,加上凸出的转向灯设计茨,相信任何人看过之后都是过目难忘哨悲,尾翼同时配备升降功能澳通,时速超过120km/h之后嘛诲,能够有效提高尾部的空气下压力妹盆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂票静嘲,这个是一个价值不菲的配置咎忱烯,总价44700元莎,如果您不满意当前的刹车系统秦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筛忿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抨伐四,据说车用到报废了恍人,它还可以装到另一部车上继续使用咕甭窜,简直可以当做高富帅的传家宝啥。" "  国内B级车阵营的争斗梅,恐怕用水深火热都难以形容废袒,原本只是按国籍分布的对抗阵营闺虱熬,随着时代的发展拍,已经逐渐转变为混战的局面洞曹泡,比如ABB三个品牌的中级车镶奇绥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邪病。同样的情况也发生在合资品牌身上仓哗,民用车级别的对抗往往更加激烈将,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甫,来自德系的车型是否会倍感压力匙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涝昆板,又考验耐性的工作鳞。往往在某一个时段有一丝懈刀薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生响。网上车市最新推出的《抉择》栏目馁杭谋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俄,做出全面的分析与指导枯被,以同级同价涕、同价不同级等角度出发节情,全方位给您最全面的购车支持地涎。   雅阁和迈腾黄嫡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肃辱邢,也许之前并不会将它们划等号圃,但随着市场格局的转变伍耻酿,它们也来到必须接受对抗的门口户。当然丸,这场争斗的发起者是雅阁冠到,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闯围,抢夺德系车根深蒂固的份额扮,看起来是个贪婪的举措径,但能否成功却还很难讲挝娶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晾,反之同样封。客观的讲扯里铆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疥瓶颅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苫娘唬,但是这个技术到底是否实际鸵位,还要从使用中来探寻蒋冬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淘年晚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响形妊吠。   第九代雅阁缩短轴距的作法篮拇铺,是令所有人都无法理解的配挫雾,在几乎所有车型都在加长的时候赔松,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虹,搞得你摸不清头脑悄弹茬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用节壕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悼湃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拓谩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烂隶骋,就是最好的证明夺,据我所知淑秘,直到全新一代奔驰S的诞生告诲浓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的档搂浚。   本文导航革柒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碌栓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斜锰莱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杆递伍。直到有一天伤木鞍,新速腾上市需,后悬架变成了非独立结构损,他们的崇拜似乎崩溃了瘸。这还是那个技术控速腾吗吕呈孤?随着时间一点一点过去试形,新速腾陆续推出速腾蓝驱版教郝假、速腾GLI楔冉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伞傻。不得不说幢,速腾家族越来越丰满顶,那个曾经的技术青年冲饰,逐渐走向千家万户侥促潘,满足标准化的舒适性需求粒阑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔽,这让我们看到速腾到新速腾的转变理辖拔,它变得多元艾泻,变得成熟靡闹霓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钦培蔼,开枝散叶就像一位长者琼。它不是急于求成距忿警,而是变得更圆滑更成熟归欺。记得一句广告语曾经说过问:“成功的男人撑捍水,有很多面尝究。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屎,它要更多变校牛,它要更多面芍。蓝驱和GLI贸墟,一个拥有更多的节能技术拧牛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构女。当然相挛齐,价位不同凸且,GLI已进入二十万大关胺巴潍。你有了更多选择处怕,你没有了挑新速腾毛病的口实柏。三种产品摆在你面前剑邦,要节能涟潞昆?要动力抨苹荆?要居家卿函?新速腾都在这悔闻结。    直至今日哨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涂檬,的确溶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焕,多少显的不是很紧凑动感齐杠。但终究那是一种技术执着理念下纬突,最后一代产品了归。新速腾的到来似乎终结了这些攀艾很,悬架品质降低娜臣脸,操控感稍有不足舌,但换得更宽敞的内饰空间碑盯惨,等等等等导匈漓。到底速腾进步了还是退步了绥,我们无法一概而论瓮陷撤。但有一点蒂继,笔者觉得大家都不会反对颗蹋,新速腾的外观绝对养眼存竭。你依旧能找到德系工业味儿氦瓶,但又看到更多摩登的东西暇噶。咸淡合适汀,老少皆宜确修室。或许从这个角度来说鹃胆鸿,新速腾是成功的奇奶蒙。    过多的技术说明定逆布,这里就不重复了愁良啸,今天我们就来漫话速腾虹降。记得一次汀饭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歪,立马对它的内饰嗤之以鼻厦。毫无设计感熄,直来直去举,见棱见角呸逻。或许不光是这位搞设计的朋友冈跋渴,很多网友也有如是感概题眷街。他少了一丝温情舷秽,少了些许浪漫帘烯。不如北欧风情简约疗掀,不如英国小车活泼父。充满了德国工业时代标准化生产的气味凛瓷。打开高尔夫段常破、速腾哎巫、迈腾辫苫、途观胎骋儡、途安的车门亨竭,你都会得出同样的答案靡鹤兔。或许吗杆擅,这就是一种设计选择莫凄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涪汀桐,内饰模具走点曲线也不是不可以粹笺,但当你仔细玩味之时离箍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圈去费。不浮夸琶涤稿、不高调力挪,你可以说它没有设计感林,但它却充满机械美肥惭。 责任编辑侯烘踌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诵碴,也就是S-cross锋驭湾煌热,售价11.28万-15.58万元坚畏羔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ǘ,主要竞争对手包括劲炫和逍客斥吻搔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挫暇好,其实并非如此烽遍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顷嫉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢广评,我们不妨来进行一些对比去看看峰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窟仑,也就是S-cross锋驭盘,售价11.28万-15.58万元横墒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲崆姹ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客紊强亲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惠,其实并非如此其描岔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贺臼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢成迁,我们不妨来进行一些对比去看看磨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穆图。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机海,而且在轴距上也进行了加长浅拨,从而能够获得更大的车内空间催忙。其实就在此次广州车展开幕之前廖佩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犯沉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疯嚼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苛烷暮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机材拘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伐罗。另外沙蔚扇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缔疮、BUS技久侠、VAN三个系列鲜乳,分别涵盖了商务翘、家用和专用三个细分市场割。好了河剖钙,闲言少叙杆摧,下面我们就走近它们以作详细了解吧竣。   外观篇喉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筛卉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啼蕊揣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肺,同时会在两款车型的不同之处加以说明璃伍。   该来说说外形尺寸了康,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同跋尾煤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm会享。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垂粹,与车头形成了很好的呼应茬滔德,而且从整体上来看车身更趋向于平直恐炉。需要特别说明的是茧朵身,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式般古沁,以应对不同的使用需求愧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同橙会,例如高位制动灯氨簿、门把手和牌照架钝祷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顶朝嚏,“中国车”迟喉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叭罢僻。“北欧品质”传承自S60事亢摊,设计风格以简约时尚为主蔽峦,选材用料则注重安全环保乏。“中国车”同样不难理解郊抛忍,“L”是个很好的代表跋,但不是全部杆瓢瞬。   就在试驾会的前一天抡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上臣桂极。   ● 沃尔沃亚太为何物呢脊密?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熊。沃尔沃成都整车工厂钙沪、大庆整车工厂霖牛兢、张家口发动机工厂嗣帽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垃屑镰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绍使趣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赂寺偷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统劝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朝。如S60L有约290家供应商守破,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系清。而在研发虎潞掏、设计磊狡、采购和生产制造等各环节上聪么揉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镭阑识,采用共同管理系统显械。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寐,我们先从加长这个重点说起啃。S60L相比S60加长了80mm排轨,具体点说应该是轴距加长了80mm钙。这80mm用在哪了呢称卯滥?全部加在了B柱之后舱遁谎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汾,这里现在变得很宽敞拾攀怠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舞,前排调到合适位置后救钒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楷羡,属于勉强够用的水平;而在S60L中寒,相同情况下吝褥麻,后排的腿部空间则超过了两拳勘嗅醛,可以说是非晨剩宽敞纯瘫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耙艰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平砰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陕馈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凳慌拈,外形倒也没受什么影响刷膊蟹,甚至感觉比S60还要更舒展一些诧算煽。S60本就是轿跑设计风格和不热,后门加大后掣,整个车顶的曲线反而更平滑了舍。相比之下嗽浅躺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裤膊,但却增加了几分优雅的气质党绣枪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咳迹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素徒记。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框歉拜讼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膏,不知道大家对此有何看法星队。全新的18英寸轮毂挺漂亮豢,轮胎为了适应国内更复杂的路况弛驮卸,将扁平比从原来的40增加到45蘑缆幌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坎帮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰才,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹈秘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合享揽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挖,而像坐垫嵌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惩苟熔。这种颜色和黑色有些接近变,但更时尚平韭、个性一些婆庆欺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棚收,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侥,后排乘客得到了更多的重视栏孪磺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘识踏康。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啼食匡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虑床。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撬佛顺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朗,可就在本次的广州车展上喇挟镐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叮,并且两款车的售价也是非常接近瓦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表删故:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉其,并且它的设计也是由国际化团队完成敬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涵围碴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锚路猾,并且两车售价仅仅相差4100元私。观致3车身更宽贿屑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势逝。速腾则在车长与车高上领先观致3楷米。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疟司,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弹架救,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娘挪法。因为排量上的优势瓶,观致3自然在动力参数上领先速腾剔懈泰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎监。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架眠,后扭力梁式非独立悬架顺。   本文导航灌沽订:" "  今天给大家带来的两款车薪,其实已经在国内上市阮白稠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫌焦吴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逆赋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翘镜,而标致301可能大家就不是很熟悉了块,下面米孙弄,我们就一起来看看这两款车禄。 外观咳奶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国歼蹿,2007年进入中国姆。对于很多车迷来说嘿怕,这绝对不是个陌生的品牌某,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字署挞换,但可惜许,无论是在中国的街头还是美国的公路上避庞差,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奥。我有时会想这是为什么廓胚?诚然乡架,英菲尼迪的车在豪华感台煌僻、科技性能和舒适性方面都不输给对手沛感矫,而问题恰恰出在这里剿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谰,没有特长就没有个性懊酞让,如果是这样的话隙赴刷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歇焊阿?   现在英菲尼迪也意识到这一点粒,且开始着力寻求改变钠昂哼、树立自己新的形象赊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帛瘟,当时就被其出色的外观设计所吸引火花,而今天我要体验一下它的新技术似。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化心,车身重量上的降低幅度也不大逼秸变,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胃,这是很明显的改善捌敛,尤其是在性能和燃油经济性方面蓖旦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饭赁迹,并且采用的是锻造工艺晚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暗悄肖,现在英菲尼迪Q50的对手退惺,如宝马3系鸿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂练咆涝,希望Q50能做的更好唯撂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嫌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倦台,但其实这些已经有很多厂商在做了氰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奋盘煽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仁攻燎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涩投。它所代表的是一种生活灵差,是对待自己和家人的态度氰庙,是属于年轻人的精神长冒摧,是一辆车盲秽。历经六代的演变氓拖戮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汾,它虽然没有惊艳的外观傲枯,也没有花哨的配置漏顽公,但它是品质浆、安全羞、耐用的代名词无。如今宿狠,第七代高尔夫已经面世驶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国跺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫穗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在你。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吼臣紊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同场长扦,不再是一幅人见人爱的可爱模样咖氯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙食捎挤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毙喀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刃冻递。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中籍踌涡,仿佛是灵魂一样插尾饭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定济,但从我个人而言冗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的环。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓昧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饰腥艰, 坚毅的C柱是永恒的经典块菠卷,不管其他部分如何变化瘟灵饯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫黎。   除了车身线条外闲牌腺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镀布埂,并且被那条“灵魂”所连接着楞,这在之前的设计中是很少见的猾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凡垢换。这一点很有意思搐铂替,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯偶然,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茬,避免了大家后续改装尝。   说完了外观沥葛,下面我们再来聊聊平台腑观同。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荆拆湾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姬筷,例如POLO采用PQ24和25平台开,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台途邓,06-12款速腾采用的PQ35平台牢,他们之间都是独立的妮癸踢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的薪卑,它的优点就是几个级别可以共享技术撅粕废。   共享技术又有怎么样的优势拭?答案是显而易见的复。低级别车型可以采用高级别车型的技术螺浆,在产品竞争力上绝对要远胜对手璃,并且还可以降低研发费用筹,可以说这种呐穑块化生产模式在未来肯定是趋势佩狙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驹祟为,例如电子手刹达、更先进车载系统抽诫蝎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疼钝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缅翱间。   所以先臀兼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狈,就好像是四代和五代之间的质变一样镀苯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章署虎萎。但是否真的是天衣无缝的设计斤,我们还需要用时间去考量蔽鹊啥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汗如,但到目前为止谓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颧辽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哨桓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诚坦袍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侵。   首先斡暖,大众的工程师对EA211发动机减重赐嚷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抵。另外渴,EA211再次使用皮带传动堂,相比于EA111链条传动踏涸,皮带可以降低噪音和重量捍舱。除了以上两点外互景,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烈,在一定程度上可以减小阻力署喜畏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化回兑,EA211发动机参数比EA111有所提升集,当然幅度并不会太大童炊,因为整体的结构没有太大的变化鹿汗台,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苛欺融。   既然说到了车重边胳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg合,这其中就包含有发动机的20kg庇盲,而车身采用MQB平台后也随之减重腐洼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剐鲸簿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用趣签炉,从官方给出的参数上看摆腐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棉,这样的表现已经可以算是非常不错了迷戮附。   说了这么多唱澈雾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识却且,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仓强谢?是不是像资料中介绍的这样完美尺?后面我会给你答案撕。" "   在国内闹惹,当一款车的价格到了百万元峦,那基本上就可以称之为“豪车”了韩瘫捶,但过百万的车也分很多种围,比如X5洛、Q7之类的SUV赴盾,亦或者911擦舒、GTR的性能跑车负憋琅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车默。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者憾护,除了我们经常能见到的宝马7系衫、奔驰S级肃港、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怂湿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钵胺肠。    注淖冷郊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挂草,但因为车款并不是统一的最高配鞍炒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比步仓卷。   新S级受青睐点烈、XJL独具英伦风刊刨额、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牵。其实缄随,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棋诫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犯偷人,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位郎,即便不算是遥遥领先航塘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仕蹦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镜频僻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顾甫额,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间久,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坪态,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腐颁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乌惫,在其内饰的做工晤杭蒋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳行,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戒:在自主品牌SUV阵营里面单拦林,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粒钎碍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳径,景逸X5的推出经过全新变脸目逞屎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祁蚂惜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喝捆。 外观鼓鼓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纹唬促。该车共有5款车型抱,售价区间为7.99-10.59万元材碳魏。相比前辈景逸SUV揪舜仍,景逸X5的外观设计得更为时尚苇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙都、俊雅红卵蹄绥、珍珠白黄冀、琉璃金炯龟、陨石黑晤、钛金灰龚刹宽、马拉喀斯棕等7种车身颜色儒叉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者探。   熏黑设计前大灯突出其运动感烧起递,与黑色进气边框的搭配也很协调嘛,比起三角样式更显年轻粒位匡。大灯内部采用透镜装置牛跑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吃钉。雾灯外包围设计突起凸帝辈,很好的与大灯以及中网形成一体捎弊锣。   同比瑞虎猩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诽尸普,此外205mm的离地间隙麓搭,景逸X5的优势还是相当明显的晚酣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吉,同时为乘客上下车提供方便铂。搭配车顶上的旅行架吨拼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贝火。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大典嫩,主要体现在细节之处的不同米兰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揽户癸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉散期龟。   景逸X5后窗配备雨刮彼,在恶劣的天气还是挺有用的马蔑。此外全系标配倒车雷达松,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睛笆。银色后下档与前下档相互呼应烧抄孔,整体感更为强炭悸焕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疙茨捆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素觅,夜间行车的识别度非常高赴。" "  前言礁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵栋,如今的战火更是愈演愈烈厕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绵累,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场接须。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决餐犯先,看看在价格相近的车型之间袖撕碑,两车在配置上的差别究竟如何吧权。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说躬肖欠,作为一款全新换代车型祭,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴耄客”全面完成了更新换代嘛缄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弗含,只能算是一次小改款车型兢星,除了在配置方面进行了升级之外怖汕丧,外观造型阀鸡独、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甘面绰。   在此次对比中烈潞沏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煤羌佰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近开,均在21万以内咖叉。同时又都属于各自双方较低配的车型孙巷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筒崎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸穿酮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹等九渤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞭捷骸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煞屏坤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吧两,现在还不是揭晓的时候夕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锣许等:mm) 4865 4930 宽(单位颗剐:mm) 1820 1845 高(单位垢斥廖:mm) 1475 1470 轴距(单位赁惩钱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淀跑淑,因此其在外观方面没有发生明显变化番。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逗氓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翰。前大灯组配备了LED日间行车灯精普,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近平惊固。另外帅簿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敝心,贯穿全车的腰线非常突出癌鞠,车尾则变得更平藐邪。而与新帕萨特有所不同的是芦胸娃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伐覆鹊,而非在行李箱盖上空楞矫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性团倍郎,但是国产版车型与美版车型相比起来看轮艘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炔戊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系草,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渡峰。另外碗炼困,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耽艾痞,不过从C柱开始已与车身线条相融合送蛙,深度虽浅但是更加富有设计感摩陕辨。   同样甘纬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扛氖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吴冈榷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐控,并且颜色也不显得突兀同董偏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凭居你,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桔炬。内饰配色非常清爽拼晒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹每轿丹,用以进一步提升触感炬糕。   动力系统方面饶牡喉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寺、1.8TSI筷恍垃、2.0TSI歼坊价、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合清唬系,在保证动力输出足够的同时也相对省油乾郎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罚久、2.4L和3.0L自然吸气发动机秋松,在动力输出方面的提升并不太明显摹捂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芜豹骨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膳党两,同时都采用了电动助力与电子驻车速勾。轮胎规格方面垢,2013款迈腾采用的是215/55 R16仇岔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汗亲扛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玖。事实上滥钎草,自由光有足够的话题供大家热议涤挛围,例如特立独行的外观泥耗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等号,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澈。日前浩步,我们得到消息猴磐,自由光将在12月底正式上市销售痞芳沤,所以当这次在广州车展见到它的时候汀欢,感觉它跟我们更近了秒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庇,它似人非人辑拌恍,行动极为敏捷泻,也惹出不少祸端超愧,人们曾经持续对它进行追踪晴,但一直未果嘲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踩虱:敏捷措、神秘燃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噬羔课。   很长一段时间里啸绢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奔堤勉,并火热至今渭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痢福,起到补充细分市场的角色秒弓赶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伎题枢,成了途观的小伙伴裸。   野帝的定位低于途观伶斗,车身尺寸小于途观泊成,同配置级别的车型价格也在途观之下送市,很明显戚岸,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚璩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浚。   ●外观句:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸及,舍弃了老款极为个性的风格杀刷嚷,确实更符合大众审美算,不过平心而论它依旧相当个性揉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绩,它显然不属于年轻时尚那类的定,车身线条硬朗继弦藕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点路窘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现费抚痕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来女,喜欢的真是特喜欢钾曝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勤翱臼。   ●内饰朴刊:沉稳荷、无趣拱裂、无惊喜   坐在野帝车内健,从气味到设计都令人非常熟悉肩捻娟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肩细返,在操作方面韧捻,由于没有太过复杂的配置课瘁,所以操作上手难度很低斑梁。" "  在如今的国内汽车市场中牵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车得茹疙,紧凑级SUV是近两年的热门车型捅苛夏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吩哩芳,宝马X1在国产后千,其售价区间为25.90-49.90万覆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似确绍虐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敦糕歉,看看他们的表现如何北划。   外观篇   由上表可以看出兔溶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遣摩写,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汞嘲,外观看起来会更加饱满一些体。   对于宝马X1和奥迪Q3俱戌枯,都定位于紧凑级SUV劝耸,又有相仿的定价区间嚼,无疑让这两款车成为了PK车型勺乡,经过仔细挑淹厶啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刀孟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桨叙,整个前脸攻击性十足赴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞪催勒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扯尺,并且配有自动清洗功能溜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杆辅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芍础膏,所以整个车身看起来十分修长譬菱钵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足洞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岔,看起来略显敦实刮蚊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素片围,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲久。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蚂庞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袒淑孔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻簇点脸、动感和实用等特点彩突献,所以在中国有着不少的“粉丝”沃腹。如今芍魄睫,第三代飞度已经在日本上市拇,而不久也会顺理成章地引入国产斡皇吻,全新车型是否能够保持老款车型的优点想邵卞,并且更上层楼呢爸?今天踞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮冉绯А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叼阀涧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片位,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芥姜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湾亭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凌。当然认炯绊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绕哀,左右两侧都是封死的墒蠕俺,目的是让新飞度更加的有型倍踞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型保,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应红。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咯,日本人称其为“1BOX”挞芬,发动机舱十分短邪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巳:机械占用空间最小化错狸,乘客空间最大化)竣,车身长度更多为乘客所使用淮。但与上代车型不同的是碍睹两,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徽号吹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惠锣。   在车尾的设计中币,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型爬苯,此外倡,尾灯向上伸展盒慌,经后风挡两侧直到车顶笛价逼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夺滤。在1.3L和1.5L车型方面绵,车顶处有一个小鸭尾造型晒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上囊讳颂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帽抚蛙。   新飞度好看吗龋?也许这并不是一个好问题拐世培,因为审美本来就没有统一的答案杠倍肮。不过可以看到的是粉姐迪,新飞度的外观更阳刚奸,更加运动化沉哺茸,也更自信了骸席华,同时在内饰方面也走向了成熟活旧。做个比喻吧幂铆,第一代飞度好像是一位高中学生妹文宪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钵赶,慢慢褪去了学生时代的青涩陀傻,变得精力充沛伸帘、充满自信扣陛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诞半囤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劣夕,它看起来依旧如此的适合年轻人疙漂。没错款,搭载着一车的新技术之后劣惫诫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手级,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楼。于是当新车到来的时候褥宋荷,你一定和我一样对它充满了兴趣瓶。这是最年轻的凯迪拉克赣、最小的凯迪拉克凶寐觅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克五? ● 外观造型乾:钻石切割风格依旧释勘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掂痹芍、2013德国红点设计大奖簧怕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就考波思,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型平。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朔圃库,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缓,只是这回褐蘑,ATS是完全原创的作品泌韭妹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欧且,轴距仅有2775mm瓣硕适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”口,而国内我们则把它当成中型车付,和宝马3系标准轴距版弛、雷克萨斯IS成为同级别竞品录论勒,并比它们都要更小一些磋。   前脸的造型相当干练叭断,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棺拴,而是被很好的控制在一个合理大小上驼害,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了人纯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钝驶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条师,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头貉。出于空气动力学考虑稳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慑卡媚,当车速高于60km/h时拳惺恋,前进气格栅会自动关闭莲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夹侈赊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刀拿乖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澄桶问。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巷坟,并带有远近光灯智能切换功能酶卿辉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莆虽,快速亮起瀑,缓速熄灭的设定很显档次萝。再往下看赤父,闪电式日间行车灯邻迁社、大灯清洗香旁降、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肯藏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厢梯搐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贡,亦或是造型需求叉繁钮,感性的来说缔溉,可以视其为向着传统美系性能车致敬帛常。身处车内纯唐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩入喊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”士祟。   ATS是一款后驱车惦妈胚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妹糠般:50巳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冗钢邻,贯穿车体的俯冲式腰线胆到、短前悬桐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羚们蔼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褪菇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响管瓮摆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亭五锰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咳拭祭。而在规格方面斧栏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性密蹭暗,前胎尺寸为225/40 R18汞熟兜,后胎尺寸则为255/35 R18忍较克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力输挖抒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戳坊粟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角们,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溯,至于设计师是否真有此意抠沤辖,倒还真无从揣测沸璃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铝阶毁,实际上锌羌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跨厘,由此带来了不错的视觉冲击感览,给后车以足够的心理压力犀,至少眼前的这个家伙一定不好对付攻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锯仙辖,至于3.6L V6车型何时会引进定,官方暂时还没有表态倾芍痰,而是否会有V系列性能车型的推出胖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定材。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满测厂,虽然它是一款两厢车稍蔼,但当时也没阻止消费者对它的热爱时秋冻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荒雹,两厢车朗行也就顺势推出木,可上海大众并不为此满意哪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虾墩谭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额前恭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型献,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灭截,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妙城,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陕垂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫂,这款引擎具有全铝轻量化的设计力,对于减重以及散热都有进一步提升里饭江,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些席狈,参数上的差别却没有这些技术来的明显靡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱观乘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兽勉旗,高尔夫在这里就比较有优势了叫释,采用了四连杆独立悬架湘年。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搐段,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品版毛拒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的薯途难,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢速,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比强粮,看看它的实力到底如何俗抄。 定位及对手分析墟坛:瑞虎5定位高于瑞虎欣癸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5榔侣,定位要高于瑞虎车型莎滤姑,预售价在10~15万元左右鹅很腥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烦。定位的提升掸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上媚抨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面混。 【左上屯菇徊:瑞虎5;右上劣诬:哈弗H6;左下娟详里:全球鹰GX7;右下悉滥瘁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位令篮,目前市面上的哈弗H6铂吐叉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捷垄磐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型非馈辛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何攀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缮剔胯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衰就菩。 三款车型具体型号及价格参见下表窗酵髓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捕侯,GLI是其中相对惹眼的一个浅,蜂窝状中网设计和GLI标识辰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汝巫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裂,另外两款车型都采用卤素光源摧熔陇。 车尾部三车间的区别更刑牒丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼覆鹤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蕾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合醒姬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎憨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旗携,侧重舒适性和耐用性嘶狮。   内饰方面怠掇虐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型班布。三款车无论是在方向盘龟距巷、排挡杆底座还是座椅上娟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凑枚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章细柯:" "  奔驰S级在国内上市的时候弗,奔驰就打出了“汽车发明者小陈槐,再次发明汽车”琴剂赏,对于前半句恳醒澄,你应该可以了解辞妈陛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑损涡。但是后半句是不是有些困惑呢举憾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屁记具。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笔律,全球订单销量迅速上升帽店快,国内订车也需要很长时间常,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矢馆搽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贸?除了进行试驾体验之外狭枢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戎,相信看完这篇文章之后孰理,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变貉。   之前茨晦怂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堑饱,如果你感兴趣可以点击图片阅读背。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒂保扰,属于入门级别车型舜拓,排量为3.0T慰干,售价区间为枫黑累:124.8-141.8万元之间炭需沤,只有两款车型可选犬逝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔫龚却,售价区间为179.1-204.8万元导健喉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惕梆。   对于汽车厂家而言埔秋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”查,无论是从设计侍鼎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现别镜捶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虑,并不是要面面俱到的去介绍帘,如果这样的话京啤贺,几大篇也不会介绍全诬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外癌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拟卜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拳奴。   对于外观藤,依旧是那句话笑:仁者见仁多煽,智者见智吉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巳题嗡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炔敛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅党、冷峻的态度按伶横。如果非要比拼的话茨缮硼,那么最能体现科技的还是大灯的设计逻瓢壬。如果没有奔驰的奋起直追霸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仿镜杭,但现在我想应该不会了婆恢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搂苟冒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钾瘟,所以从侧面看起来就更明显了卑轻,奔驰依旧是将优雅做到极致棋税熟,而奥迪A8L的车身线条并不明显栖咳蹿,前后比例也是十分协调忌,整体表现的是一种中性美推醚石,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说复,最能体现出美好一面的就是细节的处理忌犁。比如皖绥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式点疽盲,只有在R挡的时候才会开启途,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啪僳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式督,当然这也没有异议驳蛋,但是和奔驰S级对比之后倍拢,就能体现细节上的不足了俄苫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去税。   本文导航筛贩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫡恐帽、G南糕、QX吐、FX顶办、EX篮烘峦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茬遁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX畦良,趁着2013年的尾巴口饰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灌厩叛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些崩杰怜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梗暮腿,提高车型动力广苇贯,一方面也使车身稳定性得以提高丢叼。2850mm的轴距虽然没有变化献,但是空间分配上纯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缝。   前脸整体看上去十分圆润饱满亨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喘脸里,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蕉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妮笆,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛊荆顺,随着车子的启动然阑,展翅上扬东即。不过这款车的前脸上煞闲尝,我们并没有发现雾灯的身影物。   与前脸一样澎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霓伴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凄姥本,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碴似握。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面归恒,博得了不少的关注缎岁垢。大家这么关注它肯定是有理由的谐耐,名图定位于索纳塔8代之下篱豁、朗动之上团摧埃,依靠丰富的配置氖堑翠、合理的空间和稳重的外观内饰笆搽耿,实实在在地填补了中间的空缺察河。据了解经冕,名图上市后将会有8个车型贩浑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型癌?曝光北京现代名图详细配置)普抢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型首县告,1.8L自动DLX碘窍如,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型累蔬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜孙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近槐未伦,启辰R50X为8.28万隧剁下,MG3 Xross的售价为8.47万元疽。按照车型划分来说漆偶秽,启辰R50X属于紧凑型跨界车十父,MG3 Xross属于小型跨界车采草百。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势部。但在外观方面酗活锈,MG3 Xross比启辰更都市差簇慧、更适合年轻消费者界版沧。   启辰R50X   外观方面容沮豌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晨敦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搔始。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痘皑补。由于增加外观套件肥蹈赶,尺寸自然会比R50有所增加祥,不过也仅限于外观上脆史睬,轴距依旧为R50的2600mm谱骚,同级车型中算是比较出色的数据挡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洗乏睹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篇项颧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缆洛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忻犊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素河没泻。   侧面变化不大卷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同概敢市。典型的跨界车必备配置行李架矫塑猎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置樊谈,有了它的陪伴忌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想范吮。看似设计复杂的尾灯岁配污,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舰棋,也正是它的出现想盲逆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升师垫弊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘冯燎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中功还荡,虽然MG3 Xross的售价更高甲,但在配置上却没有太大优势该弊孰。启辰R50X中装备的倒车雷达催、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擂习。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛋湘克,同时对关注度和销量也有较大的影响侩门嗡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一档,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛔。另外钞,天窗也是大家乐意看到的配置晦练卧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气守。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溅土,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轰吕地。三点式倒车雷达疯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用警磁泼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汲什,也让尾部的整体感表现更佳啡臼。   本文导航叙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骏?”每个人都会在心里问这个问题涣屯。它是个新来的家伙噶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔塑盗。“这不就是3系的Coupe版本吗罕仟?”有人一语中的烈。故事讲到这里似乎就可以结束了你白,但事情真的这么简单吗坎?当然不记店。在真正去驾驶一辆宝马之前超,我们无法给它下定论翰炯扫。于是问题变成了疮假量:“4系是一辆什么样的车亢淬薪?”   几个小时前(11月12日晚)杉祁,4系刚刚在国内上市啪,售价59.6-73万元惟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擒寒,但不管你是不是4系的潜在买家乐媳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笑。因此糕翔,我们为什么不暂且抛开一切杂念莲搪降,而单单去欣赏这辆车呢缕?   ●外观校墙:若要欣赏认溃烩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窟,中国官方名称435i 豪华设计套装卸饥司。仅从外观来看跨狙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磊。原因很简单檄炒,它的确太像3系了椭碎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泰勉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此环喝幻,4系如此像3系(F30)喘泻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抠。大家难免会因此而看轻它缮答税,说它只不过是从3系分出来的车型罢了花帆。再瞧瞧6系壬,虽然与5系和7系的关系不一般粕让,但它显然幸运得多念蹭且。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来顺,即便这辆车没有装备M套件哆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现船,从这个角度看亥电雾,再也没有人会说这是一台3系了古,除非它在梦里见过F30的3系Coupe年料。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鲜,易成为人们眼球的聚焦点茅宋吗,有些喧宾夺主的意思勤怜舵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彻需绍。不过轮胎的配备让人不免有些失望冲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7武,对于435i这种动力配置来说辩,225mm的轮胎确实有些太窄了轰。   从车头到车尾厩嘉零,你的心情会越来越好慷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颓。细看尾灯造型松,它更扁更犀利陋扩腾,与3系有了细微的差别拒,配合流畅的线条检,再没有旁枝末节庆眉拎,给人赏心悦目的视觉享受讲黑丧。   ●内饰花纷:领导降蝗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叔椭? ? ?   4系的内饰应了那句老话廊:“以不变应万变”煤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓢泄。为什么这么说饶村该?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雾死。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巍渭,如果真的会有人选择这款设计套装恭清疽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了广。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腹石胺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷女,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迫袭萍,不如回过头来看看那些被你所遗忘横,或从未关注过的豪华品牌连。在它们身上堂,有你难以发现的豪华品质啦赖,也有能够让你折服的豪华配置堪,总之翻,在选车的过程中骗,尽量不要做的太绝贯,因为买车不是跟着别人的感觉走呐第,选到自己合适的才最重要榔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒲,又考验耐性的工作疯。往往在某一个时段有一丝懈党逅H,就极有可能会出现日后后悔的情况发生性。网上车市最新推出的《抉择》栏目悸档祟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘟戮,做出全面的分析与指导第,以同级同价切黔发、同价不同级等角度出发咕够羌,全方位给您最全面的购车支持窍蔷。   X是一个颇具神秘感的字母夯徐,我们经橙饣恚可以在电影中看到这个字母的出现胶鸡上,往往能与这个字母挂钩的人物慈淋卧,若不是什么超级英雄唐谴朗,就一定是罪大恶极的反面人物髓来卵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鄙恋薪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谜。由于种种原因袖停,这些汽车界的X-man无法全部到晨Σ该稹,而今天出场的这三位铺辫穿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烹奇魄。   两款日系一款美系圣,这样的搭配或许有些欺负人拳戒饶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捂胳被。作为ABB之外的豪华品牌灵壳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埃结,都在顶着巨大的压力在中国生存者渴抖。当然篙,它们之间的生存状态可能有些并不相同玖紊邓,这与进入中国市场的时间盘譬感、推广力度吻巩、价格等多方面因素都有这直接原因伯。SRX柑没、RDX和RX咎咎,既是同时拥有X标签的SUV车型亢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母琅七,这样的巧合其实并不常见扛们峭,但名字的相近却并不能代表实力和销量迟刨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惺椿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戳潮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墟缅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醋快。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闯,将其取代的是刚中有柔氖,粗犷与细腻的结合体寿诲措,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱工光。   本文导航监馁疲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知手仓绵,很多汽车厂商都为国人做出改变浅贺澄,纷纷推出加长版轿车丛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报克瓜筒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泉。新车在天籁的基础上加长了135mm世兑,但它真的只有加长这么简单吗瓣舒黑?显然不是穆萍妥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滔猩,新车定位要高于普通天籁安廖桶、迈腾雅阁等车型激色罐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堑,与之前换汤不换药的公爵版相比文垦,全新车型有着非常大的改变坦墟,它注重车内空间宽珊佳,更注重后排的豪华感受兴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碘季埠,主要竞争对手为丰田皇冠猩、马自达929等车型褥电喂。公爵自1960年以来共推出过10代车型疼娶峰。之后公爵被日产FUGA所取代粪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出交本青。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淀憾签,新公爵版的车身长度完全领先于对手奇嫌,并且在轴距方面碗,全新公爵版也击败了其他金正对手步。在车身尺寸方面位书,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淮葱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棵喇。   新车的前保险杠经过了重新设计伞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孩瓢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砍某。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纹庞酱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上踞难萝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颈。但全新外观并没有显得笨拙辞唇己,相反侧面线条看上去更显硬朗浪境,同时还提升了豪华感间啸。17寸轮毂采用了全新造型樊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁修水。   同时新车的尾部也经过重新设计郝垒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牟隋标,让人心里觉得踏实夺潜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乖,这也是日系豪华车惯用的设计手法幂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赏客。   本文导航屎税概:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可步抨颁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心登。不久前量浦苯,哈弗H6推出升级版劝钨,现代ix35也完成了小改款虱邢,今天我们就将这两台车拿出来比一比簿孟,看看在汽车领域内钳哎法,中韩的差距是像国足那样不争气抽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汰庞罕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抠赦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赶鞘纲,而且发动机的选择也更多秤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刻残,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裂碎。售价方面两车差别较大鳞图,这一点也一直是自主品牌的优势所在沪嚎眠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霸技。   外观圣毖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屁地力,比较明显的是在车头耐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赁嚷媒,另外在车头下部进气格栅维、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理媳付。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大栖,不过因为仅有三款1.5T车型欣动汰,因此他并不是今天的主角檀第前。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型架:第八代索纳塔)矢眠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型播:全新胜达)未鞍,两者在ix35身上很好的结合在了一起倒渤苫,看起来既有轿车的美感私汰,又不失SUV硬朗的气质皆虽涕。 外观配置对比汰寝份:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乒荒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卵姆,优惠后的成交价在15.84万元左右挡擦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翘雀,因此我们拿出这两台车作对比瓦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芯莆,除了天窗惕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潜较汉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钮隶翔。   车身颜色圈慷箱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慌捶癸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点似穆夕,多了一个闪铜颜色的选择炕。哈弗H6颜色也足够丰富簇宽,平日最常见的白枫、黑芥幻、灰变吴把、银都具备埠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色式夺,基本足够满足消费者对颜色的需求秘歇牌。   外观小结怪:   外观方面我认为两辆车都很耐看巢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言古沮,因此更显时尚拍、硬朗农变。哈弗H6外观也很不错哎腿,可以给人非常沉稳踏实的安全感舱锤彪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版家惕妮,外观就更不输给现代ix35了拓催。更喜欢哪一款见仁见智懒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墓玩。   >>>慎防购车陷阱痪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孺?当然是因为它空间够大骑遂聊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢四踩碾?或者说什么样的MPV算好突?多大算大杀前?今天阿步泪,我就从一个汽车网站编辑的角度度巷慈,跟大家分享一下我的标准和看法舶江,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堵被睬。   在我看来风岔肪,对于一款7座MPV来说稼报拦。大家应该首先关注它的乘坐空间谅,特别是第三排乘客的乘坐空间化。因为以我的经验搂鲸,7座车型中芒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乐钝。要不就是顶腿饲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酶萝。所以在选车时篓,这一点大家要尤为注意磁句程,否则第三排用不上耙,倒不如少花钱买辆5座车辑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油书。   第二个关注点是后备厢疚母澜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僵乘。很多7座车型在展开第三排座椅时盟陕,后备厢连放个包都费劲了啡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汉藤,有可能一点行李都没有吗鞭噬?所以这一点叮,大家在选车的时候也要注意佩。   第三点是便利性棋滤郎,这个除了日常的储物空间外叹畔玲,还包括第二排上下车的便利性踏、进入第三排的方便程度等却纤室。对于7座MPV车主来说凹倡侮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的党娇。一般来说前排往往是孩子爸妈傅,而后两排则是父母和孩子尽,可以说是老的老寇撇券、小的械Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熄啃。   开头长了点茄,主要是跟大家分享一些经验暑惜,下面我们进入夏朗评测锈,看看它的表现如何体。按照刚才说的亮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陪难该。至于外观醒拈、内饰茧绢箱、动力等睫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容儒圭竟,我们稍后再谈趟险。   ●乘坐空间舷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纠,一辆7座MPV魄,前两排的空间肯定是没问题的墙荚。比如我身高175cm喘顺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕管箩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搬酷,靠背的角度也可以调整30°左右脓宋椒。前者很重要椽,可滑动的范围越大窟垦讹,和第三排相互迁就的能力也就越强疽。   从上面的体验来看茬陕,至少从腿部空间方面来讲取,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拳剃稗,而且进入第三排也并不是很困难咕愁透。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何没。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蓝覆,几乎领先于所有的同级别对手匣涪,所以相应的诲栏物,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卧。另外有一点大家很容易忽视的是夏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讽冉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任麓垮,而较窄的第三排(受后轮痉涩邻、后悬架影响)则只乘坐两人化港。   与夏朗相比识达沤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适踏畏九,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墩盘夸,满载时第三排的舒适性可以想象豆,一定好不到哪去腥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置探廷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泉貉夸,而且五个座椅都是三点式安全带截碴肮,都配有头枕媚,这也是其他车型都不能比拟的一点途摧廖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脸鲁咆,比如长辈腿脚不方便进第三排讼沽菠,那你大可以将儿童座椅装到第三排修僻焚,这个很多对手真没有胃其撮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鞋良,到2013年11月新车上市斡,短短4年里录趁钎,观致汽车为世界带来了太多惊喜祈亲石,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿必。新车迟迟不上市赂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开豆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展埔。是骡子是马班贺,终究得拉出来溜溜岛炊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓄稍,到底有没有想象中的那么优秀入?趁着这次的试驾活动朽吃,必须让各位清楚的了解真相哄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撇梁?这是个很敏感的话题阑躺,却在任何一个场合都不得不提踏九食。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比魂千蕉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言深透群,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入跺衔,而非决策权渗透矮,这个是一个需要十分明确的概念举维。   综合来说袍航,您只需要知道空牢:它是一家合资公司幂稿绊,也是一个中国品牌如,但是它的发展不受制于任何人写, 并拥有独立的际毯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谰,制造的也是全新的特篇霖、面向国际化市场的高品质原创产品词。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拭摹,副董事长Volker Steinwascher石清仁迟屏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惟高,前者曾是大众集团高管磋熔,后两者则是举世闻名的顶级设计师莱撬糖。所以在观致3的外观造型上午,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贾冈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赊党,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亭玲华,车身尺寸村、腰线的丰富程度等讲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球版华。如果一定要说有什么特点的话绞涂盯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙单橡攘。   不过嗜汉荆,若是细细揣摩这款新车勿蘑百,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寒傻茂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碌。而由法雷奥代工的前大灯火添嗜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范编,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泌扭惩,如果您愿意再多支付一些费用保疾宝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯超、大灯自适应开启及清洗等配置藕前躲。   除了前大灯内的LED转向灯之外闭叉透,后视镜上同样布置了LED转向灯畴裁劝,只是LED二极管贴片的间距有些过大凹,点亮之后似乎缺少那么点感觉讳烤司,而厂家的工程师也很认同我们的看法叔,表示会很快对这种设计进行改进滩晒扔。而后视镜的特点是宽度很大版,可视面积优秀经,并带有电加热功能哄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑特揭豁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袱煎清,无论是大灯峦、尾灯组布局笔,还是倒车雷达的探头布置等等郎伶。而很多时候戮姜褥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肝茅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品删施,设计师的固执被得到了采纳侈宋。   有一个很好的例子来阐述这种情况护辈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敛相,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渴鳞百,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厘。用厂家工作人员的话来说奴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生散,必须成双拇独舅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绒扑棋:LED光源+导光条卜、双倒车灯踏淘、双后雾灯料谅,灯组的供应商仍为法雷奥赔帆茶。   尾灯组本身的效果相当漂亮十,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陕,但不得不承认的是咖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脚。双边双出式排气管情伦滦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芳奥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配椭抠舞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式量,前者搭配在1.6L自然吸气车型上噶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属被颈。轮胎方面观致3也是十分的给力骗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品前卧党,因此马牌就成为了唯一的选择硕淖,对于消费者而言自然是件好事媳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎竞狼本,这款产品显然更注重驾驶舒适性荤,但规格上似乎不那么亲民乔汰俄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5句,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帝川,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中莲,虽然市面上可选择的车型非常多弹净,但是想要在其中选择出一款空间够大低,配置也不能太差的车型哦,着实有一番困难锌。近期我正在为选车而烦恼力栋,裸车预算在10万元上下瑰殊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霓,所以对空间的需求比较大典舌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屑,今天饶协点,我们就在这两者之间舒苏缆,来一场空间的较量扔墨。   飞度共有5款车型骆风,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胳颂,骊威共有8款车型溪娩肮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间另骄。此次对比文章中容俗冠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垄戌,两者指导价分别为10.42万和10.58万醇患矮,并且在上海都有一定幅度的优惠龋,实际售价两车差异不大搏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吩:飞度时尚运动横,骊威中规中矩亢嗅迹。   在外观造型上采,飞度外观饱满青,硕大的前大灯茬碍任、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厦遂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)且我零,不过现款的外形并不显落伍沃。骊威的前脸进行了重新设计谋焚旦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达祟订,不过整体造型依然中规中矩侥试。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞳韭,飞度长宽高三维尺寸分别为誓攫:3900×1695×1525mm贰绿隶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烦挨,轴距为2600mm居报,从数据上看堤,骊威具有绝对的优势谴妇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乔,请继续看下文收臼酒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拉绩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吃弹巨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肋孺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仍县焕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲤钨奴。另外辱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赖爸,飞度为前后盘式较,而骊威为前盘后鼓就钵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正维沫惺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用委凳,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔼滤。相比之下久蓉耽,同价位的飞度没有此配置规便芹,有些遗憾寞。两车都配备有移危控钥匙济堵,飞度将衣饫耄控按钮集成在两把钥匙上池,而骊威的曳矗控器与钥匙相互独立灯喉冠,而且仅提供一个颐欢福控器录倘,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓖。" "  现在出现了一个有意思的局面比酪尚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竟话,而且还有像大众汽车那样短呵蛊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厢洼楞,在大众汽车之后醛磨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脸咖孔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冠灸。下面我们就来一起看一看这款车黔泊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乳?不得不说巫茧,从外观上来讲惶桐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了递铃,购买它的人们砰袭奇,更多是在预算有限的情况下追求实用性币,谈不上什么审美喜好寝。而全新爱丽舍的外观设计坝乘侈,明显向前跨越了一大步隶喂刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鳖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绥每。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镜弟惶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寄墨蜂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梧村。这很符合中国老百姓的用车需求舰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苏,注重舒适性希,但行车噪音比较大酱剧疲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启连,除此之外少,车外再没有开启的地方录嘶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辞蚕。除此之外寒马炒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撇弥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拍算纶,属于全新爱丽舍的卖点所在散。   本文导航篙锑:" "  一直以来菱词,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉守路弗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饰簧倪,但始终让人觉得有些激情不足天苍,与犀利的外观不太相符钢蔬碴。日前蠢吴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虹懒,传动升级为6前速自动变速箱练,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汕娶,提升了该车型的整体素质扇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型欧,在外观内饰方面变化并不是特别大卢妥膘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颇办兑,新款MG5 1.5T也不例外筛。如果说红线彰显了运动气质碳趁还,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侩镐磺。   新款车的侧面造型与之前没有变化酿,作为强调运动的1.5T车型冕儡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绊守。车尾的变化也不多匿滤凳,远观基本上发现不了变化所在嫁架扩。   本文导航睡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疲菜,而在中国市辰坎似纭,两者的竞争更是激烈场苫鹊,A4L一直在销量上处于领先地位苗剿师,但宝马必然不会轻易言败裙溃,所以我们看到了宝马316i的上市缆,其价格下探到30万以内城刺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讹劫,豪华品牌沟、售价30万内脓细槽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足容辖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣实。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诬,还有手动与自动可咽员馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据锣律欺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崎工趴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驴配,并且我们看到官方定价方面诞错娟,316i进取型甚至还要便宜8000元崔蕾,不管你是不是“壕”吵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墟吐剃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挪么,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了龟,在大部分城市攀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蒙,所以过多的点评话语我就不多说了咐,谁更好看都是自在人心的事靠法。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酿拖,但是小编还是要尽到自己的职责陵粉,必要的展示必须得有碑篱懒,下面就看看两车的车头正面大图对比频,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯管癌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呈危,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骇卉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元解圃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俊徽滦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沪诞时,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猴镜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灭巳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棉雌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了差偶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)檄差粹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了踢签,不过这都是个人审美的问题了横险旦,整体两车的外观设计还是在一个水准上啃烹。   轮毂上逃筏粱,两款车作为车系入门版车型长,都使用了16寸轮毂捐部,尺寸相比各自中高配车型是小了些白霜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎境,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哩来问,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫌,并且在胎面宽度上比316i更优谎擅奋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罐,用一款中级车以较高的姿态切入市成L贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浦拎,按部就班的推出了中级车GA5凄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桓丸碴,而随着国内SUV市场的井喷蔷醒罗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掸兽。   好的产品才能抓住消费者访,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胸。在今天试驾的这款GS5身上籍棵徒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捅帝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛊箔,看上去却十分洋气兑泥旱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732态凌、1854归投雀、1680毫米教幌嫉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毫快,这也是国人喜闻乐见的适输。   车头的设计略显凶悍悼杭雀,设计师称设计思路来源于雪豹溉础物。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计随,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呕保。前大灯采用了透镜式的设计粗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肛是,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹿溶,这个考虑绝对够实在团辩稗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闹拴纷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恕稍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沧。   在轮胎方面霖培,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的休品,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎群透挨。轮毂的造型十分普通裸破村,只能说看上去很顺眼比较实用吧泰车速。   尾部有一个明显的掀背设计平颈恍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挂。尾灯采用了主流的LDE设计郴复酵,搭配大尺寸的高位刹车灯汐坤帝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溪屠擅,辨识度也更高热。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勉倦炕?是豪华奢侈的奔驰S级伙,还是“上天入地”的路虎揽胜十,亦或是驰骋四海的保时捷911犁伟?对这一价位的车型来说妙发,什么才是决定性的购买因素丧勺?是配置还是性能裤?车型对这一价位来说到底有多重要揉废剃?要回答这些问题当然还需要专业的解答赂宪。今天烦阿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车访,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜危溜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韦培礁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车动锨划。非土豪们啼还卫,退散~   由于有200万元这个限制墟玩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纬拆届,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霖,但市场有20万左右的加价儒戮,且并无现车醋椭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漆化堂,这款车终于摆脱加价滴,进入平价销售阶段桥诞汤,当然能否买到现车就看各位的运气了手。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腾驹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的屎盒们,但跑车的身份无疑是最拉风的汇。   尺寸上实在没什么可比性焊晃,加长S级无疑是其中最占长度优势的眯膳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短身情,跟标轴S级还真有一拼山,巨大的高度也傲视群雄葛锰汇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势体开牟。最后我想说的是什匿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了党,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妥纺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓣,公平起见还得排除车重因素史斗赫。别看S级一副身宽体胖的感觉霜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下省廷呜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者可苯嘉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幸察啤,别吓坏了后座的VIP谭身。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俄,但也确实相当可观了掸耪典,不过由于这款引擎还是有一定年头的膘,其276kW的最大功率是三款车里最低的含遍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方警喉波。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奇讨。不过写到这儿我很想问一句闭鼎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史假,就能成就今天的丰功伟业了实,是这样吗敢?就算这不是一个伪命题惮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汀。那么赫烈笔,历史能代表什么霞?之前葡,我肤浅地认为葱秽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘘题防,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湍。 ●何为中国专属上虎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘘:S400L两款变膘晶、S400L混合动力一款甸赣、S500L一款块。相比世界范围内的S级纫斥,这些车型有三大特点谐:全部为长轴距版焦、全部为汽油车街、S400L两款车型为中国专属揩掀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狸局、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意负低,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机府。因此艾篱,中国专属的S400L与它们相比赣桶肌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陪入。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关精屡。我们已领略过S500L的魅力膝女樊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版康。   ●外型耪:更长扮、更宽每、更高廓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位全苍玛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致句烩,尺寸上瓷身操,它比上一代车型更大篮衡独,轴距则保持不变挺。从数据上看鞘渭确,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛└绞,但落实到实际的视觉效果漆毕定,我想没有人觉察出几十毫米的区别申尝仁。相反篙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宦淀率、霸气很多览亭缔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醛途城,根据车辆配置的不同耐,全车使用的LED数量有所不同佛。我们不知道具体车型的LED数量坏芍犊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的清阑,它足够惊人牢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞠、中国市承遣肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扯扩。对于中国人来说色庆铆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寝,中国人将有更多合适的车型可以选择底。同时兔愁棠,市场竞争日趋激烈割吠敛,汽车售价降低呜、经销商服务更好吉规。   作为目前全系的入门级车型幸炽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弥欺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用力。对于S级来说倪孰滑,无钥匙进入功能十分重要绥,没有它乖辽蕾,许多车主会无法接受踌菠。   如许多人看到的一样埔男,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闲。在奔驰车上惭,总有许多你也许永远也发现不了的配置掣答寸,它们中许多都与安全相关揩券。比如S级全系标配的自适应制动灯誓轨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度午链搔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳途掀泛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奈吨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哭,什么是MPV车型陪亥虹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粕申坞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刷凸吞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车适谩瞥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捶夸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断达泄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剿。是MPV宠乌烩?是轿车克?还是旅行车泊刻室?这看起来确实是个很有难度的课题丁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题技。   当然这次大家不用只听我的一面之词迁券,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慷搬,而且他们一个是马自达5车主赂雌螺,另一个是沃尔沃V60的准车主抛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雌梨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型速。   首先登场的是胡正暘倒趴,大家一定不陌生备梆,他是我们汽车之家评测团队的成员掸祟,今年27岁蘑,算是个文艺小青年栖,热爱生活辽错,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来显露,刚刚新婚不久维姑滔,正是对未来充满希望与热情的时候苯枚精。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斜勉陪,如果家中添丁的话坎绍挽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标算陈。   杰德测试车刚刚来到编辑部借,胡正暘就迫不及待的去体验了参,据他所说辅磁盖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咯,属于一见钟情相。另外从外形线条以及车身尺寸来看怠俏旦,杰德都和V60差不多杜腐,是辆旅行版轿车的样子谁雀伙。   当然外形只是一方面呛藐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间畴,特别是第三排座椅劣堂。实际体验了一下雾彻扰,将第二排座椅滑动到最前面的位置稼哗架,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屏吹钳,头部也有四指空间五绕箍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喜玛,之前的文章中我们也有过介绍群滔坡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法储滇栏。   更多精彩视频苛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下古舒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惹,表现基本上与V60相当瘦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赌剿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况病硼将,在放倒第三排座椅的情况下熊嫌葡,用同样的一些物品存放来对比蕉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渺牛煞,而如果使用上第三排座椅粹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祁鞭疤。   胡正暘对于杰德的看法却:   首先杰德样子很好看床酮,够时尚弊潞,年轻人都会喜欢胸牧。另外停蹲描,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹅胯晤,但是内部空间利用率更高判,实际空间体验也让人很满意惶吵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虎汐催,这点非常不错茧凄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宠旦渡。   不过它有个问题经肋啼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刨,只适合短途出行椽梯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凌,如果需要经常外出长途旅行的话缴,5座版车型更合适厩绍昧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV私,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔡肋安。近期染,2014款雷克萨斯GX400推出市沉世亍,作为小改款车型台,此次推出的新车在外观方面做了改动列粳,同时在配置上也有一定程度的提升玲,动力则保持不变梨深霉,售价方面与老款车型保持一致宦光,提升了新车的整体竞争能力煎恐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竞憨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擎田、308疮忻矫、408狼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赣,现在又来个301敲沦魂,不要说是消费者妓魏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伸频赐。这就是紧凑型车市撑怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域厕系盾。东风标致301矛头直指桑塔纳锰颗弥、捷达和昕锐皖,我闻到了火药味傻认牧。   11月19日上市梳,预计售价9-11万和粉泪,与雪铁龙爱丽舍同平台型,只有1.6L一个排量烧宠孔,变速箱有5速手动和4速自动可选担。以上这些是东风标致301的一些基本资料迁凤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饯,因此从很早开始便陆续放出各种消息橙,以增加关注度钡剧感。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版为睦迁,为全系顶配虏势苫。咱们从标致301的身世说起戚,先把头绪给理清了儒人咸。   ● 东风标致301是辆什么车危颗溯?   听到301这个名字同痉风,大家都能知道教诗稿,这是标致的“3系列”釜,但307钾、308听过撤身,301却是第一次听说盒。其实301的身份一点儿也不神秘卵关粳,大家都记得富康吧贿幕骋?富康是雪铁龙ZX链,后来在中国改款改名日,叫爱丽舍戊泡恒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”额,这是它的第二代产品垮怖录,而301泵地,就是标致版本的全新爱丽舍虹购,它们全都是一家人断苇。   对于大陆市场来说卉,标致301是张新面孔晨痹,其实早在去年底它便已在土耳其上市纪,之后陆续在阿尔及利亚妮边、俄罗斯等许多国家上市话。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雇鲍巨,同时催随钉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哦净旧。它将被销售至世界各地蹋尉时,成为一款全球化的车型床襄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫记薄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多实,标致301的外观乍看上去没有什么特点柿。你可以猜到这款车的定位了茶池,30岁上下闺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它客。   其实301长得有那么一点像508搜吃,这是很正常的丧,毕竟出自一家门刷领。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桓。要让更多人接受田茄附,太个性肯定是不行的侠,所以这个设计思路挺好配,也应该挺对中国人的胃口动,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颅伯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冕娟吴、捷达答、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm徒滇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戏拆。不过它的备胎又回归了185mm夺凰吝,而且蠕虏撮,可能是出于成本控制等原因好使,备胎使用了不同品牌的轮胎热广哪。   我个人不太喜欢标致301的尾部居句,总感觉哪里别扭臣藕捕,也许将来出个两厢版会更好看离。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梦算糜,而且中高配车型都有腾,比对手厚道势。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翔泄妨,温度适中溪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地停,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡档悍,他们不仅发明了西餐餐具倪捂:叉子贬,还孕育了诸多跑车品牌蹬,比如嫁:玛莎拉蒂肪轰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车破柯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)安害。   ●外观靡冯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谴套沃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拦硷,它们都是标准的行政级豪华车篓,有着一副不苟言笑的严肃表情哼喇,外观线条规整什,那种气场让人敬畏埃锭。   而玛莎拉蒂总裁则不然似堂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盆,但气质却截然相反陶等残。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计核囤淡,标志性的大嘴咄咄逼人仁眯峰,意大利人对于设计确实有自己的卓见乔。   如果将总裁与同级别对手放在一起未尖,它无疑是最夸张危负必、最具美感的性苍钝。这的确也与细分定位有关系刃瓤,奥迪A8屡嫡、宝马7系这些德系豪华车都以低调表、沉稳为不变的设计主线澳县,更多的在表达权利讲铰扯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圭勤枯。而意大利人则不然皮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袱佰朽,即便是这样一款行政豪华轿车究甭浚,依旧坚持了张扬的风格凌齐枪。   这是我第一次见到新总裁的实车潦惋,它确实比老款要漂亮东鬼璃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茎畦,而新款前脸带来的侵略性更具气质谭腑巧。   车尾相比车头略显内敛登堤唇,双边四出的排气管成为了最大亮点暴戮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主释,聊及为何选择总裁时猴蠕雷,他满脸诚意的跟我说劫媚:“好看!跟找女人一样诫,好看鞋凸不。”“呵呵拍,好吧牡歼姐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着退魔使,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郸扁搐,卡钳由Brembo提供如很,颜色理论上是可以进行选装的鲜。轮胎为倍耐力P ZERO系列救,前轮尺寸为245/40 R20秆,后轮尺寸为285/35 R20鸥餐邵。   ●内饰懒:运动豪华是主格调   置身车内棘啪型,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擞慷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兑,显得有些过于保守了铅晤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粉豹父,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方党。   方向盘直径略大蹦括,背面配有尺寸硕大的金属拨片马纪九,手感很棒归霓怖。导航系统为Garmin铅袭,7英寸液晶屏尺寸不算大蜂缸,中规中矩净。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磨杠屯,已经很少遇到长相令人深刻吹,而且相当满意的车了墓蚕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恋跨勤,价格低侗弘苏,与同级别车型竞争性价比十分突出槽事。但在长相一直不怎么给力触。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涝扯东,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贰纳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袒膛频,不走伪高端路线的致尚XT担,其动感的造型非常独特渤。在我看来响侈健,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搂娩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胯绿,购车群体越发的年轻化窜郡。   说他年轻团、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豪秃武。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卞拦煎,这只是时尚的一部分托。   前包围的造型充满了视觉张力暮托毛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戚祁孰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暑,显得非常动感盒朵赊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表栋鼎膊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呢杉,这也是在向合资品牌看齐稗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涤篇滤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调爱旗。而在车身尺寸上浚酚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格描,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秤,与他同级别的对手相比有着明显的优势逗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎崩碧焊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哼料环。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靠擒,上窄下宽的造型十分饱满想夹覆,而且显得更加稳重鲁乃。尾灯的造型修长椒界匈,且正好与车头灯遥相呼应写翠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念葱湃,动感说幻蹋、年轻牛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置习姐,虽然仅有三款车型配备此装置停,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乒揣,想必也是极为厚道的韧案。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惦,我是汽车之家刘涛乾龟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屯。时隔一年后的2009年夯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酵,选择它的原因芜,用三个关键因素涵盖悄额拍:“外观内饰漂亮蔼颧撑、静音好瓦群、配置高”捷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辨,作为老款车的车主窟,带着期许特淘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伦淳泌,有了下面的车评厢韶挪。   注释编盘:为了方便大家阅读伶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型票瘫瓦,描述为“新君威”派矫狙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旗,以下各个环节的评价用满分十分制逢,做点评纬迁。   评分标准扔:   及格遣:6分   表现尚可鞭浮:7分   表现优秀然俱:8-9分   表现完美口:10分   外观麓:先天胚子好反躬,改改更“时髦”   改进评分欧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时道甩恭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冒泵,应用到了现实量产的车型中酞捌鳖。在当时守退,245mm的胎宽提熬九、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巍,毫无疑问是走在了对手的前面吞潜脱。这种先入为主纯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汞,说君威有一副“好相貌”霸,我想没人会投反对票谈腺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帽囱记,18寸的大轮圈不仅保留浚躬俯,而且换成了密辐条设计络牛恋,前格栅的修饰壁,在视觉上显得更为立体笛焦米,但就我个人而言更喜欢老款绰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佩。俗话说“7分先天羌怕秤,3分后天”石,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纹户题,应对国人对“时髦灯具”的要求悄碴靛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扛,坦率讲谰,不是我喜欢的风格敖,如果换成一辆科迈罗驶,我想我会投赞成票傻娟全。后尾灯啊恐撤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鲁褪,视觉效果不错财,灯源亮度不刺眼葱舵,亮起时不会让后车问候“家人”困嫁抄。   内装莲怪:对不足进行了优化锰,细节仍留有遗憾   改进评分居妨:7分   我必须要承认操,我是一个对细节做工异常挑剔的人豪嗜。从2009年到2013年擎扯拘,新君威经历了至少两次改款升级赂搬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题醒,仍未得到改进牌贪晨。强迫症对于细节的不足缄适拦,只需一眼就记在心里赫盘,每天上车看到就会不舒服桶。尤其是舅卑,新君威的前排仪表台与座椅之间拦诗,留给司机的跨腿空间并不大红帕,当你磕到膝盖外侧时成董泰,你会嘬着牙花子缓,蹦几个“脏字”勿集烹。   聊完了不满党琉嘲,我再说说好的地方纶套。日常上下车闪秘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置劫纯,我的09款君威开了4年跑了5万公里霸,座椅的“敏感”部位迟,已被我蹂躏的起皮射瓢、掉渣磨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱领囤,视觉上显得极为邋遢瞥。此问题好判瓷,在新款君威上得到了明显的改善赫,侧翼立起的角度变刑芄睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滩,但此问题我跟厂商确认过曝滑,确实为真皮)恢哭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悲。凭此一项焊,拉开车门的印象分就能加不少栖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瘦涛谁,我的老款君威在二手车出售时蔽皖省,就因为座椅皮面老化的问题貌禾,被“扣分”臂尸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敌,好了许多柒惺淖。8英寸荡垒、带有触摸功能的中央显示屏厢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乡穗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滥,在实际操作时显得华而不实耽。多数情况下要调节温度娃,只能用手指去“抹”芍伍桐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棚峰陵,并且无任何的震动回馈提示秃豁非,行驶中操作不够人性化郴皖馆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒜佩,相比老款的旋钮控制厘僳卷,视觉上科技感更强呈。实际操作时翘洪楞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峨妻蓟。尽管支持手写功能培,但表面手写板的面积很蟹省,如果手指较为粗壮刃弓别,表面面积不足以支持对手写区域的要求浪辑力。索性美,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筛。   小贴士粟界家:针对上述功能的操作“鸡肋”拒斜扫,我向厂商做过咨询检申。对方最终给出的结论是徽挡堑,此功能在研发初期拷峭饶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舞班五,停留在几年前横牟桨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求降池,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搏。   仪表盘上的这块儿液晶屏窟,支持多种信息切换查阅蚕酥陵,视觉效果自然更时尚极棠乏,也符合当下的硬件的升级进化潮流冗。但赌工谱,仅就我个人而言扔,我认为任何一项技术的进步与应用歌揪挪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的设亢烩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鳖疲就,所以仪表盘的车速指针爸蜕程,在爬升时有明显的滞后和顿挫感东辣,当你想从正常模式切换至电台模式时浚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氯未阑,时间大约在2秒左右悉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伐问汤,因为系统的升级疵菊募,所以导航从路径开始到定位确认导航斤蹦崔,逻辑上相比老款车型搁厕项,要合理很多息刊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫌,被彻底改进碾菏侣。提个建议澄,新款对于路径导航的语音提升爆,在路径判断时痴叉某,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陪,如果将“请在下一个路口右转的话术”荷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利从憨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锚设,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响高。整体效果嗓探筷,高音有提升拘祁炔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猜偷。以往那种“嘣呲烯括稀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胸甜,无法在这套BOSE音响上找到潦轮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灵培?加长版!与其给那些改装厂提供生意秘朽等,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丹弦揽。近日呵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盗般,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞋莫晤,这款车就要正式发布了愁几浦,海外售价14万英镑起迷,约合人民币138万屉蹭。国内250万以内应该是不要想了慷肺吴,土豪们还等什么春吾,赶紧再加价20万下手吧3摇(注释模剑狈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袄善凑,外观上并无过多区别存贰龟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的褐丧,因为用三个字就能总结脖泉:没区别删。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绅筐。除了实实在在的空间优势北澄伯,那种与众不同的气势也是重要因素之一寝护,这种毫无区别的外观祭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棠涂燃。   英国人果然内(men)秀(sao)锑唇弓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掣,改造成了两个相对独立的乘坐区域拜抚,原本的中间座椅则变身中控台捕泻,提供了空调耍赁瞧、多媒体匹律秋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扳惊涵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汞挠脱。动力和传动系统方面臣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摄。   总结焊洞:路虎揽胜L目前仅计划在中国幢视楼、中东地区和北美市场推出偶握履,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摄秽。另外炒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陈豹,预计广州车展发布呜暇。土豪们继续准备银子吧鹃。 免责声明讣膊搬:本文仅代表作者个人观点餐玛美,与环球网无关裸熬幌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沫,对本文以及其中全部或者部分内容檄、文字的真实性瓢、完整性伟解、及时性本站不作任何保证或承诺然,请读者仅作参考截靠,并请自行核实相关内容核夏媳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牡深,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馆孪际,那就是新一代天籁·公爵妙。早在2008年6月桑冬辟,东风日产就推出了天籁·公爵文段俄,它的外观恕、配置均有别于天籁其余版本靛窗,更加高端大气上档次缎檬。也许它不是最走量的版本班,但绝对是天籁系列的一面旗帜兼壳读。在让大家久等逾半年后嗓规,新一代天籁·公爵终于露面搅,我们也第一时间对其进行了实拍罢采横。据悉畔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赏。 『注顶橙:为方便大家阅读效,文中天籁·公爵简称公爵版俏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勿芜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肝,时而艳阳高照潜粹,时而大雨倾盆扫形渐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞭氰加,与身旁碧绿的草地相得益彰呸。我盯着它看了许久滑,心里盘算着冉彤仟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斗?   嗯牧遁扇,画下草图之前得好好思考这个问题捷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心枫凑兄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杉缝,唯独看起来太眼熟匿韦,对旗舰来说这可不是好事安炕,在A6L甚至A4L面前钙,A8需要更多长者般的自信阑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汲:六边形进气格栅面积比以前大了不少檬漓煎,而且线条硬朗到接近于矩形氏餐辞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卫趣,从前脸横贯而过纶勃诧,再加上全新的矩阵式LED大灯昆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搐摹亩,它是A8这次改款最重要的升级之一纳伴内,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宛鄙。以前大灯为例姆仿屑,分为远光歉负、近光镰膜垫、转向/示宽这三组剂,所有光源都由LED组成函葡司,通过与摄像头邓崇、夜视系统露、导航系统等部件的协作擒,可以实现几项很有趣的功能噬献:   在Auto挡位开启远光灯瓮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稍颇舌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晦,瞬间关闭部分独立的LED灯体境泥脊,会车结束后呛肩虫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态割。在整个会车过程中伤,对向车辆的位置一直不被照亮胆,而其余位置能保持远光照明状态从,既不妨碍对方驾驶员视线输贩滔,也不影响自己观察前方路况巴揪萍,相当智能诽氢帕。   当夜视系统探测到行人时堪和,LED灯会连续快速闪烁三下世舌,对行人起警示作用是充蔽,如果夜视系统探测到牛完、羊之类的大型动物横垄琶,LED灯则不会闪烁糜胎,避免对动物造成惊吓季关。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糖堕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撬牟。另外它的转向灯采用动态效果吾怀,灯光朝着转向的方向滚动点亮铣敞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恭谱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踢乾,提高安全性桑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行立,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蕾勉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菲算曹,有些来自室内的模拟演示高佬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幌,看看这些功能的实际效果到底如何钳敞。   跟前脸的改进相比父盒腊,车尾变化幅度要小得多杉龚,主要集中在尾灯部分丛欠,线条更加瘦长潦幂瓦、扁平棵捎,视觉效果更干练现榷。除了那个“A8”标识抱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思须撇碑,看上去还那么年轻运动蚀柑侩,缺少沉稳气息苹獭洪。再打开车门一看句犀,我明白了侧吧兼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔匠臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幌轨,使用了和路虎卫士相同的发动机穷卑肉,配备了六速手自一体变速箱你标,以及许多高端的配置硕翟。让这款车有了很多吸引人的地方捆撬,但通过试驾伙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拴泉降。很多设计还不是很成熟涸,尽管这样鞍俯,这款配备了柴油发动机的SUV钦蒜彤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现黑甜,依旧在同级别具有很强的竞争力冷青。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞭,尤其是大灯组的设计填,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹿公,都比老款看着更有质感鬼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铂扑。此外型,中网的设计很有层次感肯,运用了一些镀铬饰条襄,也让这款车的前脸显得更大方袱梨盯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捷哺,钣金工艺还有待提高钙。   车身侧面造型亮点不多瘫煤,线条还算比较和谐吧膊,亮银的行李架比较好看炽,但实际用途不大赡慨。车窗所占的侧面比重较腥巍,稍有点显得失重髓榷。四个车轮显得很粗犷甭炼骡,轮胎品牌是玛吉斯昆篮,成本并不是很高青,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镰,注重排水性能狠节,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脱兜。   车尾的造型比较臃肿吾,相比车头来说腾湃,造型并不是很美观辣寂,尾灯的轮廓没有什么美感可言改汕,轮廓显得比较生硬胖论。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜂,驭胜使用了三点式倒车雷达暇,在实际的体验中帽廷茄,探头反应速度稍有些滞后拦粟夕,给驾驶者的观察带来一定的不便储呕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膳狗。   本文导航潍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腹陶署,已经跨越了整整40年衫是潞。在这期间揉觅寺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寺途泛?当这款全新君威GS出现在你面前撑,这个数字就已经不再重要唇黎瓢。每当我们回顾历史陵,终究也是为了更好的感受当下馆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坛惺,的确也不太容易考究型巩灯,所以话不多说侣,马上进入主题豪柿。   君威GS是别克君威的高性能版本茧哎,作为其最明显的身份特征令,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留承刀,攻击性十足的设计让人印象深刻阜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胳疟,采用盾形设计艾,显得非常紧凑剑襄。大灯部分全系新增了日间行车灯涉懂畏,整体造型与普通版君威一致里,仅在内部细节上有些许不同胁反镭。   车身长度穿栋、高度比老款略有增加犬拷付,宽度和轴距均未改变诵。侧面线条也是延续了之前的设计燃队涧,十足的运动紧凑风格俺霞凭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份甜平,十分醒目黄敛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂行诚挞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慌俏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形详逗,更显紧凑拦沁限。LED尾灯为全系标配赡拍,灯罩经过熏黑处理铰部,提升运动感牡谅。作为动力更强劲的运动版车型彭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚建踢,同时也满足了更大排气量的需求胜吐。   本文导航线琼:" "  近日琳泉,奔驰MLC的效果图再次被曝光扩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笑陆建,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笛挡,融入了轿车的设计元素腥谷缕。据此前的消息驮啥,该款车有望2015年推出祭。 奔驰ML   从最新的效果图来看狼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绢芒速,拥有相似的大灯造型伴逃,以及下保险杠的设计橙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈览梧鹿。此番设计目标很明确阜娥巍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手善。   动力方面也来自新款ML掂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蛔,峰值扭矩400Nm叙敖,编者猜测未来MLC将会延续该动力高蓖素。不过膜私,MLC未来还将推出AMG版本蚕览。 责任编辑凹操:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牢蜡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新日拎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帽手,然而对于消费者来说撵潘霉,可选择性太多也未必是件好事话沧帮。许多车型的定位都非常接近层,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格推,那么它们到底谁更运动篮贡劲,谁更适合日常驾驶费,谁的性价比更高呢惠悲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看核,马自达CX-5在价格上具有一定优势掇许,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内维,其它车型在20.78-25.28万之间驮棱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万董坤泞,价格适中输驳,而且动力和配置都很不错菠镁。反观翼虎龟滑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样犀桃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暑盲,但翼虎胜在配置丰富拐崇、动力强劲慨胖轮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拳恭诞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜡贸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色兑郝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耻藐脐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掳匿,这听上去有点意思横辣喜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奴,那么结果显而易见槐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掂父萌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米面滤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹈录。然而消费者大可放心虹崩忌,CX-5的动力也绝对称不上弱糖捂宫,尤其是市区行驶嗣赡蛊,它的整体表现很轻盈希,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性械稿法,没有涡轮发力时的突兀感吩廉腊,这让它驾驶起来更为轻松村。   无独有偶台错,两款车都采用了6AT变速箱恫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痪墙强。可惜的是遂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片际。另外募,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗅,常规的形式很容易操作粮摧爽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滴桥,并不易于操作碉无恋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想层狡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戚逞署,与翼虎也有将近3米的差距拱抬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佬贡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诗。   油耗向来是日系车的优势所在峨衡堵,CX-5的发动机压缩比高达13:1夯巩颓,并且装备了i-stop启停系统空胆,这让它的节油表现比较突出功迷吉。在气温32℃享、全程空调牛滤颠、车载一人的情况下溅冕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肋炮僵,其中经历了畅通和拥堵等路况林,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靠兔。同样路况下倪羡粳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捕栏,尤其在开空调的状态下呕,翼虎的油耗表现实在令人担忧徊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耍廖鲜。   作为一款城市SUV论,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当画稿社,都采用了多片离合器式中央差速器橇皆,并带有四轮电子辅助制动陶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肛。从我们之前的测试来看亮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显残萄煎,所以脱困相对轻松一些乒羡。不过在这里我们要告诫广大消费者金,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统公韧,但两者的定位都是城市SUV沃胁碾,越野并不是它们的强项筹怪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冠耿,油门踏板的脚感斥朵搜、方向盘的转向手感拜枢糯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要醇净痊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郡川傻。值得肯定的是擦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娩匿粉。然而相比之下丢吧,CX-5的整体感觉更加轻盈破栋秃,它开起来并不像SUV图鸿,车头的反应更快挎视,油门踏板的调校也更加线性吉微,而翼虎整体感觉更加沉稳恨写,底盘扎实沸检蚀,但或许是由于整备质量更重的原因使,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显退势。   就驾驶方面而言扩,CX-5给人的整体感觉是动力够用伶答拔、油门线性匣椒、操控性出色讥握,可以用“好开”来形容玖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邻递,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫂十坚,但翼虎的发动机输出并不线性勃茄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侥迁龋。另外鹤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绿够,加速圃乒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蠢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烤伯储。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渴夺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丢夹笔,放眼整个市呈吆β堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磁,基本上5个手指头就能数过来什田,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盎。   有关于新款E级外观另绕、内饰及空间方面的介绍努,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 信。在我的这篇文章中雷惧,主要关注E260L动力方面的表现赎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机列,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW络椽,最大扭矩则达到了310N.m来。虽然排量并不大峭驳抗,但是通过加大增压值工,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手构蝎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贤皮儡,对于这款变速箱瘫溉,我想大家已经很熟悉了却熄。只是我想再说一次盾长,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胆玖咖,但在日常驾驶过程中识绩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陷饱。大多数情况下温和陌躲踢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验律淀。   只有在深踩油门的情况下轰,E260L才会爆发出他凶悍的一面梆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茧虾烘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滴,你也可以说他动力输出不够平顺特丹。   一直以来昏,我都极为中意E级的悬挂调校岛拖爱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心硷傲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晤斑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候四,我挺惊讶的牟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布细惨漆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耸。可是仔细一想咆高,也很难怪宝马会这么着急险,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吞剃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胖蹋洛。据悉卢缎,宝马4系Coupe将在11月12日上市霖金蝗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琳邦。(注怠伎:为方便大家阅读拈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锨胎,在你初见时翟浩摊,很难相信自己会喜欢上他驾辟。因为你花痴于帅气拉风的外观挂剔床,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贝侥,那么他的表现自然不会入你法眼捂。但时间久了孙,你发现再帅的外表也会看腻风乒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埠浓饲,放松不下吨保。这时仇忌身,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赫壤喂、运动但不难受的座驾寄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橇裙,除此之外世鹃揉,他还是一台很顾家的车晃然。   没错竿佛匆,他没有特别帅气的外表曝,没有特别强悍的动力疯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伶独,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锻。下面宪虾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幕。   ●车头造型犀利戊烙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嵌啦燃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酚幌我,定位低于大众俩胺。现如今焊墓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乓阜,而伊比飒便与POLO出自相同平台俺。因此在车长等诸多细节上甫奶诧,两者都十分类似袍铆椒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揽氖岔、1.693米的宽度焚藤挪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绒嗅,这点确实让我感到吃惊敖井介,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兴霸。可以肯定的是雾肉,你无须对他的实用性产生怀疑妨录。   你有没有发现恃缉,他的日间行车灯糙墩,很像同集团的老大哥奥迪A8募如举?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份康。但毕竟此睫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鸿辣热,他的目光也需要这样嚣张撅姬。   从车侧过渡到车尾忙,顿时觉得疆颈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扳攻,从凶狠瞬间变成温顺界惮荷。我揣测不出设计师如此分裂的思路肥徘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品爱夸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赁惮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隆壁,而在我们的制动测试中愧勉忙,他的表现也确实不负众望疗陋。我写这段话的时候炕冗,一名同事从我身后经过说了一句峰美:“哎扫诺,这轮毂挺漂亮的”搂芜详。确实图躺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甲攻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庙箩,在我看来另外两位应该是300SL和964蛇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100式岔滇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吐。   直到1949年勤爆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谴皑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时其霖讨,速度竟达到每小时 132 英里币箩淖,不仅完成了试车跋,还一不小心成了世界上最快的量产车型沸芦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抠,正当捷豹稳步发展的时候庆哦卵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诗困,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顽底。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺常嗅勺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玩息,英国国宝瞪?人类想象力的结晶础?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丘急酮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷潜揩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他技币从。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type己,正当捷豹稳步发展的时候白喘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浩闲鞠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奥,自内而外散发出优雅迷人的气质奢,在这份自信与优雅之中喉哄,还蕴含着极强的力量感随糜阀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典授,但是很难复制E-Type带给人们的震撼视尾拾。   作为E-Type在21世纪的继任者麓考舒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垂贾边,他更是一台纯粹的运动机器蠕伤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信籍帆,刚刚我试驾的是一台量产车刻松。即便是用再前卫的眼光去审视教彤溜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惺成,不过现实就摆在我的面前秆,它的的确确是一台量产车时妮滴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车污。所以顷,还是让我们先合隆下巴赊菱、收起惊讶咎轿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歌汤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年体良快,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敌洞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纠换世,而等待总是值得的嚷孺惭,十年之后的今天碎烁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垒桓讹。   ● 外观桅泰:旨在降低风阻   关于XL1的外观苹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绕舰喝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孝亥,他们的心中只有一个目标抽爽搪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挂,也皆源于此唉帕地。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm补距皮,轴距也只有2224mm堤旧隋,如果用世俗的眼观去衡量恫甲核,它甚至比一台大众POLO还要刑凇,不过也正是因此忱新,它才做到了POLO永远也做不到的伯剔涝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准躲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羌酒。   出于降低风阻考虑魄鼎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疏,面对这样的设计亩柏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盖牌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讥餐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吩舷茨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咆丢蜕,大众XL1的目的只有一个掂帽阀,那就是降低风阻物咎死。而为了达到这一目的度,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弛,不过相比于传统的外后视镜茄,如何掌控与后车的距离是个问题蓟冲。   ● 结构锈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牛山,除了完美的空气动力学设计外菊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氏扮。作为一台重量仅为795千克的车型呻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拇尘,约占车辆总重的21.3%刻,除此之外茄缅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理姆摆乡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹿顷,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐A健,复古而粗犷的外形归,彪悍的身姿颓,经典的圆形头灯加,这些都是我选择它的理由竟邻。那么在我稍作白日梦之后陇,请各位看官赶紧打断我的妄想董,拉回到现实里讥耿懦,假如我的预算仅仅有二十几万的话沃翔,那么好了邪仇仁,牧马人买不成郝栏车,自由客或许能让我望梅止渴凄。同样复古的外形能,依旧是个好选择胚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碘虎习,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话办全,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泞。单就车头来说设摄逆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘸。简单中又透露着经典的味道派醛涸。另外始妒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喷怕脐,突出了力量感巩,Jeep的家族风格立马突显反滑。   车的侧面造型同样如此风格薄,走向笔直架秋,简单饱满疏。当然不能仅仅介绍外观设计革,作为一款SUV光,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俏弥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°壬冗,离地间隙205mm设姓涟,应对一般的越野路面足够了黎。   车尾的设计十分简洁驹松巢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条现憾,小巧又十分有力量感车酥恼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巍什似,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怒溶。从总体上看痪笛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似入呢。   本文导航态:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胳掸项,而“侠”自古就有不同定义赶玖,“言必行就,行必果颈,己诺必诚荷尾波,不爱其躯号年,赴士之阨困壬,千里诵义者也谓之侠”瞬捅柯。他的形象亦正亦邪脐刺,游走于主流与非主流之间自成一派疵。随着近年来统胖殿,国内越来越多的人们具,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吉,开始在国内市场发力悔。其中接广茶,路虎全新一代揽胜运动版木,向无数消费者展现了一种精神睹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讣湾。   路虎全新一代揽胜运动版兼笛哎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攫耍互,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调板,它的独立特性被设计师完全释放刑。如今袜论玫,这款至今为止速度最快霉、相应最迅速单、反映最敏捷的全新路虎伎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪假匿,冲入国内汽车市吵弧,夕阳下一人一车挎,古道中素千餐,说的是情义无价雹。谁人不为它心动掠?路虎全新一代揽胜运动版羞鸥,驶入我们心中!   65年来递,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纲潘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闪变。如今好黎为,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薄背散,再次席卷世界草垮将,那完美的车身比例梁妥楞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碾店。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喉浅:4850mm*1983mm*1780mm腥促,前后轴距2923mm控袱睡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娥呐,3.0 V6 SC汽油版HSL散窖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诲杆俯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型李。   姿态万千的路虎揽胜运动版韶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浪坤横,无拘无束的气掣拭挚ā,气宇轩昂的出尘之表朗僚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吞摹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肯洛帕,厚重的前脸耐点,配合后倾式格栅设计软,更突显了它的自信季。发动机盖上两条凌线刚强有力昂牵砂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹槽估海。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冒分,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体食恢梦。   车身侧面线条的风度也极不平凡弯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮危磋娜,带有亮黑色指状套件鞋侍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口岔坎哩,装有亮黑色装饰边的后视镜逃毯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雀瞧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓢炊,这些铝合金结构的轮毂分为可:19英寸5辐式铝合金轮毂显玩、20英寸5辐式铝合金轮毂吾氓、21英寸5辐式铝合金轮毂敛将扣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幂呐、22英寸5辐式铝合金轮毂艘,无论您选择其中任何一款溪烯孰,它都可以陪您乘风破浪愧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐聘辫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中眠娃煽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯手,整个车尾看似简单却极不简单魂恭。   本文导航搏:" "  1998年函稍扭,广州本田成立啼郡节,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁亲,而时光推移览倦,今年9月12日奔啥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鞠茹筷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁收,我们今天将穿越时空盒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吠。它虽然是日版右舵车型隋固履,但3.3L/100km的平均油耗刮、双电机电动CVT四繁栏、大容量锂电池惕褂导、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俏及茫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暗点。   外观更加原汁原味韭贬反:说到原汁原味喷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菠叹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猴,更运动东慈细。混动蓝色特征笨:作为混动车型伟挂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勃秸。   在下保险杠处纲碎凭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淀跑虫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节师票氦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辨侍杭。混动轮毂壳藉丁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慑枯,为节能更尽一份力潘效。   本文导航究瞧:" "  就在前两周夹泼歇,我的同事刚从上海归来失掣攘,当时就是为了试驾上海大众的朗行竞丝,而在不久后的今天抖侥,我来到了大理舅氮,依然是试驾一款来自上海大众的新车鞘溪,虽然我与我的同事地域不同精,但对于这两款车而言莽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搞寇容,我不得不从朗逸说起俗炮,由于现如今大众暮奶攴澹块化的产品研发赤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛇沥,朗逸借茹同、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜂,它们的关系算是孪生兄弟估械,反正我是这么理解的床才。   目前朗境的广告已经全线铺开松坷,消费者的关注度也很高凛,虽然我个人比较抵触牡瞪耐悖块化的产物(感觉个性不足)冒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑问奔襄,其次在10多万的紧凑级车里赣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胃酷碘。所以销量方面自然也很喜人斧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息壬磋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钝。   从英文名来看诽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版航膜,朗行的英文则是Gran Lavida杯帆,其实如果从相似度上来比较淮,朗境与朗行更加接近狮,因为它们均属两厢车魏边。我想对于这样一款车来说驰蹿,大家都不会有什么陌生感梯卞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍囤啊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诚架篓,我在上面也为你准备了延伸阅读聊,可以先行了解一下妇韧距。   说实话辛施锻,朗逸玩咆灯、朗行嗅犁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疏,让我来区分一下莫,估计我也需要片刻的停顿桂,因为它们实在太像了!就朗境而言粹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条废妇订,并将内部更换为蜂窝状造型辑缎,包围下部使用了黑色塑料捂钡宿,并加入跨级风格的银色护板炒纠,此外前雾灯变成了圆形吉抚讳,以上就是全部它的特征了厘。   既然定位于跨界车花吭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赖,同时为了更加配合Cross风格杏浩,车顶还加装了行李架患忍哨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识护垫控。粗犷的风格也体现在轮毂上孝妻娇,样式上很难用语言准确的描述出来金,总之很复杂块汾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仿。   尾部的变化几乎与前部一致骡缸顾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法崇交,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蜜,说实话就车尾而言恢,我感觉朗境比朗行好看了不少透邻双。其它方面再无不同碱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辑付,转向灯享怀、倒车灯食、刹车灯还都是卤素的诡扔。   本文导航釜苗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔽汲,所以无论是合资间缚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乌伤华,白领阶层鸵荒悍,夫妻年收入有50万元左右篱,有房舶澈署,老公有车己懊。实际上猾,女主角目前也有一部老速腾车嫡竣,开了已经7年准备换一台豪华SUV坚骄红。这位女车主喜欢玩芹澄炽,追求年轻衔,注重外形疮丁,并兼顾户外缔瀑挥,不喜欢纯越野车型锨,而购买价位瞄准了40-50万元领域剃碾鸵。所以我们直接选择了宝马X3反,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较官。   为了公平竞争敖,我们选择的车型如下醒估,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型许挡巫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欺剐迹,三车的价格虽然有些区别饰枢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怒,所以三车实际购买价格差异较小辆。   对比项目一澜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的链抬哇,特别是女性迟蹈诉,希望自己能买到一款好看的汽车宏汲,就如同提包还有衣服一样棋衰喀,特别是成熟女性钙,尽管喜欢标新立异讼,但也更愿意接受时尚动感的类型晦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锋雹汗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汕,相比以往方头方脑的设计趴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忙弛辣。更让人动心的是瓦羡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扦表,同时形象也不乏干练紧凑辛酷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坤鞘门,线条流畅缆,稳重而且动感恐埠度,因此吸引了不少消费者昧默裳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性煽,但2013款并非全无变化戚侮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计办,此外还有大灯形状侗、前后保险杠庆狠、尾灯怒、排气管方面都作做了一些细节上的调整怜查稠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些擞檀哩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绵,锋利的腰线笨脚,近乎方形的前后车灯骇誊讹,甚至连轮眉的造型都是方的痴,虽然它是一部纯粹的城市SUV渴,却似乎在它身上找不到什么曲线喂,因此在奔驰车型中也算是有个性的句温。对于女性而言磁募还,可能奔驰GLK风格过于硬朗了徘髓替。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抹,三车都不约而同配备了氙气大灯棚始挟,区别就是甲局,宝马X3采用了远近光分离设计惶逞僻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体级谴肝。另外娃酗楞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绒翱。另外你受焊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯槐,而宝马X3大部分车型则无此装备颠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面橙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心性溅,都50万元的车型吓,自然都是配备比较好的轮胎品牌事松,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酒,这些方面倒也不用纠结菲搂。另外需要说明的是社,宝马X3是没有备胎的两曹朵,因为他采用了防爆轮胎荷氓冈,可以零胎压低速行驶一段距离播倍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大板,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹驳董,所以基本打成平手羔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型累躬溜,从两款车型的厂商指导价来看厩垂鹃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凌荆灌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)醇蓉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一你损。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”写,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要糖邯贝,这一点奔腾X80的确做到了酱密卵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念核赊,X造型的前脸具有很强的立体感欢某毖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息脑固承,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逝暮暗。   随着近年